לחץ הזנה משאבת הזרקה [ארכיון]

שלומי

12-12-05, 00:20

האם חשוב שהסולר המגיע למשאבת הזרקה יגיע בלחץ ? או שמספיק שתהיה אספקה סדירה של סולר ?
(TDI 300)

חשבתי להוסיף מיכל ביניים בין משאבת ההזנה להזרקה ע"מ למנוע גמגומים כתוצאה מכניסת אויר למע' ,מה שיגרום לסולר להגיע למשאבת ההזנה בכח הכבידה.

שלומי

asafk

12-12-05, 00:24

הלחץ בכניסה למשאבה די נמוך. חייבת להיות זרימה עקבית של סולר, ושלא יהיו הפרעות בדרך מהמיכל למשאבה. שים לב שיש משאבת עזר לפני משאבת ההזרקה- כדי לשמור על הזרימה הרציפה (משאבת עזר תקולה מתבטאת בחוסר כוח במנוע)

אסף.

שחף110

12-12-05, 18:25

למה שיכנס אוויר למערכת ?

איציק - 4X6ZH

12-12-05, 18:45

צריך להיות לחץ בתוך המשאבה !!
המשאבה תעבוד גם כאשר הדלק יגיעה בגרביטציה אבל זה לא טוב .
יש מערכות תזמון למועד ההזרקה
מערכות להתנעת בוקר
מערכות לעומס ועוד ועוד שהם עובדים על לחץ הדלק הראשוני . ( ולא על לחץ ההזרקה ) .
יש כמובן גם מערכות העובדות לפי סלד המנוע אבל זה כבר נושא אחר .
****
איציק

gali

12-12-05, 21:32

יש למשהו מושג מהו הלחץ ביציאה מן המיכל, לפהי משאבת העזר?
תודה.

שלומי

13-12-05, 22:04

למה שיכנס אוויר למערכת ?

כשאני נוסע על 1/6-1/5 המיכל האחרונה או לפני זה בשפצי"ם אני נהנה מהתופעה הנ"ל ...

יכול להיות שהשגתי מיכל מקורי האם זה ישפר את המצב ?

ד.א

הוא ממתכת - מה זה ?