PDA

צפייה בגרסה מלאה : צלב אחורי התפרק בנסיעה באזור ערד



נדב42
06-05-17, 11:46
כמו בכותרת, צלב אחורי של הדרייבשאפט האחורי התפרק, על הכביש, באזור ערד.

אם מישהו יכול לעזור בסביבה, אשמח :)
058-4214242

אני בינתיים מפרק את הדרייבשאפט כדי שאוכל להמשיך לנסוע על ההנעה הקדמית, אז לא אראה תגובות כאן, אבל כן אשמע את הטלפון מצלצל ...

תודה :)

נדב42
06-05-17, 12:11
פורק, אני בתנועה.
אם מישהו מכיר איפה אפשר לתקן את זה בסביבות ערד, אשמח לקבל טלפון :)

kobiarava
06-05-17, 12:32
הטרנספר שלך (np231?) מסוג זנב יבש או שהסליפ יוק הוא טבול בתוך שרוול? אם טבול, פקק של פריגת/נסטי סוגר את השרוול פיקס ומונע נזילת השמן מהזנב החופשי


קובי

נדב42
06-05-17, 14:06
זה 231J כך שאין צורך בקומבינות ...

הצלב הוחלף וגם U אחד, אני מניח שהוותיקים ידעו לנחש למי התודה :)

shmil
06-05-17, 19:07
לפחות אמרת לו מזל טוב?

grand
06-05-17, 19:47
שמיל, עזרה לזולת דוחה חגיגה, אם זה האיש אז כל מילה מיותרת.

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

kobiarava
06-05-17, 20:31
גם בסופה מדובר ב-231j, אבל בסופות הזנב טבול. באופן כללי, אלה עם הזנב היבש נדירים בארץ, אז מי ששובר אותם מתקשה להשיג חדש ומרכיב את הגרסה הטבלה... בכל מקרה, העיקר שחולצת, טוב שיש אנשים טובים בדרך...

שבוע טוב- קובי

נדב42
06-05-17, 21:11
הוא לא אמר מילה בעניין, עיכבתי אותו קצת מלצאת לים המלח עם כל המשפחה ... ללא ספק לב של זהב 😊

Sent from my HTC One using Tapatalk

נדב42
06-05-17, 22:16
לא יודע מה זה "טבול" או "יבש". אצלי יש Slip-yoke eliminator, לא יודע איך מכנים את זה באה"ק ...

Sent from my HTC One using Tapatalk

kobiarava
07-05-17, 07:39
אין יותר טוב מאלימינייטור.... אבל זה לא הגיע כמקור בשום גרסא. שודרגת!

Saar
07-05-17, 07:48
הוא לא אמר מילה בעניין, עיכבתי אותו קצת מלצאת לים המלח עם כל המשפחה ... ללא ספק לב של זהב 😊

Sent from my HTC One using Tapatalk
ברור שלא אמר, הוא לא ידע....
הטיול היה הטעייה והסחת הדעת :)
מזל טוב לו ולבנו :)

נדב42
07-05-17, 08:09
רק לוודא, אנחנו מדברים על נ' מע', כן ?

kobiarava
07-05-17, 08:54
אסור לומר את השם המפורש? כל מי שנמצא פה מספיק זמן יכול היה לנחש מראש מי יצא לעזרתך, ועכשיו גם נתת רמז דק, את תן לאיש קרדיט, מגיע לו....

נדב ש.
07-05-17, 10:19
אסור לומר את השם המפורש? כל מי שנמצא פה מספיק זמן יכול היה לנחש מראש מי יצא לעזרתך, ועכשיו גם נתת רמז דק, את תן לאיש קרדיט, מגיע לו....

כל הכבוד על העזרה, לא מובן מאליו כשאתה בדרך עם המשפחה.
לא הבנתי למה לא לתת קרדיט...

נדב42
07-05-17, 10:54
ברור שמגיע, ועוד איך, זה היה סתם לשעשוע ...

