יוסי56
29-08-17, 20:59
שלום,
עם קניית הג'מני הגיעה בצד כמכלול נעילה ARB עם קורונה פיניון טחונים - מפורקת .
ברכב קיים קומפרסור וצנרת והעסק תקין בלחיצת כפתור (יש 2 כפתורים מי שמכיר ARB)
השאלה היא מה נדרש לעשות לפני התקנה מחודשת הכוללת פירוק הדפרנציאל הקיים על הרכב וקדיחה מחדש לניפל.
ההשערות והשאלות שלי:
-האם ניתן להשתמש באותו ניפל שכבר קדוח ל"ביצה" הישנה שיש לי מפורקת ולהבריגו בקדח החדש?
-האם ידוע על קיט \סוגי אטמים שצריך להחליף בנעילה לפני ההתקנה? איפה מוצאים?
-האם ניתן לבדוק את אטימות הנעילה כרגע שהיא מפורקת מהרכב ולבדוק חופש ובריחות אוויר (אולי לא צריך אטמים חדשים)?
-מה ההשערה הכספית בהשמשמת הנעילה במצב הנוכחי?
-האם לא להתעסק עם זה ולקנות לוקרייט ;) ?
תודה רבה רבה!
עם קניית הג'מני הגיעה בצד כמכלול נעילה ARB עם קורונה פיניון טחונים - מפורקת .
ברכב קיים קומפרסור וצנרת והעסק תקין בלחיצת כפתור (יש 2 כפתורים מי שמכיר ARB)
השאלה היא מה נדרש לעשות לפני התקנה מחודשת הכוללת פירוק הדפרנציאל הקיים על הרכב וקדיחה מחדש לניפל.
ההשערות והשאלות שלי:
-האם ניתן להשתמש באותו ניפל שכבר קדוח ל"ביצה" הישנה שיש לי מפורקת ולהבריגו בקדח החדש?
-האם ידוע על קיט \סוגי אטמים שצריך להחליף בנעילה לפני ההתקנה? איפה מוצאים?
-האם ניתן לבדוק את אטימות הנעילה כרגע שהיא מפורקת מהרכב ולבדוק חופש ובריחות אוויר (אולי לא צריך אטמים חדשים)?
-מה ההשערה הכספית בהשמשמת הנעילה במצב הנוכחי?
-האם לא להתעסק עם זה ולקנות לוקרייט ;) ?
תודה רבה רבה!