חדש בישראל - מקררי SnoMaster [ארכיון]

E-Shetach

27-01-18, 21:20

שלום לכולם,

אנחנו שמחים לבשר על הגעתו לארץ של מותג המקררים לרכב SnoMaster.
מדובר במותג דרום אפריקאי ותיק הידוע בייצור מקררים איכותיים ועם המפרט העשיר ביותר בשוק.

בשלב זה, הבאנו לארץ שתי סדרות מקררים:
Leisure - מדובר במקררים המיועדים לשימוש יומיומי ברכב פרטי או שטח, בעלי בידוד פוליאוריטן ומעטפת פלסטיק מוקשח - מגיעים כסטנדרט עם חיבור 220V בנוסף ל12/24V, מנתק זרם כאשר המצבר נחלש (ניתן לבחור ב3 רמות שונות), ידיות אחיזה ועיגון, תאורה פנימית, סלסלה נשלפת, פאנל הפעלה דיגיטלי וכו'.
סדרה זאת מקבלת שנתיים אחריות.

Classic - מקררים עמידים ביותר המיועדים לרכבי שטח עם מפרט הכולל - גוף נירוסטה (כולל מעטפת חיצונית ופנימית), בידוד פוליאוריטן בעובי 60 מ"מ! המאפשר חיסכון משמעותי באנרגיה, מדחס SnoMaster בעל מהירות משתנה בהתאם למצב המצבר (ניתן לשליטה ידנית או אוטומטית), פאנל הפעלה דיגיטלי, תאורת לד פנימית, סלסלאות נשלפות, ידיות, צירים וסוגרי נירוסטה, שלט רחוק לשליטה מלאה על המקרר מתא הנהג, פותחן בקבוקים מובנה, תיק נשיאה תרמי (כלול במחיר!) שנתיים אחריות על רכיבי המקרר ושבע שנות אחריות על המדחס.

המקררים סיימו סדרת בדיקות וקיבלו את אישור מכון התקנים הישראלי. המלאי הראשוני כבר נחטף מפה לאוזן (למעט מדגם ה60 ליטר שעוד במלאי) ומכולה נוספת צריכה להגיע לארץ בחודש מרץ לקראת פסח.

השקענו הרבה מאמץ כדי להביא לארץ מותג איכותי מאוד ועם זאת לשמור על רמת מחיר זהה למחירי ארה"ב\אוסטרליה - זה לא דבר מובן מאליו. ואנחנו באמת מאמינים בכך שאלו המקררים הטובים בעולם ועכשיו גם המשתלמים בישראל - אלו לא סתם סיסמאות.

ניתן לראות את הדגמים השונים באתר SnoMaster Israel החדש (http://snomaster.co.il) וכמובן באתר איש שטח. (http://www.e-shetach.co.il/items~25~0~2079.htm?Qsearch=&qmanufact=0&key=)
ניתן לקרוא מבחן השוואתי של שוק המקררים האוסטרלי שביצע מגזין 4X4 Australia - הOpposite Lock הוא הSnoMaster - זה שם היבואן האוסטרלי. (https://docs.wixstatic.com/ugd/66a8b7_ca591611191d449e8c357e4308ca3e87. pdf)

מוזמנים לשריין לעצמכם מקרר לרכב לכבוד עונת הטיולים הקרובה, צוות איש שטח

boaz avrahami

27-01-18, 21:41

ברכות עידן.

תוספת מכובדת וחשובה לאפשרויות בארץ.
בזמנו כשבדקתי אפשרויות לפני שרכשתי את ה ARB שלי נתקלתי בשני מתחרים דרום אפריקאיים שהם בשורה הראשונה של מבחני המקררים.
הסנואו מאסטר הוא אחד מהם.

למי שלא יודע דרום אםריקה לא נופלת מאוסטרליה בציוד קמפינג ואולי אף עולה עליה.

המקררים האלו מאוד רובסטיים ובעלי מגוון אקססוריז גדול.
החל מקוםסאות אחסון חכמות נערמות בתוך המקרר וכלה בסוללות חיצוניות ושלט רחוק אלחוטי.

