רעיון - ציפוי גג הרכב בחומר BED LINER כתחליף לגגון - כן/לא?

**nickya** · 13-11-14, 19:48

הרכב שלי הוא איסוזו טרופר אבל הרעיון אוניברסלי.
הרעיון נובע מכך שאין לי אפשרות להתקין גגון בגלל מגבלת גובה בחניה.
המטרה - ליצור משטח העמסה עם נקודות עיגון להובלת קרשים ומשטחי עץ למדורה ו/או כל דבר אחר על הגג מבלי לבנות גגון.
חשבתי לצפות את הגג בחומר BED LINER כמו LINE-X ואחרים שבתכנים השיווקיים שלהם, בין השאר, מבטיחים להקנות למשטח המצופה חיזוק.
לא ראיתי שמישהו עשה זאת בעבר ולכן מעוניין להעלות את הרעיון לדיון.
הדאגה העיקרית שלי היא קריסת הגג - כלומר שפח הגג ישקע למרות הציפוי.

תודה.

**ד ו ר ו ן** · 13-11-14, 20:56

הגג גמיש, והבדליינר לא ממש.
עם עבודת הגג, בנסיעה ובשטח, לדעתי הוא יסדק מהר מאד ויתחיל להתפרק.

**nickya** · 14-11-14, 18:40

הבנתי.
דווקא קיבלתי רושם שהבדליינר אמור להיות חזק וגם גמיש - כך נראה מהחומר השיווקי שלהם.

לדוגמא:

**ד ו ר ו ן** · 14-11-14, 19:55

יישמתי את החומר בארגז של הטנדר.
זה באמת חומר חזק, ועובד עם הפח של הארגז, אבל הגמישות של הארגז לא גבוהה כמו פח דק של גג רכב.

להתרשמותי מהחומר, הוא יסדק וישבר על משטח גמיש באמת.

ראיתי ברשת מי שיישמו על דפנות הרכב, ובמשטחים גדולים היו דיווחים על סידוק והתפרקות.
במשטחים קטנים או צרים (רצועה תחתונה במרכב למשל), זה החזיק.

**עידו לוריה** · 14-11-14, 21:13

יש מוצר שנקרא ראינו , ותיק הרבה יותר , ונשאר גמיש , יש מצב שזה הכיוון .

עידו

**Redoren** · 14-11-14, 21:24

למה שלא תקנה צימיגג או אחד מדומיו?

**ד ו ר ו ן** · 15-11-14, 01:58

נכתב במקור על ידי nickya

הבנתי.
דווקא קיבלתי רושם שהבדליינר אמור להיות חזק וגם גמיש - כך נראה מהחומר השיווקי שלהם.

ראיתי את הסרטון רק עכשיו- נראה מרשים.. לחשוב שזה מה שמצפה את הארגז.
ועם זאת, ראיתי גם אצלי פינות שהתקלפו כשהיה גורם אברזיבי קשה.
כשחיפשתי חו"ד ברשת לפני היישום, היו דיווחים על קילוף כשיישמו את החומר לצפות רכבים שלמים מבחוץ, על משטחים גדולים.
ייתכן וזה קשור להכנה טרם היישום, אולי הצבע של הרכב לא אפשר הדבקה טובה.

אני לא הייתי משקיע בכיוון הזה.
במחיר שזה עולה בארץ או להביא, אתה קונה 2 צ'ימיגג שיעשה את העבודה, וישאיר את הגג נקי בכל שאר הזמן.

**גיל אסרף** · 15-11-14, 11:57

מתעלק על השרשור.

הגג אצלי צריך צביעה גם ככה.
יש גם חלודה בפינה של השמשה הקדמית, חשבתי לעשות טיפול לחלודה (השחזה, מילוי לפי הצורך וכו׳)
ובמקום לצבוע, לצפות ב x-line.
כמובן לאחר שיוף כל המשטחים שיצופו.

דעות בעד ונגד יתקבלו בברכה.
תודה.

**yehuda75** · 15-11-14, 16:42

אתה יכול לייצר / להזמין גגון קומה אחת. שלי הוסיף כ 5 סמ לגובה הרכב.

**nickya** · 16-11-14, 13:35

תודה רבה למגיבים.

תיק גג כבר יש לי - אני לא חושב שזה פתרון הגיוני להובלת קרשים למדורה - בטח שלא משטחים...

מגבלת הגובה אצלי בכניסה לחנייה גבולית מאוד.
יש לי זוג פנסי לד קטנים על ה"ספויילר" שמעל דלת תא המטען וביניהם עד החלק הנמוך בחניה יש מרווח של כ 2-3 ס"מ (שתי אצבעות).

Click image for larger version.

Name: 1534875_719283888140866_4307138268792434679_o%u00252520%u002525281%u00252529.jpg
Views: 212
Size: 129.7 קילובייט
ID: 93154

בניית גגון שיהיה נמוך מספיק אולי אפשרית רק בסגנון שדומה ל exo-cage כלומר צינורות חצי-אינץ' שכמעט צמודים לגג.
אני חושב על כך כבר זמן מה וזה כנראה יהיה הפתרון שאיישם בסופו של דבר.
בניית גגון כזה יהיה פרוייקט די מורכב אבל זה אחלה פרויקט לבניה עצמית.