נמרוד מערד כמובן :)
(פעם ראשונה שאני פוגש את הבנאדם, עד עכשיו רק קראתי עליו...)

זהב טהור :)

erezgur
07-05-17, 10:59
כל הכבוד!

eysham
07-05-17, 11:03
הוא כל פעם לא מפתיע מחדש...

גיא
07-05-17, 11:12
כל הכבוד ומזל טוב !

liontamer84
07-05-17, 12:15
כל הכבוד!!

ומזל טוב :)

zivo
07-05-17, 12:20
++1
כל הכבוד

kobiarava
07-05-17, 13:22
בהחלט כל הכבוד!

asafk
07-05-17, 17:13
שתי הערות ברשותכם.

א. צלב לא אמור להכשל - לא בכביש ולא בשטח. היפכו את תחזוקת גלי ההינע בג׳יפ לשגרה וזה לא יקרה.
ב. sYE הוא תוספת חשובה ומשמעותית בכל הג׳יפים שמגיעים עם סליפ יוק במקור. ההשקעה במקרה הזה הוכחה כמשתלמת וזה המקרה הקל... זנב טרנספר שבור זה עוד פחות נעים...

אסף.

boaz avrahami
07-05-17, 17:17
אשמח ללמוד מהי תחזוקת גל הנע נכונה שתמנע ממני כשל בשטח

asafk
07-05-17, 17:28
בכל טיפול גדול ולפני טיול גדול בודקים ומגרזים. לאחר מעברי מים עמוקים בודקים ומגרזים.
מחליפים יזום את כל הצלבים כאשר הגומי באחד מהם מראה סימני התייבשות או סדקים וזה קורה אחת לכמה שנים.
ובארגז הכלים מחזיקים צלב ספייר לפחות.

אסף.

נדב42
07-05-17, 17:33
במקרה הספציפי הזה כנראה שהצלב לא אשם ... היה חסר אום באחד ה- U-Bolts והוא התעוות ונוצר שם חופש ועיוות בחיבור של הצלב.
שאר האומים היו משוחררים למדי, נפתחו ביד כשפירקתי את גל ההינע כדי להמשיך בנסיעה ...

כל הצלבים יוחלפו במהלך השבוע (כולל אלו של הציריות), ומי מהם שעדיין תקין יעבור אחר כבוד לתא חלקי החילוף שמתחת למושב האחורי.

נדב ש.
07-05-17, 17:39
ברור שמגיע, ועוד איך, זה היה סתם לשעשוע ...

נמרוד מערד כמובן :)
(פעם ראשונה שאני פוגש את הבנאדם, עד עכשיו רק קראתי עליו...)

זהב טהור :)

ניחשתי שזה הוא כמובן, עדיין לא פגשתי אותו אבל שמעתי את הסיפורים, ויש הרבה.


שתי הערות ברשותכם.

א. צלב לא אמור להכשל - לא בכביש ולא בשטח. היפכו את תחזוקת גלי ההינע בג׳יפ לשגרה וזה לא יקרה.
ב. sYE הוא תוספת חשובה ומשמעותית בכל הג׳יפים שמגיעים עם סליפ יוק במקור. ההשקעה במקרה הזה הוכחה כמשתלמת וזה המקרה הקל... זנב טרנספר שבור זה עוד פחות נעים...

אסף.

+1

asafk
07-05-17, 18:19
במקרה הספציפי הזה כנראה שהצלב לא אשם ... היה חסר אום באחד ה- U-Bolts והוא התעוות ונוצר שם חופש ועיוות בחיבור של הצלב.
שאר האומים היו משוחררים למדי, נפתחו ביד כשפירקתי את גל ההינע כדי להמשיך בנסיעה ...

כל הצלבים יוחלפו במהלך השבוע (כולל אלו של הציריות), ומי מהם שעדיין תקין יעבור אחר כבוד לתא חלקי החילוף שמתחת למושב האחורי.

אם היית בודק באופן שגרתי היית עולה על זה. כי חופשים בודקים עם הידיים.
אפשר גם לסמן קו על כל אום ואז רואים כשהוא מתחיל להשתחרר. מכללים מסתובבים ורועדים נוטים להשתחרר... אין מה לעשות.

