משמעות הגדלת גלגלים ל 33 בפאג'רו בנזין ארוך

[ukiuki]

הי
בהתייחס שמדובר ברכב עם הרבה כח, מה יהיו ההשלכות למהלך הזה ?

נקודות שחשבתי עליהן, (נכון או לא):

1. לגיפ המון כח. לפעמים אני אפילו מרסן את העברת הכח בהעברת בורר הגיר (כפתור) למצב "שלג" כדי להקטין את רגישות דוושת הגז בעליות עם דרדרת.
לכן לעניות דעתי הגדלת הגלגלים לא תפגע ביכולת העברת הכח לקרקע. אבל תשפר את העבירות.

2. הגיפ כבד במקור, ויוכל להתמודד עם התוספת במשקל של הגלגלים מבחינת הבולמים.

3. הגיפ לא מוגבה במקור. מצד אחד יש לוודא כי בית הגלגל מקבל את השתל, ומצד שני זאת ההגבהה היחידה מבחינתי שתשאיר את הרכב במצב התיכנוני המקורי שלו מבחינת המיתלים ומהלכי הגלגל.

4. יחסי ההעברה אצלי (4.636) מוטים לכיוון חוזק (במודלים מאוחרים יותר שונו ל 4.27 שמכבידים יותר על הגיר לטובת חיסכון בדלק), והגיר מוגדר כהבי דיוטי. לכן למרות תוספת המאמץ לתיבה במעבר ל 33 הגיר ושאר המכלולים יתמודדו עם זה בגבורה.
5. מה המשמעות מבחינת ג'נטים? האם מחייב החלפה ל 10"?

6. חיסכון בדלק (נקודה כואבת). מקריאה אני מבין שהגדלת הצמיגים מגדילה את תצרוכת הדלק. לא ברור לי מדוע. המנוע חזק מספיק כדי לעבוד בתוך תחום ה"נוחות" שלו. סל"ד המנוע בשיוט (נסיעת כביש) אמור לרדת פר אותה המהירות וזה עדיין רוב השימוש בו. יכול להיות שהפרשי הרוחב של הצמיג כל כך משמעותיים ?

7. מבחינת הרישוי, אצלי ה 31 מקורי. לא ביררתי עד הסוף את חוקיות המעבר ל 33 , שמעתי שקשה אבל היו כבר מקרים שהדבר נעשה.

תודה מראש,

ליאור

[GodsFather]

דלק - בזינוק יותר קשה לו בשל הגודל והמשקל הנוספים.

לא חישבת בלאי ציריות ומכלולי היגוי. כמו כן, עצם ההיגוי עצמו, יכול להיות שהגלגל יפגע במכלולי הרכב בשל גודלו.

לא יודע לגבי ההשפעה על מערכת הבילום בפג'רו, אבל ברכבים אחרים יש נטיה לחזק גם אותה במעבר הזה.

לרישוי יש מחיר - חוקי או לא, זו כבר נקודה אחרת.

[דרור ברלי]

לפאג'רו בנזין ארוך 3.5 ליטר יש 194-202 כ"ס (תלוי בדגם), ככה ש"המון כוח" זה הגדרה מאוד יחסית. אם אתה מרגיש שהוא חזק והביצועים מספקים אותך - סבבה.
עם צמיגים גדולים הרכב ירגיש מעט פחות פרוע וקצת יותר רגוע.

הבעיה העיקרית עם צמיגים גדולים היא משקל לא מוקפץ גדול = בלאי מוגבר למכלולי הנעה כמו ציריות, CV, צלבים, מיסבי גלגל, כל מכלולי מערכת היגוי ומערכת הבלמים - ובעברית פשוטה - חיי רפידות הבלם, צלחות, תיבת הגה, משאבת הגה וכו' - מתקצרים. משמעותית. גם בולמים וכו' שצריכים להתמודד עם עומס מוגבר, יחיו קצת פחות.

בצמיגים יותר גדולים יש יותר אויר וזה אומר שאפשר לנסוע בלחץ קצת יותר נמוך = הם יעניקו שיפור מסוים בנוחות הנסיעה. מצד שני הם כבדים יותר, משקל לא מוקפץ וכו' - אז זה מתקזז. לא תרגיש הבדל גדול אם בכלל. אם תשמור על אותו לחץ אוויר השינוי יהיה לרעה.
התנהגות הכביש משתנה לרעה - שוב בגלל משקל הצמיגים. ההפרש הוא קילוגרמים ספורים אבל הוא משמעותי. אתה תרגיש את זה בצורת היגוי עמום יותר. העובדה שאתה לא מגביה ולא משחק בגיאומטרית ההיגוי עובדת לטובתך בנושא הזה.
הקוטר המוגדל "מאריך" לך יחס העברה כללי, הרוחב המוגדל מגדיל התנגדות לגלגול וביחד עם המשקל הגדול יותר כל זה מתבטא בעליה בצריכת הדלק. למנוע, גם מנוע חזק כמו שלך, פשוט "קשה" קצת יותר להתחיל ממצב עמידה ולצבור מהירות, קשה לו קצת יותר בעליות וכו'. בשיוט על כביש מהיר המנוע באמת מסתובב בסל"ד מעט נמוך יותר פר מהירות נתונה, אבל זה לא תמיד מפצה.

ברכב לא מוגבה תצטרך לבדוק אם באמת יש מקום בבית הגלגל לצמיג כזה - אמנם לפאג'רו מהלכי מתלה מאוד מצומצמים בד"כ, אבל צריך לבדוק את זה לכל טווח תנועת המתלה. חבל שהצמיג והפח ישמידו זה את זה...

ג'אנט מתאים לצמיגי 33/12.5 - רוחב 8 אינץ' זה הגבול התחתון אבל זה עדיין בסדר אבל 10 אינץ' נכון יותר עבורו. גם זה מתבטא בעוד משקל....
תבדוק צמיגי 33/10.5 - פחות נפוצים, אבל לטעמי זו מידה נכונה יותר וקצת פחות מכבידה על האוטו (כן, לרוחב המוגדל ב-25% יש משמעות) ומאפשרים לך להשתמש בג'אנט 8 אינץ' או אפילו להישאר עם ה-7 אינץ' המקורי (אבל צריך לבדוק שבהפניית הגה מלאה הצמיג לא מתחכך בכל מיני ברזלים סביב השילדה...)

ועדיין בסוף זה נשאר פאג'רו - SUV גדול ונוח עם יכולת שטח מכובדת ואפילו משודרגת, אבל עדיין לא מפלצת עבירות... אז נשאלת השאלה בשביל מה זה טוב בעצם? עבירות קצת יותר טובה במגבלות. ואהה... הרבה פוזה.


על חוקיות אנחנו לא מתווכחים כאן - אבל אחרי המעבר ל-33 גם אתה תתחיל לפחד משוטרים.

[asafk]

בחו"ל די מקובל לעלות ל33. לפחות אצל המעט שרואים ברכב הזה רכב שטח של ממש. עם זה בא בדרך כלל סט של שינויים החל בהגבהה ןכלה בשינויים בכנפיים.
גם שם תראה סוגיות אמינות אבל בסהכ לא דברים דרמטיים.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[endurocks]

יש לי חבר שלפני כמה שנים עשה את המעבר על Q קצר, והאוטו נסע יופי, הוא מהפורום, קוראים לו פה unix, תריץ חיפוש אני בטוח שתיתקל בכמה דברים שיעזרו לך.

[sportage]

למיטה ידיעתי מידה זו אינה מאושרת.
שווה שתוודא את זה לפני ההחלפה.