הציפוי בבדליינר מסקרן אותי מכמה סיבות - פתרון יחסית פשוט ליישום, השפעה מזערית על צריחת הדלק והגג של הטרופר שלי גם ככה זקוק לצביעה.
אבל שוב - החשש שלי הוא שהגג יקרוס כלפי מטה למרות הציפוי...

**גיל אסרף** · 16-11-14, 13:39

לדעתי הוא לא יקרוס. במכסחי המיתוסים בדקו את הציפויים האלו כהגנה מפני תאונות.
עד 20קמ״ש הפח לא זז אפילו.

השאלה זה איך הציפוי הזה יחזיק כצבע, כמה הוא יקשר טוב.
אני גם מתעניין ביישום כמו שלך , יש לך מושג איפה עושים כאלה ציפויים בארץ?

**nickya** · 16-11-14, 13:50

אני חושב שאם מטפלים במשטח היטב ולפי הוראות היצרן בדקדקנות לפני יישום החומר - אין סיבה שלא ייקשר היטב לפח הרכב.

גם אני לא מכיר עסק שמיישם ציפויים כאלה בישראל.
אני יודע שיש מפעלים שמיישמים ציפויים דומים לתעשייה.

**גיל אסרף** · 16-11-14, 13:53

אני ראיתי כמה שעושים ציפויי פוליאוראה .
לארגזים של טנדרים ומשאיות.
וגם לבריכות ומאגורות כימיקלים.

השאלה אם זה החומר המדובר או לא.
עריכה:
מקריאה קצרה הבנתי שיש שני סוגי חומרים:
פוליאוראה היברידית (קשיחה יותר)
ציפוי פוליאורתן (גמיש) וזה הסוג של הראינו.

**nickya** · 16-11-14, 13:56

נכתב במקור על ידי עידו לוריה

יש מוצר שנקרא ראינו , ותיק הרבה יותר , ונשאר גמיש , יש מצב שזה הכיוון .

עידו

מקריאה ברשת הבנתי ש rhino linings גמיש יותר מ line x - הרבה יותר - וגם שבניגוד ל line x, את ה rhino linings ניתן ממש לקלף מהמשטח במידת הצורך.
אני חושב שבמקרה של ציפוי הגג אולי עדיף דווקא ליישם את הפתרון הפחות גמיש כדי לנסות ולמנוע קריסה של הגג.

**Giora** · 26-05-15, 22:41

שלום לכם, רציתי להעיר את הדיון בשנית.

ראיתי לאחרונה סרטון בו ציפו לנד קרוזר 70 בציפוי line x. הרכב עבר מספר בדיקות של דפיקות פטיש, מעבר דרך סבך מעוצה וירי ישיר משוט גאן. כמובן שהחומר עמד בכל הבדיקות ולא הראה סימני פגיעה כלל.
ראשית רציתי לשאול אם מישהו פה יישם כבר את העניין?

בנוסף אם למישהו יש תובנות חדשות בנושא, אשמח אם תציפו אותן כאן.

הייתי רוצה לצפות את כל חלקי הפח בג'ימני שלי בחומר הזה. מה דעתכם על תוספת המשקל? ענייני רישוי? ושאר בעיות שיכולות לצוץ?

מצטער על החפירה

תודה,
גיורא

**nickya** · 26-05-15, 23:30

נכתב במקור על ידי גיל אסרף

אני ראיתי כמה שעושים ציפויי פוליאוראה .
לארגזים של טנדרים ומשאיות.
וגם לבריכות ומאגורות כימיקלים.

השאלה אם זה החומר המדובר או לא.
עריכה:
מקריאה קצרה הבנתי שיש שני סוגי חומרים:
פוליאוראה היברידית (קשיחה יותר)
ציפוי פוליאורתן (גמיש) וזה הסוג של הראינו.

היי גיל, קראתי קצת על ציפוי פוליאוריאה - עושה רושם שזה דומה עד זהה לציפוי Line-x. תודה על האינפורמציה.
לאחר הסופ"ש הקרוב מסתיימת עונת הטיולים עבורי ומתחילה עונת השיפורים

אבדוק את הנושא ואם יהיה מה לעדכן, אעדכן.

**tzagi** · 29-05-15, 09:57

נכתב במקור על ידי Giora

מעבר דרך סבך מעוצה וירי ישיר משוט גאן. כמובן שהחומר עמד בכל הבדיקות ולא הראה סימני פגיעה כלל.
גיורא

חרטה של אנשי שיווק
לSHOT GUN יש LOADS שונים למטרות שונות וזה כול היופי
BIRD LOAD או DOVE LOAD מכיל כמות כדורים בקוטר שמינית אינץ' ומיועד לא להרוס את המטרה אלה לעצור אותה, אנרגיה נמוכה
לעומת זאת DOUBLE 0 BUCK מכיל כדורים בקוטר 9ממ ומיועד לעצור (ולהרוס) איל או אפילו בני אנוש או פח וכמובן עם אנרגיה בהתאם.

נושא: רעיון - ציפוי גג הרכב בחומר BED LINER כתחליף לגגון - כן/לא?

כלי נושא

חיפוש נושאים