אסף.

נדב42
07-05-17, 18:28
בשנה האחרונה ביקשתי לפחות 5 פעמים מ- 2 מוסכים שונים לבדוק ולחזק את המתלים ומכללי ההנעה/היגוי.
כנראה שלא יהיה מנוס מלקיחת אחריות אישית וקצת תחזוקה עצמית...

boaz avrahami
07-05-17, 18:37
לא נעים להגיד אבל לדעתי לא בכל הצלבים ראיתי פיטמת גירוז ואיפה שראיתי לפעמים היא במקום לא נגיש


Jeep GC ZJ 3.5 IR
Honda 300EX

נדב ש.
07-05-17, 19:06
לא נעים להגיד אבל לדעתי לא בכל הצלבים ראיתי פיטמת גירוז ואיפה שראיתי לפעמים היא במקום לא נגיש


Jeep GC ZJ 3.5 IR
Honda 300EX

אין קשר בין זה לבין מה שאסף כתב, ואם הפיטמה לא נגישה(יש. אמצעים שונים) אז אולי כדאי לפרק גל הינע לגרז ולהרכיב, יש לא מעט כאלה, זאת תחזוקה.

ד ו ר ו ן
07-05-17, 19:14
אשמח ללמוד מהי תחזוקת גל הנע נכונה שתמנע ממני כשל בשטח

2-3 לחיצות גריז כל טיפול.
בדיקת חופשים בצלב ובגל ההינע עצמו.

צלב אחורי שקיבל צומי כזה התחיל לפתח חופש מעט אחרי חצי מליון קמ.

boaz avrahami
07-05-17, 19:53
אהה,
לפרק דריבשפט בשביל לגרז אותו?
תגיד אתה השתגעת?
אז שיתפרק לבד או שנחליף פעם במאה אלף קמ צלבים...

חופשים ובדיקה במבט אני עושה בשגרה

גיא
07-05-17, 19:57
אהה,
לפרק דריבשפט בשביל לגרז אותו?
תגיד אתה השתגעת?
אז שיתפרק לבד או שנחליף פעם במאה אלף קמ צלבים...

חופשים ובדיקה במבט אני עושה בשגרה
לא מכיר את האוטו שלכם .. אבל במכוניות שהיו לי. (בדאסטר טרם בדקתי) אפשר היה לשים ניוטראל .. ולסובב את הציר ביד עד לגישה לפטמה.


Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב42
07-05-17, 20:23
צריך בשביל זה לוקר פתוח או גלגל באוויר ...

גיא
07-05-17, 20:24
צריך בשביל זה לוקר פתוח או גלגל באוויר ...
אני מתפלא עליך ..
באמת.


בדאסטר זה קל :) סרן מת .. הדרייב שאפט לא זז ...

Sent from my Pixel using Tapatalk

נדב ש.
07-05-17, 20:45
אהה,
לפרק דריבשפט בשביל לגרז אותו?
תגיד אתה השתגעת?
אז שיתפרק לבד או שנחליף פעם במאה אלף קמ צלבים...

חופשים ובדיקה במבט אני עושה בשגרה

אולי תתפלא, אבל זה יקרה הרבה לפני, גם אם נדמה לך שלא.
רנגלר שמטייל איתנו משופר מוגבה, הכל אפטרמרקט שם, כבר פעמיים בחודשים האחרונים הוריד מהאוטו גל הינע קידמי, ולא כי הוא עומד לעוף, כי כל פעם משהו אחר, רעשים, צפצופים, חריקות.
גם אצלי בדיסקו היה כנ"ל, עד שלא מזמן החלפתי את 2 הגלי הינע למשופרים עם פטמות גירוז איפה שרק אפשר וצלבים בריאים.

