בוסטר הנעה

[Gilad]

אתם רוצים להגיד שמוצר כזה קטן (לפי העין נראה כמו 10-15 סמ) עם כבלים כאלה דקיקים מסוגל להניע מנוע בריא??


זה די נוגד את כל הדיבורים על כבלים איכותיים ועבים וכדו'

זה נראה יותא כמו מטען מצברים שיכול אולי להטעין מצבר אחרי זמן רב

[elro]

אתם רוצים להגיד שמוצר כזה קטן (לפי העין נראה כמו 10-15 סמ) עם כבלים כאלה דקיקים מסוגל להניע מנוע בריא??


זה די נוגד את כל הדיבורים על כבלים איכותיים ועבים וכדו'

זה נראה יותא כמו מטען מצברים שיכול אולי להטעין מצבר אחרי זמן רב

זה לא נוגד, שים לב לאורכי כבל ההנעה בבוסטרים, ככל שהם קצרים יותר ככה הם יכולים להיות דקים יותר.
הארכת הכבלים עבור אותו זרם מצריכה גם הגדלת שטח החתך ומכאן כבלי התנעה של מספר מטרים צריכים להיות עבים יותר "ובריאים" יותר.

ו....כן , עם הכבלים הדקיקים האלה הנעתי...

[גיתאי נוה]

לא מכיר את המוצר הזה ספציפית, אבל התנעת כבלים מרכב לרכב לא תצליח אם המצבר של הרכב המותנע פרוק מתחת לרמה מינימלית כלשהי; המצבר הריק מושך חלק מהזרם ולסטרטר לא נשאר מספיק.

מציע לך לנתק את אחד מקטבי המצבר הפרוק, לחבר את הבוסטר ולהתניע. אחרי ההתנעה כמובן תוכל לחבר בחזרה לקוטב המנותק.

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[lizard]

לדעתי אתה לא מפעיל את המוצר נכון.
תחבר את המגעים למצבר.
תדליק את המוצר עם מפסק ההדלקה הראשי, מעל האות B בתמונה במילה BOOST
תלחץ לחיצה ארוכה על הסימן קריאה האדום, זה מכניס את הבוסטר הנעה למצב של מעקף, כך שאמור להניע מצבר עם מתח 0.
אני נוסע עם https://no.co/gb70
פועל אותו הדבר.

ניסיתי. את הפרייבט הניע יחסית בסדר. את הטנדר V6 זה לא דיגדג. למעשה אחרי נסיון אחד המכשיר התחיל להבהב באדום בנורת אזהרה שלו. אולי באמת צריך לנתק מצבר ולנסות בלי. אנסה מחר.

[נמרוד]

אני לא מבין את הצורך בבוסטרים. לא יותר נוח שברכב יהיה מצבר תקין?

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[boaz avrahami]

לא מכיר את המוצר הזה ספציפית, אבל התנעת כבלים מרכב לרכב לא תצליח אם המצבר של הרכב המותנע פרוק מתחת לרמה מינימלית כלשהי; המצבר הריק מושך חלק מהזרם ולסטרטר לא נשאר מספיק.

מציע לך לנתק את אחד מקטבי המצבר הפרוק, לחבר את הבוסטר ולהתניע. אחרי ההתנעה כמובן תוכל לחבר בחזרה לקוטב המנותק.

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

נשמע לי כמו מתכון לשרוף אלורנטור או מחשב...
אני לא סגור על זה במאה אחוז אבל עבודה של האלטרנטור בלי מצבר בקצה למיטב זכרוני עלולה לגרום נזק

[גיתאי נוה]

שים לב למה שאתה אומר: "בלי מצבר בקצה".
יש מצבר של רכב ב' בקצה.
מייד אחרי ההתנעה ניתן לחבר את המצבר המקורי, שהוא בלאו הכי בגדר פרזיט לאחר ההתנעה.

למה לדעתך אלטרנטור ללא מצבר עלול לשרוף מחשב או להישרף בעצמו?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[opl]

גם עם מצבר מרוקן לחלוטין הוא עלול להישרף

[ד ו ר ו ן]

לא מכיר את המוצר הזה ספציפית, אבל התנעת כבלים מרכב לרכב לא תצליח אם המצבר של הרכב המותנע פרוק מתחת לרמה מינימלית כלשהי;
Sent from my SM-G850F using Tapatalk

את הפרייבט זה הניע גם במצב בו אפילו האזעקה לא עבדה.

