גגון לרנגלר ארוך

**boaz avrahami** · 23-09-15, 22:59

נכתב במקור על ידי נמרוד

אין שום בעייה עם מה שאתה מציע, בנייה עצמית זה חלק מהDNA של האתר הזה, אני בניתי שני גגונים לג'יפ שלי, וזה אפילו יותר זול אם אתה מוותר על צביעה באבקה ועל מחברים קנויים - ראה למשל http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive. התוצאה יכולה להיות חזקה ושימושית לא פחות מגגון קנוי, איכות הגימור והאסטטיקה תלויות לגמרי בכישורים ובציוד שלך.

אני מבטיח לך שתקבל יופי של עצות כאן בפורום, כולל מעידו לוריה.

ולמה שעידו, שזו פרנסתו יתן טיפים איך ליצר לבד מוצרים שמעצם יצורם הוא קונה למשפחתו אוכל?

אתה ממליץ לעידו לנסר את הענף שהוא יושב עליו בגלל שמאן דהו לא מוכן לשלם לבעל המקצוע את שכרו ?

שהגיבור ישקיע זמן פיתוח, יצור וצביעה ובסוף יגיד בסיפוק שהמחיר שביקשו ממנו היה מופרז, אבל רק אחרי שעבר את כל המסלול בעצמו ובלי גלגלי עזר.

עד אז אני סבור שפותח השרשור חצוף וקמצן. חצוף בגלל שהוא מכנה מוצר שהוא אינו בקיא בעלויות שלו כיקר ושאינו שווה את מחירו.

מי שקונה רנגלר אינו מהמסכנים שאינם יכולים לרכוש גגון.

ואגב, נראה אותך שם גגון שבנוי מעריסה עם אזיקונים לשני מוטות רוחב.
הרי לכל מקום שתלך יאמרו מאחורי גבך שאתה קמצן ללא תקנה...

גילוי נאות-
אני חבר קרוב מאוד של עידו ושל גדג׳יפ ולא דיברתי עם אף אחד מהם על הנושא לפני פרסום תגובותיי

**נמרוד** · 23-09-15, 23:05

עידו יכול לענות בעצמו, אבל באופן כללי, ממעקב בן 15 שנה אחרי פורום ה4X4 המוביל באינטרנט...

על כל ג'יפאי אחד שבאמת בונה דברים בידיים, יש עשרה שקונים. זה בערך היחס - פחות מ10% מרתכים ומתלכלכים, 90% הולכים לסדנא. אם אתה עוזר לאחד בעצות טובות בפורום, עשרה האחרים שקוראים מהצד יתרשמו מהמקצועיות שלך ויש סיכוי טוב יותר שיבחרו בך לבצע עבורם את העבודה.

**boaz avrahami** · 23-09-15, 23:16

עידו עוזר המון ותורם מידע לרוב.

לפותח השרשור גישה מגעילה ואני בקווה שעידו לא יתפתה לתת לו עצות.
שיסע עם ערמת ברזלים על הראש ויעשה מעצמו צחוק

אגב, גגון של רנגלר לא דומה לסתם גגון אחר. מי שיבנה לא נכון עלול לגרום לגג להישבר ולעלויות תיקון גבוהות בהרבה מעלות שהוא ניסה לחסוך.

על התכנון, המקצועיות והידע יש גם תשלום.
עידו עבד אלפי שעות עד שהגיע לרמה המקצועית הזו ולאף אחד אין זכות לזלזל בידע שלו ולצפות שהוא יפסיד כסף מיצור גגונים

**IlanG** · 24-09-15, 01:18

בועז , היחיד שחצוף פה זה אתה , שוב אתה יורד לרמה אישית של השמצות וכנויי גנאי - תתבגר , זה לא מוסיף כבוד לך או לאתר , אתה מוזמן לעבור לאתר הצהוב אתה תתאים בול!, אף אחד לא מזלזל בעבודתו של עידו אבל זכותי להחליט מה לעשות בכספי ודין פרוטה כדין מאה , חבל שאתה מזלזל בנוסף בשאר חברי האתר שבונים דברים לבד, מי אתה שתזלזל בעבודתם של אייל /נמרוד/ניצן כי הם העזו לבנות גגון לבד ושהם נוסעים עם "ערמת ברזלים ואזיקונים על הראש" כי הם קמצנים/ חצופים שלא קנו גגון מאחת הסדנאות בארץ .
ולמנהלי האתר - מבחינתי סיימתי עם השרשור הנ"ל בעזרתו " האדיבה " של בועז, מומלץ לנעול ....