ועוד לגבי מה שגיא כתב, אם לא במוסך, אז כדאי מידי פעם להרים את האוטו על בוקים ולבדוק הכל, לא לחכות לטיפול, יש כאלה בנזינאים שלא עושים 10k בשנה. :-)

JustDoB
07-05-17, 22:16
במקרה הספציפי הזה כנראה שהצלב לא אשם ... היה חסר אום באחד ה- U-Bolts והוא התעוות ונוצר שם חופש ועיוות בחיבור של הצלב.
שאר האומים היו משוחררים למדי, נפתחו ביד כשפירקתי את גל ההינע כדי להמשיך בנסיעה ...

כל הצלבים יוחלפו במהלך השבוע (כולל אלו של הציריות), ומי מהם שעדיין תקין יעבור אחר כבוד לתא חלקי החילוף שמתחת למושב האחורי.
אז יצאת בזול. בלי היו בולטים דריישפט יכול לעבור לך דרך הבודי בנסיעה...

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

נדב42
08-05-17, 07:33
אכן,כנראה צירוף של קצת אינסטינקטים טובים והרבה מזל ...
איך שהתחילו הרעידות כנראה לחצתי מיד על הקלאץ' ולא שחררתי עד לעצירה המוחלטת, ואז כשהצלב השתחרר/התפרק סופית לא היתה בדרייבשאפט מספיק אנרגיה לגרום נזק רציני. רואים מגע טרי עם דוד האגזוז בלי חורים או כיפופים, וזהו בערך.

tallevi
09-05-17, 14:50
איך בדיוק בוצע החילוץ? המחלץ הגיע עם החלקים הדרושים אליך?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

נדב42
09-05-17, 16:12
פירקתי את הדרייבשאפט האחורי, שילבתי 4X4 , והמשכתי בנסיעה ...

tallevi
09-05-17, 22:29
אז לא הבנתי. לא היה נדרש חילוץ?
אז איזה סוג של סיוע קיבלת?
איך תוקן הדריישאפט בסופו של דבר ובאיזו נקודת זמן?
אני מתעניין כי גם לי נשבר חלק בטיול, ולולא משתתף נוסף שהצטרף מאוחר ושהצלחנו לתפוס אותו בזמן שיביא איתו את החלק מהמרכז, לא יודע איך זה היה נגמר. במקרה שלי לא ניתן היה להמשיך בנסיעה.




Sent from my SM-G900F using Tapatalk

נדב42
10-05-17, 06:45
הצלב התפרק עוד לפני הכניסה לשטח.
לא נדרש חילוץ כדי להמשיך בנסיעה מנהלתית, אבל לא רציתי להכנס לשטח בלי הנעה אחורית...
פירקתי דרייבשאפט אחורי ונסעתי אליו הביתה, שם הוחלף הצלב והמשכתי לדרכי ...

דרור ברלי
10-05-17, 07:50
תגיד תודה שזה לא SUV יפני פופולרי מסויים שיש לו דריישפט אחורי שעשוי מ.... פיברגלס (כן כן), שמחליט שדי לו באמצע עלייה דרדרתית ארוכה. מי שחווה את זה אולי יסכים לפרט.

guy888
10-05-17, 08:40
תגיד תודה שזה לא SUV יפני פופולרי מסויים שיש לו דריישפט אחורי שעשוי מ.... פיברגלס (כן כן), שמחליט שדי לו באמצע עלייה דרדרתית ארוכה. מי שחווה את זה אולי יסכים לפרט.
איזה רכב?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נמרוד - מערד
23-05-17, 19:30
נדב הצלב הגיע, ואיתו שוקולדים מדהימים.
תודה נמרוד

ד ו ר ו ן
23-05-17, 20:18
תגיד תודה שזה לא SUV יפני פופולרי מסויים שיש לו דריישפט אחורי שעשוי מ.... פיברגלס (כן כן),.

וגל-הינע מצינור אלומיניום דק בבהמות אמריקאיות כבדות זה יותר טוב?

נמרוד - מערד
23-05-17, 21:15
זה נבלה וזה טרפה, חוסכים במשקל וזאת התוצאה.
נמרוד

-->