דאסטר .. טוב או רע לשטח ? [ארכיון] - עמוד 3

סולי

16-02-17, 13:30

קודם כל היה על הנורות האלו דיון ארוך ש zivo פירט שם הרבה לגבי הנורות הללו.
אני נסעתי לפניו כל הדרך חזרה מהמפגש בחושך והוא סינוור אותי משמעותית פחות מרוב הרכבים על הכביש.
לגבי התאמת הנורה עצמה, אורי שים לב שבסמוראי הנורות הן r2 ולדעתי h4 לא יתאימו.
אני לא מצאתי לד r2 עד עכשיו. שים לב גם לצורת החיבור שבסמוראי בנויה על מעין כוסית עם קפיץ שמתיעשבת מאחורי הנורה ונועלת אותה למקום. אני לא בטוח איך זה יסתדר עם צורת הנורות האלו. מניח שאפשר יהיה לאלתר משהו אבל קח את זה בחשבון.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
אצלי זה h4... /: משום מה.

אכפת לך לשלוח קישור לשרשור המדובר?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

יונתןמצפה

16-02-17, 13:53

אנסה לחפש בהמשך. לא אוכל היום..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

zivo

16-02-17, 16:51

אנסה לחפש בהמשך. לא אוכל היום..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

זה?

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/100298-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%97%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D?p=713630&viewfull=1#post713630

גיא

24-02-17, 14:09

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170224/2370b47498ec94d6949280f0cb2e5ce5.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170224/4045b760636e750feb34166c602bb6bf.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170224/1d6515f282dc01fba00edcfaa6c22c59.jpg

דנלופ.

מעניין או לא ... !?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

גיא

26-02-17, 10:35

בגלל שהדאסטר רחוקה ממני 4500 ק'מ ...
נאלצתי לצאת לטייל במה שיש זמין ...

כפליים מנוע, חצי טון יותר ... וזוית גישה לא משהו ...

https://youtu.be/Ut44TmvINaA

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

איל מ

26-02-17, 10:51

הפנסים המרצדים זה במציאות או נוצר כתוצאה מתדירות הצילום וידאו?

גיא

26-02-17, 10:54

מהוידאו .. צולם באיפון 6

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

גיא

26-02-17, 10:55

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/83ded363aa7f3278248952e68bb84a00.jpg

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

גיא

26-02-17, 12:57

מצאתי משהו חמוד מתנה לדאסטר :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/5dba8e44d0d2f39dc8c49aac574a8b7c.jpg

100₪

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

jacob72

26-02-17, 22:42

גיא שלום.
תוך כדי שיטוט בפורום הגעתי לםוסת הנל שלך. קראתי אותו מההודעה הראשונה ועד האחרונה לרבות כל התגובות ,והתגובות לתגובות.

רציתי לומר לך תודה ,השכלתי רבות על רכב הדאסטר,כל זה מהנסיון שלך ,השיתוף שלך בכל פרט ומהלך וגם מהתמונות.

כל הכבוד

גיא

26-02-17, 22:48

בכיף :)

בשביל זה אנחנו פה.

אולי גם יאשרו לנו פורום דאסטר ... ?!

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

גיא

30-03-17, 13:48

טוב אין פורום דאסטר ..

אבל יש תושבת חדשה למכשיר הקשר .. ( on going project ) .. ככל שאני מגלה באגים בקיים ולומד יותר על תכנון 3D

114099
114100

Pablo Allalouf

01-04-17, 18:53

יש לך מדפקת תלת ממד ? זה משהו יקר?

גיא

01-04-17, 20:09

יש לך מדפקת תלת ממד ? זה משהו יקר?

יש, כן ..

זאת עלתה 2000ש"ח
יש יותר זולות ויש יותר יקרות ..

גיא

05-04-17, 01:24

יש פורום דאסטר ;) ...

תודה תודה !

Sent from my Pixel using Tapatalk

boaz avrahami

05-04-17, 01:52

מה מונע מזה להתעופף בקפיצות למעט המשקל העצמי?

יכול להיות לא נעים מכשיר קשר בפנים

גיא

05-04-17, 06:46

שני פסים של m3 אפור, זה לא זז. בכלל ...
והמכשיר קשר תפוס שם על הקליפס חגורה. לא זז. ..

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

10-04-17, 16:48

עדכון ... לאחר המון זמן של סתם שגרה ...

הותקנה וחוברה לה המצלמה הקדמית .. סוף סוף.

מה שהיה שם ..

מהמסך יוצאים 4 חוטים. פלוס, מינוס, av1, av2. אבל הסינים פיצלו את זה להמון מינוסים פלוס אחד ושני וידאו סיגנל נכנס.

אחד המינוסים ואחד הוידאו סיגנל היו מנותקים בתוך הפלסטיק אחרי הפיצול. לא הצלחתי להבין את זה בגלל שהם לא היו מאותה יציאה. המינוס של וידאו אחד והוידאו מהיציאה השניה.

קצצתי את כל הפיצולים הללו וחיברתי ישירות לרבעיית החוטים שיוצאים מהבקר של המסך .. והכל עובד.

מצלמה אחורית כשיש רוורס ומצלמה קידמית כשאין רוורס ומתג מופעל.

אנסה לצלם בערב.

Sent from my Pixel using Tapatalk

shmulikbg

10-04-17, 23:46

114255114256

כמות נכבדה מהם היו בכרכום השבת.
הגיעו דרך מעלה דלעת.

גיא

10-04-17, 23:48

יאפ ..

טיול יומיים של המועדון. 20+ דאסטרים 4על4 ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170410/15d126ec081f570a4f95d7148d099d12.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

shmulikbg

10-04-17, 23:55

אכן כן...השחור הזה בהחלט בלט שם.

גיא

10-04-17, 23:59

אכן כן...השחור הזה בהחלט בלט שם.
המוביל ...
והמארגן ..

לקח אותם גם למרזבה לפני כמה חודשים.

Sent from my Pixel using Tapatalk

דרור ברלי

16-04-17, 17:16

ביום חמישי לקחתי קבוצה לטיול חוצה נגב.
היום הראשון - נחל ערוד. בירידה. לכיוון עדה.
היה איתנו דאסטר אחד. בנזין. ממוגן אבל לא מוגבה. צמיגי כביש. והכי חשוב - נהג מצויין.

הערוד נבזי כמו תמיד. תוסיפו גשמים וגם נסיעה בשיטפון בסוף.
הדאסטר נזקק לכיוונים כמו כל ה-SUV בשיירה (למעט שני ג'ימנים ורוביקון אחד), התגרד פה ושם כי בכל זאת, ג'יפון ולא מוגבה, אבל עבר כמו גדול.
האמת? מרשים. פשוט אוטו מרשים.

גיא

16-04-17, 18:39

יפה, ברביעי בנחל חצרה הייתי עם הבן שלי. פגשנו בדרך עוד שני דאסטרים, משפחה מלאה וגדולה בכל אחד מהם .. אחד מהם היה חלק מראלי שבילים. (פגשנו גם את יואב במרפסת).

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170416/dd7a9a649435d8dec96bd52deb2e521b.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

Asaf-a

16-04-17, 20:00

לא יודע היכן אתם ממקמים את נחל עשוש( לא מעלה עשוש) מבחינת קושי (לטעמי בינוני מינוס בקטעים היותר קשים שלו) אבל אתמול קבוצת דסטרים עברה שם מולנו.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

איל מ

16-04-17, 20:16

לא עברתי בעשוש בשנתיים האחרונות אבל הוא עביר לכל ג'יפון כולל אלו שהם פרייבט גבוה.

Asaf-a

17-04-17, 06:28

יש שתיים שלוש נקודות בעשוש שעקב השטפונות לא ניתן להמשיך בשביל המקורי ויש מעקפים, כאלו שרכב פרטי גבוה יתקשה..., לא עניין של עבירות קשה ואחיזה אלא מרווח גחון מינימלי נדרש.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

גיא

24-04-17, 19:41

המצלמות ..

https://youtu.be/ZCH2G0GBj8k

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

27-04-17, 14:24

עוד טיול מאחורינו .. הפעם קצת שונה.
900 ק'מ בעיקר כבישים .. קצת שטח.
טיול עם הורים .. הרבה הורים ...
הדאסטר מלאה ב 4 מבוגרים וציודם לשלושה ימים.

50 ליטר ..

היו לא מעט עליות וחלקן קשות

חיפה - עוטף עזה - שבטה - ירוחם - מעלה עקרבים - מכתש גדול - כביש ערבה - ים המלח - ערד - ים המלח - כביש הבקעה - הר גלבוע - חיפה.

צריכת דלק להתפאר ...
נוחות ... בהחלט נסבל פלוס פלוס ...
מקום בתא המטען .. לגמרי היה מקום ועוד ... ללא גגון וכלום על הגג.

הזקנים לא התלוננו ... ;)
(ההורים שלי מאחורה בסובארו)

עדיין מבסוט לאללה מהאוטו.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/c7bd2dddf6d1fddf430aff90c5efd844.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/6e3c1c751783178a80b648fb980809e6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/b13d9fd0ccf2569af99ee0923259b272.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/1b61b52d1c769cd83a85c5ede65effff.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/f322923bad2d171dac5e1eeb20249d31.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170427/bdd017a4c0cab0c315529558027539f3.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

ariel-ro

28-04-17, 17:38

עם הצ'ירוקי זה יותר 50 ליטר ל250ק"מ, או 180ליטר ל900ק"מ. :D

זאת הצריכה כאשר נסעת גם בשטח?
עם הרכב הפרטי שלי אני לא מגיע לצריכה כזאת.

גיא

28-04-17, 18:11

משולב ... הרבה יותר כביש ... הפעם מעט שטח.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

28-04-17, 18:46

נסיעה ממוצעת שבועית שלי כוללת סיבובים והסעות בחיפה כולל כל העליות והירידות ... חוגים ועניינים .... כולל 3 או 4 פעמים בשבוע רעננה וחזרה .. עם פקקים ומעקפים בשבילים פרדסים ושדות .. הממוצע בשנה האחרונה עומד יציב על 6.3 ליטר ל 100 ק'מ.

אני לא נוסע חסכוני במיוחד .. כמעט תמיד עם מזגן.

בודק פעם בשבוע אויר בגלגלים. לרוב לא חסר. ללא גגון .. וזהו ...
זה האוטו.

Sent from my Pixel using Tapatalk

boaz avrahami

28-04-17, 18:57

אני טיפה יותר.
משהו כמו 15-20 ליטר ל 100 קמ.
זניח [emoji22]

גיא

28-04-17, 19:14

אבל יש לכם 7 פתחים בגריל ....

Sent from my Pixel using Tapatalk

boaz avrahami

28-04-17, 19:17

וגם קצת יותר מנוע ועוד טיפה יכולת שטח אבל שטויות

גיא

28-04-17, 19:57

וגם קצת יותר מנוע ועוד טיפה יכולת שטח אבל שטויות
מה אני צריך עוד מנוע ?
מהירויות שאסור לכתוב פה עם אוטו כבד מאד ... זה לא מספיק ?
מה היה עושה לי עוד מנוע ?

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

28-04-17, 20:17

כיףףףף :)

גיא

28-04-17, 21:18

כיףףףף :)
לא ממש ...

כשכל התנעה צריך לחשב מראש .. זה לא כיף.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 08:25

לא ממש, בשביל זה יש מערכת גז :)

גיא

29-04-17, 08:37

לא ממש, בשביל זה יש מערכת גז :)
לך יש.
לבועז אין.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 08:39

זה עניין של בחירה - קניון גבעתיים או הקניון הלבן :)

גיא

29-04-17, 08:42

זה עניין של בחירה - קניון גבעתיים או הקניון הלבן :)
לא הבנתי.

אבל היום כנראה משל'ט 21. לא הקניון הלבן.
הרבה בוץ שם עכשיו.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

29-04-17, 08:44

היה אגב עוד טיול בנתיים .. לא סוכר אם כתבתי עליו.

בימים של השיטפונות .. עם הבן. אבל פספסנו את השיטפון בכמה שעות לצערי.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 08:47

עם מערכת גז אסור להכנס לחניונים תת-קרקעיים.
(יש לזה סייגים, אבל זה לא באמת מעניין אותי ...)

- - - Updated - - -

אבל היום כנראה משל'ט 21. לא הקניון הלבן.
הרבה בוץ שם עכשיו.

תבלו :)

גיא

29-04-17, 08:48

עם מערכת גז אסור להכנס לחניונים תת-קרקעיים.
(יש לזה סייגים, אבל זה לא באמת מעניין אותי ...)

- - - Updated - - -

תבלו :)
נשתדל :)

תודה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

29-04-17, 08:59

עם מערכת גז אסור להכנס לחניונים תת-קרקעיים.
(יש לזה סייגים, אבל זה לא באמת מעניין אותי ...)

- - - Updated - - -

תבלו :)
יש עם זה גם חצי תא מטען ... אבל גם זה לא מענין אותך :)

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 09:11

זה דווקא כן מעניין, אבל:

א. מיכל הגז תופס הרבה פחות מחצי תא המטען
ב. בצורה שבחרתי לארגן אני מצליח להכניס בנוחות את כל מה שאני צריך לטיולים
ג. אני מעריך שהנפח הפנוי אצלי עדיין גדול יותר מאשר בדאסטר
ד. לבועז יש יותר גדול :)

גיא

29-04-17, 09:15

יתכן ..

אתה יכול להכניס שם מעכשיו לעכשיו 3 מזוודות גדולות ועוד 3 בינוניות עם פק'ל קפה ושלושה כיסאות במאי מתקפלים למשל ?

יש לי תמונה אם תרצה .. בשביל ההשוואה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 09:25

שטח הרצפה הכפולה 130X80, גובה פנוי אם אני זוכר נכון 60-70 ס"מ, ואל תשכח שמתחת לזה יש גם 40 ליטר מקרר, 38 ליטר מים, קומפרסור, ממיר מתח, וציוד החילוץ.

בסופו של דבר, כל אחד בוחר את הפשרות שלו. אני חי בשלום עם הפשרה שלי ואתה חי בשלום עם הפשרה שלך, זה מה שחשוב :)

גיא

29-04-17, 09:37

אכן

Sent from my Pixel using Tapatalk

ד ו ר ו ן

29-04-17, 11:25

יש לי תמונה אם תרצה .. בשביל ההשוואה.
Sent from my Pixel using Tapatalk
תעלה תמונה, מעניין.