**boaz avrahami** · 24-09-15, 02:18

אני ממש לא מזלזל בעבודה אישית של אייל או כל אחד אחר שבנה ואם יש לי ביקורת היא על הרמה המקצועית אבל לא זה הדיון.

בנקרה שלך יש לי מה לומר לך בגלל החוצפה שלך לכנות תמחור עבודה של חבר טוב שלי כמחיר הזוי וזאת מבלי שיש לך מושג בשיט על מה אתה מדבר אבל אפילו לא טרחת להתנצל על ההשמצה שלך כלפי עידו.

אני מזלזל באדם שאין לו מושג בשיט מה המשמעות של לבנות ולתמחר גגון אבל מעיז לבוא ולכנות את המחיר של הגגון של עידו כמחיר הזוי.

זכותך להחליט מה לעשות עם כספך ולהחליט אם לקנות את של עידו או להביא מחול או כל אפשרות אחרת.
אין לך שום זכות להשמיץ בלי סיבה אף אחד ומשעשית זאת ולא התנצלת אינך זכאי לשום הגנה ואל תחפש הגנה כזו.

**nate** · 26-10-15, 02:04

יש גגון של חברת surco, שניתן לקנות בכל מיני גדלים. יש להם מתאם עבור רנגלר ארוך/קצר שמתחבר מתחת לגג, בין גוף הרכב לגג. נראה מאוד נחמד, ומאחר וזה מודולרי זה מגיע בחלקים מה שמוזיל את המשלוח. א-ב-ל, בחלקו הקדמי זה מתחבר למרבזים בגג, והגון יכול לשאת (ע״פ מה שכתוב באתר) רק עד 70~ קילו (150 ליברות).
לייבא גגון שמתחבר ממש לגוף (כמו שפורסם) נשמע לא פשוט, ובטח עולה לא מעט גם בשילוח ימי.

**IlanG** · 13-01-16, 13:27

עברו חודשים שלוש מאז הפתיחה של הפוסט הנ"ל , גגון לרנגלר שלי השגתי, בגלל ארועי החודשיים האחרונים, עם נושא שיפורי גיפים עיניני רישוי, משרד התחבורה והפוקוס על רנגלרים במיוחד , נמנעתי מלפרסם עידכון ,ולעיניננו-
שוב מחירי הגגונים בארץ עם בבניה של סדנאות או ביבוא אישי נראו לי מוגזמים, החלטתי לנסות לבנות גגון לרנגלר לבד בתצורת חצי גג, ללא קדיחה בגג, מינימום שינויים , אפשרות לחזור לאחור ( פרוק הגגון) במספר דקות ללא שום שינויים בגג , או ברכב עצמו ,והכי חשוב במינימום או ללא ריתוכים .
לבסוף נמצא תצורה הדומה לדגם של סמיטיבילט-

על מנת להוזיל עלויות, החלטתי שאת העריסה הקנה בארץ ביד שנייה או סטנדרטית מאלומניום בחנות .
התושבת הקידמית זהה למוט רוחב סטנדרטי לגגון של כול רכב בעל מרזב.
נשארתי עם הבעיה של תושבות אחוריות, בתצורה שרציתי התושבות האחוריות מתלבשות על הברגים של החלון האחורי ( בין החלון לגג ) , לאחר ברורים נוספים גיליתי שניתן להזמין את התושבות ללא כול הגגון - כמובן ההזמנה בוצעה ואחרי מספר שבועות החבילה נחתה בבית.

