ציטוט ההודעה בתגובה
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
עדכון וכמה שאלות
. הסרנים נבדקו. הוחלפו מיסבים ומחזירי שמן. הקפיצים המקוריים עברו ניקוי וערגול קל. הוחלף הקלאץ ומיסב הלחץ. והכל הורכב עם תושבות חדשות. הבודי עשה לי חיים קשים וכדי להיפתר מהתושבות יחד עם הבודי ליפטים הייתי צריך לנסר הכל. נצטרך לבנות תושבות חדשות בהמשך.
ועשיו לשאלות.
המנוע והגיר יושבים על סט תושבות פוליארוטן. גשר הגיר מקורי ולא מונמך. ולמרות זאת נראה שהמנוע מצביע למעלה (ממריא). זה תקין? אם לא אני חושד בתושבות המנוע.. הן נראות לי עבות מדי.
שאלה שנייה.
הג'יפ גבוה מאוד/מדי לטעמי. אני מניח שירד מעט עם תוספת המשקל בהמשך. כרגע עם נדנדות משולשים. אני רוצה ליצר נדנדות באורך מקורי. מה המרחק מרכז חור למרכז חור בנדנדות המקוריות?
מתחיל שיפוץ לבודי. יש המוןן עבודה. קודם ריצפה ותושבות בודי. לאחר מכן הארכה ובסוף פחחות.
אשמח אם מישהו יוכל למדוד לי אצלו מידות של בודי סופה ארוך. יש לי בודי סיקס ארוך לא יודע אם זה אותו הדבר.. המידה המעניית היא אורך הריצפה האחורית. מהמדרגה במרכז אחרי הכסאות הקדמיים ועד לסף האחורי.
זהו. מצרף תמונות מהתהליך.
תודה לעונים. עמרי.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
עבודה יפה!
אל תהיה בטוח שהשרשור של הסבן טוב לך בסופו של דבר..
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
אורך של שאקלים מקוריים לקפיצים 3 אינץ' עין לעין.
אל תתבלבל - המנוע אמור להצביע למעלה-קדימה, 5 מעלות פחות או יותר במקור.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
יש סיבה לזווית הזו? או שפשוט כך יצא?
מה יקרה אם נפלס את המנוע? על פניו נראה לי עדיף.. מוסיף מרווח גחון ומישר את המניפה מול הרדיאטור. או שאני מפספס משהו?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
ככל שתיישר את המנוע יותר תגרום ליציאה מהטרנספר להיות יותר גבוהה ותחריף את זוית הדרייבשאפט האחורי לרעה.
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
תשאיר את רכבת הכוח בזוית המקורית, עם גשר גיר כמו שהוא היה. אחרי שתגמור להרכיב את הרכב, כולל הגבהה ונדנדות מה שתחליט, תמדוד מקבילות של זוית יציאה הטרנספר מול ציר הפיניון בסרן האחורי. צריך להיות מקביל - כלומר אם טרנספר מצביע 5 מעלות למטה-אחורה, סרן אחורי צריך להצביע 5 מעלות למעלה-קדימה:
רק אם צריך, תתקן עם קלינים בין הסרן לעלים, כדי להביא למצב של מקבילות. אם אתה לא מגביה הרבה, בג'יפ עם בסיס גלגלים ארוך, אתה אמור להיות בסדר גמור.
מה שאני עושה בCJ7 עם בסיס גלגלים קצר מבוסס על מעבר לגל הינע עם צלב כפול. מקרה שונה.
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
קיבלתי. אחכה לסוף שיהיה משקל מלא. בינתיים יש הרבה עבודת פחחות.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
מתחיל לתכנן את מערכת הצבע. למישהו פה ניסיון עם פלסטי דיפ? שונה קצת מהאסכולה הרגילה אבל נראה טוב. אני בכיוון של צהוב חול מט. Ral 1002.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
שכח מפלסטידיפ ומהר.
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
פלסטידיפ מתאים לפיאט אונו, רכב שלא אמור לקבל הרבה שריטות וגם לא להישאר שנים רבות על הכביש עם זה
לפי השרשור שלך זה לא מה שאתה באמת מחפש
Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
השיפוץ של הבודי צובר תאוצה. לצערי חלקים קטנים בלבד תקינים והרוב דורש שיפוץ או החלפה. הזנב נחתך וחדש יוצר במקומו. הדפנות והקנטים היו רחוק מישרים ולכן גם הם נחתכו. הוזמנו פחים מכופפים במידה. עברתי על הכל עם מברשת ברזל. שבוע הבא תתחיל ההרכבה. ומכאן התיעצות... מה עושים עם החללים הסגורים? מתחת לקנטים של הדלת ובחיזוקים יש חללים שאחרי הריתוך של הדפנות החדשות לא תהיה אליהם גישה. איזה טיפול יבטיח שקט מירבי מחלודה באזורים כאלו? ממיר חלודה מספיק? המרייט? אולי גילוון קר?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
קצת תמונות..
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
ממיר חלודה על הכל ומעליו כמה שכבות של צבע יסוד לפני שאתה סוגר פחים חיצוניים.
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
תודה. יבוצע מחר.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
נוסף לצביעה בממיר או יסוד , אני לרוב מורח גריז או מתיז .
הגריז יוצר שכבת מגן לאורך שנים רבות .
אילן
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
ממיר חלודה וצבע בוצע אתמול. היום בשעה טוב נבנו הקנטים והדפנות.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
הקנט בנוי מפרופיל 20 פלח 30 ממ עובי 1.5 ומהכיפוף של פח הדופן שהוא גם 1.5 ממ.
עכשיו נשאר להשלים את הריתוכים לסיים עם הרצפה האחורית ולהחליף את הפנל שמעל קיר האש. בקיצור.. הדרך עוד ארוכה.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
תגובה: ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)
המון עבודה. מרשים. מעניין יהיה לראות את התוצאה.
הרשאות פרסום
שמרו על קשר