בקיצור- תענוג ובהצלחה!

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

wonderd

27-01-18, 22:44

שלום עידן
האם אתה עומד מאחורי ההצהרה של רמת מחירים זהה למחירי חו"ל?
תודה
אלעד.

idanw

27-01-18, 22:56

וודאי - בדוק ותשווה (המחירים מופיעים באתר)
יכול להיות שיש הבדל של אחוזים בודדים לכאן או לכאן, אבל באופן כללי, רמת המחיר זהה - אתה מוזמן לתקן אותנו אם טעינו :)

עידן

wonderd

28-01-18, 00:22

בדקתי מקרר 35 ליטר בארה"ב, עם משלוח.. אתם זולים יותר בכמה שקלים, כל הכבוד!

אלעד.

erezgur

28-01-18, 10:11

בהצלחה עידן!

בהחלט מאד משמח, כצרכן, לראות יבואן שמצליח למכור מוצרים שכאלו במחירים דומים (ואף טובים) מהמחירים בחו"ל.
מאחל שהמהלך יהיה מאד מוצלח מבחינתכם ואני משוכנע שאם הייתי עומד לפני רכישת מקרר לרכב - זו הייתה הבחירה שלי.

נדב ש.

28-01-18, 20:57

שאפו!!
מקווה להיתחדש בקרוב(לקראת פסח).

E-Shetach

28-05-18, 10:44

שלום לכולם!

אמנם לקח יותר זמן משחשבנו בגלל ענייני תקינה, אבל המקררים במלאי וזמינים למכירה.
להזמנות - http://www.e-shetach.co.il/items~25.htm

למפרטים - https://www.snomaster.co.il/

E-Shetach

13-06-18, 22:56

חברים,

היתה התנפלות על המכולה הראשונה וחלק מהדגמים כבר אזלו (ה60 ליטר וה56 עם שני התאים). למי שרכש - תודה רבה על האמון המידי - תתחדשו!
מי שלא הספיק, עמכם הסליחה - מכולה נוספת צפויה להגיע לארץ לקראת סוף אוגוסט.
ייתר הדגמים במלאי מיידי.

צוות איש שטח

E-Shetach

17-06-18, 22:28

סקירה של כל מגוון המקררים שלנו בדוכן של SnoMaster בתערוכת הOverLand Expo באריזונה בחודש מאי האחרון

(https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2F watch%3Fv%3DiRvhG3S8mkE&h=AT1uEPwex8j-fTxppYGUbq1C91-UbmovpDnOcjxt_ePAJjKsA50AcImmr-v6BvcQ_6LVoKgs0DvZBaHyfAVTHUxZI2WLH-YMBdKU5pXiEUhxnUd9S8f5YVAVCzOXkI-5Hb5vpXIKdA)

https://www.youtube.com/watch?v=iRvhG3S8mkE

גיא

17-06-18, 22:52

תוכל בבקשה לטובת המתלבטים להעלות צילום מה נכנס במקרר 20 או 30 ליטר ?

הכוונה למשל. שני בקבוקי 1.5 חבילת נקניקיות ושישיה של בירה ? או שהגזמתי ?

אין לי שום הבנה לגבי הגדלים.

תודה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

idanw

17-06-18, 23:11

אהלן,

אין לנו צילומים מוכנים כאלה - אדאג שיצולמו בהקדם.
עד אז, אני כותב את מה שנכנס פחות או יותר בכל דגם - אני מתמקד בעיקר בבקבוקי מים כי את הגודל שלהם כולם מכירים:

מקרר 12 ליטר (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~LS12L~25~0.htm):
כ6 בקבוקי 0.5 ליטר + כ8 חטיפים (קינדר בואנו נניח) על המדף שמעל המדחס.

