|
|
|
מה הופך את סוזוקי ג'ימני לרכב השטח המומלץ ביותר על ידי ג'יפאים וותיקים? זאת שאלה מצויינת, כי רוב ה"ג'יפאים הוותיקים" לא נוסעים בג'ימני. הם רוכבים על לנדרובר, טויוטה, Jeep כזה או אחר. אולי איסוזו טרופר, מיצובישי פאג'רו או ניסאן פטרול. אבל מה שבטוח, רובם - רובנו - לא נוסעים בג'ימני. אבל כן ממליצים עליו, כמעט פה אחד... מבחן דרכים לסוזוקי ג'ימני VVT. |
|
מפגש האינדיאנים לג'יפי צ'רוקי וגראנד צ'רוקי בחורשן כבר כמה שנים שהצ'רוקים והגראנדים מוצאים את מקומם אצל חובבי השטח. בוגרי סמוראים, סיקסים, סופות וטנדרים יפאניים, גילו בשנים האחרונות שהאינדיאנים בני העשור פחות או יותר מציעים עסקה משתלמת - רכב שטח אמיתי ועם זאת מקובל גם על בנות הזוג ומתאים לטיולי משפחה (אה, וגם נוסע מהר מאד, בניגוד לעגלות הדיזל היפאניות והאנגליות מאותם שנתונים). אבל צריך לבנות אותו... |
|
רוב המכוניות קיימת מערכת חשמל בעלת מצבר בודד המספקת את כל צרכי הרכב. כמות הצרכנים גדלה עם השנים, ובהתאם גם גודל המצברים והספקו של האלטרנטור, אך המערכת עדיין עושה שימוש במצבר בודד. ברכב מסעות קיימת סכנה מוחשים כי המצבר, גדול ככל שיהיה, יתרוקן כליל בזמן חנית לילה. מקרר, תאורה, משאבת מים, מכשירי קשר, מערכת שמע, מכשירי ניווט ומטענים למכשירים שונים ומשונים- כל אלו צורכים חשמל, מי יותר ומי פחות. |
|
עיתונות הרכב העולמית מסתכלת מגבוה על תערוכת הרכב הבין לאומית ביג'ינג 2008 שנערכה מוקדם יותר החודש בבירת סין. אבל כולנו יודעים שזה רק עניין של זמן עד שהיא תאפיל בחשיבותה על טוקיו, ז'נווה, פרנקפורט ודטרויט. תעשיית הרכב הסינית עצומה וגודלת בטור גיאומטרי כך נדמה, עם עשרות ויותר של ייצרנים חרוצים. בתוך בליל הידיעות לתקשורת צדה את עיננו אחת. רכב שטח שנראה טוב, מעין חיקוי סיני לג'יפ רנגלר, עם טאצ' מקורי בעיצוב החלק הקדמי. פרטים אנחנו לא יודעים על הB40 שמגיע מחברת ביג'ינג...
|
|
HY-DRA רכס סיור חשמלי בכנס הSAE כוכב תערוכת הכנס השנתי של הSAE מבחינתנו הוא ההידרה, רכב קונספט של חברת Raytheon. מהירות של 75 מייל בשעה, בשטח, בשקט מוחלט - והי, זה גם טוב לסביבה! ירוק חאקי. ארבעה מנועים חשמליים מזיזים את החיה, אחד בתוך כל גלגל. ללא תמסורת, המנועים חייבים להיות מסיביים כדי לייצר מומנט מספיק לתנועה בשטח - ומסיביים הם אכן. כל מנוע דופק (על פי המידע המפורסם) הספק מירבי של 61 כ"ס ולא פחות מ112 קג"מ של מומנט. נשמע המון, איפה סימן הקריאה? קחו בחשבון, שבניגוד לרכב קונבנציונאלי, אין תמסורת בין המנוע לגלגל... |
|
שטח בתערוכת הרכב אוטומוטור, פסח 2008
לא משהו בסטנדרטים בינלאומיים, אבל תערוכת
אוטומוטור, בדיוק כמו מדינת ישראל, הם הכי טוב שיש לנו. אסף מביא רשמים ותמונות
מיום הפתיחה של תערוכת הרכב הישראלית, פסח 2008. |
|
מהבאגי הוירטואלית לשלדה אמיתית סיכום ביניים של בניית מכונית המרוץ החדשה
של קבוצת סרטינה, פרויקט הדגל של אתר ג'יפולוג. השלדה שנבנית בימים אלו בקצב
מהיר הוצגה לקהל הרחב בתערוכת "אוטומוטור 2008" בגני התערוכה, בחול המועד פסח.
|
|
|
ג'יפולוג, אתר הבית של חובבי הג'יפ בישראל החל מינואר 2001 שולח מכתב חדשות זה כשירות לגולשים. המכתב מדוור פעם בחודש לגולשים אשר אישרו קבלת דוא"ל בעת הרשמתם לאתר. הרשמה לאתר ג'יפולוג היא בחינם ומאפשרת כתיבה והתייעצות במערכת הפורומים הגדולה והאיכותית ביותר בישראל כמו גם קבלת מכתב חודשי זה. אם קיבלת דואר זה בטעות, אנו מתנצלים. לחץ להסרה מרשימת התפוצה |
ביג'ינג
