שאלה ללא תשובה : מה עדיף 31-33?

[סופת המדבר]

לפני 4 שנים שקניתי את הסופה
היא היתה עם מנוע שלא היה בשיאו כלכך ונעולה בצמיגי 33
שלהפתעתי גם מאושרים ברישיון
אחרי כמה חודשים ראשונים של נסיעה וטיולים והרבה שבירות ציריות\ קורונה פיניון קידמי\ הציר של הטרנספר פעמיים
הורכבה נעילה אחורית מה שלא עזר לי לנוח וכמובן שחלקים רבים מצאו את דרכם למיחזור ברזל
ואז כבר נמאס עלי ועברתי ל31 מאז.. כבר בערך 3 שנים הכל עבר חלק
למעט איזה ציריה או שניים הכל נשאר במקומו. ציינתי שהמנוע היה חלש אבל בכל זאת הצלחתי לעשות הכל עם 33 ומנוע חלש
המנוע הוחלף ליפני כשנה בערך
בשנה האחרונה נוספה גם נעילה קידמית.
בזמן האחרון גם שינתי פזה מאד רצינית בראש ומה שלא הולך בכח אז שלא ילך ואני הולך הביתה
הרגל הרבה יותר קלה על הגז ואני הרבה יותר רגוע על הגיפ ממה שההיתי בהתחלה ולא מחפש את הפוזה של מי יותר גדול

כל ההקדמה הזאת היתה כי אני כבר כמה חודשים חושב אם לחזור ל33 (עדין רשומים ברישיון כי לא רציתי לשנות את זה ידעתי שיחזור לי הגוק הזה)
מה אתם חושבים על נסיעה עם 33 ורכב סטנדרטי לגמרי מבחינת מנוע \ יחסי העברה וכו..
מישהו פה יכול להגיד שהוא נוסע ככה ועושה טיולי עבירות ברמה גבוהה ועדיין חוזר בנסיעה?

[tooshey]

טמבור אומר לא זה ולא זה.
רק 35....

בברכה,טושי

[סופת המדבר]

גם אופציה.. אבל לא מאושרים ברישיון

[דרור ברלי]

יש לי תחושה שאתה יודע טוב מאוד את התשובה, אבל מחפש חיזוקים לחזור ל-33...
דווקא בגלל ששינית את סגנון הנהיגה שלך, 31 יותר מתאים לך והרבה פחות מזיק לג'יפ.

רוצה לחזור לצמיג הגדול? סבבה, אבל מוטב גם לשדרג כל מה שמסביב - מה שיכול להגיע לסכום גדול פי כמה מסט צמיגים נטו (ועדיין יש סיכוי לשבור)

[מוני אורבך]

אני הייתי עם תצורה כזו.
סופה פתוחה ארוכה סטנדרטית לחלוטין עם צמיגי 33.
בתוספת נעילה קידמית ואחורית אוטומטית, וזחל (טרנספר כפול).
נסעתי כך שנה בכל המעלות המפורסמים.

בצפון מעלה הצינור + חורשן + עוד כמה פחות ידועים
בדרום זיק + מחמל + עשוש + ורדית + מצלעות + רמון ועוד כמה ששכחתי.

אף פעם לא שברתי, ותמיד הגעתי בנסיעה הביתה.
אחרי שנה מכרתי את הסופה הנהדרת הזו ברוב טיפשותי ))-:
ולא כי שברתי אלא ברגע של חולשה + טיפשות.

דיסקלימר: נהוג לומר עלי שאני נוסע כמו סבתא מתה.
אני מסוג האנשים שבכול מעלה מתכננים את הקו בו הם רוצים לנסוע ורק אז עולים.
מאילו שאם לא הולך בכוח אז הולך בהרבה פחות כוח אבל הרבה תכנון.
ואף על פי כן עליתי את כול המעלות המפורסמים בישראל...

[אמנון]

אחרי שנה מכרתי את הסופה הנהדרת הזו ברוב טיפשותי ))-:
ולא כי שברתי אלא ברגע של חולשה + טיפשות.

אתה לא עושה את אותו הדבר עכשיו עם הצ'רוקי?
(היה לי עצוב לראות את הודעת המכירה...)

[בוזי]

אני עוד לא נתקלתי במכשול קשיח שדורש לחיצה על הדוושה לעומק יותר מסנטימטר.
חול ובוץ עמוק זה סיפור אחר.

[מוני אורבך]

כן ))-: אני אידיוט סדרתי, וגם זה ידוע (לוותקי הפורום בכל מקרה)
אבל למזלי, לא נתקלתי מספיק זמן במשהו שניצל את ההזדמנות, והיה לי זמן להתחרט..

[סופת המדבר]

אני עוד לא נתקלתי במכשול קשיח שדורש לחיצה על הדוושה לעומק יותר מסנטימטר.
חול ובוץ עמוק זה סיפור אחר.

את זה גם אני הבנתי עכשיו..

[cj 64]

את זה גם אני הבנתי עכשיו..

חחחחחחח................................ג דול!!!!!!!!!!!!

[סופת המדבר]

חחח גל ידרק מה אתה צוחק..

[סופת המדבר]

חחח גל ידרק מה אתה צוחק..

[cj 64]

על מה שבוזי רשם!
חרטטא ברטטא,יש עליות ללא גזיות חבל לו על הזמן!