ציטוט ההודעה בתגובההוא שווה כמה אלפים בודדים. אם יש מה לעשות איתו בבית למה למכור רכב עם כזה קמ כשאתם הבעלים היחיד מיומו הראשון?
התייעצות פז'ו 206
שבוע טוב,
לשוויגער הרוסיה שלי יש פז'ו 206 שנת 2000 אוטומאט.
היא יד ראשונה והרכב עשה 52 אלף ק"מ, כנראה בעיקר בשטח עירוני.
היא החליטה להיפטר ממנו.
רק היא נהגה בו, וכמובן בזהירות מופלגת.
תוחזק לפי הספר.
אני לא יודע מה מצבו הנוכחי.
אני שואל את המומחים אם רכב כזה שווה וכדאי להשקיע בו, או שתעיף אותו לכל המרבה במחיר?
תודה.
תגובה: התייעצות פז'ו 206
הוא שווה כמה אלפים בודדים. אם יש מה לעשות איתו בבית למה למכור רכב עם כזה קמ כשאתם הבעלים היחיד מיומו הראשון?
תגובה: התייעצות פז'ו 206
איזה מנוע? אוטומטי זה כנראה 1.6 8 שסתומים 90 כ״ס.
סהכ אם הוא מטופל היטב כולל נוזל קירור מקורי ובזמן, עם 52 אלף האוטו עדיין חדש. בתול. השנתון הזה גם נחשב מוצלח באופן כללי (הדור השני בגרסה הספציפית הזו כולל שתי נקודות תורפה שבדור הראשון אין).
נקודת התורפה היחידה בו היא הגיר.
למה מראש היא רוצה למכור? משהו לא תקין? סתם נמאס לה? הפלסטיקים נראים רע והצבע שרוף?
אסף.
תגובה: התייעצות פז'ו 206
אם היה ידני הייתי שמח לאמץ את האוטו הזה.
אוטומט? ירחם השם. לא נוגעים גם עם מקל. גם כשהוא חדש מהניילון.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: התייעצות פז'ו 206
נפח מנוע הוא 1360
תגובה: התייעצות פז'ו 206
75 כ"ס.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
תגובה: התייעצות פז'ו 206
למכור רכב כזה זה סיפור לא פשוט. הקילומטראז' הנמוך בהחלט יסייע ואם תוריד במחיר לאזור האלפים הבודדים אז בכלל זה יהיה עסק הרבה יותר פשוט.
אבל -
המנוע הזה (1.4 ליטר TU) הוא מנוע ותיק ומוצלח מאוד של פיג'ו. בוא נגיד את זה ככה - המנוע הזה רץ עם פיג'ו משנת 1988 ונמצא עדיין בייצור (במעט דגמים) בשנת 2016. לדעתי זה אומר הכל, מנוע לא מוצלח לא היה שורד כל כך הרבה שנים בייצור.
הגיר האוטומטי של ה-206 חרא. הוא חרא במיוחד בשנתונים הנמוכים, כלומר בשנתון שלך. אבל מה זה חרא? 100-120 אלף קילומטרים הוא ברוב המקרים מחזיק. ואפשר לעשות לו פעולות מנע (החלפת שסתומים) שמאריכות את החיים שלו לאזור ה-200 אלף קילומטרים שזה כבר סביר.
חוץ מזה לרכב יש קצת בעיות חשמל כמו לכל צרפתייה מזדקנת אבל ממש לא משהו נורא. תתנחם בזה שבדגם הזה אין את ידית האיתות ה"חכמה" והיקרה לתיקון.
בשורה התחתונה -
הרכב שווה כמה אלפי שקלים בודדים. לדעתי, אם הרכב תקין ומתוחזק ונוסע טוב אין סיבה למכור. תמשיכו לנסוע עד שתגיע התקלה הגדולה הראשונה ותמכרו אותו לפירוק. אבל אם לחברה נמאס מהאוטו אז נמאס, זה כבר לא עניין של שיקול כלכלי אלא ענייניים של מעבר. גם חברה זה לא עסק כלכלי במיוחד אבל אנחנו עושים את זה. אז אם נמאס - נמאס. תמכרו ותעברו הלאה בחיים. זה באמת משנה לך אם תמכור ב-4000 ש"ח או ב-8000 ש"ח?
הג'ימני 2003 הלך, הגיע 2019
תגובה: התייעצות פז'ו 206
2500 קניתי בלי לראות אם מתאים לך 0547350066 יוסי
הרשאות פרסום
שמרו על קשר