אוגוסט 2007. חום אימים. להחזיק מעמד עוד כמה שבועות עד תחילת עונת הטיולים...

החודש עמד בסימן מרוץ השנה של ישראל, פוינטר-גולן-אילת, שנערך ביום שישי החם ביותר של השנה. המנועים רתחו, אבל פחות מקטגורית הT1!  בסופו של יום ארוך ומותח ניתן לבשר על הקאמבק של עידו כהן. במבצע תקשורתי משולב של ג'יפולוג ופולגז, אתרי ה4X4 וה1X2 המובילים בישראל, עקבנו אחרי האקשן והדרמה מתל-פאחר ועד נחל רודד, במשך 14 שעות רצופות.

גולן-אילת 2007 - סיכום כללי        גולן אילת 2007 - מרדף הT1

קבוצת החוד של המכוניות והאופנוענים המקצועיים עשו את הדרך ב8 שעות.  אבל כל מי שהגיע לאילת עמוק בתוך החושך יכול לטפוח לעצמו על השכם - אנחנו מורידים את הכובעים בכבוד. לא כל שכן מי שעשה זאת בפעם הראשונה, בסמוראי סטנדרטי לחלוטין, והצליח להגיע באור יום, רחוק מלהיות אחרון... יונתן ובן מספרים על החוויה האישית.

 600 קילומטר במכונת כביסה

מדריך השרדות לג'יפאי המתחיל
תחת הערך "תקיעה" במילון הג'יפאים תמצאו את ההגדרה: "הפסקת קפה בזמן, מקום ומשך שלא אנחנו בחרנו". כולם נתקעים בשטח, במוקדם או במאוחר. בדרך כלל תקיעה היא חמורה הרבה פחות ממה שנדמה, ועם סבלנות וקצת מחשבה אפשר לצאת ממנה בחיוך.  אספנו מעט תושב"ע ג'יפאית, עשרה כללי אצבע שיעזרו לג'יפאי המתחיל להפיג חלק מהחששות.

"כיוון כלי רכב באמצעים טבעיים או בעזרת מכשור" - כך מפרש מילון אבן שושן את הערך ניווט. מציאת הדרך הנכונה ברכב מרוץ נראית פעולה פשוטה, אך במרוצי שטח פתוח בהם המסלול מורכב, ארוך ולא מוכר, פעולת הניווט היא זו אשר תחרוץ את יכולתו של הרכב להגיע לקו הגמר ויותר מכך,  היא תכריע באם יזכה הצוות לעמוד על פודיום המנצחים!

קורס נווטים בן חמישה מפגשים, יפתח בחודש אוגוסט. הקורס של רמות, בית ספר לנהיגה מתקדמת, יכשיר את נהגי המשנה בשיטות הנווט השונות המקובלות במרוצי ראלי ובאחה בינלאומיים, ויכלול פרקים תיאורטיים ומעשיים.
 

קאיה מזמינה את גולשי ג'יפולוג לנסיעת מבחן בשטח

קאיה מאמינה במוצרים שלה, וביכולת שלהם לענות על הצרכים האמיתיים של מטייל השטח הישראלי. בלי שום התחייבות, בואו לנסיעת מבחן בליווי מדריך נהיגת שטח בכיר, והתרשמו מהסורנטו המחודש בעצמכם. לאחר מכן אתם מוזמנים לרשום את חוות דעתכם ואולי אף לכתוב את מבחן הדרכים הרשמי של ג'יפולוג...