גיא

29-04-17, 16:16

בערב ...

(יש מצב שזה פה עמוק בשרשור ...)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/30c334035e7d03b801f707f080b908b7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/b2e89d4fa4f8d23da7d6c185b3529fee.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/c798ac6372cdcc5738743b3991cb0367.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/a918502a609d419b2f28b18744971058.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

boaz avrahami

29-04-17, 17:09

גיא, התחרות שלך זה מול ה wk.
כשיהיה לך סרנים חיים ומלא כלי עבודה נדבר.
עד אז יש לך אחלה רכב שטח אבל במשבצת אחרת

גיא

29-04-17, 17:19

גיא, התחרות שלך זה מול ה wk.
כשיהיה לך סרנים חיים ומלא כלי עבודה נדבר.
עד אז יש לך אחלה רכב שטח אבל במשבצת אחרת
מי אמר שסרנים חיים זה המדד לרכב שטח ?!

רייזר זה רכב שטח בלי סרנים חיים ...

וכלי עבודה !? .. זה המדד ? מוסך נייד בשטח ? כלומר אם הרכב שלי מתקלקל כל מטר אזי הוא רכב שטח ? ... חחחחחחחחחח

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 17:53

עד אז יש לך אחלה רכב שטח אבל במשבצת אחרת
גיא, קרא שוב את ההודעה הקודמת, במלואה.
בועז, נכון שהדאסטר לא עולה את מעלה רמון ברבע שעה (או בכלל), אבל הלוואי שהצ'רוקי שלי היה רואה שטח כמו הדאסטר של גיא...

ועכשיו ילדים, כל אחד לפינה שלו ...

boaz avrahami

29-04-17, 17:53

אמרתי שאנחנו לא באותה משבצת .
זה שיש לך נוצות לא הופך אותך לטווס.

אתה מרגיש בקטגוריה של הרייזר?

assafy

29-04-17, 18:16

הדאסטר עלה את משלט 21 ממערב למזרח? קשה לי להאמין.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

tom1105

29-04-17, 18:38

גיא... אתה שוב מתחיל עם המנגינה שהדסטר זה הרכב שטח הטוב ביותר... חבל..
בתור רכב ערוני הוא חביב, בתור רכב שטח הוא מתחרה מעולה לסנטה פה... אל תגדיל משהו שהוא לא...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גיא

29-04-17, 18:46

איפה ראית את זה כתוב ?
תוכיח ..

אם לא .. שחרר, בחיים לא אמרתי או רמזתי ככה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

29-04-17, 18:56

בועז בשבילך ..
חסימה לא ברורה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/e7c543334587ed14ea99eba66ec8a310.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב ש.

29-04-17, 19:04

בועז בשבילך ..
חסימה לא ברורה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/e7c543334587ed14ea99eba66ec8a310.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

זה לא משלט 21, זה ציר שחור (דרך רומית) שנע דרומית למסילת ציון וסגור בגלל עבודות הרכבת.

משלט 21 נימצא מזרחית למסילת ציון מסומן בירוק.

גיא

29-04-17, 19:13

אני יודע .. היינו שם קודם.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב ש.

29-04-17, 19:19

אני יודע .. היינו שם קודם.

Sent from my Pixel using Tapatalk

עלית את משל"ט 21?

נדב42

29-04-17, 19:26

הוא כתב (בשרשור אחר) שהוא מתכוון לעלות מסביב ...

נדב ש.

29-04-17, 19:31

הוא כתב (בשרשור אחר) שהוא מתכוון לעלות מסביב ...

ז"א בציר האדום(דרך הג׳יפים, בורמה).

גם זאת סוג של עליה :-)

נדב42

29-04-17, 19:34

תתפלא מה הבחור עושה עם הדאסטר ...

נדב ש.

29-04-17, 19:35

שמתי לב...

גיא

29-04-17, 19:41

עלינו 98٪ 20 מטר לפני הסוף הבקרת משיכה רצתה הפסקה ואז ירדנו חזרה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

assafy

29-04-17, 19:41

אבל הוא שם תמונת מסך של עמוד ענן מהעליה עצמה.
זה היה ברגל?

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

נדב ש.

29-04-17, 19:59

עלינו 98٪ 20 מטר לפני הסוף הבקרת משיכה רצתה הפסקה ואז ירדנו חזרה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

בציר האדום? מה שזכור לי שזה שביל כורכר...

גיא

29-04-17, 20:02

בירוק .. היתה מלחמה זוטא ...
לא עלינו ברגל .. היה חם.

Sent from my Pixel using Tapatalk

assafy

29-04-17, 20:11

בירוק .. היתה מלחמה זוטא ...
לא עלינו ברגל .. היה חם.

Sent from my Pixel using Tapatalk
מצד אחד כל הכבוד, מהצד השני לא הכי חכם...

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

גיא

29-04-17, 20:20

החכמה זה לחלשים ..

תן להנות מהאוטו קצת .. :)

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב ש.

29-04-17, 20:30

בירוק .. היתה מלחמה זוטא ...
לא עלינו ברגל .. היה חם.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גם בירוק יש כל מיני צירים... עדיין זה לא מומלץ לג׳יפונים...
שאפו על הנחישות.

גיא

29-04-17, 20:32

גם בירוק יש כל מיני צירים... עדיין זה לא מומלץ לג׳יפונים...
שאפו על הנחישות.
לא נחישות .. ולא כזה קשה ...
ולא שפו .. סתם נסענו לטייל ...

ומה לעשות .. לא עושה תמיד מה שמומלץ ...

:)

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב ש.

29-04-17, 20:42

לא נחישות .. ולא כזה קשה ...
ולא שפו .. סתם נסענו לטייל ...

ומה לעשות .. לא עושה תמיד מה שמומלץ ...

:)

Sent from my Pixel using Tapatalk

בוא לא נגזים, עוד אנשים קוראים פה ועלולים לחשוב שזה לכל רכב ונהג(כל אחד שיעשה את השיקול שלו כן), המעלה הזה גבה כבר התהפכויות וכו', כמו שכתבתי יש כמה פיצולים וכל מיני רמות קושי.

נדב42

29-04-17, 21:37

גיא, תזכיר לי (ולכולם) איזה ג'יפים היו לך עד היום ?

גיא

29-04-17, 22:27

עזוב ..

אני פה בשביל הכיף .. לא בשביל לריב עם בועז על ארגז כלים ;)

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-04-17, 22:59

זה לא היה בשביל לריב, אלא כי:

א. אני לא זוכר את כולם
ב. זה אולי יעזור לדיון אם גם אחרים ידעו

מה אכפת לך, שתף ...

boaz avrahami

29-04-17, 23:06

עזוב ..

אני פה בשביל הכיף .. לא בשביל לריב עם בועז על ארגז כלים ;)

Sent from my Pixel using Tapatalk

אין פה שום ריב.
הדאסטר ללא ספק בעל יתרונות רבים ובסיכומו של דבר אתה עושה הרבה יותר שטח מרובנו בזכות עלות הדלק.

יחד עם זאת בוא נזכור שהעבירות הטכנית שלו נחותה מהרכב של נדב או שלי.
זה לא הופך אותו פחות טוב באופן כללי.
הם פשוט בנויים בהגדרה שונה.

אגב, לא בטוח בכלל שלא הייתי בוחר כמוך בסיכום המכלול המלא

נדב42

29-04-17, 23:42

במקרה שלי זה לא עלות הדלק (גז) אלא זמן פנוי ...

גיא

30-04-17, 00:14

דורון ..

מצאתי לך דוגמה, הפק'ל קפה בפינה הימנית למטה והכיסאות במאי בין המזוודות והמשענת של המושב האחורי. יש גם כמה בקבוקי ליטר וחצי בצד שמאל בין הדופן והמזוודה הכתומה שקניתי בקנדה כדי להחזיר לארץ את הגרדרובה של הבת שלי ..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170429/5b998d22f0ad0b8190b306ad910eb921.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

30-04-17, 00:16

כמו כן .. לוחצים עלי אז .. דיסקליימר -

אני לא ממליץ לאף אדם מכל מין גזע צבע עור וחיבה לגלידה לקנות או לרכוש דאסטר או כל רכב אחר.

בטח ובטח לא לצאת איתו לשטח .. ובשום פנים ואופן לא לנסות לטפס איתו שום מעלה או עליה או שביל עם שיפוע כלשהו ..

ואם היה ומישהו החליט כן לנסות .. - זב'שו .. אין לי שום קשר לזה.

Sent from my Pixel using Tapatalk

ד ו ר ו ן

30-04-17, 00:22

וואו..
חתיכת נפח.

wonderd

30-04-17, 09:26

https://youtu.be/FaqqCgel59M

zivo

30-04-17, 10:59

גיא,

בא נדבר רגע על הנפח.
אין ספק נפח מרשים, אבל, וזה אבל ענק, אתה כל הזמן סופר מזוודות, ואחרים פה עונים לך על מזוודת, אבל מזכירים לך כל הזמן, מה עוד יש להם בתא מטען.
אנשים נוסעים עם מקרר, עם עשרות ליטר מים (בנוסף לבקבוקי מים), כלים, ציוד חילוץ, ציוד שינה, תאורה, אוכל!!!! כלי בישול.
ועל נוחות שימוש ונגישות לא דיברנו.
בסופו של יום אין קסמים, לדאסטר תא מטען גדול ( יחסית לרכב פרטי), אבל עדיין קטן מתא המטען של רוב ה SUV (בחריג צ'ירוקי, לא גרנד, ישן).
כל ההבדל, שרוב האנשים פה, "מקריבים" את ריצפת התא מטען להתקנה קבועה של מגירות, מיכל מים, מקרר..... כדי לשפר את איכות החיים בטיול.
ואז, לכאורה, פתאום אתה יכול להכניס יותר מזוודות.
אין ספק, אני לטרופר שלי, לא יכול להכניס כמות כזו של מזוודות, אבל גם אין ספק שלטרופר תא מטען גדול יותר, הוא פשוט מסודר אחרת.
הוא מסודר לטיול ולא לנהג מונית :-)

דאסטר רכב מפתיע, ומה אתה מוציא ממנו, עוד יותר מפתיע, אבל לפעמים זה נראה שאנחנו (קצת :-) ), מאבדים פורפורציה.

My two cents

גיא

30-04-17, 11:31

אלעד - נתן פייט יפה מאד בתור האנדרדוג , היחיד בלי שלדה נורמאלית :)

זיו - and your point is ? .... אני גם לא נוסע למדבר עם מזוודות .. זאת היתה דוגמה ( צר לי אם לא הבנת ככה ), במו עינך ראית את האוטו מוכן לטיול .. נכון ? לא פעם אחת.
אז אין לי מקרר .. לא בגלל שאין מקום אלא כי אני לא חושב שאני זקוק לאחד. אני לא עורך ארוחות גורמה בשטח .. אין לי סבלנות לזה ואני לא נשאר יותר מלילה אחד ( בלחץ 2 ) בשטח כי אין לי סבלנות לזה ... ברכבים אחרים היו לי בעבר ארונות ומגרות ומה לא .. הפעם אני לא מרגיש שאני זקוק לזה. טיול של 3 או 4 אנשים ליותר מלילה אחד ואין *שום* ציוד באוטו .. או על הגג .. ולא חסר לי כלום. מים בישול אוכל וכלי מיטה .. אז מה הנקודה ?

הנקודה היחידה שאתה/ם מתעלמים ממנה ואני מתעקש עליה .. היא שהאוטו הזה הוא הפשרה הכי טובה ש*אני* מצאתי שמתאימה *לי* באופן הטוב ביותר ...

נמרוד - אני אתמול כן התחלתי לחשוב מה היה אם היתה לי נעילה אחורית .. אני מנסה להבין איך זה יתפקד ביום יום כשהנעה אחורית מנותקת .. אבל הציריות מסתובבות כי אין לוקרים. ואני מנסה להבין כמה מהר אני אגמור את האוטו .. כי אין ספק שעם נעילה ולו אחת אחורית אני אגמור אותו ומהר ...

משל"ט 21 היה מיותר לחלוטין ונטו עבירות .. אני מתחבט עם עצמי מאתמול למה בכל זאת נכנסתי לזה אחרי שהחלטתי מראש לא ללכת לשם .. וכן .. נראה שהפעם אני חייב להודות שכן חיפשתי את הגבול העליון .. למזלי ( או אולי בגלל שויתרתי מיד כשהנעה אחרוית יצאה להפסקה ) זה נגמר ללא נזק אבל אין ספק שזה היה מיותר לחלוטין.

אחרי הירידה משם ( שהיתה יותר מפחידה מהעליה ) עצרנו לנפוש מתחת לאיזה עץ כמעט שעתיים .. ושם נהניתי יותר :)

דרור ברלי

30-04-17, 13:08

לא היתה לך שום בעיה עם נעילה אחורית אוטומטית כשאתה בכביש עם הנעה קדמית.
כי הנעילה ''עובדת'' רק כאשר נכנס מומנט לדיפרנציאל מכיוון הפיניון.

בכביש, כשאתה בהנעה קדמית בלבד, הגלגלים האחוריים שלך נגררים ומסובבים את הנעילה. אז אין לך בעיה. ממש כמו כל הג'יפים עם נעילה קדמית אוטומטית וללא נועל יטבור (לדוגמה - סופה) שנוסעים בכביש בהנעה אחורית. ועובדה - יש להם היגוי והכל בסדר.

אז אין לך דאגות מ''פירוק האוטו''. שלא לדבר על העובדה שהנעילה האחורית תוריד את כל העומס - לחלוטין - ממערכת בקרת המשיכה, מה שלבטח יתרום לאריכות ימי המערכות ברכב, בוודאי הבלמים.

