איש הצפון
25-10-17, 14:40
נפל הגורל וכלל הגורמים הביאו אותנו לרכוש גראנד צירוקי לארדו חדש במקום הפאג'רו שהפרה לקחה עימה השמיימה.
לרכב הוזמנו וו גרירה ומיגונים של אספיר ואנ י שוקל לבצע הסבה לגז (במחיר של גלגל ספאר בתוך הרכב).
יש שתי חברות אליהן פניתי - גז פרו (8000 ש"ח) וג'י גאז (7500 ש"ח).
אשמח להמלצות ועיצות מי? למה? האם כדאי בכלל? (הרכב ייסע כ 40,000 ק"מ בשנה)
הגבהה:
אספיר רוצים כ 9000 ש"ח על הגבהה באמצעות קפיצים ובולמים (בילשטיין) שמגביהים בכ 5 ס"מ. (אח"כ צריך כיווני פרונט ואור ואישור משרד הרישוי)
האם יש אחרים זולים יותר ובאותה איכות (או יותר)? האם יש טעם? (הרכב ייסע בשטח בטיולי משפחות, בדגש על חזרה לעבודה בימי א')
אשמח לעצות בנושאים אלו ואם יש דברים אחרים עליהם לא חשבתי - אהיה מעוניין לקבל רעיונות ועצות
אמיר
לרכב הוזמנו וו גרירה ומיגונים של אספיר ואנ י שוקל לבצע הסבה לגז (במחיר של גלגל ספאר בתוך הרכב).
יש שתי חברות אליהן פניתי - גז פרו (8000 ש"ח) וג'י גאז (7500 ש"ח).
אשמח להמלצות ועיצות מי? למה? האם כדאי בכלל? (הרכב ייסע כ 40,000 ק"מ בשנה)
הגבהה:
אספיר רוצים כ 9000 ש"ח על הגבהה באמצעות קפיצים ובולמים (בילשטיין) שמגביהים בכ 5 ס"מ. (אח"כ צריך כיווני פרונט ואור ואישור משרד הרישוי)
האם יש אחרים זולים יותר ובאותה איכות (או יותר)? האם יש טעם? (הרכב ייסע בשטח בטיולי משפחות, בדגש על חזרה לעבודה בימי א')
אשמח לעצות בנושאים אלו ואם יש דברים אחרים עליהם לא חשבתי - אהיה מעוניין לקבל רעיונות ועצות
אמיר