מיגון גחון ודיפרנציאל אחורי לג'ימני - מומלץ או לא?

[shonor6]

אהלן. כשחיפשתי ביד 2 את הג'ימני שלי מצאתי מודעה אחת בה היה כתוב "מגיע יחד עם מיגון גחון שפורק בהמלצת ג'יפאים מנוסים" - מישהו יכול להבין על מה הוא דיבר? נכון, אמנם המנוע נמצא מעל השלדה, אבל זה עדיין לא אומר שהוא חסין מפני סלע חד שיבוא מלמטה או משהו בסגנון. לגבי הדיפרנציאל האחורי - שמתי לב שזה גם חלק שלא נהוג למגן. למה?
אצלי בג'יפ יש מדרגות צד, מיגון לדלק, טרנספר, מוטות רדיוס ולדיפרנציאל הקדמי. כמו כן יש אוזני גרירה מחוזקות.

[Saar]

שני סרנים חיים...
זו התשובה.
קשה מאוד לפגוע באגן השמן כיוון שיש מתחתיו סרן קשיח שמונע מסלעים להגיע אליו.
לגבי הדיפרנציאלי האחורי, ההגיון אומר שאם כבר עברת עם הקדמי לא צריכה להיות בעיה עם האחורי
הגמני בנוי כמו ג׳יפ. אין צורך במיגונים מיותרים.

[gmike]

מה שכבר יש לך זה מספיק בהחלט. בשביל להזיק לדיפ' האחורי אתה צריך לנסוע במהירות ברוורס ולהיכנס בסלע, לא תרחיש נפוץ..
ולגבי מיגון דיפ' קדמי-מקווה שמה שיש לך קטן ואלגנטי, כזה שמרותך לביצה. מה שאספיר מוכרים לדוגמא-מגושם ומנמיך את הדיפ'.

[זרקו]

מיגון גחון קדמי שיושב על התושבות של המוטות רדיוס בעצם מקבע תנועה.
הוא מונע מהמוטות רדיוס לנוע (ולו תנועה קטנה) והדבר ייצור עיוות במוט רדיוס עצמו.
פשוט תסתכל על רכבים שהיו ממוגנים והורידו לאחר כשנה.
בקיצור - לא ממליץ.
תנהג שקול- עדיף.