komdan
17-07-17, 09:03
הרכב : סוזוקי גימני
בעיה א:
אז ככה, בהתחלת נסיעה (רק כשהרכב קר) כשלוחצים על גז משהו כמו 1/10 מהלך במהירות, הרכב רועד די חזק מצד לצד, כמו רטט לשנייה, ואם מנסים להחזיק אז המנוע ממש משתתק לשנייה או שתיים ואז ממשיך כרגיל, וזה רק בבוקר או בהתחלת נסיעה לאחר שהרכב התקרר לגמרי, כשמנוע מתחממם זה פוסק לחלוטין.
בעיה ב:
הבעיה קרתה לי פעמיים, לפני שבועיים, והיום כאשר יצאתי מהחנייה ישר ולקחתי הגה עד הסוף ימינה(לא יודע אם זה קשור) כדי לצאת והתחלתי בנסיעה
הרכב התחיל לעשות רעשים מכניים חזקים, אחרי שילוב להילוך כוח וחזרה בניוטרל כמובן, הבעיה פסקה. במורשה אמרו לי שזה שילוב לא נכון, ואכן הרעשים נפסקים לגמרי אחרי שמשלבים לכוח וחזרה, הבעיה היא שאתמול לא שילבתי בכלל, כל היום, וכמובן הייתי על 2WD איך פתאום בבוקר הרכב החליט לשלב לבדו בצורה לא נכונה??
בעיה א:
אז ככה, בהתחלת נסיעה (רק כשהרכב קר) כשלוחצים על גז משהו כמו 1/10 מהלך במהירות, הרכב רועד די חזק מצד לצד, כמו רטט לשנייה, ואם מנסים להחזיק אז המנוע ממש משתתק לשנייה או שתיים ואז ממשיך כרגיל, וזה רק בבוקר או בהתחלת נסיעה לאחר שהרכב התקרר לגמרי, כשמנוע מתחממם זה פוסק לחלוטין.
בעיה ב:
הבעיה קרתה לי פעמיים, לפני שבועיים, והיום כאשר יצאתי מהחנייה ישר ולקחתי הגה עד הסוף ימינה(לא יודע אם זה קשור) כדי לצאת והתחלתי בנסיעה
הרכב התחיל לעשות רעשים מכניים חזקים, אחרי שילוב להילוך כוח וחזרה בניוטרל כמובן, הבעיה פסקה. במורשה אמרו לי שזה שילוב לא נכון, ואכן הרעשים נפסקים לגמרי אחרי שמשלבים לכוח וחזרה, הבעיה היא שאתמול לא שילבתי בכלל, כל היום, וכמובן הייתי על 2WD איך פתאום בבוקר הרכב החליט לשלב לבדו בצורה לא נכונה??