אבל. תמיד יש אבל.
במצב הנעה ''אוטומטי'' כלומר הנעה כפולה שמשתלבת לבד עפ''י הצורך (בדאסטר יש שלושה מצבים - הנעה קדמית בלבד, מצב 4WD אוטומטי ומצב 4WD ''נעול'' שמתייחס כמובן לדיפ' המרכזי) יכולים לקרות כל מיני דברים מעניינים ואולי גם לא סימפטיים להתנהגות של האוטו בכביש רטוב למשל.
אז מה עושים? אפשר להישאר רק בהנעה קדמית, או להתרגל ולנהוג בזהירות כשאתה במצב האוטומטי אבל בוא ונאמר שלא כל מה שמתאים ונסבל כשנוסעים בסופה או אפילו בג'ימני, מתאים גם לרכב שמתוכנן להיות מתורבת על הכביש כמו הדאסטר. בוודאי כאשר התנאים רטובים וחלקלקים והמצב האוטומטי מיועד לשפר את הבטיחות ולהקל על החיים, אבל במקום זה הוא מסבך אותם...

גיא

30-04-17, 13:11

ההממ....

יש כנראה סיבה מלמעלה ... למה לא קניתי כננת 🤐

Sent from my Pixel using Tapatalk

zivo

30-04-17, 13:17

גיא,
אני הראשון שהגיב פה (הודעה #2!) ואמר שאני מבין את הכיוון הזה, וגם אני (בדיוק כמוך), אחרי תקופה על רכבים "קשיחים" יותר, החלטתי בשלב מסויים שיותר מתאים לי (במכלול השיקולים) רכב דו שימושי יותר קל (אני הלכתי על GV), בקיצור אני מאוד! מבין את הגישה של הפשרה הטובה ביותר לצרכים שלך.

כל מה שניסיתי להגיד (שאלת and your pint is...) , שמי שקורא את הדיון, לפעמים מקבל רושם של "אמת אבסולוטית" ולא יחסית לצרכים שלך.
כל דיון על יכולת שטח בין ג'יפים לסוגם (6, 8 סופה, רנגלר, רוביקון, צ'ירוקי...) הוא עקר, מיותר ומביא להתדברות בשיחה.
אותו הדבר לגבי "תחרות" נפחים.

אני את דעתי כתבתי בתחילת הדיון - נהג סביר (ואני ראיתי מה אתה מסוגל) יכול עם רכב 4X4 "רך", מיתלים נפרדים (אני עשיתי את זה עם GV 2006, אתה עם הדאסטר), מסוגל לכסות כ 95% מהייעדים הקלאסים של טיולי ג'יפים.
(אני בכוונה מדייק פה ומגדיר יעדים ולא מסלולים, כי הדוגמה של משלט 21, שגם אתה כבר מודה שהייה טעות, היא דוגמה קלאסית איך ךא לוותא על יעד, אבל לבחור מסלול אחר).
כמו כן, אני חושב שאתה מושך את הרכב קצת מעבר לקצה (תקרא פה, כמה פעמים אתה מדווח על התחממות יתר של מערכת בקרת משיכה).
לדעתי, זה בלאי מיותר (בשביל מה הייתה צריך לעלות מהשביל הירוק למשלט 21? אי אפשר לרדת מבית מאיר?).

אני עדיין לא מבין את העקשנות לא לשים גגון (ועליו ארגזי פלסטיק).

דרך אגב, הסיבה העיקרית שעברתי לטרופר, היא בכלל לא העבירות אלא איכות הטיול (מקרר ושינה ברכב).
וכן, שכבר חזרתי לטרופר, חזרתי לחמרן מצפון ומשלט 21 ממערב (שתי נקודות חובה, ושתיהן אם אפשרות עליה סבירה בהחלט לרכב רך).

יונתןמצפה

30-04-17, 13:19

ההממ....

יש כנראה סיבה מלמעלה ... למה לא קניתי כננת 🤐

Sent from my Pixel using Tapatalk

ועגילים, קנית בסוף?

גיא

30-04-17, 13:28

הגגון הוא נזק נוראי לצריכת דלק .. ואין לי רצון לקלקל פה .. אני לא זקוק למקום הנוסף .. ככה שזה מינוס מכל הכיוונים בשבילי.

שנית .. לא מבין את הנקודה שלך .. בחיי. בא לי לשבור את האוטו שלי. ... מה אכפת לך ?

אם אתה בא מדאגה כנה לקורא העתידי שעלול בטעות לקנות דאסטר ובמקרה לנסוף לטפס את מחמל ... אז בטח שמת לב .. שבכנות האופיינית לי .. אני כותב בלי בושה גם על כישלונות .. גם על טעויות .. גם על נפילות ואכזבות ...

לא כותב רק כמה נפלא ומקסים ומושלם האוטו .. כי הוא לא. יש מלא כשלים נוראיים פה למשל כפתור כיוון מראות חשמליות ... או מתג הגבההת מושב הנהג.

אני חושב שהכתיבה שלי היא מאוזנת וכנה. שלא כמו דרור שלוקח את האוטו ליומיים ומספיק מה שהוא מספיק .. (אני מעריץ גדול של הפואמות של דרור .. נא לא לטעות ) .. אבל בניגוד אליו .. אני כותב לאורך תקופה

כשקניתי את האוטו חיפשתי ולא מצאתי שמישהו אסף מידע ארוך טווח על האוטו .. וגם כיום יש מעט מאד. אני פה ובחור נוסף בקארספורום... וזהו. ואצלו האוטו מספר בודד של חודשים.

אז החלטתי לטובת הכלל והקונים העתידיים לשתף את תחושותיי, התלהבויותיי, אכזבותיי וכו' --לטובת הציבור--. אני לא דוחף את הדאסטר כמו שאחרים דוחפים את האוטו שלהם. מצד שני אני גם לא אמרתי שהוא מתאים לכולם .. אני לא אמרתי שהוא הכי טוב .. אני לא .. וזה כתוב פה אלפי פעמים.

לגבי מקרר .. ארונות .. וכו' .. עם זוגתי תחייה אנחנו מנסים כבר כמה ימים לחשוב אם היה לנו מקרר מה זה מוסיף לנו בחיים ... ולא מצליחים למצוא יתרון. פשוט לא מספיק מעניין לנו .. את הסכום הזה אנחנו מעדיפים להוציא על קיאק למשל ... יותר שימושי לנו. לשנינו אין סבלנות לטיולים עם יותר מלילה אחד ולזה מספיקה הצידנית שלנו.
הנוחות המוגברת של כל הציוד מוכן למסע של עשרה חודשים בסהרה .. לא עושה לי את זה. פשוט ככה .. התנסיתי עם רכבים אדירי מקום איכסון כמו היילקס ודיסקו .. ארונות וארגזים ... כרגע אין לי בזה צורך.

באמת .. קחו את זה בקלות.

זה לא אמת מוחלטת .. זאת האמת שלי ;)

באהבה חבר'ה .. ;)

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

30-04-17, 13:48

ועגילים, קנית בסוף?
היא צחקה עלי כשהצעתי ...
רצתה קיאק במקום.

במקום טבעת אירוסין רצתה סאפ ...

בחורה עם ערכים !

Sent from my Pixel using Tapatalk

יונתןמצפה

30-04-17, 14:16

נו וקיאק קנית?
כי אם לא קנית עגילים, ואולי גם קיאק לא קנית, כל העובדות בשרשור הזה מוטלות בספק...

גיא

30-04-17, 14:19

נו וקיאק קנית?
כי אם לא קנית עגילים, ואולי גם קיאק לא קנית, כל העובדות בשרשור הזה מוטלות בספק...
קניתי לה סאפ .. היא אמרה שזה לא כיף לבד אז קניתי עוד סאפ .. וגם התחלתי לספספ ... התמכרתי .. מודה שזאת היתה נפילה חיובית לגמרי.

אחרי שנה החליטה שסאפ זה משעמם ורוצה לגוון עם קיאק .. ואז בא החורף .. אז התחלנו לטייל יותר עם האוטו .. ובנתיים היא החליטה לשים את הקיאק בפריזר כי היא מתמכרת לטיולי שטח .. אבל זה בטח יחזור כשהים יתחמם קצת .. ואז אני אהיה חייב גגון ;( .. למרות שיש את הספוג הזה ...

Sent from my Pixel using Tapatalk

Asaf-a

30-04-17, 15:04

assafy

30-04-17, 15:25

גיא, תמשיך לכתוב. תענוג לעקוב אחריך.
לגבי צידנית מול מקרר - אני קניתי צידנית קירור מאייס של המותג גודייר (לא יודע מה הקשר לצמיגים אבל זה מיוצר בסין מין הסתם) ב530 שח. עכשיו זה נמכר ב430.
לפי ההצהרה זה מוריד מטמפ' הסביבה ב18 מעלות ולפי התחושה שלי אפילו ביותר.
זה cooler ולא refrigirator.
גם אחרי 5 ימים בשטח מקרר בירות ושומר על המיצרכים קרים. אם שמים קרחומים קפואים בבוקר, שומר עליהם קפואים עד הערב.
ביחס עלות מול תועלת אני מרוצה מאד.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

גיא

30-04-17, 16:25

1. סאפ זה אחלה ודו שמושי, באנלוגיה לאופני שטח:
ים שקט = cross country
גלים עד 50 ס"מ = all mountain
גלים מעל 50 ס"מ = down hill

2.המלצה חמה בסאפ, גגון רגיל ולא רך, אלא אם הנסיעה רק בתוך העיר, מחוץ לעיר זו קומבינציה רועשת ביותר.

3. לא לקנות סאפ מתנפח, הרבה הרבה פחות מוצלח.

4. לא ממליץ על קייק, הרבה הרבה לוגיסטיקה, כבד לסחיבה ומייגע לאחסנה, ופחות פאן בעיני, חד מימדי.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

תודה :)

כבר יש לנו משנה שעברה שני סאפים, שניהם מתנפחים.. זה נוח לנו עם הלוגיסטיקה.
וקיאק .. נו .. כבר מכירים .. זה פשוט אחר .. ואם אשה רוצה .. לא מתווכחים.

- - - Updated - - -

גיא, תמשיך לכתוב. תענוג לעקוב אחריך.
לגבי צידנית מול מקרר - אני קניתי צידנית קירור מאייס של המותג גודייר (לא יודע מה הקשר לצמיגים אבל זה מיוצר בסין מין הסתם) ב530 שח. עכשיו זה נמכר ב430.
לפי ההצהרה זה מוריד מטמפ' הסביבה ב18 מעלות ולפי התחושה שלי אפילו ביותר.
זה cooler ולא refrigirator.
גם אחרי 5 ימים בשטח מקרר בירות ושומר על המיצרכים קרים. אם שמים קרחומים קפואים בבוקר, שומר עליהם קפואים עד הערב.
ביחס עלות מול תועלת אני מרוצה מאד.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

תודה :)

היתה לי צידנית קירור של איגלו .. איזה עשר שנים .. אבל פעם שכחנו בה משהו וזה נהיה ביוטופ מגעיל בפנים וזה הלך לפח. מאז מסתדרים עם תיק קירור .. שוב, לא בא לנו מעבר ללילה אחד בשטח כרגע אז יכולות קירור מופלגות של שבוע .. פחות מדבר אלינו.

:)

גיא

04-05-17, 10:21

שני עדכונים .. אחד חשוב מאד ואחד סתמי. ..

נתחיל בסתמי.
הגעתי ל 70 אלף ק'מ ... האוטו עדיין דבש.
שמתי לב שאני מחכה שיגמר יום העבודה .. לא בגלל שהולכים הביתה .. אלא בגלל שנוסעים בדאסטר הביתה ;)

הדבר החשוב יותר .. הצלחתי לעבור איזה מחסום נפשי, .. החור הראשון באוטו !!
למעשה שני חורים.
תושבת לפנס ..

בתא המטען. לא במקום נסתר לחלוטין .. אמנם זה פלסטיק שם .. אבל חור זה חור ! אני חושב שהחורים הבאים יהיו קלים יותר.

תכלס כשאני חושב על זה .. גם המתג של המצלמה הקדמית זה חור באוטו .....
[emoji16]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170504/9bb985aee7215d169b963399ef203063.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170504/439092622b8007061b05f23a4549ddd0.jpg

עוד משהו שכבר כתבתי עליו זאת המצלמה הקדמית .. מתברר שזה ליגה של דבר ! עזרה המון במשל'ט 21 , איך חיינו בלי זה עד עכשיו .. עדיין עם אזיקון כי אני לא סגור על המיקום ..אבל כבר עכשיו זה מרגיע אותי שאני יכול לוודא איפה המדרגה או הסלע .. פשוט דבר מדהים.
הרי המשפט הידוע שאומר 'דברים שרואים מכאן ..
רואים יותר טוב במצלמה' ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170504/2a231cce5b719902bb7cd124af358f54.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

wonderd

04-05-17, 10:31

אהבתי את הוולקרו של אליין :)
איזו מצלמה שמת שם?

גיא

04-05-17, 10:37

אהבתי את הוולקרו של אליין :)
איזו מצלמה שמת שם?
נו .. זה הוולקרו הכי טוב :)

מצלמת רוורס רגילה לחלוטין . עלה עם מסך ביחד 23$

המסך לא בשימוש.

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

04-05-17, 13:09

כשאתה באזור ויש לך קצת זמן פנוי, הייתי שמח לראות במו עיני את המצלמות עובדות, נראה שימושי ביותר :)
אתה מכיר דרך לחבר כאלו לטאבלט אנדרואיד סטנדרטי ?

חנן-ג'יפולוג

04-05-17, 13:11

אם היית נשאר עם ההיילקס לא היית צריך להתקין מצלמה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

גיא

04-05-17, 13:13

אם היית נשאר עם ההיילקס לא היית צריך להתקין מצלמה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
אכן כן ..

אבל ההילקס היה הורג אותי עם 250 ק'מ יום יומיים ...

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

04-05-17, 14:04

אם היית נשאר עם ההיילקס לא היית צריך להתקין מצלמה.
למה ?
זה יכול לעזור בכל רכב (ברמת עבירות שונה כמובן)
למעשה שאלתי כי אני שוקל להתקין מצלמות כאלו בצ'רוקי ...

חנן-ג'יפולוג

04-05-17, 14:08

כי במפגש בין היילקס לסלע, מי שצריך להתקין מצלמה זה הסלע.

נדב42

04-05-17, 14:11

ואם זה מפגש עם תהווווום ?

יובל48

04-05-17, 14:35

ואם זה מפגש עם תהווווום ?
מי שצריך מצלמה כדי לראות תהום,מוטב שילך קודם לאופטומטריסט....

גיא

04-05-17, 14:41

למעשה זה עוזר הכי הרבה בחניה באזור גוש דן ..
אבל השתמשתי לא מעט ב משל"ט 21.

GodsFather

04-05-17, 18:16

אם אין מסך, לאן זה מחובר...?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

גיא

04-05-17, 18:58

אם אין מסך, לאן זה מחובר...?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
יש מסך כמובן .. צרפתי לפני כמה פוסטים וידאו קצר להדגמה.

מה שאמרתי פה הוא שהמצלמה הגיעה עם מסך במחיר 23$ .. המסך נותר ללא שימוש.

Sent from my Pixel using Tapatalk

GodsFather

05-05-17, 13:48

מצטער... הבנת הנקרא שלי - מה הכוונה נותר ללא שימוש? חיברת למערכת מולטימדיה קיימת?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

גיא

05-05-17, 13:58

מצטער... הבנת הנקרא שלי - מה הכוונה נותר ללא שימוש? חיברת למערכת מולטימדיה קיימת?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
המסך במגירה בבית ...

אני באוטו משתמש במסך מראה לשתי המצלמות.
תגלול טיפה אחורה עמוד או שניים .. יש סרטון.

Sent from my Pixel using Tapatalk

assafy

05-05-17, 14:06

מאיפה הזמנת? גם המסך שבתוך המראה נראה אחלה.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

גיא

05-05-17, 17:02

מאיפה הזמנת? גם המסך שבתוך המראה נראה אחלה.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

https://www.aliexpress.com/item/Factory-Promotion-NEW-4-3-inch-RearView-Monitor-Car-Mirror-Rear-View-For-CCD-camera-cam/32771650831.html?spm=2114.01010208.3.52. FEJhqR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_ 4_10152_10065_10151_10068_436_10136_1013 7_10157_10060_10138_10155_10062_10156_10 154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_ 10102_10096_10147_10052_10053_10142_1010 7_10050_10051_10172_10084_10083_10080_10 082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_ 10181_10037_10183_10182_10032_10078_1007 9_10077_10073_10070_10123,searchweb20160 3_9,ppcSwitch_4&btsid=758d6302-3462-4604-a378-70b721508c56&algo_expid=b190b5e3-53f9-497c-a75d-eee4b3f2f96d-7&algo_pvid=b190b5e3-53f9-497c-a75d-eee4b3f2f96d

assafy

05-05-17, 17:47

איך זה מתחבר למצלמות?

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

גיא

05-05-17, 17:52

יש 4 חוטים. פלוס מינוס וידאו אין 1 וידאו אין 2 ..

Sent from my Pixel using Tapatalk

ishc

05-05-17, 21:53

כי במפגש בין היילקס לסלע, מי שצריך להתקין מצלמה זה הסלע.

🤣🤣[emoji23][emoji23]

Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

06-05-17, 08:17

עברתי על המסלול מיער יתיר לכיון ברכת צפירה (זה המסלול ג'יפים הקשוח שמועדון סובארו ביקר בו לאחרונה) .. בשביל לראות איזה נק' כחולות מעניינות יש בדרך ..

ונתקלתי בנק' המופלאה הזאת.

נראה שאני אאלץ לבקר שם ;)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/ec1372f7ffdcad25f929c9baafcee9ed.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

06-05-17, 16:30

אז היום עצר אותי מישהו בדרך (שוב .. )
'תגיד .. איך האוטו? אתה מרוצה? .. ' הפעם זוג צעיר עם מיצובישי שאני לא זוכר את שמו .. ה 4על4 ג'יפון שלהם ..

'אתה ממליץ ?' ..
אז שלחתי אותם לחפש את השרשור הזה ..

ובנתיים .. אני חושב כמה אושר אפשר להפיק מהמכונה .. במקרה הזה הדאסטר ..

וכמובן הבנזיניה ;)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/71c11e1798e1a026bcd792ebdc425d97.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/2ff2344f350d64d2659b5694fbf08bb7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170506/e9844ce96ac8479d1b0f1e312ee59768.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

ד ו ר ו ן

06-05-17, 17:56

עברתי על המסלול מיער יתיר לכיון ברכת צפירה (זה המסלול ג'יפים הקשוח שמועדון סובארו ביקר בו לאחרונה) .. בשביל לראות איזה נק' כחולות מעניינות יש בדרך ..
ונתקלתי בנק' המופלאה הזאת.
נראה שאני אאלץ לבקר שם ;)
Sent from my Pixel using Tapatalk

עברנו שם בפסח, נזכרתי בשרשור הזה וחיפשתי מה מיוחד בנקודה.. לא מצאתי.

asafk

06-05-17, 20:51

יש לנו בשכונה מישהו עובד הצלב האדום. אני לא מכיר את המישהו רק את האוטו שלו, כבר שנים מחליף לנדקרוזר 78 בלנדקרוזר 78. עם מטקות בבגאז׳ וחוץ מזה כל מה שהייתם מצפים מרכב שטח של הצלב האדום.
אז השנה הוא שוב החליף את הרכב. לדאסטר 4x4 דיזל. עדיין עם כל המיתקונים המצחיקים, ועדיין עם מטקות בבגאז׳.
אז תסלחו לי כל הספקנים. כנראה שבכל זאת יש הגיון בדאסטר.

ולגבי הנעילה. לא חושב שיש סיבה לא להתקין חוץ מזה שהיא תגרום לך להגזים. אני כן חושב שכך או אחרת ב100 אלף קמ אתה חייב לפרק את כל השיפורים למכור את הרכב ולהתחיל מחדש עם קורבן (דאסטר) חדש.
כי אתה מודע היטב לזה שאתה מחסל את האוטו רק איש לא יודע באיזה קצב. וכשתהיה נעילה הקצב יעלה.

אסף.

talw

06-05-17, 21:11

בדיוק.
חזרנו היום,אני והרומניה, משלושה ימים בדרום ,בחברתנו היו הפעם קרוזרים וקינגים, הרומניה לא נפלה מהם, התחלנו עם הר קומות והמשכנו בדרגת קושי כזו פחות או יותר.
אני משתדל לשמור על הרכב כמה שיותר קל בכדי לא לפרק לו את הצורה, לא נעים לי ,אבל את כל המשקולות הכבדות אני דואג לדחוף לחברים .

גיא

06-05-17, 21:13

מה זה משקולות ?

Sent from my Pixel using Tapatalk

talw

06-05-17, 21:16

ג׳ריקנים של מים ,קרשים וחברים שמנים שחופרים לי באוזן.
אני לבד עם המוזיקה שלי .

גיא

06-05-17, 21:17

אה .. זאת השיטה הנכונה !

אסף .. אני יודע את זה .. זאת הסיבה שאני מתמהמה עם זה .. כי יש לי קו ישיר למוסקבה כידוע .. ושם זה זול בצורה שערורייתית ..

Sent from my Pixel using Tapatalk

ד ו ר ו ן

06-05-17, 22:18

יש לנו בשכונה מישהו עובד הצלב האדום. אני לא מכיר את המישהו רק את האוטו שלו, כבר שנים מחליף לנדקרוזר 78 בלנדקרוזר 78.
אסף.
דפקו אותו..
הקולגה שלו שחונה על גבול יפו קיבל 76..

zivo

06-05-17, 22:43

יש לנו בשכונה מישהו עובד הצלב האדום. אני לא מכיר את המישהו רק את האוטו שלו, כבר שנים מחליף לנדקרוזר 78 בלנדקרוזר 78. עם מטקות בבגאז׳ וחוץ מזה כל מה שהייתם מצפים מרכב שטח של הצלב האדום.
אז השנה הוא שוב החליף את הרכב. לדאסטר 4x4 דיזל. עדיין עם כל המיתקונים המצחיקים, ועדיין עם מטקות בבגאז׳.
אז תסלחו לי כל הספקנים. כנראה שבכל זאת יש הגיון בדאסטר.
אסף.

אם בארזים נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי הקיר.....
מה הפלא, שאחרי זה אנשים כותבים פה "
קרוזרים וקינגים, הרומניה לא נפלה מהם....."

אני מסכים עם הגישה של גיא, שאומר זה לא הרכב הכי טוב, זה הרכב הכי מתאים לי, בזמן ובמצב הנוכחי, אבל מכאן ועד למחשבה שניתן להשוות, המרחק קצת רחוק.
תראה לי את האדם שמוכן להחליף, מרצון! מ78 לדאסטר........ ואני אקנה לו דאסטר :-)

גיא

06-05-17, 22:46

זיו, אתה יודע שביבי מקצץ את התקציבים של האו'ם שמו'ם כל הזמן ... אז אולי גם תקציב רכב שלהם מתכווץ.

Sent from my Pixel using Tapatalk

zivo

06-05-17, 23:19

אם זה היה תלוי בביבי הוא היה ממן להם מטוס (ולא דאסטר), כדי שיעופו מפה :-)

talw

07-05-17, 05:19

זיו,מזל שלא ציטטת רק את המילה ״רומניה״ ,עוד היית הופך אותי לגזען ,לא סתם אזוב קיר.
תבין את ההקשר של תנאי הדרך בהשוואה שלי .
אני רחוק מאוד מהשוואות כלליות ,ואם פגעתי באזוב קיר אחר , אני מצטער.

נדב ש.

07-05-17, 20:52

היום חבר קיבל את הדאסטר שהזמין, עשינו סיבוב, רכב חביב...
לא מצאתי משהו "מלהיב"...

אגב לגבי כפתור השילוב לאוטומט, לדבריו הבחור מהסוכנות אמר לו לכדאי שזה יהיה על אוטומט מאשר על 2x4 .

גיא

07-05-17, 20:54

צריך כנראה להיות מורעב :) .. או בעל צ'רוקי לשעבר שהאוטו אסף אבק בחניה .. וסוף סוף אתה יכול לנסוע .. או בעל קיה ריו שאי אפשר לטייל איתו יותר מידי ...

שיתחדש החבר.
תשלח אותו לפורום דאסטר !

לגבי הכפתור .. אז ניסיתי להעביר לאוטומט .. זה הציק לי בעין .. התרגלתי כבר ל 2wd ;( ...

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

09-05-17, 23:34

בעקבות נושא הצלבים שעלה בשרשור אחר .. ובמקרה שעשיתי טיפול 70,000 היום ..

בדקתי מה קורה עם הצלבים של הדאסטר.
צלבים ללא טיפול, ללא פטמות גירוז. חד פעמיים .... מתד שני הם לא ממש זזים .. אין סרנים חיים .. אני מניח שפעמוני ציריות אני כן אחליף מתי שהו.

בתמונות,

פילטר אויר, הלבן חדש. יש הבדל בחומר המסנן ..
דיפ' אחורי, דיפ' קדמי, החיישן אגזוז אצלי לא כל כך חשוף כמו בצילום אחר שעלה פה. והמצמד המופעל ואקום של החלק האחורי.

לא הצלחתי לצלם את הצלבים .. לצערי. יש גם פעמון באמצע הגל הינע.

אבל כן שמתי לב שלפרק דיפ' אחורי זה לא ממש מסובך.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/4fead9b8ac358a10e5f977858069cddd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/1005c5c24367926454430a118288a9c1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/c2143ba6738324d2c73ca458fb458ea3.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/4109b91352c604199f1300ca184cce42.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/184fb47bc9b532d2d1dcca887a022d3b.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

10-05-17, 13:22

והיום משהו חדש ..

התחילו למכור דאסטר 2 על 4 רובוטי.
זול .. מפנק .. זול .. חסכוני ...

אבל לא לשטח. רק שבילים.

Sent from my Pixel using Tapatalk

wonderd

10-05-17, 13:44

איפה ראית רובוטי? תן קישור

גיא

10-05-17, 13:45

איפה ראית רובוטי? תן קישור

הנה למשל כתבה שיש בה 4 מילים שחוזרות באין סוף ואריאציות

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001187994&from=iglobes

wonderd

10-05-17, 13:54

אהה, הדיזל, את זה ראיתי, אבל כבר קפצו גם במחיר, קצת פחות אטרקטיבי לדעתי ברגע שעבר 100K

גיא

10-05-17, 14:03

אהה, הדיזל, את זה ראיתי, אבל כבר קפצו גם במחיר, קצת פחות אטרקטיבי לדעתי ברגע שעבר 100K

לא חושב ...
זה כמו קג'אר, ספורטאג', נירו ושלל הכאילו קרוס אוברים עכשיו , רק זול. עמיד מאד, נוח מאד וחסכוני מאד ..
וכולם מעל 130 אלף ...

גיא

13-05-17, 22:00

מתברר שיש יתרונות ל'אין מהלך מתלה' של הדאסטר....

מרימים את האוטו בצד אחד .. וגם הגלגל השני עולה ..

תקר ראשון ... באמת חשבתי שמיציתי את כל המזל שלי בעניין הזה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/9009f5e8cf4ced601ac3bf205072a6be.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/3737bc6bc651c9b98a6cb28132e74004.jpg

וצחוק צחוק ... החלפתי את הגלגל הלא נכון [emoji15]
כבר שמו חיישני לחץ אויר. . העה קשה להגיד איזה גלגל דולף ?

אז הנורה דלקה וחשבתי שזה בגלל שבגלגל ספייר אין חיישן. וזה נכון .. באמת הוא מדליק נורה.
אבל גם גלגל ספייר ןגם הגלגל המקורי עם תקר .. .

שורה אחרונה, החלפתי שוב .. אחרי שגיליתי שיש לי 6 psi בגלגל האחורי ;(

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/07e9067145376e074639d6b4fafc2618.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

asafk

13-05-17, 22:26

ראיתי את התמונה של הגל הינע שהולך אחורה.
מזכיר לי את הגל של הרנו מגאן שהיתה RX4 - זה גל בעייתי ויקר לתחזוקה, אבל לרנו יש בשוק האפטרמרקט את כל החלקים לתחזוקה זולה יחסית. שים לב ששם הרכיב הבעייתי הוא הקופלונג גומי. אני מניח שבדאסטר זה יהיה הפעמון. בכל מקרה... נראה לי שכדאי שתתחיל ללמוד את הנושא כי זה חלק שהולך. אגב, לטעמי הוא הולך כשנוסעים במוד אוטומטי ואז הגל משתלב ומתנתק תוך כדי נסיעה.

אסף.

גיא

13-05-17, 22:30

גיא

13-05-17, 22:36

היום אגב גיליתי עוד כמה דברים שאכתוב עליהם בהרחבה עם תמונות בהמשך ..

אחד מהם, הוא שלא מספיק מצב 4*4 אלא כדאי גם לבטל את ה abs או איך שלא קוראים לזה.. החלטתי לנסות לראות מה יהיה אם לא אבטל אותו .. ראיתי שבקרת משיכה ממשיכה לעבוד והאוטו מפרפר טיפה ומתקדם .. אבל אז הגענו לעליה עם הצלבות נאות פלוס .. על מצע חול מתפורר .. מטובל קלות בחצץ מתעופף לכל עבר .. ושכחתי לחבר את המתג של ביטול abs .... לרדת רוורס את כל העליה אחרי שנתקעתי 10 ס'מ מהסוף .. היה לא כיף, אבל שיעור לעתיד !

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/cb75506bded9c99e58dcb9ef5827b96c.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/b234dd584178e29967d4a444cd575f95.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

איל מ

13-05-17, 22:36

ביטול.
כתבתי הודעה בלי שראיתי משום מה את ה הודעות האחרונות.
לא רלוונטי.

גיא

13-05-17, 22:37

דאסטר 2*4 ...

למי אכפת ???

( גם אין לנו טלויזיה )

Sent from my Pixel using Tapatalk

assafy

13-05-17, 23:12

גיא

13-05-17, 23:29

סביר להניח שמה שאתה (צריך) לבטל זה את הesp. זה בגלל זיהוי מוטעה של החלקות בשטח, והמחשב דופק לך ברקסים שאתה לא רוצה.
ברכב שלי זה מתבטל אוטומטית במעבר להילוך כח.

ועקיצה מהעקרב הזה יכולה להביא גם למוות.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
יודע ..
את שניהם.

עקצן צהוב חמוד.
וכמו שרשמתי .. רציתי לראות איך זה נוסע בלי לנתק ... ושכחתי לנתק לפני העלייה ...

רק בסרטון בערב ראיתי את גודל המחדל. האוטו לא עולה כשרק גלגל אחד מסתובב ....

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

18-05-17, 17:09

רמי גלבוע,

http://cars.walla.co.il/item/3065561

Sent from my Pixel using Tapatalk

דור אריאל

18-05-17, 19:19

רמי גלבוע,

http://cars.walla.co.il/item/3065561

Sent from my Pixel using Tapatalk

מה הוא שייכלל שם עבירות בשטח בלבד או גם את העלות תועלת ?

גיא

18-05-17, 19:38

מה הוא שייכלל שם עבירות בשטח בלבד או גם את העלות תועלת ?

גם וגם

בוא נגיד שרוב התגובות שם זה אנשי סובארו שבוכים שהמבחן מכור מראש
אפילו הג'יפ רנגייד לא צלח שם.
אגב אם זה נכון מה שהוא כותב אז זה חמור , שהבקרת משיכה של הג'יפ מתיאשת ממש מהר.

הוא מאד משבח את הדאסטר על זה ..

איל מ

18-05-17, 20:08

נסה לקרוא שוב בעיניים אובייקטיביות.
בסופו של דבר, בסיכום הכללי הסובארו מגיע מקום ראשון כאולראונדר.

גיא

18-05-17, 20:10

נסה לקרוא שוב בעיניים אובייקטיביות.
בסופו של דבר, בסיכום הכללי הסובארו מגיע מקום ראשון כאולראונדר.

במחיר כפול ...

לא נראה לי.

מי שיש לו 200 אלף לשפוך על אוטו לא יקנה דאסטר מראש.

יותר מזה, רמי מדגיש שהכתבה היא בשביל אותם 4 משוגעים שקונים את הקרוס אובר בשביל אשכרה לטייל איתו ...
כי אם אתה מוציא את הטיול מעבר לאספלט מהמשוואה אז יש עוד המון אפשרויות סקסיות במחיר מפתה כמו למשל ספורטאג' .. קאדג'ר וכו' ..

יונתןמצפה

19-05-17, 02:15

מה עם הטריוס? כבר לא קיים יותר באולמות התצוגה?

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

19-05-17, 06:21

שאלה מעניינת .. !?

Sent from my Pixel using Tapatalk

asypeer

19-05-17, 07:12

מה עם הטריוס? כבר לא קיים יותר באולמות התצוגה?

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

הייבוא של דייהטסו הופסק לפני כמה שנים

גיא

19-05-17, 09:23

ואללה ....

חזרנו בנתיים לצמיג המקורי

וחיישן לחץ אוירhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170519/c6d964f0dcc480f6f3af3333be9b2e24.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170519/395434b2a8dea20a78eeaeee00e00b47.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

דרור ברלי

19-05-17, 10:06

אין לנו כתבי הרכב שום דרך לבחון באופן מדעי איזו מערכת בקרה טובה יותר.
זה נטו עניין של תחושת תחת.

מהנסיונות שלי בחורשן אני סבור שבקרת המשיכה של הרנגייד מעולה. הכי טובה מבין השלושה.
אולי אפילו טובה מזו של הדאסטר..
זה מסתדר מצויין עם הממצאים של רמי במבחן ההצלבות. עם ג'יפונים, ''עבירות'' היא נטו עבודה של בקרת משיכה.

שתיהן בכל מקרה עדיפות משמעותית על זו הלא מוצלחת בעליל של סובארו, שמגיבה לאט מדי וגורמת לרכב להיתקע ולאבד מומנטום.

גם לדעתי דאסטר לוקח כרכב שטח בזכות זוויות מרכב עדיפות, מתלים שלטעמי הכי מוצלחים בשטח וכמובן תמורה למחיר. אני מבין לחלוטין את רמי שבחר לא להתעמת עם מכשולים קשים על מנת לא להזיק לכלי הרכב. אבל מהנסיון אני יכול להעיד שככל שהתנאים יהפכו לקשוחים, כך הדאסטר יסתדר טוב יותר ובפחות נזקים.
וכן - הוא ידני בלבד וזה דורש מיומנות שאין לכל אחד. אז תלמדו לשלוט בשלוש דוושות!.... אני רואה בזה בעיקר יתרונות.

אבל האמת היא שאני קצת מתקשה לראות איך הדאסטר משתלב במבחן הזה.

דאסטר הוא ידני, דיזל, אוטו עממי ופשוט במהותו ועולה 120K . גרסת ה-4X4 שלו מדברת בבירור לליבם של חובבי שטח. כי מי שכל מה שיכול להרשות לעצמו זה דאסטר ושטח לא מעניין אותו, ייקח דגם 2X4 אוטומטי בהרבה פחות כסף.

רנגייד ופורסטר דומים במחיר, בנתונים ובייעוד. הם אוטומטיים, עולים סביב 200K שקלים. הם כפולי הנעה אבל רוב לקוחותיהם לא רק שלא יקחו אותם לשטח, אני מאוד בספק אם בכלל היו שוקלים את רכישת הדאסטר.

ההשוואה של הדאסטר מבחינתי היא לסובארו XV הידני. שגם אותו הוא לועס ויורק עם דוושת מצערת קשורה.

acrozic

23-05-17, 08:46

אחלה שרשור

כבעל דאסטר דיזל כבר כמעט שנתיים אני חייב לציין שהנהנתי בהבנה והסכמה לכל מילה שנכתבה.
אני מרוצה מאד מהרכב. חשוב לי להנות מהטיול ואם הוא כולל איזה אתגר או שתיים בדרך אז אדרבא :D
והכי חשוב יוצא לטיול של יומיים שלושה ומתדלק רק בדרך חזרה הביתה...

תודה על השיתוף - גיא

אלברטו

גיא

23-05-17, 11:20

גיא

29-05-17, 17:42

אז בגלל שיש פה בפורום אנשים מדהימים ;)
הדאסטר שודרגה בארגז לגג !

מסקנות ראשוניות,
זה עושה רעש. . מעל 80 על כביש החוף .. רעש חזק. גם משבי הרוח טילטלו את האוטו.

מעבר לזה .. פעולת טרור ממוקדת בצריכת הדלק.

בקרוב נברר איך זה משפר את חווית הטיול.

תודה תודה לא. על נדיבותו.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/cf7280f903fdd8f0e5a4014bca481021.jpg

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-05-17, 19:06

נסה לשים <איך שלא קוראים לזה> כדי לשפר את האוירודינאמיות, למשל:

114971

לא יודע כמה זה אפקטיבי, ככה קניתי את הג'יפ אז אין לי נתוני לפני/אחרי, אבל אני בטוח שגם עם זה אצלי עדיין צריכת הדלק (כלומר הסנפת הגז) יותר גבוהה ...

אגב, מה מידת ההשפעה שאתה מרגיש ?

אתה מתכנן לנסוע עם המזוודה באופן קבוע על הגג, או רק לטיולים ארוכים ?

גיא

29-05-17, 19:51

לא רלונטי .. אני לא מתכונן להשתמש בזה למעט טיולים.

ההשפעה נכרה בכך שבדרך כלל אני יודע שמהירות כזאת וכזאת בהילוך כזה וגזה נותן לי לפי המחשב דרך משהו והפעם נתן מספרים לגמרי אחרים .. 11 במקום 6 למאה .. למשל

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42

29-05-17, 20:30

ואוו, איזה פער ...

גיא

30-05-17, 00:27

ואוו, איזה פער ...
היתה היום רוח פרועה מאד .. אולי זה קשור.
אבל בכל מקרה העסק יהיה במחסן ברגיל .. ויתלה על האוטו לטובת טיול בלבד.

Sent from my Pixel using Tapatalk

גיא

17-06-17, 11:20

מזמן לא עדכנתי פה כלום ...

גם כי עסוקים במעבר דירה וגם כי לא היה משהו מעניין ...

עד היום, אז שבת בבוקר, העיר ריקה, הרחובות ריקים .. רחוב ארוך עם המון כיכרות .. באיזה שלב נמאס לי להאיט וזה קרה בדיוק בכיכר שהשקו יותר מידי .. פתאום כביש טיפה רטוב .. באמצע הסיבוב .. מהירות טיפה גבוהה מידי כניראה .. והופה ! מגרש החלקה מאולתר !

מעניין להגיד שהאוטו הגיב נהדר !
הגלגלים הקדמיים ברחו החוצה, כמה תיקתוקים מהירים של משאבת בלמים .. חריקת צמיג ימני קדמי קצרצרה והאוטו לא איבד את הנתיב.

זאת הפעם הראשונה שלי שאני ממש מבחין בתופעה .. למרות שאני כן לפעמים מתגרה באחיזת הצמיגים המצויינת של האוטו שהוא תמיד יציב בטון על הכביש ותמיד שומר קו מעולה ... וגם היום :)

אז נראה לי שהמוס ניצל היום !

השלב הבא כשיהיה לי זמן, תאורת לדים בתא מטען ואחורה .. נדיה התלהבה מידי מהאוטו של נדב .. :( אני חושש שהדאסטר תתחיל להידמות לצ'רוקי בקרוב )

zivo

17-06-17, 13:05

הלדים של נדב באים עם הסבה לגז ומטבח פריסה מהירה... :rolleyes:

בכל מקרה, אני מסכים עם נדב לגבי ההמלצה על "כנפון" מקדימה (למרות שאני מאוד לא אוהב את המימוש אצל נדב- למה להפריע לזרימת אוויר על השימשה הקידמית?).
אני עם גגון ממש שטוח, ועדיין, יש הבדל ענק ברעש ובצריכת דלק עם או בלי כנפון.
אתה צריך להוסיף כנפון הכי פשוט, בחלק הקידמי של הגג, לכל הרוחב בין שתי המסילות.

115386

גיא

17-06-17, 14:27

בשביל מה ?
הארגז הזה במחסן. שם הוא לא מפריע יותר מידי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

17-06-17, 16:47

ולגבי מטבח .. אני מניח שזה עניין של זמן. גם זה יבוא מתי שהוא ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

acrozic

17-06-17, 21:59

רוצה לשתף אתכם בדעה וחוויה חיובית שלי -
לדעתי הרכב כיף ועושה שטח יפה מאד. זה לא רכב השטח הראשון שלי (גם לא השני), ולמרות שיש ויגידו שזה לא רכב שטח, 90% מהמסלולים בארץ יעבור הדאסטר בכבוד מעורר יראה. נכון - חסרים לי 5 ס"מ בגובה ומתכנן להגביהה אחרי שיאושר הקיט, בשאיפה בעתיד הקרוב.... :(
כרגע סומך על המגן גחון וניתוח קרקע...

השבוע ביקרתי במוסך היבואן בראשון לציון לטיפול שני. יוצא לי טיפול כל שנה כיוון שזה רכב שני והקילומטראז נמוך.
היה רעש ממיסב במנוע, ואחרי בדיקה הוחלף מדחס (באחריות).
טיפול מסור עם חיוך ואהבה של טל. כל מה שנותר לי הוא להגיד תודה.

גיא

17-06-17, 22:01

הקיט מאושר מזמן ...
תקרא אחורה. מותקן כבר כמה חודשים ומאושר אצלי חודש. אצל אחרים קצת לפני.

ההגבהה הזאת עושה לאוטו רק טוב.

Sent from my iPhone using Tapatalk

acrozic

17-06-17, 22:07

אה -
ולגבי שיפורים לטיולים -
אני משתמש בצימיגג זול שקניתי ב 250 שח - עושה אחלה עבודה ומהיר להרכבה וקיפול
מיתכון למצלמה SJ4000 WIFI על בורג בפגוש קידמי
מצלמת רוורס ב 100 שח כולל מסך מ- EBAY.
ממיר 12V ל220V לתאורה ועוד
פקל קפה כמובן :)

מה שחסר אחרי שראיתי ולמדתי מחבר טוב (חן), בדרך לרכוש בלנדר להכנת שיקים וICE CAFE קר לטיולים בימי הקיץ החמים :rolleyes:

- - - Updated - - -

איזה?
של IRONMAN?

