יש באי ביי חתיכות מוכנות
Sent from my JEEP
כדי לקרר את המנוע של הריינג' P38 4.6
החלטתי "לקרוע" 2 פתחים במיכסה המנוע ולהתקין בהם מה שניקרא - air intake
יש למישהו תובנות בנושא כולל המלצה לבעל מיקצוע?
יש באי ביי חתיכות מוכנות
Sent from my JEEP
קניתי
אבל אני מחפש מי יחרר לי את מיכסה המנוע ויתקין
מאיפה אתה
רוצים חתימה?
אין חתימה, זה מה יש. יש בלייזר, יש אישה, יש ילדים, יש כלב, אין שעשועים, זה מה יש. (סתם, אנחנו אוהבים לבכות, לא? אז גם לי מותר).
מוטי0506961231
היה טוב.....עכשיו טוב מאוד
כדי לקרר את המנוע אתה צריך לסלק את האוויר החם ובשביל זה אתה צריך
Air vent.
פתחי אוורור בעצם..
Air intake
על המכסה מנוע זה בדרך כלל בשביל אינטרקולר..
תסתכל כאן באתר , מה מאיר רוטנברג עשה בג'יפ שלו....
היה דיפנדר 110 - הגיע האנטר 2009...
אני מתכנן לעשות לבד חורים, ולהתקין עם ברגים.
Sent from my JEEP
ממש יפים, כמה עולים זוג כאלה?
תדאג רק לאטימה של כל בורג , שלא יהיו מוקדי חלודה..
באיביי 200 שקלים בערך אם אני זוכר נכון.
עיצבתי וחתכתי את הצורה הסופית כולל הוספת חורים ובניית מסגרת קונטרה לצד שני.
עבר כבר צביעה....מחכה להזדמנות לפרק את המכסה מנוע ולהתחיל בעבודה.
זה יותקן עם מעט חומר שנקרא seam sealer בין החלקים.
Sent from my JEEP
נשמע מעניין אני מצפה לפוטו פיניש
אלה כונסי אוויר, הם לא יעזרו לך במאום בקירור תא המנוע.
אתה צריך להוציא אוויר חם.
המאווררים בחזית כבר מכניסים אוויר מבחוץ, אבל אין לו כל כך לאן לצאת.
בשביל זה צריך air vents
כמו של aba
לאמיר
לא מצליח להגיע ל-"מה מאיר רוטנברג עשה בג'יפ שלו...."
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=57306
Sent from my XJ
It was a JEEP thing
שילוב של כונס ותריסים
Sent from my XJ
It was a JEEP thing
אני מכיר תופעה של פינוי חום בעייתי באינדיאנים (אגב גם שם אני חושב שזה סימפטום למשהו אחר אבל ניחא),
אבל בריינג' לא שמעתי על כך.
אם אתה עושה את זה בשביל הלוק -סבבה. אבל אם בגלל התחממות, שווה לבדוק אם אין בעיה. (אפילו נסיעה בhigh בתוואי קשה עלולה בעקיפין להוביל להתחממות ולאו דווקא מעידה על כשל).
אגב, אם דווקא קיימת תופעה ידועה בריינג'ים אשמח לדעת ולהשכיל.
כל מקרה למי שמתקין כאלו
כדאי לשים לב שבזמן שחותכים את המכסה מנוע
לא חותכים גם את התומכים שלו מבפנים ...
שמרו על קשר