Close
מציג תוצאות 1 עד 16 מתוך 16

נושא: steering shaft

  1. #1
    חבר רשום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    בעמק יפה בין הרים ושדות
    הודעות
    23,156

    ברירת מחדל steering shaft

    steering shaft? או איך שקוראים בעברית למוט הזה, שמחבר את גלגל ההגה לתיבת ההגה, באמצעות שני צלבים קרדנים קטנים?
    אז בצלב התחתון, זה שבכניסה לתיבה, יש חופש. חופש פראי אפילו.

    עוד לא פירקתי את זה מהג'יפ, אז לפני שאני פותח ארגז כלים, כמה שאלות.
    מה מחליפים?
    - רק צלב?
    - את החלק התחתון של המוט כולל הצלב?
    - את כל המוט, כולל שני צלבים?

    למישהו יש מושג על מחירים?
    If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"

  2. #2
    חבר רשום UNIX's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jan 2003
    מיקום
    קרית אונו
    הודעות
    3,693

    ברירת מחדל

    את כל המוט מחליפים , 1000 שקל אצל יאנוביץ למוט של סיקס , אז אני מעריך שלסופה זה גם מחיר דומה .
    שמעתי שיש אנשים שמשפצים את זה אבל אין לי מושג איך ואיפה .
    אפשר ללחוץ את זה עם פרס אבל אני לא הייתי משחק בזה .

  3. #3
    חבר רשום six 4 life's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    5,648

    ברירת מחדל

    היי היי לא למהר...

    בסופה הסיפור קצת שונה (והפעם לטובה) מאשר בסיקס

    במוט הסופה ניתן להחליף את הצלב העליון, לגביי התחתון אינני בטוח אך אני משער שכן, טובים ממני יוכלו לענות על זה.

    אבל זה לא כמו בסיקס, שכאשר הולך הצלב, נאלצים להחליף את כל המוט בחדש (אני אישית לא שמעתי על מישהו אחד בודד שקנה אי פעם מוט חדש שכזה...אהם אהם.. :twisted: )



    -ארז 8) -

  4. #4
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    33,661

    ברירת מחדל

    תפרק את המוט, ותסתכל עליו. יש סוג, שלא חייבים להחליף את הצלב, כיוון שרק שניים מ4 החלקים שלו עובדים- פשוט הופכים אותו. (אני לא יכול להסביר יותר טוב- אם תפרק וזה ככה, אתה תבין לבד)

    אסף.
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008

  5. #5
    חבר רשום חגי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jan 2003
    מיקום
    צפון
    הודעות
    837

    ברירת מחדל

    לי גם יש חופש במוט המדובר אבל בחלקו העליון , בחיבור לתוך קיר האש.

    משהו אמר לי שיש שם מן אוקולון שנשחק, האם זה נכון ?

    חגי.
    היו סמוראי נעול X2 ,היילקס נעול 2X והיה גם "הדוגמן" .
    כרגע יש רכב טיולים, 4 דלתות,מרווח ,נוח וגדול גדול מאודדדדדדדדד .

  6. #6
    חבר רשום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    בעמק יפה בין הרים ושדות
    הודעות
    23,156

    ברירת מחדל

    חגי, אתה מתכוון לרעידה קלה של כל המוט ואולי גם ההגה עצמו, למעלה/למטה ולצדדים? נתקלתי בזה בהרבה סופות/סיקסים, וזה לא משהו שהייתי מודאג ממנו.

    אצלי החופש הוא בצלב התחתון, מה שיוצר מעין "תגובה מאוחרת" להיגוי. בהתחלה חשבתי שהחופש המוגזם שיש לי בהגה נובע מתפוחים גמורים. התפוחים באמת הגיעו לסוף דרכם וכולם הוחלפו. יש שיפור כמובן, אבל עדיין החופש בהגה נראה לי מוגזם. תיבת ההגה תקינה לגמרי (שופצה לפני שנה) ככה שזה יכול להיות רק במוט הזה. בדיקה פשוטה גילתה לי את החופש הזה בצלב.

    טוב, נו. מחר נפרק ונראה.
    If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"

  7. #7
    חבר רשום חגי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jan 2003
    מיקום
    צפון
    הודעות
    837

    ברירת מחדל

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי
    חגי, אתה מתכוון לרעידה קלה של כל המוט ואולי גם ההגה עצמו, למעלה/למטה ולצדדים? נתקלתי בזה בהרבה סופות/סיקסים, וזה לא משהו שהייתי מודאג ממנו.


    טוב, נו. מחר נפרק ונראה.
    אני לא רוצה להשאיר את זה כך .
    היו סמוראי נעול X2 ,היילקס נעול 2X והיה גם "הדוגמן" .
    כרגע יש רכב טיולים, 4 דלתות,מרווח ,נוח וגדול גדול מאודדדדדדדדד .

  8. #8
    חבר רשום six 4 life's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    5,648

    ברירת מחדל

    ציטוט נכתב במקור על ידי חגי
    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי
    חגי, אתה מתכוון לרעידה קלה של כל המוט ואולי גם ההגה עצמו, למעלה/למטה ולצדדים? נתקלתי בזה בהרבה סופות/סיקסים, וזה לא משהו שהייתי מודאג ממנו.