גיא

17-06-17, 22:12

לי יש מאד. אבל יש אישור לשניהם ככל הידוע לי.

לינק לצימיגג ותמונות בבקשה.

תמונות של הכל ;)

אחרת פה לא מאמינים לכלום חח

Sent from my iPhone using Tapatalk

acrozic

17-06-17, 22:40

לגבי הצימיגג -
http://www.s-free.co.il/items/336323-%D7%AA%D7%99%D7%A7-%D7%9C%D7%92%D7%92-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A2%D7%9E%D7%99%D7%93-%D7%9C%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%91%D7%95%D7% AA?gclid=CjwKEAjwppPKBRCGwrSpqK7Y5jcSJAC HYbWYOlP4BId0D4PmYPBrs9YOWcFqv0e4GVvRvQ3 CSIasYRoCeE3w_wcB

נרכש מזמן ולכן לא בטוח שזה זה אבל דומה...
115412

GodsFather

17-06-17, 22:56

יש לי גם כזה תיק, היבואן יושב ליד כפר סבא. סהכ חביב מאד אבל לא משהו לשימוש אינטנסיבי. פעם בכמה חודשים.
עמידות למים לא בדקתי אבל מאבק הוא מגן יופי.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

איל מ

18-06-17, 01:02

הם ישבו פעם בנווה ימין. היום הם עברו לאזוה"ת שמול כוכב יאיר, לא רחוק מהמסלול סופרמוטו זצ"ל.

דור אריאל

13-07-17, 11:36

לא תפנק אותנו בתמונות שלכם במעלה עשוש ?

גיא

13-07-17, 11:45

מה אבדתי בעשוש ??
ועוד בחום הזה ??
בעונה הזאת אני מקסימום נוסע עד לים ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

דור אריאל

15-07-17, 17:07

מה אבדתי בעשוש ??
ועוד בחום הזה ??
בעונה הזאת אני מקסימום נוסע עד לים ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

כנראה שיש עוד גיא שמנסה להביא את הדאסטר לקצה..

הוא עלה את מעלה עשוש לפני שבוע עם עוד דאסטר

גיא

15-07-17, 17:21

כך מתברר :)

https://www.facebook.com/nimrod.offroad/videos/330592690730031/

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170715/ed16acf6866ac8653eb9b3172a20414c.png

שני דברים. הסרטון מורץ במהירות גבוהה אז קשה להבין כמה לאט או מהר הם נסעו ... אבל נראה שלא נכבה המנוע גם לא לבנזין והמונית יצאה מזה בשלום למרות הקפיצות.

אז שוב , בשביל לטייל עם פלפל חריף .. אפשר גם דאסטר.

עכשיו רק חסר שמישהו יסכים להרכיב לי כננת על האוטו .. שנורקל האשה לא מרשה לי ( ממילא לא צריך ) ...

ויש מתחרה חדש בקטגוריית האוטו שאפשר ושווה לקנות.

גם כשמטיילים באמת ...

Sent from my iPhone using Tapatalk

איל מ

15-07-17, 20:09

בחיים לא הייתי מעיז לבוא כל כך מהר למדרגות האלו. אפילו עם הדיסקו. (גם אם מתחשבים במהירות הסרטון).
שנאמר,
No guts no glory
No legend
No story.....

ד ו ר ו ן

15-07-17, 22:35

בחיים לא הייתי מעיז לבוא כל כך מהר למדרגות האלו. אפילו עם הדיסקו. (גם אם מתחשבים במהירות הסרטון).
שנאמר,
No guts no glory
No legend
No story.....
זה בדיוק ההבדל בין רכב שטח לרכב שאונסים אותו לעשות שטח קשה.

רכב ״שטח״ סטנדרטי עם low, ובטח עם בקרת משיכה או נעילה, עולה את זה לאט ומבוקר, ויעלה את זה גם מחר, וגם מחרתיים ועוד שנתיים וגם בשנתו ה-20.

כבר הוכח מעבר לכל ספק שזה רכב טיול לייט++ מצוין, ויש לו קהל מעריץ, אבל כמה פעמים הדאסטר יוכל לחזור על התעלול הזה, ולחזור הביתה?

מעניין.

גיא

15-07-17, 22:43

אני מאמין שנגלה .. יש כמה מופרעים בקהל. אני לא נחשב אצלם בכלל ...
וכמות הטיולים המופרעים שלהם גדולה מאד. כשנשמע על משהו אני אספר.

אבל אתם זןכרים את הסובארו המדוגמת מהשרשור השני ?... עוד הוכחה שמה שאתם קןראים טיול זה סתם נסיעה לפוצץ את האוטו .. מה שבעולם קוראים טיול ... אפשר לעשות גם עם הדאסטר בכיף או עם סובארו פורסטר.

לגבי ה low , אז ממילא אף אחד לא מעביר הילוכים באמצע העליה .. ולכן ההילוך הנמוך שיש לדאסטר הוא על תקן low. בוחרים את ההילוך הנמוך היחיד שיש ונןסעים. מה שכן אין כל כך לדאסטר זה יחס באמת נמוך. אבל את זה אין לעוד כמה רכבים. גם כאלו שיש להם תיבת העברה וחמישה הילוכים נמוכים קדמיים. שאף אחד לא צריך. מה הרעיון לנסןע ברביעי low ? מתי זה טוב ?

אני מקווה שבעתיד מישהו יוציא ערכת הפחתה לאוטו. זה מבחינתי יעשה אותו לאוטו שלא מוכרים יותר.
גם ככה הוא כבר מיתמודד על התואר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ד ו ר ו ן

15-07-17, 23:01

אני מאמין שנגלה .. י
אבל אתם זןכרים את הסובארו המדוגמת מהשרשור השני ?... עוד הוכחה שמה שאתם קןראים טיול זה סתם נסיעה לפוצץ את האוטו .. מה שבעולם קוראים טיול ... אפשר לעשות גם עם הדאסטר בכיף או עם סובארו פורסטר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה שהסובארו מיועד לעשות זה הטרנד שדי כבש את עולם השטח הבינלאומי בשנים האחרונות:
Overlanding

סגנון טיול שמהותו הוא היכולת לתפקד בשטח עצמאית עם רכב, והשטח הוא מרכיב חשוב כדי להגיע מעבר לתחום מחיית הפרייבט, אבל חלק גדול משבילי הנגב נחשב עבורם על גבול האקסטרים.
הם לא יחשבו לנסות לעלות את העשוש או דומה עם הרכב.

מזכיר לך את חבר הגרמני של דרור הראל שהגיע לכאן עם הדיפנדר, ובסיבוב סטנדרטי בנגב אמר שאלו מסלולים הרבה יותר מאתגרים ממה שהוא רגיל.

גיא

15-07-17, 23:04

כנראה פיספסתי את השרשור ההוא .. אני גם לא חשבתי לעלות את עשוש. אני כן מטייל. ולאט לאט יגיעו שדרוגים לאוטו. פשוט אצלינו לצערי אין לאן לטייל כל כך הרבה ורחוק שצריך אוטו כמו דל חיים רכס. בטח לא בשבילי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ד ו ר ו ן

15-07-17, 23:08

לפני כמה חודשים עשינו חוצה ישראל בסגנון של אסף.
כלומר הרבה כביש ומעט דרכי עפר ושטח.

הרבה אתרי מורשת ונוף.
1700קמ במצטבר, וזה אחרי מגבלות זמן שלא אפשרו כל מה שרצינו.
אז בהחלט גם כאן יש "מרחקים״.

נפח ההעמסה והדיגום של הטנדר (ולצורך העניין כל SUV סטנדרטי מדוגם) אפשרו עצמאות וגמישות ששום פרייבט לא יכול לספק.

נדב42

15-07-17, 23:31

מה שכן אין כל כך לדאסטר זה יחס באמת נמוך. אבל את זה אין לעוד כמה רכבים. גם כאלו שיש להם תיבת העברה וחמישה הילוכים נמוכים קדמיים. שאף אחד לא צריך. מה הרעיון לנסןע ברביעי low ? מתי זה טוב ?

זה טוב למשל לחלקים היותר תלולים של השבילים בהרי ירושלים/כרמל/גליל, כאשר ההילוך הראשון במצב High הוא ארוך מדי מבחינת המהירות הרצוייה או כוח המנוע. לפני שהתקנתי את ההפחתה בטראנספר של הויטארה היו לא מעט טיולים רגועים שנסעתי קטעים ארוכים ב- LOW, ואכן השתמשתי בכל ההילוכים, בנחת.

היום, עם LOW מופחת (גם בצ'רוקי וגם בויטארה), כאשר ההילוך הראשון ארוך מדי צריך לעצור עצירה מוחלטת, לעבור ל- LOW לקטע קצר, לעצור שוב עצירה מוחלטת, ולהמשיך בנסיעה. מעצבן מספיק כדי שאשקול להחזיר את הויטארה ליחס נמוך סטנדרטי ולא מופחת...

גיא

16-07-17, 05:44

יצא לי לנסוע עם ההיילקס עם עדלה במשקלים מופרעים בעליות ליד המפעלים הרעים והאוטו לא סחב ועליתי בשני low .. בסדר. זה מקרה קיצון של אוטו מאאאד חלש ומטען מאאאד כבד ..

יש מקרים, אני מקבל .. מצד שני.
באמת לא יצא לכם כנראה להתנסות בסידור הקיים בדאסטר.

לגבי העמסה .. שווה לשאול מה עשתה משפחה עם דאסטר באיזלנד שבועיים עם כל הציוד ו 3000 ק׳מ. מעניין איך הסתדרו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ד ו ר ו ן

16-07-17, 06:35

לגבי העמסה .. שווה לשאול מה עשתה משפחה עם דאסטר באיזלנד שבועיים עם כל הציוד ו 3000 ק׳מ. מעניין איך הסתדרו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ארזו מינימלי וחכם..
וכנראה בלי עצים למדורה,מים ומקרר?

לגבי low, אתה באמת רציני בשאלה הזו?

אני מכיר שאם הגעת ב-low למהירויות שמקבילות להילוכים ב-high,אז תחזור לתחום הגבוה, בגדול זה אומר עד שלישי בlow.

גיא

16-07-17, 09:43

תראה זה לא ויכוח או דיון ... לך מקרר זה deal breaker בשבילי מקרר זה משהו שהכי לא נחוץ בחיים.

עצים על הגגון .. מים יש לי גריקן גדול שמספיק לנו ונותר עוד כשחוזרים הביתה ... שוב, אין אמת מוחלטת. אין נכון או לא נכון. תנסה לקבל שיש דיעה אחרת משלך. גם בנושא ה low מעבר לראשון low בשביל לתקל מכשול .. לטעמי השאר מיותרים ב 99.99999% מהמקרים.

כשהיו לי הרבה הילוכי low הייתי עוצר כל הזמן להעביר יחס העברה. זה לא נעים. עכשיו יש לי רק להחליט באיזה הילוך לשמור על תנועה ..

לגבי מקום באוטו .. יש אנשים שמטיילים עם סמוראי ויש מקרים שאנשים מטיילים ברגל עם תיק קטן .. גם להם אין מקרר.

נו ברצינות.

הטיעון הקודם היה כי אין סרן. אחרי זה כי אין יחס נמוך. עכשיו כי אין מקרר.

אז בסדר ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

דרור ברלי

16-07-17, 10:02

כי ככה זה היום בעולם הרכב.

אוברלנדינג. וואלה יופי.

בהתחלה ויתרו על סרנים.
אחר כך על שילדה.
אחר כך על הילוך הכוח.
אחר כך על הגיר הידני.
אחר כך על צמיגים עם דופן נורמלית.
אחר כך על הנעה 4X4.
עוד מעט-קט מוותרים על מנוע שריפה פנימית.

בקרוב יוותרו גם על הנהג - לטובת גולם אלקטרוני עם מסך ותוכנה שכל האקר יפרוץ וישתול בה וירוסים לתפארת.

אז מה שכואב לכם זה שאין מקום למקרר?.....
הרי במסגרת הפוליטיקלי-קורקט, שמירת הסביבה והבריאות חקיקת אינספור חוקים, תקנות והגבלות והטלת שררה כי אפשר, עוד מעט יאסרו בחקיקה לשתות משקאות מוגזים, בירות ושאר משקאות אלכוהוליים (כי זה משמין/לא בריא/מזיק ומסוכן) יאסרו גם לשתות מים קרים, במיוחד אחרי אכילת פירות, כי זה עושה סמטוחה בבטן ואין שום סיבה שכל מי שכואבת לו הבטן יזדקק לטיפול על חשבון הציבור, יאסרו אכילת בשר (כי זו התאכזרות לבע''ח, לא ירוק, לא בריא) יאסרו על גלידות (כי יש בזה סוכר) אז אני שוא לאתכם - בשביל מה בכלל צריך מקרר?.....
חוצמזה בכלל יאסרו גם לנסוע בשטח כי זה מזיק לסביבה ומפריע ליבחושים המצוייצים לנדוד ולהתרבות.

אז עד שהעתיד החביב הזה יסגור עליכם מכל הכיוונים, בינתיים תגידו תודה שיש אוטו כזה.
אוטו צנוע ובלי יומרות שעושה את העבודה, צורך 15-16 ק''מ לליטר ושעולה רק 120K שקל. שטוב ונוח בכביש וגם בשטח. כמה טוב בשטח? וואלה טוב. טוב מאוד אפילו. עולה את עשוש. עובדה. ועושה את זה הרבה יותר טוב מכל ג'יפון אחר וגם מכמה וכמה SUV גדולים וגיבורים ממנו, לכאורה.

יונתןמצפה

16-07-17, 10:06

גיא, בגדול אני תומך נלהב של הגישה שלך (בגדול, כי בקטן אני חושב שאתה מקצין אותה...).
אבל....

גם בנושא ה low מעבר לראשון low בשביל לתקל מכשול .. לטעמי השאר מיותרים ב 99.99999% מהמקרים.

כשהיו לי הרבה הילוכי low הייתי עוצר כל הזמן להעביר יחס העברה. זה לא נעים. עכשיו יש לי רק להחליט באיזה הילוך לשמור על תנועה ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

נו באמת?!
עכשיו ה- LOW ברכבי שטח הפך להיות חסרון?
תפסיק לקשקש. גם ברכב עם LOW אתה לא חייב להשתמש בו אם הוא מפריע לך.

