"ברז" ניקוז אויר M6 - באיזה מכונית יש כזה?

[talw]

וונטיל ימנע מהלחץ לפרוץ אבל כשהרכב יתקרר יווצר תת לחץ במערכת הקרור ואז הוונטיל יכניס אוויר למערכת

זה בתנאי שהשסתום החד כיווני בפקק הרדיאטור לא מתפקד כמו שצריך,וכח קפיץ הוונטיל חלש ממנו,כי הרי בפקק הרדיאטור חזרת המיים ממיכל העודפים לא תלויית קפיץ.

[asafk]

המערכת לפעמים תחת וואקום.
וונטיל בהיותו שסתום חד כיווני לא עלול להכניס אוויר במקום למשוך מים ממיכל העודפים?

לונטיל יש מכסה. כל זמן שהוא סגור זה לא יכול לקרות. אני כן מוטרד מהטמפרטורה ומה היא תעשה לרכיבים הפנימיים.

אסף.

[boaz avrahami]

לך לחרט כרסם שיעשה לך עם תבריג ובדיוק במידות שרצית. ונטיל נשמע לי כמו צרעת.
מכיר מישהו מבית שערים שזה קטן עליו.

[asafk]

נראה לי אולי זה יעבוד:

http://www.adeyspares.co.uk/magnacle...2-air-vent-p38

אסף.

[shmulikbg]

http://www.ebay.com/itm/Radiator-ble...item3cceb79947

http://www.ebay.com/itm/Radiator-bra...item3cd3d99e91

[eysham]

הכי פשוט לקחת בורג M6 ולקדוח בו חור ולהבריז בו M4.
זו לא פעולה יומיומית. כמה פעמים כבר מנקזים...

[asafk]

גם על זה חשבתי. מה שבאמת מעניין זה שברוב המכוניות חוסכים ברכיב הזה, והיוצאי דופן היחידים זה מכוניות אמריקאיות ישנות. בכולם יש במקרה הטוב בורג ברונזה, במקרה הרגיל בורג פלסטיק.
אבל נראה לי בינתיים החלק של ההסקה המרכזית. גם אין בעיית טמפ גם מתאים ללחץ וגם נוח להרכבה ותפעול.

אסף.