מקרר 35 ליטר: (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~LS35L~25~0.htm)
כ12 בקבוקי 1 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס

מקרר 40 ליטר רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZ40L~25~0.htm)
כ8 בקבוקי 1.5 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס + כ8 חטיפים

מקרר 42 אורכי: (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~TR42L~25~0.htm)
כ8 בקבוקי 1.5 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס + כ8 חטיפים

מקרר 60 ליטר רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZ60L~25~0.htm)
כ12 בקבוקי 1.5 ליטר + שישיית בירה + קרטון ביצים + כ15 חטיפים

מקרר 56 ליטר 2 תאים רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZCL56L~25~0.htm)
זהה בגודל למקרר ה60 ליטר, אבל עם מחיצה בעובי 6 ס"מ בין התאים.

E-Shetach

07-10-18, 21:43

שלום לכולם,
לכל מי שפנה אלינו בחודשיים האחרונים ולא היה לנו מלאי - המלאי חזר למדפים!
מי שממתין להזמנה - מחר ייצאו כל המשלוחים, אנחנו מאמינים שעד סוף השבוע, כולם יקבלו את המקררים הביתה! :) תודה רבה על ההמתנה.

גיא - מצורף סרטון שממחיש את שביקשת: https://www.youtube.com/watch?v=QY4l5PMkp74

צוות איש שטח<strike></strike>

<strike></strike><strike></strike>

גיא

07-10-18, 23:19

תודה ;)
מחכה בקוצר רוח !!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

zivo

08-10-18, 03:10

אהלן,

אין לנו צילומים מוכנים כאלה - אדאג שיצולמו בהקדם.
עד אז, אני כותב את מה שנכנס פחות או יותר בכל דגם - אני מתמקד בעיקר בבקבוקי מים כי את הגודל שלהם כולם מכירים:

מקרר 12 ליטר (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~LS12L~25~0.htm):
כ6 בקבוקי 0.5 ליטר + כ8 חטיפים (קינדר בואנו נניח) על המדף שמעל המדחס.

מקרר 35 ליטר: (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~LS35L~25~0.htm)
כ12 בקבוקי 1 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס

מקרר 40 ליטר רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZ40L~25~0.htm)
כ8 בקבוקי 1.5 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס + כ8 חטיפים

מקרר 42 אורכי: (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~TR42L~25~0.htm)
כ8 בקבוקי 1.5 ליטר + 2 קרטוני חלב על המדף שמעל המדחס + כ8 חטיפים

מקרר 60 ליטר רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZ60L~25~0.htm)
כ12 בקבוקי 1.5 ליטר + שישיית בירה + קרטון ביצים + כ15 חטיפים

מקרר 56 ליטר 2 תאים רוחבי (בידוד עבה): (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZCL56L~25~0.htm)
זהה בגודל למקרר ה60 ליטר, אבל עם מחיצה בעובי 6 ס"מ בין התאים.

עידן,
רק עכשיו שמתי לב לפרסום הזה ומשהו לא מסתדר לי -
בגדול, התכולה שאתה מתאר, היא פחות מחצי מהנפח (הפנימי) הנקוב.
דרך אגב, עוד נתון מעניין (ובדקתי רק עבור ה 60 ליטר), הנפח החיצוני, גדול כמעט פי שנים מהנפח הפנימי (אכסון)ואתה כאמור סופר תכולה שהיא עוד פחות מחצי, כלומר יחס של 1:4 בין המקום שהמקרר תופס, לתכולה עצמה!
לא עושה שכל.

נדב42

08-10-18, 08:09

בטח שעושה שכל, הוא מדד בבקבוקים, שלא מנצלים את כל הנפח ויש ביניהם הרבה אוויר.

אם היה מודד הכל במארסים, טורטיות וכדומה (מוצרים בצורת תיבה קטנה), היחס היה אחר ...

boaz avrahami

08-10-18, 08:32

נדב אתה מפספס אבל גם זיו גילה משהו לא חריג בעולם מקררי הרכב.

הנפח החיצוני הוא סביב ה 130 ליטר והפנימי 42 ( לא קשור לבקבוקים בסרט- הפח מחושב).