עכשיו , כאשר הייתי מצוייד בתושבות לגגון ( במחיר של 1000 שקל - עקב טעות שלי החבילה נישלחה דרך ups )
חיפשתי עריסה מתאימה ,
מספר ימי שיטוטים באתרים בארץ וצדה את עיני מודע ביד שנייה לגגון יד שניה עם אפשרות להתאמה אישית .
טלפון לבחור שהיזדהה בשם אורן , בשיחה הסביר לי אורן שהוא בונה גגונים בשעות הפנאי ושאין לו שם בעיה לבנות לי גגון ואו עריסה לפי מידות , קבענו פגישה להתרשמות מאיכות העבודה ועלויות ,שבסופה נעשתה הזמנה,ונלקחו מידות .
לאחר מספר ימים,טלפון מאורן שהגגון מוכן ברובו ,הגעתי לאורן לשם התאמה סופית לגג הרכב קיבוע תושבות לעריסה ופינשים סופיים.
בכול תהליך הבניה של העריסה אורן היה פתוח לשינויים שביקשתי ( שינוי מידות לאחר הבנייה ) והכול הלך בצורה נעימה וחלקה .
תמונות של הגגון על הגיפ היום -

היום לאחר חודשיים של שימוש כולל מספר טיולים בשטח וסחיבה של ציוד , לא נתגלתה בעיה בעריסה או בגג הגיפ ( סדקים או רעשים ).

לסיכום-
מחאת הקוט'ג לא נגמרה והכוח הוא בידי הצרכנים ( הייתי חייב - בועז ).
להבנתי ישנם מספר אפשרויות לגגוני עריסה לרנגלר בארץ.
הזולה ביותר - לפנות לאורן ( פרטים התקשרות נמצאים אצלי - לבקשתו )
לאחר שהעתיק את תצורות התושבות שהזמנתי מחול - המחיר לגגון עריסה בתצורה שלי כולל הכול יהיה נמוך משמעותית ( מאוד !!) מכול סדנא בארץ או יבוא מחו"ל של גגון עריסה בתצורה זהה.
השניה - הזמנת תושבות מחו"ל ( כמו שעשיתי בהתחלה ) וקניית עריסת אלומניום או ברזל של אחד היבואנים בארץ ( מתחיל מ 700 שקל וצפונה ) עדיין המחיר יהיה זול מכול סדנא בארץ או ביבוא מחו"ל.

**boaz avrahami** · 13-01-16, 13:40

אתה משווה תפוחים לתפוזים.
האורן הזה לא עסק שמשלם מיסים או על שכירות על סדנה...
אין לו עלות פיתוח כי הוא גנב רעיון ממישהו אחר
ואני משער שגם הגימור והצבע לא באותה הרמה.

אם לזה אתה קורא מחאת הקוטג׳ אז לתחושתי הגבינה שלך חמוצה.
וזה בלי לחשב את הזמן שלך בסיפור.

בכל מקרה, תתחדש ותהנה

**שנופון** · 23-01-16, 12:01

הגעתי בעבר לעידו עם עריסה מהגיפ הקודם קבלתי שרות מקצועי גגון אליפות בחצי מחיר ממה שצוין למעלה
על פניו נראה גם שהתשובות נראות נחותות לעומת אלו של עידו
זו לא דוגמא טובה למחאת הקוטג

**IlanG** · 23-01-16, 22:20

הדגיש שוב , אין לי כול כוונה להתנגח ספציפית עם עידו או כול אדם אחר בתחום, אני בטוח שעידו שהוא בחור מקצועי נחמד ועוזר, הכוונה שלי היא להראות שאין צורך לפנות לסדנאות בארץ או חנויות בחו"ל על מנת לבנות גגון ראוי, במיוחד לרנגלר שהתמחור בארץ לגגונים מתחיל בכמה אלפי שקלים . אפשר לבד , נתתי מספר אופציות ובסוף בחרתי בדרך הקלה ביותר לי, בגימור ותצורה שרציתי ( ישנה אפשרות לשנות פרופיל מתכת, סוג צביעה...)ומחיר זול יותר מכול מקום אחר .
נ.ב
התושבות שלעצמן הם לא מיצור מקומי אלה מסדנה מחו"ל ( ועוד אחת די גדולה ומוכרת )כך שלהגיד שהם נחותת ....נו שויין.

**נמרוד** · 23-01-16, 22:39

אופציה של בנייה עצמית תמיד היתה על השולחן, ועל רגליים של סמית'יבילט המלצתי בפורום מספר פעמים בעבר, מוצרים מצוינים.

פספסתי את השורה התחתונה - כמה עלה לך הכל?

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

**Ranvahaba** · 23-01-16, 23:59

נראה אחלה גגון .
אתה יכול לשלוח קישור רק לקנייה רק לתושבות האחוריות שמתחברות לשמשה האחורית ?

**IlanG** · 24-01-16, 00:06

עלה לי הכול 2100 שקל כאשר התושבות עלו לי 1000 ( חוסר תשומת לב שלי - החבילה נשלחה דרך ups במקום usps כך שבנוסף למשלוח ולמכס קבלתי גם עמלות נוספות...)

**פלג_** · 24-01-16, 00:16

אני פחות אהבתי את צורת הבניה של העריסה.

**boaz avrahami** · 24-01-16, 00:32

אילן, אתה גורר את זה לכיוון האישי בלי סיבה.

אתה לא משווה תפוחים לתפוחים. קרא שוב מה שרשמתי בתגובה הקודמת.
אם המסגר שלך היה משלם מיסים ומחזיק מסגריה המחיר שלו היה משמעותית יותר גבוה.

כל אחד חופשי לעשות מה שטוב לו אבל להגיד על בעלי המקצוע בארץ שהם יקרנים בלי שאתה יודע חשבון זה לא לעניין

**lizard** · 24-01-16, 07:38

רק לידע כללי, גגון כמו שבניתי לצחי http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post677776
אני מוכר ב2000 לא כולל תושבות.

כולל צבע בתנור, לא כולל גילוון. ניתן לגלוון (חם/קר) בתוספת תשלום.

**IlanG** · 24-01-16, 08:52

היי רון , לצערי התושבות מגיעות כסט קידמי ואחורי ולא ניתן להפריד , בתמונות יש לך את המקט והשם לחיפוש , ניתן למצוא אותם באיביי, אמזון ,או כול חנות אינטרנטית ששולחת לארץ - בערב, מול המחשב אנסה לעלות קישור.
לחילופין אם תרצה, אתה מוזמן אלי להעתיק את התושבת האחורית ולשכפל.

**boaz avrahami** · 24-01-16, 09:27

נכתב במקור על ידי IlanG

עברו חודשים שלוש מאז הפתיחה של הפוסט הנ"ל , גגון לרנגלר שלי השגתי, בגלל ארועי החודשיים האחרונים, עם נושא שיפורי גיפים עיניני רישוי, משרד התחבורה והפוקוס על רנגלרים במיוחד , נמנעתי מלפרסם עידכון ,ולעיניננו-
שוב מחירי הגגונים בארץ עם בבניה של סדנאות או ביבוא אישי נראו לי מוגזמים, החלטתי לנסות לבנות גגון לרנגלר לבד בתצורת חצי גג, ללא קדיחה בגג, מינימום שינויים , אפשרות לחזור לאחור ( פרוק הגגון) במספר דקות ללא שום שינויים בגג , או ברכב עצמו ,והכי חשוב במינימום או ללא ריתוכים .
לבסוף נמצא תצורה הדומה לדגם של סמיטיבילט-

על מנת להוזיל עלויות, החלטתי שאת העריסה הקנה בארץ ביד שנייה או סטנדרטית מאלומניום בחנות .
התושבת הקידמית זהה למוט רוחב סטנדרטי לגגון של כול רכב בעל מרזב.
נשארתי עם הבעיה של תושבות אחוריות, בתצורה שרציתי התושבות האחוריות מתלבשות על הברגים של החלון האחורי ( בין החלון לגג ) , לאחר ברורים נוספים גיליתי שניתן להזמין את התושבות ללא כול הגגון - כמובן ההזמנה בוצעה ואחרי מספר שבועות החבילה נחתה בבית.

עכשיו , כאשר הייתי מצוייד בתושבות לגגון ( במחיר של 1000 שקל - עקב טעות שלי החבילה נישלחה דרך ups )
חיפשתי עריסה מתאימה ,
מספר ימי שיטוטים באתרים בארץ וצדה את עיני מודע ביד שנייה לגגון יד שניה עם אפשרות להתאמה אישית .
טלפון לבחור שהיזדהה בשם אורן , בשיחה הסביר לי אורן שהוא בונה גגונים בשעות הפנאי ושאין לו שם בעיה לבנות לי גגון ואו עריסה לפי מידות , קבענו פגישה להתרשמות מאיכות העבודה ועלויות ,שבסופה נעשתה הזמנה,ונלקחו מידות .
לאחר מספר ימים,טלפון מאורן שהגגון מוכן ברובו ,הגעתי לאורן לשם התאמה סופית לגג הרכב קיבוע תושבות לעריסה ופינשים סופיים.
בכול תהליך הבניה של העריסה אורן היה פתוח לשינויים שביקשתי ( שינוי מידות לאחר הבנייה ) והכול הלך בצורה נעימה וחלקה .
תמונות של הגגון על הגיפ היום -

היום לאחר חודשיים של שימוש כולל מספר טיולים בשטח וסחיבה של ציוד , לא נתגלתה בעיה בעריסה או בגג הגיפ ( סדקים או רעשים ).

לסיכום-
מחאת הקוט'ג לא נגמרה והכוח הוא בידי הצרכנים ( הייתי חייב - בועז ).
להבנתי ישנם מספר אפשרויות לגגוני עריסה לרנגלר בארץ.
הזולה ביותר - לפנות לאורן ( פרטים התקשרות נמצאים אצלי - לבקשתו )
לאחר שהעתיק את תצורות התושבות שהזמנתי מחול - המחיר לגגון עריסה בתצורה שלי כולל הכול יהיה נמוך משמעותית ( מאוד !!) מכול סדנא בארץ או יבוא מחו"ל של גגון עריסה בתצורה זהה.
השניה - הזמנת תושבות מחו"ל ( כמו שעשיתי בהתחלה ) וקניית עריסת אלומניום או ברזל של אחד היבואנים בארץ ( מתחיל מ 700 שקל וצפונה ) עדיין המחיר יהיה זול מכול סדנא בארץ או ביבוא מחו"ל.

לשם ההשוואה ברמת הגימור והעבודה, הנה המוצר המקביל של עידו.

http://www.jeepolog.com/forums/showt...לרוביקון-רנגלר

Click image for larger version.

Name: ImageUploadedByTapatalk1453620330.915164.jpg
Views: 283
Size: 111.0 קילובייט
ID: 105591

Click image for larger version.

Name: ImageUploadedByTapatalk1453620344.131968.jpg
Views: 293
Size: 104.6 קילובייט
ID: 105592

Click image for larger version.

Name: ImageUploadedByTapatalk1453620356.834340.jpg
Views: 298
Size: 109.5 קילובייט
ID: 105593

הכי בעדינות שאפשר, לטעמי הגגון שלך אפילו לא קרוב ברמת הגימור...
ואת ההשוואה כל אחד יעשה לעצמו.

אבל איך הקוטג׳?

**IlanG** · 24-01-16, 09:59

הקוטג' שלי טעים לי -תודה ששאלת ,עושה את העבודה במיוחד במחיר שעלה לי .

**ishc** · 24-01-16, 12:01

הדיון הזה מזמן איבד את הכיוון המקורי שלו לדעתי אפשר לנעול אותו ולחסוך את ההתנגחויות המיותרות האלו.

נושא: גגון לרנגלר ארוך

כלי נושא

חיפוש נושאים