התלבטות לגבי שדרוג ויטרה ארוכה

[kruvi]

ברשותי ויטרה ארוכה 97 ומשופרת ואהובה מאד ...אבל מתחילה להיות קצת צפופה
עכשיו גם נוספה ילדה קטנה וממש מתחיל להיות צפוף.
אשמח לרעיונות לשדרוג.
אני עושה בערך 25K בשנה והרכב משמש בתור רכב ראשי ויחיד במשפחה.
מחפש כמובן רכב אמין ויחסית זול בתחזוקה.
טיולים ברמת עבירות בינונית ++
התקציב עומד על 60K-70K
וכמובן שהרעיון גם לעלות בשנתון ולחצות את גבול ה-2000 + לראשונה בחיי

[raanan]

ברשותי ויטרה ארוכה 97 ומשופרת ואהובה מאד ...אבל מתחילה להיות קצת צפופה
עכשיו גם נוספה ילדה קטנה וממש מתחיל להיות צפוף.
אשמח לרעיונות לשדרוג.
אני עושה בערך 25K בשנה והרכב משמש בתור רכב ראשי ויחיד במשפחה.
מחפש כמובן רכב אמין ויחסית זול בתחזוקה.
טיולים ברמת עבירות בינונית ++
התקציב עומד על 60K-70K
וכמובן שהרעיון גם לעלות בשנתון ולחצות את גבול ה-2000 + לראשונה בחיי

שמע סוף סוף בקשה ליעוץ לא פשוטה !
הפלונטר שאתה צריך דיזל, אמין ורמת עבירות בינונית ++

הקינג יפול ברמת העבירות
טרופר דיזל 3.0 , דיסקברי נופלים ברמת האמינות

נשארת עם לנדקרוזר/פראדו. הבעיה התקציב לארוך מביא אותך ברוב הסיכויים לנבלה שחוטה.
אופציה נוספת, פאג'רו Q מנוע 2.8 , ישאיר לך עודף מהתקציב אבל זה כבר רכב ותיק וצפה לבלת"ם בהוצאות האחזקה.

לדעתי, תצטרך להתפשר בעבירות או באמינות.
בוא נראה אולי מישהו יתן איזה הארה.

רענן

[שגיא S]

לדעתי, תצטרך להתפשר בעבירות או באמינות.
בוא נראה אולי מישהו יתן איזה הארה.

רענן

רענן דווקא עלייך אני מתפלא.

המחשבה הראשונה שלי היא לייעץ לך להפריד רשויות...
רכב 1 - פרייבט ליום יום
רכב 2 - ג'יפ לטיולים

[raanan]

רענן דווקא עלייך אני מתפלא.

המחשבה הראשונה שלי היא לייעץ לך להפריד רשויות...
רכב 1 - פרייבט ליום יום
רכב 2 - ג'יפ לטיולים

לא נראה לי שזה על הפרק מבחינתו.
בכלל, 25K בשנה זה "קו תפר" שלא נראה לי כלכלי והגיוני להחזיק רכב נוסף.

רענן

[ishc]

תיכף יתחילו לצעוק ולצחוק עלי פה אבל שווה לך ״לשלוט״ כמה פרות קדושות ולהתחיל לפזול לכיוון הקוראנים. יונדאי טראקן למשל. מישהו שאני מכיר נוסע על כזה מוגבה וממוגן וסה״כ מאוד מרוצה.
אולי גם כדאי לחשוב על XL7 + להעביר את הקיט של קלמיני (אם מתאים). למרות ה-v6 הבנתי מאחד מחברי הפורום שצריכה ממוצעת עומדת על 1:8 שזה לא נורא.

[raanan]

תיכף יתחילו לצעוק ולצחוק עלי פה אבל שווה לך ״לשלוט״ כמה פרות קדושות ולהתחיל לפזול לכיוון הקוראנים. יונדאי טראקן למשל. מישהו שאני מכיר נוסע על כזה מוגבה וממוגן וסה״כ מאוד מרוצה.

ללא נעילה אחורית, מהליכי מתלה עלובים, לא יסתדר עם הגדרת העבירות שהוא רוצה (בינונית ++)

אולי גם כדאי לחשוב על XL7 + להעביר את הקיט של קלמיני (אם מתאים).

הקיט לא ניתן להעברה . אין ברמת העבירות שלו והטרקאן הבדל גדול.

למרות ה-v6 הבנתי מאחד מחברי הפורום שצריכה ממוצעת עומדת על 1:8 שזה לא נורא.

נו באמת ? ויטארה עם קלמיני, מיגון מלא וצמיגי שטח מלא, צורכת בערך 1:8 (וזה לא משמועות , הייתה לי כזאת).

רענן

[kruvi]

מה בנוגע ל JEEP ?? או איסוזו רודאו ??

[נמרוד]

ג'יפ גראנד צ'רוקי WJ 99 מהמודלים האחרונים (2003-2004) נכנס בתקציב שלך והוא בהחלט אופציה.

[raanan]

מה בנוגע ל JEEP ?? או איסוזו רודאו ??

אם אתה יכול להתמודד עם 30K ש"ח בשנה לדלק בלבד, אז אחלה !
אם כן, אז טרופר ארוך בנזין הוא גם אופציה טובה מאד (לטעמי עדיף מרודיאו).
בכול מקרה הוא עם מרווח פנימי גדול משמעותי מהרודיאו והצ'ירוקי/גראנד צ'ירוקי.

