מאיפה נכנס קילו חול לגלגל....?

[סופת המדבר]

כבר תקופה ארוכה שיש לי בגיפ רעידות רציניות
זה קורה פעם כן פעם לא או שפחות מורגש
לאחרונה זה התחזק ויש מקרים שאפילו אי אפשר לעבור את ה50 קמ'ש בלחץ
הסרן האחורי מתחיל ''להישתולל'' מתחיל לקפץ כמו כדור
בהתחלה חשבתי שצמיג התעוות וכל פעם ההיתי מנפח אותו ל40 PSI שיימתח קצת
אבל אתמול אחרי שחזרתי מטיול בקושי ב40-50 קמש הרמתי את האוטו על ג'ק לבדוק זריקה של הגלגל
והכל נראה פיקס אבל ככול שמעלים מהירות הגיפ מתחיל לקפוץ
היום אמרתי נלך לנסות לעשות איזון אולי 80-100 גרם יסדרו את זה
לאבא שלי במוסך שהוא עובד יש מכשיר לאיזון וגם מכשיר לפרוק את הצמיג
לקחתי את הגלגל שמנו על המכונה של האיזון כשהפעלנו היא כמעט ועפה מהמקום חחח
והראתה שצריך כולה להוסיף 580 גרם בצד החיצוני ו450 בצד הפנימי.....
כמובן שזה לא הגיוני והחלטנו לפרוק את הצמיג לראות מה קורה בפנים
וזה מה שמצאנו (תמונה)
לדעתי מעל קילו חול
כנראה שלפעמים בהתחלת נסיעה לאט לאט החול היה מתפזר לכל ההיקף אז פחות מורגש
ולפעמים בהתחלה מהירה היה נאסף גוש רק על מקום אחד..

[Uzbeki]

החול נכנס לתוך החלל של הצמיג? איפה שנמצא האוויר?

[רמי גלבוע]

בנהיגת חול בלחץ אוויר נמוך, בפנייה חדה או שפ"צ, לפעמים נכנס קצת חול בין הצמיג והחישוק; זה לא אמור להיות כמויות כאלה, ובכל מקרה , בכזה מצב בורח אוויר ואז היית צריך לנקות ולעלות על הבעיה.

זה גם לא נכנס דרך הוונטיל בזמן ניפוח. לא יודע...

[סופת המדבר]

כן החול היה בתוך הצמיג איפה שנמצא האויר
את הגלגל הספציפי הזה לא החלפתי לא פירקתי ולא פרקתי קרוב ל3 שנים
היו כמובן מקרים שנכנס חול בין הצמיג לג'אנט ואז ברח אויר
וכל פעם ההיתי דוחף את הצד החיצוני של הצמיג לתוך הג'אנט(כמו בפנצ'ריות ) עם מתקן מיוחד שבניתי בידיוק בשביל זה
ההיתי מנקה ומשייף את השפה של הג'אנט ומנפח
אבל אף פעם לא עלה בדעתי שהחול יכנס פנימה
כמובן שזה קרה לאורך תקופה ולא ביום אחד