Close
מציג תוצאות 1 עד 9 מתוך 9

נושא: cv joint

  1. #1
    חבר רשום lior_b.s's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Feb 2005
    מיקום
    צפון
    הודעות
    1,286

    ברירת מחדל cv joint

    לאחר הגבהה של הבלייזר הופיעו מעט רעידות בתחילת נסיעה מכוון הסרן האחורי, לאחר מבט מתחת לרכב נראה שגל ההינע נמצא בזווית חדה מידי , קראתי באחד הפורומים ש-cv joint יכול לשפר את העניין (מאחר והזוית מתחלקת, כדברי המאמר).
    השאלה היא היכן לשים אותו ? האם בחלק הקרוב ליציאה מהטרנספר ? או אולי בחלק המתחבר לסרן האחורי? או שזה בכלל לא משנה?
    תודה מראש לכל המגיבים

  2. #2
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Oct 2004
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    43

    ברירת מחדל

    שלום ליאור,
    לפני שאתה נכנס להוצאות יקרות, cv joint ואח"כ כנראה נגרר גם לקיצור
    דרייבשאפט (כ-500 ש"ח), תקרא את הצעתי שבוצעה בפועל.

    ראשית תפרט איך הגבהת, כי זה משליך על הפתרונות.
    למשל, כשמגביהים ע"י היפוך/הארכת "נדנדות" עלה אחורי, הסרן דווקא "מרים אף",
    מצביע מעלה לטרנספר, וכמעט בקו ישר עם הדרייבשאפט ולא צריך שום תיקון.

    בהנחה שהגבהת בהכנסת "קוביה" בין קפיץ עלה אחורי לבין תושבת העלה על הסרן,
    אזי הפתרון הקל, והנכון לדעתי, להכניס "קלינים" (פלטה משולשת, כמו שמכניסים
    מתחת לדלת) מתחת לקוביה, כשהחלק הגבוה של הקלין נמצא מאחור. בדרך זו
    הסרן "מרים אף" (מצביע כלפי מעלה) ומקטין את הזוית שנוצרה עקב ההגבהה.

    אפשרות נוספת לבטל זוית עקב הגבהה, לקדם (זויתית) את תושבת העלה על הסרן.
    לפתוח את ההלחמה עם דיסק, לקדם את התושבת בכמות המעלות הדרושה, ולרתך.
    (לסרן אחורי אין משמעות לזוית העילרוד שלו, להבדיל מקדמי).

    בהצלחה
    קובי

  3. #3

    ברירת מחדל

    הגאומטריה הנכונה לגל הינע כזה היא כאשר יציאת הטרנספר מקבילה ליציאת הפיניון, בעית זווית נוצרת בד"כ כשמדובר בגל הינע קצר והגבהה ואז מפנים את הפיניון לכוון הטרנספר ומשתמשים ב CV בצד בטרנספר.

  4. #4
    חבר רשום ERAN NO 1's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Sep 2004
    מיקום
    צפונבון
    הודעות
    445

    ברירת מחדל

    בבלייזר שקניתי מותקן דרייב שאפט עם CV-JOINT אני מניח שזה לא אורגינלי לפי השרשור הזה האם אני טועה
    העבודה הטובה בדרך כלל נעשית כשאתה עושה אותה
    בלייזר דיזל 6.5

  5. #5
    חבר רשום ERAN NO 1's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Sep 2004
    מיקום
    צפונבון
    הודעות
    445

    ברירת מחדל

    הCV-JOINT כאמור בסרן האחורי מחובר לטרנספר
    העבודה הטובה בדרך כלל נעשית כשאתה עושה אותה
    בלייזר דיזל 6.5

  6. #6

    ברירת מחדל

    ערן,
    CV בסרן האחורי אינו מקורי...
    I choose not to choose life, I choose something else.

    ITS A FULLSIZE THING...QUIT STEALING OUR PARTS !

  7. #7
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Feb 2004
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    481

    ברירת מחדל כתבה רלוונטית?

    היי,

    א. אני מעוניין גם להגביה מאחור. ספר לי מה עשית / יש כרגע.

    ב. בקר הלינק הזה: http://coloradok5.com/highanglereview.shtml שוי להיות רלוונטי.

  8. #8
    חבר רשום lior_b.s's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Feb 2005
    מיקום
    צפון
    הודעות
    1,286

    ברירת מחדל

    קודם כל תודה לכולם
    אז ככה : היה לי עוד בלייזר לפירוק שהיה מוגבה, מה שעשיתי זה פשוט להעביר את העלים מהישן לשלי, הרכב אכן עלה משמעותית ונראה לי באמת שהדרייבשפט קצר ועם התוספת של ה-cv הוא יהיה כנראה מתאים (זה מה שהיה בישן פשוט הדרייב שפט היה שבור וה-cv מפורק לכן לא ידעתי היכן למקם אותו).אני אנסה להרכיב אותו השבוע ונראה מה יהיה .
    תודה לכולם. :wink:
    3 ניבות והספירה עוד לא הסתיימה..

  9. #9
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    27,222

    ברירת מחדל

    קח מד זווית ומטר, ותתחיל למדוד (הכל במצב עמידה):
    את הזווית של היוק יציאה מהטרנספר יחסית לקרקע.
    את הזווית של היוק בכניסה לסרן יחסית לקרקע.
    את המרחק האופקי בין היוק ביציאה מהטרנספר, ליוק בכניסה לסרן
    את המרחק האנכי בין היוק ביציאה מהטרנספר ליוק בכניסה לסרן.

    אחרי זה נדבר.

    אסף.
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008

נושאים דומים

  1. CV JOINT, צלבים, ומה שבניהם
    על ידי putzman בפורום פורום הבונים + הנדסת ג'יפים
    תגובות: 7
    עדכון אחרון: 16-04-09, 18:50
  2. היכן משיגים ball joint?
    על ידי עודדוש בפורום פורום הבונים + הנדסת ג'יפים
    תגובות: 6
    עדכון אחרון: 22-06-07, 00:55
  3. BALL JOINT-מרותך
    על ידי jlavi2002 בפורום פורום ג'יפ סיקס CJ
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 21-09-04, 13:08
  4. מוט רדיוס עם HEIM JOINT ?
    על ידי asafk בפורום אוף-טופיק
    תגובות: 7
    עדכון אחרון: 05-07-04, 22:25
  5. BALL JOINT-מרותך
    על ידי baloo בפורום אוף-טופיק
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 01-01-70, 14:21

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •