גיפור צמיגים [ארכיון] - פורום ג'יפולוג 4X4

גיתאי נוה

14-03-17, 22:59

יש דבר כזה.
אשמח לשמוע חוות דעתם של מי שמכירים מקרוב את הנושא של גיפור צמיגים, הנהוג לכל הפחות בצמיגי משאיות כבדות:

מהות תהליך התיקון?
חסרונות?
מגבלות?
סכנות?
חוקיות?

למרות שזה נורא מפתה, אני מבקש לא להפריח לאוויר סיסמאות-יום-הדין של מי שאינו מכיר את הנושא על הצד המקצועי שלו.
תודה

GodsFather

14-03-17, 23:40

Vulcanizing?
בארץ?

גיתאי נוה

15-03-17, 00:20

מתוך וויקפדיה:

גִּפּוּר (או ווּלְקָנִיזַצְיָה) הוא תהליך של יצירת תרכובת (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%91%D7%AA) עם גפרית (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%AA) תוך כדי חימום גבוה, מה שמקנה לגומי תכונות של קושי, גמישות ועמידות. בדרך כלל משתמשים במינוח עבור פולימרים (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%A8).
בשנת 1834 (https://he.wikipedia.org/wiki/1834) החל גודייר לערוך ניסויים (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%99) בגומי, על מנת לעשותו עמיד לכל מזג אוויר. הוא ניסה לשפר את תכונותיו של החומר (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97%D7%95%D7%9E%D7%A8) על ידי ערבובו עם חומרים אחרים. אדם בשם נתניאל היוורד (Nathaniel Hayward) גילה כי גומי המעורב בגופרית (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%AA) אינו נעשה עוד דביק. גודייר שכר את היוורד כדי שימשיך לשכלל את התגלית, וכמו כן רכש את זכויותיו (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%96%D7%9B%D7%95%D7%99%D7%95%D7%AA_%D7 %99%D7%95%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9D). לאחר שגודייר שיפר את ההמצאה (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%9E%D7%A6%D7%90%D7%94), הוא קיבל עליה פטנט (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A4%D7%98%D7%A0%D7%98) בשנת 1839 (https://he.wikipedia.org/wiki/1839). גודייר ניסה לערבב בצורות שונות גומי חם עם גופרית, ולשיטה המשוכללת ביותר הוא קרא "וולקניזציה" (גיפור) על שמו של אל (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%9C) הנפחות (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A0%D7%A4%D7%97%D7%95%D7%AA) וולקן (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%98%D7% 95%D7%A1). לאחר ניסיונות רבים הוא גילה דרך לייצר גומי שהוא קשה, חזק וגמיש.
בשנת 1898 (https://he.wikipedia.org/wiki/1898) הוקמה חברת הצמיגים גודייר שנקראה על שמו.

ולענייננו, מסתבר שיש בארץ מספר פנצ'ריות שמבצעות גיפור, שחור על גבי דפי זהב. גם אגד למשל: http://environment.egged.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%A7%D7%99-%D7%94%D7%93%D7%95%D7%97/%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%91%D7%99%D7%91%D7%94/%D7%A4%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%AA/%D7%92%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D.asp x

גיתאי נוה

15-03-17, 00:30

ויש גם מסמכים רשמיים של משרד התחבורה בעניין:

113731
113732

דניאל מאירי

15-03-17, 08:06

בבאר שבע בעמק שרה יש מפעל העוסק בתחום זה.
דניאל

נמרוד

15-03-17, 09:50

https://en.wikipedia.org/wiki/Retread

https://www.youtube.com/watch?v=aWOrBOWaHhQ

https://www.youtube.com/watch?v=fRFoBV4WGKY

מרתק, אבל עבור צמיגים קטנים, עלות תהליך "שיפוץ" צמיג גבוהה יותר מצמיג חדש, לכן זה לא מבוצע ולא רלוונטי לענייננו.

גיתאי נוה

15-03-17, 10:21

אני מדבר על תיקון דופן, לא סוליה

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

נמרוד

15-03-17, 10:22

לא מכיר, אם אתה לומד משהו מעניין שתף.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גיתאי נוה

15-03-17, 10:31

מכיר אבל לא מבין בזה.
שמעתי על מישהו שמתקן צמיגים של משאיות וטרקטורים, במגהץ מיוחד שמחמם את הצמיג במשך כמה שעות ומלחים פאץ' מיוחד בגדלים שונים (תוצרת גרמניה) כך שהתוצאה המתקבלת היא דופן מתוקנת שנראית כמעט כמו המקור.
קשה לי להאמין שזה משהו חאפרי אחרת כבר מזמן, אני משער, היו מרימים אותו על טיל. אני יודע שיש רכבים כבדים שנוסעים ככה ולא קורה כלום.
מה שחשוב לי לדעת האם זה בטיחותי וחוקי.

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

איל מ

15-03-17, 12:27

לי עשו דבר כזה בצמיג mt חדש בן שבוע שפגש בזנט. מבפנים הדביקו פאצ' וגם יצקו גומי בתוך הקרע. לא יודע מי המפעל שעשה את זה כי הפנצ'ריה שלחו את הצמיג לתיקון.
הפנצ'ריה ישבה ברמת השרון ברח המסגר/החרש (באזור מלאכה הקטן שליד המשטרה בכניסה לשכונת מורשה).
לפני כמה זמן עלה כאן סרטון של תיקון דומה בגלגל של משאית מחצבה.

גיתאי נוה

15-03-17, 12:33

גלעד .ג.

15-03-17, 14:42

צמיג חדש 33*12.5*15 של מקסיס בן 3 שבועות שנקרע בדופן קיבל תיקון בסגנון הזה, נסע עוד שנתיים וארבעה חודשים עד שהוחלף כחלק מהחלפת רביעייה.

אני יורד ל6 psi ונוסע בשטח קשה וקשה מאוד...

לא היו בעיות...

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

שגיא S

15-03-17, 14:44

אני קיבלתי פנצ'ר בדופן הפנימית של צמיג קופר שטח מלא חדש בן שבועיים.

יש פאנצ'רייה בטירה שהציעה לי את שיטת המגהץ הנ"ל. אבל אמר שזה לדעתו לא מספיק בשביל להסתמך על זה...

ronen7k

15-03-17, 19:03

גם לי היה קרע של ס״מ אחד בדופן הצמיג החדש ותוקן ע״י הדבקת פאצ׳ כזה .
פנצירה ברחובות.

איל מ

15-03-17, 20:16

לשאלתך, גיתאי, זה היה בדיוק בפינה בין הסוליה לדופן, ונסעתי על הצמיגים האלו כמה עשרות אלפי ק"מ עד שהדיפנדר שלבש אותם נמכר.

boaz avrahami

15-03-17, 20:45

זה מעניין.
כמה עלה התיקון הזה?

leonid tdi

16-03-17, 07:24

בצמיגי משא עלה סביב 600 שייח , נעשה במפעל , לא בפנצריה , נקרא תיקון בחום . במשאיות , אחרי תיקון , ממליצים להשתמש בצמיג המתוקן בסרן אחורי או בהגא אחורי , אם יש .

גלעד .ג.

16-03-17, 07:45

זה מעניין.
כמה עלה התיקון הזה?
150 ש"ח

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

mugi8675

16-03-17, 13:51

אם אני זוכר נכון עשיתי פעם גיפור בצמיגיה בכניסה לזכרון יעקב מכביש 4.

אמיר ב.א

16-03-17, 23:07

גם אצלי עשיתי לפני כחצי שנה תיקון חם בדופן של הצמיג בפנצ'ריה בכניסה לזיכרון יעקב מכביש 4 - צמיגי שלומי,

התיקון היה של חור בגודל של סיכה בדופן, מעבר לזה הצמיג ניפסל.

עלה 150 ש"ח , בנתיים מחזיק מעמד

גיתאי נוה

16-03-17, 23:13

התיקון היה של חור בגודל של סיכה בדופן, מעבר לזה הצמיג ניפסל.

עלה 150 ש"ח , בנתיים מחזיק מעמד

מעניין, מה אמת המידה שלו לפסול או לתקן צמיג?
יש אנשים שתיקנו קרעים של ממש ונוסעים שנתיים-שלוש בלי הנחות, ללא בעיות.
ישך מושג?

boaz avrahami

16-03-17, 23:21

אתם מתכוונים למכשיר תיקון הזה?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170316/b92ded84f6565d27763bd951d212bdca.jpg

אמיר ב.א

17-03-17, 08:33

לי הוא אמר שמזל שלי שזה חור בגודל של כמה מ"מ , אם היה יותר גדול היה פסול לנסיעה.

אחרי כמה חודשים הגעתי אליו עם חור(קרע) בדופן מבזנט , משהו כמו 3 ס"מ אורך,

ושאלתי אותו לגבי תיקון חם כמו שעשה בעבר ,

אמר שאין מצב לגבי חור בגודל כזה והצמיג פסול לנסיעה...

jacob72

18-03-17, 19:28

כל האוטובוסים בארץ ,היו עוברים גיפור מטעמי חיסכון.
אני מכיר גיפור של כבלים לאיטום מתחת למים. זה אותו רעיון רק יישום אחר.
תהליך הגיפור הוא מאוד פשוט אחרי שאתה מכיר את כל התהליך הכימי :
סוגי הפריימר,חימום התבנית,סוג חומר הגיפור,וזמן הבישול שלו.
אחרי שאתה מכיר את זה ,התהליך הוא בדיוק שעה .

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

ד ו ר ו ן

18-03-17, 22:25

כל האוטובוסים בארץ ,היו עוברים גיפור מטעמי חיסכון.
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
כן.. אבל..
זה גיפור של סוליה חדשה על גוף שלם ותקין, שמראש מיועד לזה.

לא בניית דופן.