Close
עמוד 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12
מציג תוצאות 21 עד 31 מתוך 31
  1. #21
    חבר רשום זרקו's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2009
    מיקום
    בין הרים ובין סלעים...
    הודעות
    1,615

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    סער
    מצאתי באתר טבלה של מידות צמיגים.
    יוצא שם ש 245/75/16 = 30.5" וש 275/70/15= 31.2
    יש הבדל מבחינת ההגבהה הנדרשת?

  2. #22

    ברירת מחדל התחדשתי ב-XJ

    ה 245 זה הצמיג הנכון לדעתי.
    הוא גבוה מספיק, יש ממנו מבחר יפה של יצרנים, אתה נשאר עם הגאנטים המקוריים ועם ההגבהה של 3.5 כנראה לא תצטרך לחתוך.
    צמיג גדול יותר יכביד סתם על האוטו ויפריע יותר בבית הגלגל.
    האופציה היא 31/10.5/15 שגם ידרשו סט גאנטים בתוספת תשלום.

    לדעתי 245 עם 3.5 לא בולט לעין לשוטרים

  3. #23
    חבר רשום זרקו's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2009
    מיקום
    בין הרים ובין סלעים...
    הודעות
    1,615

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    סער
    מצאתי באתר טבלה של מידות צמיגים.
    יוצא שם ש 245/75/16 = 30.5" וש 275/70/15= 31.2
    יש הבדל מבחינת ההגבהה הנדרשת?

  4. #24
    חבר רשום Saar's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2004
    מיקום
    מתחת לג'יפ או מול המחשב
    הודעות
    5,507

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    מה שבועז אמר

    ה 3.5" מספיק ל 245/75.
    לא מכיר את ה 275, אני חושש ש 4.5 יהיה עדיף עבורם.
    לפני שאתה רץ להחליף, תבקש ממישהו סיבוב על רכב מוגבה, סע על הכביש ותראה אם זה מתאים לך.
    (אתה אמנם בוגר סמוראי, אבל בכל זאת )
    צמר גפן מתוק בצבעים וצורות, דוכני מזון, שולחנות משחק, מולטימדיה, VR, פיצות בטאבון ועוד: 054-4463731

  5. #25
    מנהל פורום נמרוד's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    33,714

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    275/70R15? מאיפה הקרצת את המידה האיזוטרית הזאת?

    אם 15, אז לך על 31/10.5R15. (שזה שווה 265/75R15)

    קח ג'נרל SRL או טויו MT הם גם גדולים במיוחד, 31.5 אינץ' בפועל.

    ההתלבטות לגבי ההגבהה היא לא טריוויאלית - לכאורה 3.5 מספיק. 4.5 עדיף מבחינת גלגל, אני יכול להגיד שגם עם 4.5 של רוביקון גלגל 31 משפשף פה ושם בתנאי שטח את בתי הגלגלים.

    4.5 עם זרועות קצרות נוח עדיין במידה סבירה, אבל מכניס כוחות גדולים לשלדה.

    כשאני בניתי את הצ'רוקי לפני 9 שנים קיט רוביקון 4.5 היה שיפור רציני ביותר. זרועות ארוכות היה משהו למתקדמים מאד אפילו לאמריקה ובארץ בכלל בקושי שמעו על זה. היום יש מלאן תלאפים קיטים מעולים של זרועות ארוכות וזו כבר אופציה שפויה וריאלית לגמרי. מבינים שזה פשוט יותר טוב בשביל האוטו, הנוחות, העבירות והכל. אבל זה כבר לא בולט-און, וזה יותר יקר.

    לגבי מגיני סף - יש יתרונות לשלדה אחודה. מגיני סף בצ'רוקי מחברים לבודי, לקאנט הארוך שמתחת לדלתות, ישירות, עם ברגים, ומוציאים מהפרופיל רגליים תומכות מינימליות לקורות השלדה.

    ראה הוראות הרכבה מפורטות לקיט של וורן כאן:
    http://www.catalograck.com/imgvd/WAR...a0-pn67930.pdf
    יש: ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
    היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988

  6. #26
    חבר רשום Saar's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2004
    מיקום
    מתחת לג'יפ או מול המחשב
    הודעות
    5,507

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    נמרוד,
    לונג ארמס צועק שינוי מבנה בכל טסט.
    אני עברתי טסטים ללא בעיות עם ה 3.5 - תמיד לבד וחוקי לחלוטין.
    אין ספק שזה נכון יותר לרכב, אבל לא בארץ הקודש.
    צמר גפן מתוק בצבעים וצורות, דוכני מזון, שולחנות משחק, מולטימדיה, VR, פיצות בטאבון ועוד: 054-4463731

  7. #27
    משתמש חסום
    תאריך הצטרפות
    Jun 2003
    מיקום
    איזור המרכז
    הודעות
    4,494

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    רק כדי להבין את הפרופורציות של "כמה זה מיוחד בארץ(ישראל)" ה-XJ.