היחס בינהם הוא 1:3
זה נובע מבידוד עבה, מנוע וכו.
ככול שנפח הפנימי של המקרר גדול יותר היחס יהיה להערכתי משופר.

נדב42

08-10-18, 10:13

התייחסתי לזה :

בגדול, התכולה שאתה מתאר, היא פחות מחצי מהנפח (הפנימי) הנקוב.

boaz avrahami

08-10-18, 10:16

הוא מדבר על יחס בין נפח חיצוני לפנימי ״נקוב״.
לא קשור לתכולת הבקבוקים אלא ליחס בין הנפח חיצוני של 130 ליטר לנפח פנימי מוצהר של 42 ליטר.

ד ו ר ו ן

08-10-18, 11:46

הוא מדבר על יחס בין נפח חיצוני לפנימי ״נקוב״.
לא קשור לתכולת הבקבוקים אלא ליחס בין הנפח חיצוני של 130 ליטר לנפח פנימי מוצהר של 42 ליטר.
הוא ספר את נפח ליטר נוזל של הבקבוקים שעידן ציין שזה באמת כחצי מהנפח הפעיל הנקוב.
אני חושב כמוך, שזה לא לוקח בחשבון את כל האויר מסביב למוצרים.
נפח תא מאד פשוט לחשב, וזה מה שקובע.

Slowly..

zivo

08-10-18, 12:53

"הוא" :-) ניסה להסב את תשומת הלב לשני דברים -

ניצולת הפנים -
דווקא בגלל שעידן ציין גם דברים קטנים כמו חטיפים וכו' המספרים בעייתים. אחד השיקולים שצריך להסתכל זה מידות פנים ועד כמה זה מתאים לכלים שאנחנו משתמשים.
אני, ביודעין ומכוון, משתמש בשילוב של בקבוקים של 2 ליטר ושל 1.5 ליטר, אני מצליח להכניס 25 ליטר מים למקרר של בערך 32 ליטר (פנים)
והכל בשכיבה, במקרר מגירה שטוח.
בסופש האחרון, הכנסתי 35 בקבוקי גולדסטאר חצי ליטר, שזה בקבוק מאוד לא "יעיל" (דרך אגב, לקח למקרר קרוב ל 5 שעות להוריד את המסה הזו מכמעט 30 מעלות (קנייה של הארגזים) ל 3 מעלות (מתאים לשתיה).
גם זה, נתון יעיל יותר מהמספרים של עידן.
בקיצור, לא השקעתי בלחפש את הנתוני פנים של המקררים, אבל "היעילות" נפח שעידן מדווח לא עושה שכל.
זה חומר למחשבה על תכנון וניצול חלל פנים של מקרר.

יחס נטו ברוטו של מקרר -
היחס הזה מושפע בעיקר משלושה גורמים, עובי בדוד, המקום של יחידת הקירור, הצורה של המקרר (ככל שהמקרר יותר קרוב לקוביה, הניצול נפח יותר יעיל לעומת צורת מגירה למשל.
גורם נוסף (שאני מסרב להכיר באפשרות בכלל :-) ), זה פריזר. תא נוסף, מחיצה, זה בזבוז מקום אחד גדול, ומעולם לא הבנתי למה צריך את זה (חוץ מלהגיד" יש לי").
שקונים מקרר, צריך לחשוב מה הגורמים שהכי חשובים לנו.
לדעתי, צריכת אנרגיה שהרכב עובד, זה לא שיקול מעניין (זה ממש לא משנה עם המקרר לוקח 3 או 5AH בזמן שהמנוע עובד, זה שולי).
למי שמטייל עם רכב סגור (לא טנדר), הנפח חשוב מאוד, לעומת זאת, לא בטוח שהשיקול של עוד 5AH ללילה כל כך משמעותי, כלומר, יכול להיות שעדיף מקרר עם דופן דקה יותר (ובידוד דק יותר. בפרסום שלי על המקרר שבניתי לטרופר, התייחסתי לנקודה הזו).
לעומת זאת, מי שבכלל עושה "מחנה", ונוסע בטנדר, יכול להיות שהרגישות לנפח פחות גדולה, אבל יש רגישות גדולה לצריכת אנרגיה הכוללת (מה עושים במשך כל היום? סולארי?...).

idanw

08-10-18, 13:10

שלום,

תיארתי דוגמה למוצרים שנכנסים בכל מקרר, כי זה מה שגיא ביקש - הוא פשוט התעצל לחשב מידות ;)

מסכים עם זיו שיש כאלה שיש להם בעיית מקום ברכב ויעדיפו מקרר עם בידוד מינימלי, ולכן אנחנו מציעים את סדרת ה Leisure - שיש לה בידוד 35 מ"מ - רק צריך לזכור שצריכת האנרגיה במקררים אלו גבוהה משמעותית ודורשת מצבר גדול יותר (אם רוצים זמן עבודה ללא התנעה)

מי שאין לו בעיית מקום, בוחר לרוב בסדרה הקלאסית - ששם בידוד של 55-60 מ"מ.

לגבי צריכת האנרגיה כשהרכב מונע - היא אמנם לא חשובה, אבל מעידה על מהירות העבודה של המדחס וזה משליך באופן ישיר על המהירות שבה המדחס יודע לקרר את החלל ואת תכולתו.

עידן

גיא

08-10-18, 13:18

שלום,

תיארתי דוגמה למוצרים שנכנסים בכל מקרר, כי זה מה שגיא ביקש - הוא פשוט התעצל לחשב מידות ;)

מסכים עם זיו שיש כאלה שיש להם בעיית מקום ברכב ויעדיפו מקרר עם בידוד מינימלי, ולכן אנחנו מציעים את סדרת ה Leisure - שיש לה בידוד 35 מ"מ - רק צריך לזכור שצריכת האנרגיה במקררים אלו גבוהה משמעותית ודורשת מצבר גדול יותר (אם רוצים זמן עבודה ללא התנעה)

מי שאין לו בעיית מקום, בוחר לרוב בסדרה הקלאסית - ששם בידוד של 55-60 מ"מ.

לגבי צריכת האנרגיה כשהרכב מונע - היא אמנם לא חשובה, אבל מעידה על מהירות העבודה של המדחס וזה משליך באופן ישיר על המהירות שבה המדחס יודע לקרר את החלל ואת תכולתו.

עידן

מודה שאני לגמרי מתעצל לחשב אינטגרלים ונפחים של בקבוקים כולל הפקק והפתק שמודבק לרוחב .. ( וגם לא יודע איך לעשות את זה .. )

tallevi

08-10-18, 13:48

נמחק...

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

zivo

08-10-18, 14:45

שלום,

תיארתי דוגמה למוצרים שנכנסים בכל מקרר, כי זה מה שגיא ביקש - הוא פשוט התעצל לחשב מידות ;)

מסכים עם זיו שיש כאלה שיש להם בעיית מקום ברכב ויעדיפו מקרר עם בידוד מינימלי, ולכן אנחנו מציעים את סדרת ה Leisure - שיש לה בידוד 35 מ"מ - רק צריך לזכור שצריכת האנרגיה במקררים אלו גבוהה משמעותית ודורשת מצבר גדול יותר (אם רוצים זמן עבודה ללא התנעה)

מי שאין לו בעיית מקום, בוחר לרוב בסדרה הקלאסית - ששם בידוד של 55-60 מ"מ.

לגבי צריכת האנרגיה כשהרכב מונע - היא אמנם לא חשובה, אבל מעידה על מהירות העבודה של המדחס וזה משליך באופן ישיר על המהירות שבה המדחס יודע לקרר את החלל ואת תכולתו.

עידן
עידן,
אני חושב שהשרות (והמוצרים) שלך, ראויים לכל ברכה. אתה חריג בנוף שלנו, בהצלחה.
לגופו של עניין -
1- אני חוזר ואומר, משהו לא מסתדר במספרים, אתה עושה עוול למוצר שלך. מציע לך לבדוק את עצמך.
2- דווקא בגלל הגישה המקצועית (והיחודית שלך), אני חושב שיש פה נקודה מפוקששת לגבי השיקולים לבחירת מקרר. מכל הקוראים פה, אני בספק כמה הבינו עד היום את ההבדל בין הסדרות ואת המשמעות. הייתי מציע לך לקחת שני מקררים (משתי הסדרות, פחות או יותר באותו הנפח), למלא בבקבוקי מים, ולתת להם לעמוד כמה שעות (6-8) , עד הערב, ואז לבדוק את צריכת האנרגיה במשך לילה שלם (אל תסתבך עם פתיחות וכו').
לדעתי הנתון הזה, של כמה חשמל המקרר צורך במשך הלילה, הוא נתון קריטי בדיון \ התלבטות של בחירת מקרר. וזה נתון שחסר להרבה.

אני מסכים עם ההערה שלך על הקשר בין גודל מדחס למהירות קרור וצריכת אנרגיה.
וזה עוד גורם שכדאי להבין אותו, ולפתח תורת לחימה שמתאימה לצרכים ולמקרר שלך.
יש לי מדחס חזק, ויש לי מצב טורבו, ולכן, במשך היום, כל פעם שאני מוציא בקבוק מים, או שמתפנה מקום של אוכל, אני דוחף בקבוק מים חדש, שיתקרר.
ברגע שאני עוצר לחניית לילה, אני מפסיק להוסיף בקבוקים, עד הבוקר למחרת.
נקודה נוספת (נדמה לי שדורון היה הראשון שהציג פה את התורת לחימה הזו), אפשר לשחק עם הטמפ' של המקרר. במשך היום להוריד את הטמפ' ובלילה להעלות מעט את הטמפ'. זה יכולל הביא לחסכון של 20-30% בצריכת האנרגיה לאורך הלילה.

Last but not least
פעם, פעם..... בשנות השמונים, שניהלתי את למטייל, כתבנו שורה של מדריכים, איך לבחור אוהל, איך בוחרים שק"ש? נעלים? כירת גז?
יכול להיות ששוה לאמץ רעיון דומה, אבל הפעם כבר יש אינטרנט, ואפשר להעזר בחוכמת ההמונים לגבי השיקולים.

בהצלחה

ד ו ר ו ן

08-10-18, 15:44

זיו,
אתה עם מקרר תוצרת בית, לא?

בכל מקרה, נראה לי נכון ששרשור נוסף לגבי יעילות מקררים יעשה בנפרד ולא על גבי השרשור הזה.

Slowly..

ד ו ר ו ן

08-10-18, 17:36

במקרה.. היום EXPEDITION PORTAL עשה את הבדיקה שזיו רוצה..
מקרר SNOWMASTER היה השני בדירוג הכללי והיה מקבל מקום ראשון אם היה להם יותר נסיון ארוך טווח עם היצרן.

It would have won our Editor’s Choice Award, but one criterion has yet to be met: the service life and reliability of the unit. We have no reason to believe it won’t excel on that score as well, and who knows, in a year’s time we may have to reshuffle and pin our top accolade on the SnoMaster. Time will tell.

Electric Icebox Roundup (https://expeditionportal.com/electric-icebox-roundup/)

איל מ

08-10-18, 20:34

אתם קצת נסחפים.
95 אחוז מהאנשים שקונים מקרר לא עושים את כל הבדיקות המוגזמות שלכם.
מה שמעניין אותם זה שיכנס האוכל שהם רוצים, ושהמקרר לא יתקלקל.

פיינשמקרים כמוכם, במילא לא יקנו את המקרר הזה אלא משהו ב5000 שח, או שיבנו בעצמם.

ד ו ר ו ן

08-10-18, 20:52

רק זיו..
בעצם גם לא זיו..
ולי יש קינן.

אתה מבלבל עם ההתפלפלות בנסיון למצוא פתרונות אנרגיה לחניונים.

Slowly..

גיא

08-10-18, 21:37

טוב בעניין של האנרגיה. רק מצבר של אופנוע ייכנס לי באין מקום של תא המנוע.

זה יעבוד ? שווה משהו ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

idanw

08-10-18, 22:43

זיו - לקחתי לתשומת ליבי - ניישם בהקדם

גיא - מצבר בגודל של מצבר אופנוע הוא כוסות רוח לטעמי.
אם אין לך מקום כלל, הייתי שוקל אפשרות של מצבר פריקה עמוקה נייד שמחובר דרך מערכת ניהול מצברים כלשהי לרכב בזמן נסיעה - אבל קודם כל תקבל את המקרר ותתחיל להשתמש עם מצבר הרכב המקורי. יש סיכוי שזה יעבוד לך מספיק טוב בפרופיל השימוש שלך.

לגבי הכתבה בExpedition Portal - את הנתונים הטכניים אנחנו מכירים מצוין - שימו לב למחיר - בעוד המקררים ה"יוקרתיים" בארץ עולים בארה"ב חצי מאצלנו, מחיר הסנומאסטר כמעט זהה.

zivo

09-10-18, 02:26

וואללה מסטול האמריקאי הזה :-)
חוץ מזה שהוא השתמש בבירה ולא במים, ופרנהייט ולא צלסיוס, בגדול, הוא שמע מה הצעתי :-) ועשה ניסוי מאוד דומה.
הוא נותן סקירה יפה, ונותן גרפים, ואפילו אומר -
"We then observed the amount of power used to maintain that target."

אבל, את הנתון הזה, צריכת אנרגיה אחרי שהמקרר התקרר כבר (וגם צריכה בזמו הקרור) הוא פשוט לא נותן.

וכמו שדורון אמר (וזה גם מה שנסיתי לכוון בתשובה שלי לעידן), הנתון של צריכת אנרגיה הוא נתון מאוד חשוב, לא בגלל עלויות, ולא בגלל התפלפלויות, אלא בגלל הבעיה הפשוטה של איך מניעים בבוקר שלמחרת, ולא פחות חשוב, מה זה עושה למצבר (שפריקה עמוקה לא עושה לא טוב)

andy.shaked

09-10-18, 16:03

המקרר שלי (weaco cf-50) במצב שהגיע לטמפרטורת היעד צורך בערך 5 אמפר ל 4 שעות כלומר 1.25 אמפר לשעה.
אפשר לקרוא יותר על הבדיקה שלי בשרשור הזה
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?p=802402

#המדען_המטורף

גיא

10-10-18, 19:25

הגיע סוף סוף. ( בלי תיק )

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181010/11aab9b295a79a4d5b9af4393866815c.jpg

חיברתי. הדלקתי. ירד מ 26 ל -10 ב 14 דקות ...
עם בקבוק ליטר וחצי מים חמים
מדליק !

Sent from my iPhone using Tapatalk

idanw

10-10-18, 23:07

גיא תתחדש!

אגב, עם המשלוח החדש הגיעו גם 3 דגמים חדשים - בעיקר לרכבים מסחריים ולמי שצריך לשאת כמויות גדולות של מזון:

- SnoMaster Classic 80L (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZ80L~25~0.htm)

- SnoMaster Expedition 95L (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZEX95L~25~0.htm) - סדרת האקספדישן זהה לקלאסיק חוץ מבידוד 70 מ"מ במקום 60 מ"מ

- SnoMaster Expedition 85LD - Dual Zone - עם שני תאים ושני אזורי קירור (http://www.e-shetach.co.il/pl_product~SMDZEX85LD~25~0.htm)

גיא

11-10-18, 04:39

תודה ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

12-10-18, 18:44

שאלות של טירונים ....

המצבר באוטו בן כמעט 5 ... אני מניח שעכשיו סופו יגיע מהר. למרות שעכשיו הוא כמו חדש .. כריש ומניע וכו׳...

יש שני כיוונים במקרר שאני יכול לגעת בהם.
1. באיזה מתח המקרר יכבה את עצמו.
2. באיזו מהירות ( כמה וואט ) הוא יעבוד ..33 אוטומט או 66 וואט.

המלצות ?

עוד שאלה. אני רוצה מחר לקחת אוכל ( שניצלים לא מטוגנים למשל ) לכינרת. על איזו טמפ׳ לכוון את המקרר ? יהיו שם גם חומוס. ירקות. בירות. אולי יין. וכו׳

עוד אחת. יש רשתות במקרר. את הקטנה אני מבין. כדי שאפשר יהיה לשים דברים שם שלא יפלו לתא הגדול .. אבל את הגדול אני לא מבין. למה זה טוב ? אפשר בלי ? יגרם נזק ?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181012/d6d60df6ef06566708bd89940b6dced2.jpg

ואחרונה. אם אני מקרר אותו מהבית וממלא אותו. לקחת את זה חזרה לאוטו זאת לא סכנה של שבירת הידיות ? זה דיי כבד ככה ריק. אז עם דברים בפנים ....

תודה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

shachar

12-10-18, 19:00

המקרר הבייתי הוא ב 4 מעלות..

עם הרשת הגדולה אתה יכול למלא בבית ולהוריד לאוטו ישר למקרר, ולהוציא את כל התכולה בבת אחת.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

boaz avrahami

12-10-18, 19:01

בעיקרון 11.8 על המצבר נחשב הגבול התחתון לפני שאתה מזיק למצבר.
מן הסתם יש מפל מתח בין המצבר לשקע המקרר.
תבדוק את ההפרש בין השניים ותחליט.

עניין המדחס משפיע על צריכת החשמל מחד ומהירות הקירור מנגד.
מן טורבו כזה.
לחיי מדחס ארוכים עדיף בלי. גם למעבר לילה שלם עדיף בלי.
לקירור מוצרים חמים או הדלקת המקרר עדיף עם נקודתית.
אני מדליק את המקרר בחניה על 220 כיממה לפני.

לגבי הידיות תתיעץ עם עידן. האחריות לנזק תבוא ממנו

גיא

12-10-18, 19:37

קצת מבלבל מה שרשמת ..

ידיות הבנתי [emoji6]

טורבו, אתה אומר לא צריך .. לשים על 33 ואט ושיקרר לאט. בבית על 220 המקרר יורד מ 26 ל 4 בעשר דקות. לא יודע אם זה אמיתי. אין לי מד חום זמין לבדיקה.

11.8 וולט במנוע כבוי אני מניח. למדוד במצבר ובכבל .. לאיזה להתיחס ? לא הבנתי.

מישהו פה דאג לי לכבל בקוטר של צינור גומי מאלומיניום ... במקום החוט חשמל הביתי שאני תכננתי לשים. אז אני מניח שמפלי מתח לא יהיו רצינייים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

boaz avrahami

12-10-18, 19:56

עדיף בהרבה כבל נחושת עם הרבה סיבים דקים בכל מוליך.
האלומיניום דורש עובי גדול יותר עבור אותם הספקים...

כמובן שמנוע כבוי כי כשיש טעינה אין סכנה ליבוש המצבר.

תמדוז מתח בשקע כשהאוטו עובד רק לצורך בקרה על איכות הקו עם החיבורים.
קו סביר של כ 6 ממר לכ 6 מטר יתן לך בערך 0.5-1 וולט פחות מאשר על המצבר.
קח את זה בחשבון בשביל שהמקרר יכבה כשהמצבר עצמו ב 11.8. תירד לערכים נמוכים מזה ואתה מקצר את חיי המצבר.
אגב, מצבר בדיזל לחמש שנים זה די פלא...

נדב42

12-10-18, 20:16

זה כבל נחושת גמיש 12 ממ"ר, בתוספת בית פיוז, אורך 3-4 מטר, פלוס ומינוס מהמצבר.

גיא

12-10-18, 20:19

אם לא שמת לב. כל האוטו הזה הוא דיי פלא

Sent from my iPhone using Tapatalk