איל מ
10-01-18, 15:56
רציתי להוסיף תובנה חדשה שגיליתי, אבל החומר בפורום מפוזר בכל כך הרבה שרשורים שזה מתסכל ( ותודה לכל מי שפותח שרשור במקום לחפש ולהגיב בשרשור הרלוונטי).
בכל מקרה הנה אוסף שרשורים בנושא:
תקלת חיישן/נאבה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/91581-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-abs-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8%D7% 99-2
כללי (טסט בוק):
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/22663-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-%D7%A1%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%A8-ABS
ישיבות שימוש בחלקים מקוריים (חיישן ונאבה) + קצר אקראי באחד מחוטי החיישנים:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/67098-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7% A8%D7%99-Td5-%D7%A9%D7%9C%D7%90-%D7%A0%D7%A4%D7%AA%D7%A8%D7%AA
הקשר בין נעילת דיפרנציאל מרכזי להתנהגות הtc וה abs:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/4197-TD5-%D7%93%D7%99%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7%A6%D7% 99%D7%90%D7%9C-%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99-ETC-%D7%95-ABS-%D7%94%D7%A7%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%94%D7%9D-%28%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8% D7%99%29
וכמובן השרשור האלמותי על אמינות דיסקברי:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/77737-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8%D7% 99-2-%D7%95%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%AA
בגדול לזכרוני היו עוד שרשורים שדיברו על הסיבות העיקריות:
חיישן/נאבה
מודולטור
Shutter valve
ועל פתרונות:
חלפים מקוריים
מעקף מינוס למודולטור או פלוס ומינוס ישירים לshuttle valve
בדיקה האם יש ריקול למחשב slabs שלכם.
וגרשון ורמי (-;.
בכל מקרה אם מישהו נתקל בשרשור רלוונטי אשמח אם תצרפו לכאן.
בכל מקרה הנה אוסף שרשורים בנושא:
תקלת חיישן/נאבה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/91581-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-abs-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8%D7% 99-2
כללי (טסט בוק):
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/22663-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-%D7%A1%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%A8-ABS
ישיבות שימוש בחלקים מקוריים (חיישן ונאבה) + קצר אקראי באחד מחוטי החיישנים:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/67098-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7% A8%D7%99-Td5-%D7%A9%D7%9C%D7%90-%D7%A0%D7%A4%D7%AA%D7%A8%D7%AA
הקשר בין נעילת דיפרנציאל מרכזי להתנהגות הtc וה abs:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/4197-TD5-%D7%93%D7%99%D7%A4%D7%A8%D7%A0%D7%A6%D7% 99%D7%90%D7%9C-%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99-ETC-%D7%95-ABS-%D7%94%D7%A7%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%94%D7%9D-%28%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8% D7%99%29
וכמובן השרשור האלמותי על אמינות דיסקברי:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/77737-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%91%D7%A8%D7% 99-2-%D7%95%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%AA
בגדול לזכרוני היו עוד שרשורים שדיברו על הסיבות העיקריות:
חיישן/נאבה
מודולטור
Shutter valve
ועל פתרונות:
חלפים מקוריים
מעקף מינוס למודולטור או פלוס ומינוס ישירים לshuttle valve
בדיקה האם יש ריקול למחשב slabs שלכם.
וגרשון ורמי (-;.
בכל מקרה אם מישהו נתקל בשרשור רלוונטי אשמח אם תצרפו לכאן.