פרוייקט היילקס טיולים

**Yaki5500** · 16-10-20, 19:23

דווקא התנסיתי אצלי הג'אנטים צבועים ברוסטוליאום. כ-3 שכבות ומדי פעם אני עושה תיקונים. אני ממליץ למשהו קטן כמו ג'אנטים או פגוש או גגון שאפשר להגיע לתוצאה יפה ולתחזק ללא קושי. אבל כל הרכב להגיע לתוצאה טובה ואז לשמר אותה זה ממש קשה.
חבר צבע עכשיו היילקס ב-3k. אבל לבן פשוט לא איזה צבע מיוחד שאולי עולה יותר

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

**סולי** · 16-10-20, 19:32

סליחה חברים, אתם מביישים את השרשור...

רואים השקעה שכזו ואז מדברים על צביעת רכב מבקבוק ספריי צבע.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

**דרור ברלי** · 17-10-20, 11:24

לרסטולאום יש את סדרת ה-CAMO-2X, גווני הסוואה בגימור מט. כולל גם גוון חאקי-מדברי לא בהיר מדי שנראה טוב.
השאלה איפה משיגים אותם.

**נדב ש.** · 17-10-20, 13:08

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

סליחה חברים, אתם מביישים את השרשור...

רואים השקעה שכזו ואז מדברים על צביעת רכב מבקבוק ספריי צבע.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

+1.

רכב לא צובעים כל יום, ואם כבר צובעים אז שיהיה כמו שצריך, פירוק של כל הידיות, פנסים וכו'. ושיחזיק כמה שנים ולא ירד אחרי שנה.
ורמז דק- זה לא יעלה 3k וגם לא 4k, אף פחח או צבעי שמשתמש בחומרי קצה שמכבד את עצמו לא יסכים לזה.

**hadtomer** · 17-10-20, 13:40

ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31

**היילקס אספנות** · 17-10-20, 19:03

נכתב במקור על ידי hadtomer

ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31

מסכים עם כל אשר אמרת.... הבעיה שבארץ הקודש התהליך הנל נקרא שינוי מבנה.
בעברית: המון שקלים כדי להגיע רק לflatbed.
התיעצתי עם חיים רכס . והבנתי שנכון לעכשין עדיף.להשאר עם הארגז המקורי.

לעניין פחחות צבע:
מכיוון שיש לי שאיפה שהבן ינהג ברכב הזה
ומשפט אחרון מחבר טוב שנפטר בעקבות סיבוך קורנה..."בסוף, חייבים לצבור חוויות ולהפוך חלומות לחויות ולא להמתין "

מהמנעד של 2.5k בחברון קומפלט ,דרך קניית צבעים ועבודה עצמית.... וכלה בפחח מומחה שעושה טבודה יסודית ומקצועית.

נזכרתי בשרשור של ראיד והבנתי שאלו זוג ידיים טובות שיעזרו לגמל לחזור לימי קדם ואף יותר .

לא קרוב ל10k מלמעלה אבל שווה כל שקל.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 17-10-20, 19:16

נכתב במקור על ידי hadtomer

ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31

תומר,
Flatbed זה אחה אבל יקר..

ארגז מקורי של היילקס בן 21, למעט נקודת חלודה מקידוח ישן בחלק של הפח הכפול, שנורתה והפכה לפתח ניקוז ברצפה, אין סדקים ואין חלודה.

לפות״ש,
שלב ביניים בין פלטבד לארגז רגיל אפשר בדגם מהצדדים בדלתות כנף או סגירת AluCab.

יש לרסטה ארגז אלומיניום כזה על היילקסים חדשים יותר.

**היילקס אספנות** · 18-10-20, 22:04

הספק יומי

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**amirmoshe** · 18-10-20, 22:22

מדהים!!! כל הכבוד!

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

**yoni_0000** · 18-10-20, 23:56

תשמור לי עליו!

**איל מ** · 19-10-20, 09:22

ככל שאני מסתכל על התמונות, מכה בי ההבנה שהיילקס יהיה הכי סקסי (לא פרקטי בעליל) בלי ארגז בכלל.
רק שלדה, עם מתקון לגלגל ספייר, ואולי ארגז מתכת קטן לציוד חילוץ. הפרופורציות מושלמות.
(אה, ומסילה למקרר/פאנל סולארי/מצבר צרכנים).

**דרור ברלי** · 19-10-20, 10:17

כל הכבוד! זה הצבע הנכון! גם הגוון המקורי של טויוטה בלי התוספת של כתום/צהבהב הוא הנכון והיפה ביותר לכל רכב שטח.

לא יודע איזה ג'נטים יש לך כרגע, אבל לטעמי הם יפים. אם הם קלים יותר מגלגלי הברזל, תישאר איתם, מקסימום תצבע אותם בשחור. בהיילקס שמלכתחילה לא מצטיין בנוחות נסיעה ובכוח מנוע מתפרץ (גם עם מנוע 3L או 2LT), זה משמעותי.

וכמובן ש-FLATBED אוסטרלי יהיה הכי סקסי ונכון.

**היילקס אספנות** · 19-10-20, 13:44

עוד קצת

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**תומר ב** · 19-10-20, 19:56

עבודה איכותית והשקעה מדהימה.
אתה מציב רף גבוה לשיפוץ היילקס, שיתחיל להיות פחות נדיר עם ההתקדמות לכיוון האספנות.
האם יש נקודות חלודה בעייתיות במרכב, שאפשר לשער שהן אופייניות להיילקס?
יש לך דוגמא של הגוון צבע המקורי, לפני התוספות, כדי לקבל מושג לגבי ההבדל?
תמשיך לעדכן...

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

**היילקס אספנות** · 19-10-20, 20:06

תודה.
הגוון המקורי 4v6 מצורף בתמונה מהפח.
לעניין החלודה אצלי היו שתי נקודות:
מתחת לקורה A בפינת המרכב חלודה ברמה של רקבון תמונה מצורפת.
ונקודה שניה תפר ברצפת המרכב שהריתוך בו נפתח(ריתוך פיקים)
מעבר לזה ציינו כאן אודות מגדל הבולמים בחיבור שלהם לשילדה-רכב ללא מתלים/עמוס לעייפה נוטה לפתח שם סדקים.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**בפאלו** · 20-10-20, 12:45

עברתי על כל השרשור
שאפו על העבודה
לגבי הארגז אני גם בדיעה לבנות פלאטבד . האם אתה בטוח שצריך אישור לשינוי מבנה?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

**reacon444** · 20-10-20, 23:39

איך בא לי גם..
אחלה שירשור

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**היילקס אספנות** · 22-10-20, 20:07

עדכון
הרכבנו את רוב הפלסטיקה כולל מסנן ציקלוני לשנורקל....
החלפנו ג'אנטים כולל איזון.
מתקן הגלגל עלה.
נשאר
לסיים ריפוד פנים ומכסה מנוע (בוכנות ועוד קצת)
התקנת חלון קדמי ואחורי.
מערכת חשמל.חיווטים בעיקר....
ברזנט
גגון

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**תומר ב** · 22-10-20, 20:29

חידשת גומיות דלתות וחלונות או הרכבת הישן?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

**היילקס אספנות** · 22-10-20, 20:32

חדש

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

נושא: פרוייקט היילקס טיולים

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים

תגובה: פרוייקט היילקס טיולים