    טוב, נו. מחר נפרק ונראה.
    אני לא רוצה להשאיר את זה כך .

    אחרי שתפרק ותתקן את זה
    אתה תהיה זה שאומר לאחרים שחושבים כמו שאתה חשבת, כן להשאיר את זה כך..


    -ארז 8) -

  9. #9
    חבר רשום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    בעמק יפה בין הרים ושדות
    הודעות
    23,156

    ברירת מחדל

    למישהו יש טלפון של רועי וגיא מיהוד (מגרש פירוקים?)
    If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"

  10. #10

  11. #11
    חבר רשום shay1's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    462

    ברירת מחדל

    לי גם יש חופש בחלק העליון שמיתחבר לצואר ההגה
    לפי דעתי צריך להחליף שם את המייסב שיושב בחיבור של המוט עם צואר ההגה
    השבוע אני מיתכוון לתקן את זה
    אני מבטיח לעדכן

  12. #12
    חבר רשום חגי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jan 2003
    מיקום
    צפון
    הודעות
    837

    ברירת מחדל

    ציטוט נכתב במקור על ידי shay1
    לי גם יש חופש בחלק העליון שמיתחבר לצואר ההגה
    לפי דעתי צריך להחליף שם את המייסב שיושב בחיבור של המוט עם צואר ההגה
    השבוע אני מיתכוון לתקן את זה
    אני מבטיח לעדכן
    עוד לא בדקתי,אבל נאמר לי שזה לא מייסב ,זה צאוור אוקולון.
    אשמח לעדכון
    היו סמוראי נעול X2 ,היילקס נעול 2X והיה גם "הדוגמן" .
    כרגע יש רכב טיולים, 4 דלתות,מרווח ,נוח וגדול גדול מאודדדדדדדדד .

  13. #13
    חבר רשום shay1's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    462

    ברירת מחדל

    אני לא יודע עוד לא פירקתי
    אבל זה ניראה כמו מיסב לפחות מבחוץ

  14. #14
    חבר רשום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    בעמק יפה בין הרים ושדות
    הודעות
    23,156

    ברירת מחדל

    טוב, אז הייתי היום ביהוד.
    החבר'ה שם (רועי וגיא) סבלניים ונחמדים מאוד.
    המוטות-קרדן המשומשים שהיו להם במלאי נראו במצב בינוני מינוס - כולם עם חופשים בדרגות שונות, קצת טובים יותר מהחלק שלי שממש התפרק לי בידיים, אבל עדיין חבל לדעתי להשקיע בהם. מה גם שמדובר בפריט שממילא אינו בר-שיפוץ וחבל לבזבז כסף לריק ולהחליף שוב בעוד חצי שנה. בקיצור, רכשתי אצלם אחד חדש, והחלפתי אצלי בחצר.
    פירוק הישן + הרכבת החדש = משהו כמו חצי שעה ברוטו, בעדינות, בלי ללכלך את הידיים.

    עכשיו יש לי היגוי חד ומדויק, כמעט GTI... טוב נו, לא צריך להגזים... :lol: :lol: :lol: אבל סוף-סוף אין יותר חופשים והתחושה הרבה יותר בטוחה.
    If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"

  15. #15
    חבר רשום Bulldog's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    Denton Tx
    הודעות
    2,657

    ברירת מחדל

    אני מבין שהסתדרת בסוף, עזרה הדרך שלי עם פרוק המוט הגה? או שעשית משהו אחר?
    חורני, חורני, אבל יודע על איזה צד של המברג דופקים עם הפטיש.
    היום שלי כבר עבר.
    Don't make me break my foot in your ass

  16. #16
    חבר רשום shay1's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    462

    ברירת מחדל

    דרור אולי תגיד לנו כמה זה עלה
    כניראה שגם אני צריך , לאחר בדיקה יותר מקיפה , מצאתי שיש חופש גם בצלב התחתון

    אים אתה לא רוצה לפרסם מחירים בפורום
    שלח לי בה.פ :lol:

נושאים דומים

  1. DRIVE SHAFT בליברטי
    על ידי gooli77 בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 2
    עדכון אחרון: 25-03-10, 23:57
  2. cv joint front drive shaft
    על ידי nissany בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 1
    עדכון אחרון: 21-01-09, 13:54
  3. CV Joint front drive shaft
    על ידי nissany בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 19-11-08, 08:53
  4. חופש ב -GEAR SHAFT של ההגה
    על ידי Igal בפורום פורום ג'יפי צ'רוקי ואינדיאנים XJ/ZJ/WJ/WK/KJ
    תגובות: 2
    עדכון אחרון: 19-04-08, 08:39
  5. האם יש למישהוא כאן prop shaft spacer ?
    על ידי sherifon בפורום פורום סוזוקי Suzuki
    תגובות: 3
    עדכון אחרון: 23-05-07, 10:46

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •