התלבטות לגבי כלי רכב למנהלות שטח

[zfoni1]

שלום חברים, שמי שי.
לאחרונה אני מארגן מסע רגלי כ 16 יום מהחרמון לכנרת.
אני מעוניין לעשות את כל המנהלות למסע. (להקים חניון כל לילה ולפרק בבוקר) המסע עובר בחניוני לילה מסודרים.
כלומר- שבילים קלים וקשים אבל תמיד על השבילים.
למטרה זו אני רוצה לקנות רכב שינוע בשבילי הגולן עם עגלה של 750- 1000 מאחוריו. שיקולים נוספים, אמינות, חסכוני בדלק.
התקציב עד 25,000 בלחץ :( מה אומרים?
+שאלה נוספת, גפ"מ לטוסון בעד נגד?

ההתלבטות שלי היא בין
איסוזו איפון 2000-2003
יונדאי טוסון 2005
מאגנום 2000-2003
סובארו פורסטר 2000-2005
מאזדה B2500 4X4 שנת 2000-2004

[נמרוד]

זה מבצע חד פעמי? אולי עדיף לשכור טנדר לשבוע? בכל מקרה, לעבודה שאתה מתאר, טנדר הוא הרכב הנכון, ואולי יחסוך לך בכלל את הצורך בעגלה.

[zfoni1]

נמרוד! תודה על התגובה..:)
הרעיון הוא להיכנס לתחום ולקיים עוד מבצעים כאלה, ואני גם מתעסק בשיפוצים קלים.
עגלה אני אצתרך בכל מקרה כי יש המון ציוד.
הבעיה היא שבתקציב שלי כל הטנדרים שאני רואה גוססים. ודווקא הפורסטרים והטוסון במחירים האלה בריאים ונקיים.
טוסון או פורסטר יעמדו במשימה לדעתך? או שחבל על הזמן...?

[יונתןמצפה]

לא כתבת כמה אנשים אבל אני מחזק את נמרוד.
מהרעיונות שהבאת, לדעתי איפון או מאזדה.
תתכונן לאופציה לעלויות לא מבוטלות מיד עם הקניה, מדובר בכלים ישנים שעבדו קשה בחיים...
עגלה כבר יש לך? לנסוע את כל המסע הזה בשטח זו גם משימה לא קלה לעגלה. קח את בחשבון...

[גלעד .ג.]

לא משנה איזה מהרכבים תקנה, חשוב שתיקח בחשבון שלא קונים ג'יפ ויוצאים איתו ישר למשימה כזאת..

חשוב לוודא תקינות מלאה של כלל המערכות הקריטיות...

בהצלחה.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[zfoni1]

גלעד, תודה על ההתייחסות..חודש עם הג'יפ לפני המסע זה זמן סביר לדעתך להכיר את השטיקים?

[גלעד .ג.]

אם תספיק לבדוק אותו ולא רק בכביש אז אולי...

לדעתי הכי כדאי לך לשכור טנדר , וכך תקבל כלי חדש יותר חזק יותר וככל הנראה ייתן לך הרבה יותר שקט נפשי.

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[איל מ]

טוסון ופורסטר לא יהיו טובים. אתה צריך טנדר

[אומי5]

הייתי מחפש מסחרית גדולה עם סרן, ומוסיף נעילת דפירנציאל במקרה שמתגלים קשיים.
בלי עגלה.

[Elad Shamir]

לעיניין העגלה - היות ומדובר על נסיעה השבילים מסודרים אין בעייה לגרור או לשקוע וכד' ויש את היתרון של לנתק את הנגרר בחניון (להשאיר משהו למשימה מסויימת, לפצל צוותים....) ולהתנייד עם הרכב.
בנוסף אפשר לבנות מתקנים ייעודיים על הנגרר, יותר נפח, מתאים לדברים יותר גדולים ועוד

Sent from my Power using Tapatalk

[Gilad]

לשיפוצים אתה יכול להסתפק בברלינגו ודומיו

אני הייתי משקיע בעגלה מדוגמת ושוכר טנדר לפי הצורך בהתאם לכל טיול.
יכול להיות שתגיע למסקנה שלמשל באיזור הצפון אתה יכול להגיע עם הברלינגו והעגלה לכל מקום נדרש ורק בימים בדרום נדרש טנדר או אולי להיפך.

אני חושב שהרעיון של להפוך את הטנדר לעלות משתנה שתלויה בהכנסה הוא עדיף אחרת אתה תוציא על הרכב הזה הרבה כסף באחזקה שוטפת על קמ שבכלל לא קשור לפעילות שעבורה רכשת אותו