כמה זמן אצלך הרכב ?
כמה קמ' ?
האם היו בעבר עוד תופעות מוזרות של הגיר ?
האם ביצעת או ידוע פעולות אחזקה לגיר ?
מפלס השמן בגיר תקין ?
צבע השמן (גיר) וריח לאחר נסיעה ?
רענן
אתמול בזמן עצירה בהפסקה בטיול כיביתי את הרכב ,כשהנעתי שוב העברתי ל-D משום מה הרכב סירב לנסוע ,העברתי ל-L הרכב הגיב טוב. העברתי ל-R הרכב הגיב טוב , ואז התחלתי בנסיעה בהעברת הילוכים מ-L ל-D והרכב נסע מצוין , יש לציין שזה קרה לי פעמיים במהלך הטיול.
יש סיכוי שהגיר מחזיר נשמתו לבורא ,או כדי להחליף שמן גיר ולנקות את הפילטר. או בעיית מחשב, או בעיית חיישן כל שהוא.
אשמח לקבל רעיונות לטיפול
תודה
DANI 1
מפקח בניה בבוקר. וזכיין של "טבע נאות" בזכרון יעקב
כמה זמן אצלך הרכב ?
כמה קמ' ?
האם היו בעבר עוד תופעות מוזרות של הגיר ?
האם ביצעת או ידוע פעולות אחזקה לגיר ?
מפלס השמן בגיר תקין ?
צבע השמן (גיר) וריח לאחר נסיעה ?
רענן
הרכב אצלי כ-7 חודשים , הרכב עם 288000 ק"מ , לא היו שום תקלות עד עכשו, מפלס השמן תקין לחלוטין ואין שום ריח ,שמן נקי
DANI 1
מפקח בניה בבוקר. וזכיין של "טבע נאות" בזכרון יעקב
לי זה נשמע כמו איזה שסתום סורר או לכלוך שנתקע במעבר .
רצוי להתחבר עם מחשב (החברה) לראות אם מופיעה תקלה חשמלית של סולונאידים.
אם לא, אצל מכון גירים לבצע בדיקת לחצים .
במידה והבדיקות תקינות,
הייתי מחליף פילטר ומבצע החלפת שמן כוללת ע"י מכונת דיאליזה .
בהצלחה
רענן
שמרו על קשר