גיא

16-07-17, 10:12

גיא, בגדול אני תומך נלהב של הגישה שלך (בגדול, כי בקטן אני חושב שאתה מקצין אותה...).
אבל....

נו באמת?!
עכשיו ה- LOW ברכבי שטח הפך להיות חסרון?
תפסיק לקשקש. גם ברכב עם LOW אתה לא חייב להשתמש בו אם הוא מפריע לך.

הפוך גוטה .. הפוך.

אני אומר שהעדרו של ההילוך הוא לא מה שהופך רכב ללא שטח.
עובדה, אותו סובארו שכולם מחאו לו כפיים בשרשור השני .. כמה הילוכים יש לו ? .. זה גיר רציף .. לא ? גם אם פלנטרי ... יש LOW ? ...

חלס, מה שאני אומר כבר 50 עמודים זה שאפשר לטייל עם רכב שהוא לא השפיץ של השפיץ של רכבי השטח. זה הכל.
ומה שאני מקבל כבר 50 עמודים .. זה שאי אפשר.

:)

יונתןמצפה

16-07-17, 10:18

אני אומר שהעדרו של ההילוך הוא לא מה שהופך רכב ללא שטח.
עובדה, אותו סובארו שכולם מחאו לו כפיים בשרשור השני .. כמה הילוכים יש לו ? .. זה גיר רציף .. לא ? גם אם פלנטרי ... יש LOW ? ...

חלס, מה שאני אומר כבר 50 עמודים זה שאפשר לטייל עם רכב שהוא לא השפיץ של השפיץ של רכבי השטח. זה הכל.
ומה שאני מקבל כבר 50 עמודים .. זה שאי אפשר.

:)

למה ככה?
כמו שאמרתי, אני תומך. בלי ציניות.
אבל אל תיסחף בבקשה ותציג את השימוש ב low כחסרון. זה הופך את הדיון ללא רציני (ובחלקו לפחות הוא כן, לטעמי).

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

16-07-17, 10:35

למה ככה?
כמו שאמרתי, אני תומך. בלי ציניות.
אבל אל תיסחף בבקשה ותציג את השימוש ב low כחסרון. זה הופך את הדיון ללא רציני (ובחלקו לפחות הוא כן, לטעמי).

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

חס וחלילה מיותר או חיסרון.

הוא חשוב ואמרתי והדגשתי שהלוואי והיה ראשון יותר קצר לדאסטר.
מה פתאום חיסרון .. מה שמיותר ( לא אמרתי חיסרון - לי אישית זה הציק ) זה להוריד את כל הגיר ליחס נמוך ...
אם הייתי יצרן גירים הייתי מייצר רכב עם הילוך ראשון ושני קצר נורא וקצר בהתאמה ... ואז עוד 5 או שישה הילוכים "רגילים" לשימוש יום יומי ..
יש כיום גירים עם 8 ויותר יחסי העברה .. גם גירים פלנטריים .. להוריד את כל הגיר מדרגת יחס זה מיותר לטעמי.

נדב ש.

16-07-17, 10:49

הפוך גוטה .. הפוך.

אני אומר שהעדרו של ההילוך הוא לא מה שהופך רכב ללא שטח.
עובדה, אותו סובארו שכולם מחאו לו כפיים בשרשור השני .. כמה הילוכים יש לו ? .. זה גיר רציף .. לא ? גם אם פלנטרי ... יש LOW ? ...

חלס, מה שאני אומר כבר 50 עמודים זה שאפשר לטייל עם רכב שהוא לא השפיץ של השפיץ של רכבי השטח. זה הכל.
ומה שאני מקבל כבר 50 עמודים .. זה שאי אפשר.

:)

אל תרתח...
לטייל אפשר עם הכל(גם תלוי איפה), אבל כמו שכולם רשמו כבר- כמה זמן הרכב ישרוד את ההתעללות הזאת שהוא לא בדיוק נבנה בשבילה?
מתי יקרוס גיר? מתי יקרוס מכלול אחר משמעותי? אלה נעלמים שלדעתי עוד אף אחד לא יודע לגבי הכלים האלה, תן לזמן לעשות את שלו.

קצת יצאת מפרופרוציות, הילוך LOW זה בדיוק מה שמבדיל בין כלי שנבנה ליעוד מסויים-ובדרך כלל גם הוא חסון מספיק לזה כי הוא יכול לסיים מסלול כזה או אחר בלי דרמות ובלי נזקים ויכול לחזור על זה 3,4,5 פעמים בשנה בלי בעיה(וגם כלים כאלה חוטפים מידי פעם, כן גם הברזל מתעייף) לבין כזה שלא, ונסעתי על דאסטר דיזל וראיתי מה זה "הילוך LOW" שלו...
לטייל בשבילי הארץ אפשר גם עם אוטו חברה בלי בעיה מגיע למקומות מטורפים, ראיתי כבר, אחר כך חושבים/מחפשים דרך איך לצאת מהם וזועקים לחילוצים בקבוצות שונות.

גיא

16-07-17, 10:59

כן
נכון
אכן כן

יש את הרכב הזה בעולם כבר הרבה שנים. יש מקומות ששם לנסוע 20 ק"מ בראשון "low" של הדאסטר ב 4על4 מחובר עם עגלה של 3 טון בבוץ טובעני זה רק הדרך למשרד ... והאוטו שורד.
תסתכלו סביב.

אני אנסה לחפש קצת דברים כאלו.

נמרוד

16-07-17, 11:00

יחס זחילה - הילוך הכי קצר X יחס LOW (אם יש) כפול יחס סופי בדיפרנציאל.

יחס זחילה של דאסטר: בערך 23:1

יחס זחילה של כל 4X4 עם הילוך כוח (ללא שיפורים) -מינימום 31:1 עבור כלים עם מנועים חזקים, 35:1 ומעלה לכלים יותר כבדים או חלשים.

תמשיכו.

נדב42

16-07-17, 11:03

חלס, מה שאני אומר כבר 50 עמודים זה שאפשר לטייל עם רכב שהוא לא השפיץ של השפיץ של רכבי השטח. זה הכל.
ומה שאני מקבל כבר 50 עמודים .. זה שאי אפשר.
:)

כבר מזמן לא אומרים פה שאי אפשר לטייל עם הדאסטר, נהפוך הוא.
כן אומרים שיש לו מגבלות ולא לכל מקום הוא יוכל להגיע, או לנסוע כעניין שבשגרה, וגם לחזור בשלום.

ואחזור על משהו שכבר כתבתי כאן לא פעם: הלוואי שהצ'רוקי שלי היה מטייל כמו הדאסטר שלך ...

סע לשלום וחזור בשלום, בכל דרך שתבחר :)

יונתןמצפה

16-07-17, 11:07

חס וחלילה מיותר או חיסרון.

הוא חשוב ואמרתי והדגשתי שהלוואי והיה ראשון יותר קצר לדאסטר.
מה פתאום חיסרון .. מה שמיותר ( לא אמרתי חיסרון - לי אישית זה הציק ) זה להוריד את כל הגיר ליחס נמוך ...
אם הייתי יצרן גירים הייתי מייצר רכב עם הילוך ראשון ושני קצר נורא וקצר בהתאמה ... ואז עוד 5 או שישה הילוכים "רגילים" לשימוש יום יומי ..
יש כיום גירים עם 8 ויותר יחסי העברה .. גם גירים פלנטריים .. להוריד את כל הגיר מדרגת יחס זה מיותר לטעמי.
אז רק אומר שמזל שאתה לא מחליט ליצרני רכבי השטח מה ואיך לייצר.
לא ניכנס לעומק כי זה לא הנושא, אבל ראשון-שני קצקצרים לעולם לא יוכלו להחליף יחס העברה נמוך בתיבת ההעברה.
יש מספיק מתארים שבהם אתה רוצה הילכים קצרצרים על כל הרצף עם מהירות סופית נמוכה. בוץ עמוק, חול, גרירה, שבילים סופר משופעים עו סופר משובשים, זיפזיף עמוק ועוד.
מפריע לך להחליף הילוכים (עד 5 כולל) תחליף לאוטומט ותשכח מזה.
תיבת ההעברה לא אשמה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

16-07-17, 11:11

צודקים ..
אני באמת נלחם על משהו שזה לא העסק שלי בכלל ...

תמשיכו.

אני אחזור לספר על החוויות שלי עם האוטו שזה נושא השרשור וזהו.

מכיוון שעברנו לקיאק לאחרונה .. ומכיוון שהסובארו הרבה יותר נמוכה מהדאסטר .. ומכיוון שאנחנו מתעצלים להרים גבוה ...

הדאסטר בשנת הקיץ שלה ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170716/90739bd089ca2b87a0e9d3e8da399cb9.jpg

יונתןמצפה

16-07-17, 11:19

אני אחזור לספר על החוויות שלי עם האוטו שזה נושא השרשור וזהו.

קדימה! מחכים לזה.

מכיוון שעברנו לקיאק לאחרונה .. ומכיוון שהסובארו הרבה יותר נמוכה מהדאסטר .. ומכיוון שאנחנו מתעצלים להרים גבוה ...

הדאסטר בשנת הקיץ שלה ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170716/90739bd089ca2b87a0e9d3e8da399cb9.jpg

רגע, החוויות שלך עם האוטו מסתכמות בחוויותך עם רכב אחר? [emoji55] [emoji12]

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

יונתןמצפה

16-07-17, 11:20

...

יונתןמצפה

16-07-17, 11:21

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

16-07-17, 11:35

האוטו פשוט לא נוסע כל כך ..

רק לעבודה.

חם מידי.

יונתןמצפה

16-07-17, 11:57

חום זו לא בעיה. לכל יום יש לילה.
אתה חיפאי נכון? תפנה את ימי חמישי בערב... (מולך בפרטי)

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

16-07-17, 12:21

חיפאי .. אכן חיפשתי תעסוקה לחמישי הקודם ;( ...

והחום זה כן בעיה.. סוחט ממני את כל הכוחות

Sent from my iPhone using Tapatalk

ד ו ר ו ן

16-07-17, 14:17

גיא,
שלא תבין אותי לא נכון,
מקרר הוא מותרות, כמה שהוא מפנק, הוא לא הכרח.

שאלת איך הם טיילו 3000קמ, אז קיבלת תשובה.. לא צריך לפתח פילוסופיה על זה.

מה שכן, תחום העברה נמוך הוא בדיוק מה שמפריד בין הקטגוריות.

ולמי שתיכף יבואו עם דוגמאות איזוטריות קיצוניות ללא low אבל עם ראשון-שני סופר קצרים.. אז אנחנו לא מדברים על כאלו, אלא רכב טיולים.

ויש לך אחלה רכב טיולים, באמת.

אם לא תנסה להפוך אותו למה שהוא לא, הוא כנראה ימשיך להיות כזה.

וסובארו על סטרואידים זה סובארו שלא הספיק לבעלים שלו, כי היה חסר משהו.. ועכשיו הוא על סטרואידים..

asafk

16-07-17, 15:38

לא ניכנס לעומק כי זה לא הנושא, אבל ראשון-שני קצקצרים לעולם לא יוכלו להחליף יחס העברה נמוך בתיבת ההעברה.
יש מספיק מתארים שבהם אתה רוצה הילכים קצרצרים על כל הרצף עם מהירות סופית נמוכה. בוץ עמוק, חול, גרירה, שבילים סופר משופעים עו סופר משובשים, זיפזיף עמוק ועוד.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

וגפ״ס מה?

אסף.

גיא

16-07-17, 15:47

וגפ״ס מה?

אסף.

זה לא ג׳יפ אמיתי. ....

אין לו סרן חי ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

asafk

16-07-17, 15:53

צודק.

וגם לא מקרר.

אסף.

יונתןמצפה

16-07-17, 15:59

וגפ״ס מה?

אסף.
חיכיתי לזה...
א. לג'פס יש יופי של מומנט בטורים נמוכים מה שכנראה אין לרכבים המדוברים.
ב. לג'פס עמוס מאוד/גורר בהחלט חסר low במצבים מסוימים
ג. עם מהירות סופית של 80 קמ"ש גם בלי low אפשר לעשות גיר נהדר עם הילוכים קצרצרים. לא ככה ברכב שמיועד לתאוצות טובות ומהירות סופית גבוהה בכביש.
ד. ג'פס מבחינתי דומה יותר לדאסטר מבחינת המתאר המיועד מאשר לג'יפ טיולים שמסוגל להתמודד בקלות גם עם קטעי עבירות קשים. אי אפשר בג'פס לנסוע לאט על הטורים, גם לא בראשון, בעליה תלולה עם מדרגות. ואז נשברים לו צלבים...
אף אחד לא מתכנן לעלות את עשוש אן וורדית בציר מבצעי של כוחות רגילים.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

גיא

16-07-17, 16:06

שניה ...

אני לא השוויתי עם גפ׳ס כרכב שטח. אלא רק כקונספציה של גיר.

כרגע בדסטר יש פיזור לא הכי טוב של הילוכים. הראשון קצר מידי להתחיל בכביש. למעט עליה תלולה ..
אבל אם התחלת בראשון אז אין מה לעבור לשני כי הוא קרוב מידי. ולהתחיל בשני זה לדעתי לא הכי בריא למצמד. לפחות תחושה כזאת.... מפחידה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ד ו ר ו ן

16-07-17, 16:58

ד. ג'פס מבחינתי דומה יותר לדאסטר מבחינת המתאר המיועד מאשר לג'יפ טיולים שמסוגל להתמודד בקלות גם עם קטעי עבירות קשים.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
זהו, לסגור את הדיון.

נגמר.

יונתןמצפה

16-07-17, 17:41

:D
אנא הסבר דורון...

לא כתבתי שאי אפשר לעשות עבירות עם ג'פס. אבל זה לא יהיה באלגנטיות והנוסעים עליו לא ירגישו "בנוח" אם תיקח אותם חצי מהטיול למדרגות סלע והצלבות. קצת הצלבות/מדרגות וזה כבר חגיגה של מכוונים ומייעצים. לא מאוד שונה מהדאסטר.
תישאר על שבילים, גם משובשים, וגם קצת מסלעות, אבל ללא שיפועים קיצוניים/מדרגות/הצלבות קשות/דרדרת- הג'פס יככב. דומה לדאסטר.