חיברתי לקטבי המצבר והניע.

[boaz avrahami]

שלחת אותי לחפש...
ראה תגובתו של איציק

http://www.jeepolog.com/forums/archi...hp/t-6446.html

אגב, אם אני מנסה להתניע רכב שהמצבר שלו נראה ריק אז דבר ראשון אני נותן לרכב ה ותן להיות מחובר כחמש דקות לפני נסיון ההטענה. שיתמלא טיפה

[גיתאי נוה]

אשריך. זה מעיד על המוצר המסויים ו\או על קונסטלציה מסויימת של זרם התנעה נדרש ברכב מסויים + מצבר בגיל מסויים + רמת פריקה מסויימת.
אין בזה כללים אבל בהחלט יש מצבי פריקה אשר רק ניתוק מצבר או בוסטר גיבור במיוחד יספקו התנעה.

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

[גיתאי נוה]

שלחת אותי לחפש...
ראה תגובתו של איציק

http://www.jeepolog.com/forums/archi...hp/t-6446.html

אגב, אם אני מנסה להתניע רכב שהמצבר שלו נראה ריק אז דבר ראשון אני נותן לרכב ה ותן להיות מחובר כחמש דקות לפני נסיון ההטענה. שיתמלא טיפה

לפעמים החמש דקות מספיקות, ולפעמים לא. מנסיון. שוב - תלוי בשילוב הפרמטרים בסיטואציה נתונה.

אני מניח שאיציק התכוון בתגובתו לכך, שכאשר המצבר מנותק, הזרם שמוציא האלטרנטור גבוה (ולא המתח - שהוא מווסת בלי קשר לחיבור\ניתוק ממצבר).
האמת אין לי מושג כמה מחזיק אלטרנטור שמוציא זרם גבוה רצוף - מעולם לא חקרתי, אבל אני יודע לספר שטרופר בנזין נסע כך יותר משעה וחצי ולא שמעתי ממנו לאחר מכן על בעיה מיוחדת.
לפי זה, אגב, אני משער שגנרטור אמור להכיל סוללה כלשהי לפני המוצא שלו, על אותו עקרון. מישהו יודע לאשש\להפריך?

את עניין ניתוק מקור המתח שאיציק התייחס אליו בתגובה ההיא, לא ממש הבנתי.

[ofiredri]

זה מזמן לא״צדיק בסדום״ אלא הפוך.
הם עובדים טוב מאד.

אולי בפרייבטים.
במקרה שלי (4 ליטר טורי), ושל עוד הרבה ג'יפאים כאן, אין לסמוך על המכשיר הקטן הזה.

[ד ו ר ו ן]

יש כאן מי שהניע עם הצעצוע מנוע של טרקטור.
זה אתגר הרבה יותר רציני מהמנוע שלך,

אני מסכים שזה לא מוצר של 100%, אבל יש כזה?

[גלעד .ג.]

אני הנעתי עם הקטנצ׳יק משאית ריו צבאית...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נדב42]

יש כאן מי שהניע עם הצעצוע מנוע של טרקטור.

מלגזה מספיק טוב ?
וטנדר אמריקאי עם מנוע 6 ליטר ?

(צריך עוד לבדוק על ה- XJ ...)

[boaz avrahami]

מלגזה חשמלית?

[nir.samo]

אני לא מבין את הצורך בבוסטרים. לא יותר נוח שברכב יהיה מצבר תקין?

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

מצטרף לשאלה.
האם נהג נורמטיבי באמת צריך אחד כזה באוטו?
טיעונים נגד - בד״כ המצבר לא מת בבת אחת ואפשר להחליף לחדש בלי להיתקע.
אורך החיים של הבוסטר מוגבל... לפחות כמו של מצבר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[חנן-ג'יפולוג]

זה מיועד לאלו שלא מבינים רמזים.

או כאלה ששכחו/השאירו בכוונה צרכן פועל ברכב.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[opl]

לדעתי כן שווה להחזיק אחד כזה מכמה סיבות.

זה אחלה מאגר אנרגיה לאוהל לטעינת טלפונים, מכשירי ניווט וכו.

אצלי כשהלך המצבר לא היה סימן מקדים או לפחות לא כזה שרואים בלי מד מצבר כולל עומס. בבוקר הניע בנגיע כרגיל ואחרי עצירה של חצי שעה מת.