רענן

[ishc]

ללא נעילה אחורית, מהליכי מתלה עלובים, לא יסתדר עם הגדרת העבירות שהוא רוצה (בינונית ++)


הקיט לא ניתן להעברה .

אתב בטוח לגבי העברת הקיט?
הגדרה של רמת עבירות משתנה מאדם לאדם. אני מכיר מישהו שמגדיר מעלות כמו הסורי באיזור אלעד ומשלט 21 כעבירות בינונית. אני באופן אישי חושב שמדובר בעבירות קשה. זה שאני או כל אחד אחר עבר אותו לא עושה אותו בינוני או קל. עבירות בינונית כמו שאני רואה אותה היא היכולת לטייל בכל הארץ + רוב המעברים והאתגרים המוכרים ואת זה כמעט כל רכב עם הילוך כוח ונהיגה טובה יכול לעשות.

[יובל48]

הקינג יפול ברמת העבירות ......
באמת רענן?
הפג'רו לא מצטיין במהלכי מתלה מרשימים אבל יש לו גיבוי לא מבוטל
ע"י נעילת דיפרנציאל אחורי.
מיגון והגבהה יתנו לך רכב טיולים מצויין ובכביש יתן לך בטחון ונוחיות.

[raanan]

הקינג יפול ברמת העבירות ......
באמת רענן?
הפג'רו לא מצטיין במהלכי מתלה מרשימים אבל יש לו גיבוי לא מבוטל
ע"י נעילת דיפרנציאל אחורי.
מיגון והגבהה יתנו לך רכב טיולים מצויין ובכביש יתן לך בטחון ונוחיות.

אולי לי היום זה באמת מתאים. אבל,
אם הוא מחפש אותה רמת עבירות שיש לו עם הויטארה (משודרגת) כיום (והייתי בפאזה הזאת בעבר),
הקינג לדעתי פחות מתאים .

בכלל, נראה שאנחנו מתדיינים בין עצמנו ....

רענן

[kruvi]

רק מהמחשבה שאני הולך להחליף את הויטרה אני נחרד...\
ואם כבר להחליף אז צריך גם רכב שיעשה לי את זה
נראה לי שהקינג פחות עושה לי את זה.
מה בנוגע לטרנו ארוך 2003/4 ??
כמובן שמה שבא לי זה פראדו אבל התקציב גם ככה בקצה של הקצה שלי
איתי

[sportman]

בוא נחליף רכבים בטיול הקרוב.......אם מתאים הקינג אז נסתדר(:

[kruvi]

ג'יפ גראנד צ'רוקי WJ 99 מהמודלים האחרונים (2003-2004) נכנס בתקציב שלך והוא בהחלט אופציה.

אנילא כל כךמתמצא בדגמי הגראנד צ'ירוקי
מה צריכת דלק משוערת בנסיעה משולבת (כביש / שטח)??
עלות אחזקה ? או "מחלות" ידועות של הרכב ?
תודה
איתי

[אלדר]

גרנד ויטרה ארוכה לדגם עד שנת 2006

[gruyon]

מה באמת עם ג.ויטרה משנת 98 מנוע 2000 ? יותר מרווחת ותקבל +-9 קמ לליטר .

דרך אגב מה עם טרנו כאופציה ? אני לא ממש יודע אף היכולות אבל נראה שיש פוטנציאל ?

[kruvi]

מה באמת עם ג.ויטרה משנת 98 מנוע 2000 ? יותר מרווחת ותקבל +-9 קמ לליטר .

מתחשק כבר עם לשדרג אז לשדרג למשהו גדול

דרך אגב מה עם טרנו כאופציה ? אני לא ממש יודע אף היכולות אבל נראה שיש פוטנציאל ?

חשבתי על הטראנו בתור אופציה (פחות עושה לי את זה.....וגם לאישה )



ממה שקראתי עד עכשיו טרופר 2004 נראה כאופציה טובה.

בטרופר זה שתי סרנים או רק סרן חי אחורי ?

ומה בקשר לרודאו ? יכולות ? יתרונות ? חסרונות ?

תודה וחג שמח
איתי

[אלדר]

איתי, בטופר יש סרן חי אחורי.

[ronen7k]

[QUOTE=kruvi;570978]ברשותי ויטרה ארוכה 97 ומשופרת ואהובה מאד ...אבל מתחילה להיות קצת צפופה
עכשיו גם נוספה ילדה קטנה וממש מתחיל להיות צפוף.
אשמח לרעיונות לשדרוג.




כמה מבין את ההתלבטות שלך ...
גם אני מחזיק ויטרה ארוכה אוטוטו 10 שנים (קצת הרבה פחות משופרת משלך, אבל עושה את העבודה כמו שצריך)
, עוד מהרווקות והיום עם שני ילדים.
לפני שנה היתה לי גם התלבטות כזו וגם הלכתי לכיוון הטרופר
בסוף החלטתי למשוך עוד בפרט כי זה רכב שני ואני עושה רק 5000 קמ״ בשנה.

היום אני חושב שטוב שלא התפשרתי
מעדיף למשוך כמה שאפשר
ובעתיד לשדרג למשהוא יותר גדול וקשוח.

בהצלחה.