ג'פס מול דאסטר. דיון מרתק... ;)
לאן הגענו...

ד ו ר ו ן

16-07-17, 17:51

יונתןמצפה

16-07-17, 18:17

נסעתי הרבה בגפ״ס שהיה עמוס בציוד במשקל העצמי שלו.

עבירות קשה לפעמים, בלי מרכאות.
ונכון אין low, וזה היה בעוכריו לא פעם ולא פעמיים, כשהיית צריך משהו מהיר יותר מראשון קצרצר.

נכון, נשבר לא מעט, אבל כמעט תמיד תוקן בשטח.

לגמרי לא הבנתי את ההקבלה לדאסטר.

באמת השוואה מוזרה.
אבל אסף התחיל...
ואני עניתי.
בערך את מה שאתה כתבת.

אבל אם אתה מתעקש-
ההקבלה היא לשטח המחיה הנוח של הרכב. שניהם מתנהגים טוב ומתוכננים לצליחת שבילים ודרכים משובשות.
זה שלקחת את הג'פס לעבירות זה לא אומר שהוא הרגיש שם נוח (למשל כמו שההיילקס שלך מרגיש שם נוח).
כמו שזה שגיא וחבריו אונסים את הדאסטר בעשוש לא אומר שהרכב מרגיש שם נוח.
אל תשכח שמה שאתה וחבריך עשיתם איתו זה באמת היוצא מן הכלל. בשביל זה כתבתי כוחות רגילים (ולא יחידות מיוחדות).

ואם לחפש מכנה משותף- לשניהם אין LOW.
ולשניהם מתלים נפרדים.
ואיכשהו, שניהם נכנסו כאן לדיון... :p

גיא

16-07-17, 18:18

רק. קטע של עשוש ...
זה לא אני !!!!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

יונתןמצפה

16-07-17, 18:24

רק. קטע של עשוש ...
זה לא אני !!!!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

אני יודע. אבל עזוב, מזמן בדיון הזה נטשנו את העובדות.
כאן מדברים על עובדות אלטרנטיביות.

המשוטט

16-07-17, 19:33

צודק.

וגם לא מקרר.

אסף.
לשלי היה...... [emoji12]

Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk

גיא

16-07-17, 19:41

לקחו את זה ברצינות ....
ואותי האשימו שאני עלול לגרום למישהו לקחת את הדאסטר רחוק מידי ... חחחח

https://www.4x4.co.il/#i/article/11389

Sent from my iPhone using Tapatalk

bitfield

16-07-17, 20:25

חיכיתי לזה...
א. לג'פס יש יופי של מומנט בטורים נמוכים מה שכנראה אין לרכבים המדוברים.
ב. לג'פס עמוס מאוד/גורר בהחלט חסר low במצבים מסוימים
ג. עם מהירות סופית של 80 קמ"ש גם בלי low אפשר לעשות גיר נהדר עם הילוכים קצרצרים. לא ככה ברכב שמיועד לתאוצות טובות ומהירות סופית גבוהה בכביש.
ד. ג'פס מבחינתי דומה יותר לדאסטר מבחינת המתאר המיועד מאשר לג'יפ טיולים שמסוגל להתמודד בקלות גם עם קטעי עבירות קשים. אי אפשר בג'פס לנסוע לאט על הטורים, גם לא בראשון, בעליה תלולה עם מדרגות. ואז נשברים לו צלבים...
אף אחד לא מתכנן לעלות את עשוש אן וורדית בציר מבצעי של כוחות רגילים.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

בלי להיכנס לויכוח, תיקון לגבי א' - לדאצ'יה ולג'פס יחס דומה של משקל למומנט ושניהם גם משיגים את שיא המומנט בסל"ד דומה.

לגבי מה שנמרוד כתב בנושא יחס העברה:

יחס זחילה - הילוך הכי קצר X יחס LOW (אם יש) כפול יחס סופי בדיפרנציאל.

יחס זחילה של דאסטר: בערך 23:1

יחס זחילה של כל 4X4 עם הילוך כוח (ללא שיפורים) -מינימום 31:1 עבור כלים עם מנועים חזקים, 35:1 ומעלה לכלים יותר כבדים או חלשים.

תמשיכו.

אני מניח שיחס מומנט/משקל הוא גם פקטור ולא פחות מזה באיזה סל"ד מגיע שיא המומנט. אין דין רכב ששיא המומנט שלו ב-3500 סל"ד לרכב ששיא המומנט שלו ב-1750 סל"ד. איך מחשבים את זה בדיוק אני לא יודע אבל ברור שזה משפיע על מהירות הזחילה והכח הזמין בה.

יונתןמצפה

16-07-17, 20:42

בלי להיכנס לויכוח, תיקון לגבי א' - לדאצ'יה ולג'פס יחס דומה של משקל למומנט ושניהם גם משיגים את שיא המומנט בסל"ד דומה.

לא דיברתי על שיא המומנט אלא כמה מומנט יש בסל"ד נמוך. נניח 1500 סל"ד.
לא מכיר את הנתונים אבל אהיה מופתע אם לאין לג'פס יתרון בנושא הזה.

bitfield

16-07-17, 20:44

לא מכיר את הנתונים אבל אהיה מופתע אם לאין לג'פס יתרון בנושא הזה.
לג'פס 17 קג"מ ב-1800 לדאסטר 24.9 ב-1750.

גיא

16-07-17, 21:34

אבל לגפ׳ס צמיגים שווים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

talw

16-07-17, 21:51

ג׳פס זה פיס אוף שיט לעומת הדאסטר, מכל הבחינות, חוץ מבחינה אחת, שהוא פתוח ,אפשר להריח ולשמוע את הטבע טוב יותר, מה שגורם לכם כנראה להתחבר לנוסטלגיות שבו ולא לו כשלעצמו .-חוש הריח הוא חוש עם זיכרון מאוד חזק אצלנו בני האדם,יותר מכל החושים האחרים.
הנה לכם עוד משהו להתווכח עליו.

asafk

16-07-17, 22:38

והרבה יותר קל ל3 לוחמים להפוך אותו חזרה.

אסף.

גיא

16-07-17, 22:39

והם מתאמנים בזה לא מעט ... אם הם נשארים בחיים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

boaz avrahami

16-07-17, 22:41

החיילים של היום כנראה הרבה יותר חזקים מפעם.
אחרת אני לא מבין איך הופכים האמר

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

גיא

16-07-17, 22:43

http://www.club-renault.ru/forum/topic/41217-vnedorozhnyiy-tyuning-duster/

#רקאומר ..

מגירות .. מקררים ... גלגל ספייר ....
ורק בשביל הקטע ... המגן גחון זה של רסטה.
ברוסיה הם מוכרים. אבל פה בישראל. בן אדם שלא גר בגדרה. מנסה כבר חצי שנה לתפוס אותם ו... יוק. קדחת.

Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

17-07-17, 10:50

uהנה יש לי משהו לספר ..
החל מאתמול, הדיבורית / מערכת מולטימדיה / בלאי של א.ד.י מתחברת אמנם לטלפון ( אייפון 6S) אבל כשמתקשרים ( נכנסת ויוצאת ללא הבדל ) המערכת לא עוברת למצב דיבורית ולא שומעים את השיחה ברמקולים ..

יש חיווי של הסוללה והקליטה .. כרגיל ..

לא בא לי כל כך להתמודד עם א.ד.י.

אז אולי הגיע הזמן לקנות משהו אנדרואידי ..

:(

גיא

17-07-17, 11:35

bitfield

17-07-17, 14:30

הניסיון שלי איתם מוצלח מאד. מקצוענים, ובעלי המון רצון טוב לעזור.

Sent from my MI NOTE Pro using Tapatalk

גיא

17-07-17, 14:34

הניסיון שלי איתם מוצלח מאד. מקצוענים, ובעלי המון רצון טוב לעזור.

Sent from my MI NOTE Pro using Tapatalk

יתכן .. כך שמעתי.

אני גר בחיפה ולא עובר בסביבה שלהם.

ניסיתי לדבר איתם בטלפון, לשאול לתכנן להתכונן .. מספר פעמים, לא הלך ..
באתר שלהם יש מערכת ליצירת קשר .. קדחת ... בפייסבוק .. שלחתי יונת דאר .. כנראה מישהו אכל אותה בדרך ..

בסופו של יום, למי שגר קרוב או למי שיש ימים חופשיים לנסוע חצי מדינה בשביל לשאול שאלה .. אולי זה אחלה שרות. מבחינתי .. הם לא קיימים בכלל.
אין לי שום דרך להגיע אליהם.

Saar

17-07-17, 20:56

asafk

17-07-17, 21:12

מעניין שאתה חווה את אותה חווית שירות עם ראסטה ועם אדי מערכות בלי שאתה מוצא את הקשר בין השניים..

אסף.

boaz avrahami

17-07-17, 21:28

לא ניסיתי את רסטה בטלפון מעולם אבל חוויות שליליות מאדי מערכות גם לי יש.
זה לא הלקוח אלא המוצר וצורת המריחה שלהם בשביל להעיף אותך החוצה.
זוועה

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

המשוטט

17-07-17, 21:29

לא ניסיתי את רסטה בטלפון מעולם אבל חוויות שליליות מאדי מערכות גם לי יש.
זה לא הלקוח אלא המוצר וצורת המריחה שלהם בשביל להעיף אותך החוצה.
זוועה

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
+1

Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk

גיא

17-07-17, 22:05

מעניין שאתה חווה את אותה חווית שירות עם ראסטה ועם אדי מערכות בלי שאתה מוצא את הקשר בין השניים..

אסף.

יפה שאתה עושה לי ניתוח אופי באון ליין .. ;)

אני מעריך את זה

אבל איפה בדיוק ראית שיש לי את אותה הבעיה עם אדי מערכות ועם רסטה ?

רסטה פשוט לא עונים .. נקודה.

בשום פורמט תקשורת. אין לי שום בעיה איתם למעשה ... אין לי שוםםםםם כללוןםםם איתם ;)

אדי צערכות לעומת זאת ענו לי לי יפה מאד בתוך שלוש שעות מהרגע שהשארתי הודעה באתר שלהם. בקשו יפה מספר רישוי. בדקה במחשב. אמרה זאת לא התקנה שלנו .. אמרתי תודה ונגמר.

גם פה אין שום בעיה ...

בעצם .. איפה יש בעיה ??
חוץ מאשר ברדיו שלי .. כמובן ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

17-07-17, 22:11

גם האנדרואידים הסיניים יתחילו עם תופעות דומות.
מניסיון שלי עם שניים ישנים יותר, לקח שנה בערך עד שהתחילו עם תופעות דומות.
לא ממש מצאתי שימוש לאנדרואיד ברכב בפורמט הזה.
לסוואנה קניתי פיוניר דבל דין...

מה קורה שם שזה מפסיק לעבוד אחרי שנה דווקא ?
אני דווקא מקווה להפעיל וייז ושו׳ת על האנדרואיד ולשחרר את האייפון לנוח. היום האדון ... תו׳כ שהוא בתושבת עם וייז ... לפתע מודיע לי שחם לו והוא יוצא להפסקה ... בחיים לא קרה לי עם אנדרואיד ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

asafk

17-07-17, 22:21

ההתייחסות שלי היתה לזה שזו אותה חברה... אבל עזוב זה לא הנושא..

בכל מקרה לדעתי יש חומרה טובה וחומרה גרועה - אין באמצע בדברים האלו - אבל הבעיה היא שאין שום דרך לדעת (ולא, מותג זה לא תעודת ביטוח).
כבר חוויתי מסך מגע של מערכת של מותג מוביל שהתחיל עם הזמן במזג אויר חם "לזחול" החלק של מגע מול החלק של המסך והפך בלתי אפשרי לתפעול - וזה מותג אירופאי רציני... רק כנראה לא אוהב את השמש הישראלית.

אז אם מערכת סינית - שתהיה זולה מספיק כדי לזרוק לפח עוד שנה שנתיים.
ואם מותג... להחזיק אצבעות.

ואת זה אני כותב אחרי הרבה מאוד קילומטרים עם מערכות כאלה מסוגים ומותגים שונים, אבל בתור משתמש "בעל כרחו", במערכות מולטימדיה במכוניות החדשות - מבחינתי כל הסיפור מיותר וצריך רק דיבורית ורדיו.

אסף.

גיא

17-07-17, 22:28

אדי ורסטה זאת אותה חברה ????

ואללה.

סליחה על ההתלהבות שלי קודם.
יש בפורום הרוסי החביב עלי ויש בפייסבוק כמה שטוענים שזה עובד טוב .. בנתיים. בשביל אלף שח אולי זה שווה ... מה אני יכול לעשות ? הרבה באוטו. צריך דיבורית.

Sent from my iPhone using Tapatalk

GodsFather

18-07-17, 09:18

כל הקרדיט שהיה לי לרסטה צנח הרגע עם התגלית הזו....

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

דור אריאל

18-07-17, 13:17

אתה בטוח שהתקשרת למספר של רסטה ?

שאני בצעתי את ההתקנות הם תמיד ענו

יש להם מאות לקוחות אני לא מאמין שהם לא עונים לטלפון שם..

גיא

18-07-17, 13:21

אתה בטוח שהתקשרת למספר של רסטה ?

שאני בצעתי את ההתקנות הם תמיד ענו

יש להם מאות לקוחות אני לא מאמין שהם לא עונים לטלפון שם..

ענתה בחורה , שאלה מה אני רוצה .. הסברתי .. אמרה שאין לה מושג וצריך לשאול את צדי.
היא תשאיר לו הודעה ...

זה קרה 4 או 5 פעמים ..

מעולם לא שוחחתי איתו .. הוא מעולם ( או נציגו ) לא ענו או חזרו אלי ..
גם כשקבלתי את המספר שלו בקומבינה "תגיד ש... שלח אותך" .. זה לא עזר.

אז או שהם לא רוצים להתקין כננת לדאסטר, כמו גיא.
או ש ...
אולי יש לי קרמה גרועה ..

מה זה חשוב ? ..
האשה קבלה סאפ .. וקיאק .. ולא רצתה עגילים ..