    כבר כתבתי פה בעבר, שאני לא מבין מה ההתלהבות גדולה בארץ מה-XJ, שיש פה מלאן-ת'לפים ממנו ושהוא איזו אבולוצית "פרייבט" של סופה. מתורבת ומעודן יותר - למרות שהוא "זקן יותר" וראשון בתור באבולוציה..

    פה, בגולת ארה"ב, ממש בכל חור אתה רואה אותם - מוגבהים ועם גלגלי ענק, כלי רכב של יומיום מוכנים לתחרויות עבירות, רכב זול וזמין למוגבלי התקציב ובעיקר.. רכב של תלמידי קולג'... במיוחד תלמידות..

    אבל..
    כל פעם שאני רואה אחד כזה פה בפורום או בביקור בארץ (השבוע?), אתה לא יכול שלא להבין שזה... מיוחד...
    זה בולט ולא "הולך לאיבוד" בעדר ה-XJ שנוסעים פה בכבישים.
    איכשהו, כשזה נעשה נפוץ מידי, אתה מאבד תחושה של... ייחודיות.

    כשהעלית את התמונה של ה-XJ, ולמרות שכאמור, אני רואה פה כל הזמן ולא ממש "מחשיב" את האוטו הזה, לא יכולתי שלא לשים לב שפתאום עלתה בי מחשבה "איזה יופי!!"..

    אז..
    איזה יופי!!!
    תתחדש.

  8. #28
    חבר רשום זרקו's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2009
    מיקום
    בין הרים ובין סלעים...
    הודעות
    1,615

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    ברנרד- תודה רבה.

    נמרוד- המידה מהטבלה (סתם כדי להבין האם 31 זה 30 או 31.5)
    http://www.jeepolog.com/forums/showt...92%D7%99%D7%9D

    לעניין הלונג ארם-
    ברור שאשמח לסיבוב על רכב מוגבה עם ובלי.

    זוכר שהיה דיון בעניין לונג ארם על TJ והדעות היו בין "פיל שיכור על הכביש" לבין "זה מעולה".
    מניח שעל רכב עם בסיס גלגים ארוך יותר המצב ייטה יותר לכיוון המעולה.
    אבל שוב, חייב להתנסות.

    אם יש מישהו שמוכן לצאת לסיבוב קטן הבירות/קפה/מאפינס תות בייתי, עלי.

  9. #29
    מנהל פורום GodsFather's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jan 2006
    מיקום
    ממש מעבר לפינה
    הודעות
    17,122

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ



    ...
    לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!

    מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...

  10. #30
    חבר רשום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    בעמק יפה בין הרים ושדות
    הודעות
    23,090

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    אני יודע שתיכף יצעקו כאן "לא לקלקל את השירשור עם חוקים וטסטים", אבל לצערנו זה חלק מההוויה שלנו. שיקול עיקרי ומרכזי בשיפור רכב שטח.
    ואני גם יודע שאתה מנוסה בזה מהסמוראי.... אבל אל תקל ראש ב"שינוי המבנה". במיוחד כשמדובר ברכב יחיד בבית.
    כבר היום די קשה לעבור טסט עם רכב מוגבה, גם עם זרועות קצרות.
    אנחנו בישראל, לא באמריקה.

    כדי למנוע צרות, תשתדל להגביה רק כמה שצריך כדי שהגלגל הרצוי ייכנס, ולא מילימטר יותר מזה.
    If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"

  11. #31
    חבר רשום
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    השרון
    הודעות
    49

    ברירת מחדל תגובה: התחדשתי ב-XJ

    אני עם XJ 2001 בדיוק כמו שלך גם הוא נקנה מקורי לחלוטין
    לפני שנה וחצי הרכבתי הגבהה 4.5 של CLAYTON על גנט 15X8 וצמיגי 31 של BF AT
    כמו אצל נמרוד קיימים שיפשופים פה ושם בעיקר בהתחלה אחרי זה כל החומר המפריע יורד בעצמו
    כך בחשבון שהעלים האחוריים מתיישבים עם הזמן אז השיפשוים מאחור משמעותיים יותר לפחות אצלי
    אגב היום בדיעבד הייתי מוסיף עוד קצת והולך על LA , גם ככה אוכלים סרטים בטסט , צמיגים הגבהה , פשוט תמצע מי יעביר לך אותו זה כולו פעם בשנה!

עמוד 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12

נושאים דומים

  1. התחדשתי
    על ידי Ordotan בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 07-07-13, 23:50
  2. התחדשתי 4X4 חדש.
    על ידי avikkllk בפורום פורום רכב שטח 4X4 כללי
    תגובות: 9
    עדכון אחרון: 24-04-13, 23:41
  3. התחדשתי !
    על ידי Yotam_d בפורום פורום מיצובישי Mitsubishi
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 19-03-13, 06:55
  4. התחדשתי
    על ידי tomer wrx בפורום פורום סוזוקי Suzuki
    תגובות: 12
    עדכון אחרון: 21-10-10, 12:14

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •