XJ ZJ WJ?

[Giora]

תודה רבה לכולם על ההכוונה, הבנתי את רוח הדברים. אמשיך לחפש עד שאמצא מציאה.

[השועל]

אני מסכים שזה לא מצב אידיאלי, אבל לדעתי אפשרי.
לא הייתי לוקח ZJ כרכב יומיומי אבל xj 99-01 או wj ממודל חדש יחסית ומעט קמ בהחלט יכולים להתאים.
גילוי נאות, גם אצלי האינדיאני רכב טיולים בלבד, בזמנו ה xj היה רכב יומיומי שלי.

בחייאת סער.. תסביר לי במה הXJ טוב יותר מהZJ כרכב יומיומי ?
הדלקת אותי עכשיו..

[Saar]

בעיקר חדש יותר...
(וקצת פחות חשמל)

[boaz avrahami]

בעיקר בגלל שזה מה שאתה מכיר

ה xj מאוד דומה ל zj
רק יותר קטן ועם קפיצי עלים.
מכל מקום חש בפוסט הזה עוד כמה אי דיוקים שנובעים מהפוסיציות של הכותבים.

חשמל אגב בגרסאות הלימטד בשניהם יש למכביר

[shay1]

סער אצלי זה 97 יבוא אישי אז כנראה הגיע מקורי

[Saar]

שי, ככל הנראה.
חבילת גרירה ב xj כללה רדיאטור לגיר ותיבת העברה מחוזקת (241) אני מניח שגם וו גרירה או לפחות הכנה כלשהי עבורו.
בועז, בxj יש פחות מערכות חשמליות מה zj.
כל מה שקשור ל"נוחות" (זכרון לכסאות, מחשב דרך ועוד כל מיני פיצפקעס פשוט לא קיימים ב xj ומן הסתם לא יתקלקלו...)
אצלי ב wj, מחשב הדרך לא עבד כשקניתי. נכון שהתיקון היה 10 דקות, אבל עדיין, זו תקלה כלשהי.
אני לא חושב שיש הבדל מהותי בין ה xj ל zj מבחינת אמינות ועדיין, לא תשמע על בעיות חום, גירים או כל סיפור אחר עם ה xj
הוא סוס עבודה פשוט ואמין. (ב 99-01 לא הגיעו לימיטד. יש קלאסיק וספורט ללא הבדלים בינהם למעט שנתון )

[lizard]

מה המחשב דרך בWJ עושה? איך תיקנת?

[boaz avrahami]

סער, מנוע 4.0 ב zj ה לא אותו הדבר שיש ב xj כולל הגיר?!

[השועל]

סער, מנוע 4.0 ב zj ה לא אותו הדבר שיש ב xj כולל הגיר?!

המנוע זהה לגמרי, הגיר לא

[נמרוד - מערד]

מנוע דומה האתיות שונות, לא יודע מה זה אומר, משאבת המים שונה.
נמרוד

נ.ב דני חשבתי שאתה וסער עוד רגע הולכים מכות, זה ניקרא להתעצבן.

[השועל]

אל תדאג נמרוד, נטפל בו במפגש..

[Saar]

לא מתעצבן, חו"ח
הגיר בצירוקי הוא גיר מתוצרת אייסין ונחשב לעמיד במיוחד.
בגראנד הגיר שונה ונחשב ל"בסדר"
מחשב הדרך נותן כל מיני נתונים, חלקם, כמו צריכת דלק, אתה לא באמת רוצה לדעת.
אצלי המפסקים שלו איבדו את המגע, ניקיתי אותם ועברתי על ההלחמות.

[lizard]

איפה הכפתורים שלו? איפה הוא נמצא?

[Saar]

איפה הכפתורים שלו? איפה הוא נמצא?

במקרה יש איתי פה...
פירוק מחשב דרך בגראנד צירוקי

[shay1]

במקרה יש איתי פה...
פירוק מחשב דרך בגראנד צירוקי

מתארגן איזה מפגש ??

[השועל]

גיפולוג

[shay1]

מתי

[boaz avrahami]

אתה לא רואה את כל ההודעות באתר?

http://www.jeepolog.com/forums/showpost.php?p=669682

[shay1]

פספסתי
לא עובר על הכל
תודה

[Giora]

שלום שוב,
קראתי קצת בפורומים מחו"ל ועלו לי כמה שאלות:

1. לא ברור לי הנושא של מערכת הגפ"מ עם מנוע 5.2 בZJ. לפי התגובות פה בשרשור הדיעות חלוקות לגבי ההתמודדות של המנוע עם גז?
2. למה הכוונה שסרן DANA35 הוא "מעפן"? אילו בעיות יש איתו? והאם זה משהוא שאני צריך לקחת בחשבון (להחליף לסרן מחוזק) אם אני נהג עדין אבל עדיין מתכוון לטפס סלעים? איזה סרנים מומלצים להחליף את ה35 בXJ?
3. אם כבר מחלפים בXJ את הסרן האחורי, אז כבר על הדרך אפשר להחליף את העלים בסלילים? האם הזה משהו מקובל שעושים?
4. לגבי הנושא של מגוון הגירים והטרנספרים, מה הכי מומלץ לXJ (גיר+טרנספר)? ואיך אני יכול לזהות אותם על הרכבים שאני בודק?
5. אשמח להערכת מחירים (גס) לשיפורים..? לא הולך להשתגע ולבנות מפלצת, הגבהה 3.5-4.5" (לפי הספר - תיקון זווית, צנורות ברקס, פיטמן וכו..), צמיגי 31" ונעילה אוטומטית מאחורה. לXJ כמובן.
6. האם מעבר לצמיגי 31" מחייב להחליף יחסי העברה?

תודה. גיורא