הארכת נשמים, מדריך + תמונות

[Samurai Kfir]

הנה לכם מדריך להארכת נשמים.

מצרכים:
1) 5 מטר צינור קומפרסורים קוטר חיצוני 10 ממ' - 50 שח'
2) 30 סמ' צינור גינה - מהגינה של השכן
3) 20 סמ' צינור גז כפול שכבות - מהכיריים של סבתא
4) פילטר נשם קוטר פנימי 9 ממ' - 70 שח'
5) מחבר T ממולץ מברזל - 30 שח'
6) בנדים נירוסטה איכותיים - שקל לאחד

העבודה:
דבר ראשון אני מתנצל על התמונות הגרועות ואל זה שאין תמונות מתהליך העבודה, התמונות נלקחו מלפני שעה (חושך) ויומיים אחרי העבודה עצמה ואחרי בדיקת המערכת החדשה בתוך שלולית בוץ עמוקה :twisted:

רדו מתחת לג'יפ והוציאו את פקקי הנשמים, או בכח או עם מברג.
נקו את הנשמים טוב טוב גם מבפנים
העבירו יפה את צינור הקומפרסורים לאחור קבעו אותו טוב והשאירו הרבה ספייר
חתכו חתיכה של 5 סנטימטרים מצינור הגז וחישפו את השכבה הפנימית
עכשיו נכניס את צינור הקומפרסורים אל תוך הצינור גז ואז את שניהם לתוך הצינור גינה ומשם אל הנשם, אם זה הולך קשה אפשר להעזר במצית כדי להרחיב את הצינור הישן והיבש של השכן ו\או במוחטה בריאה על הצינורות.
קבעו עם שני בנדים
אותו כנ"ל מקדימה לא לשכוח להשאיר ספייר
עכשיו חותכים את הצינור שבא מאחורה ואת הצינור שבא מקדימה בדיוק מתחת לתושבת הימנית של המנוע ומחברים את שניהם אל מחבר ה T, ממנו אנחנו יוצאים עם עוד צינור שיגיע עד לגובה מכסה המנוע, גם אותו נקבע יפה ונרחיק אותו מכל רע.
עכשיו אתם תצתרכו לאלתר לבד זרוע בשביל הפילטר (עוד מעט תגיע תמונה שתדגים) וזהו! כל מה שנשאר זה לצלם כמה תמונות ולהעלות אותם לכאן כדי שנראה איך אתם עשיתם את זה ואחר-כך סעו לטייל בביצות!

תמונות:

הסחורה (תמונה שבמקרה תפסה את הסחורה, התמונה מראה מה הלך לי מתחת לכיסא ההידראולי בזמן ששיפצתי אותו ואת מה שמתחתיו).

http://img439.imageshack.us/img439/4117/img13109qf.jpg


הרבה ספייר מאחור:

http://img337.imageshack.us/img337/6185/img14441qq.jpg


חיבורים מאחור:

http://img337.imageshack.us/img337/8155/img14453gj.jpg


חיבורים לבודי:

http://img337.imageshack.us/img337/4843/img14475xy.jpg


חיבורים מקדימה:

http://img337.imageshack.us/img337/8329/img14507gm.jpg


הרבה ספייר מקדימה:

http://img337.imageshack.us/img337/4518/img14482ti.jpg


קיבוע מחבר ה T אל תושבת המנוע על ידי שני אזיקונים:

http://img337.imageshack.us/img337/7531/img14495lw.jpg


הפילטר והזרוע:

http://img265.imageshack.us/img265/4337/img14418nb.jpg


וככה זה נראה:

http://img265.imageshack.us/img265/8396/img14381qc.jpg


ועכשיו מטיילים!!

http://img338.imageshack.us/img338/8213/img01083oi.jpg


אשמח לקבל תגובות, בהצלחה!

[סמוראי 92]

זה נראה מקצועי לגמרי, כשתמכור את האוטו, תוכל לומר שיש לך פילטר אוויר כפול :lol: .

נ.ב
למה כל כך הרבה צינור ספר ? למה זה טוב ? זה לא יכול להיתפס במשהו ? איפה קנית את החומרים ? ובפרט את צינור ה T ?

[אלון_ק]

יפה מאוד.

הצינור העודף שם כי הסרן מתרחק ומתקרב מהשלדה. אתה יכול למדוד בדיוק כמה אתה צריך ע"י הצלבה מלאה (שים לב לפתוח את הצד בו נמצאת הביצה) ואז מדידת האורך גם במצב ישר. הרווח הזה זה העודף הנדרש, כאשר כדאי להוסיף עוד 5-10 ס"מ למספר שקיבלת בשביל ראש שקט.

תוספת קטנה - הזהרו עם סגירת הבנדים, לא קשה למעוך את הנשם.

[combina347]

יפה מאוד נראה טוב
אך אני מחפש דווקה את הצינורית פלסטיק כמו שיש לך לפילטר של הקרבורטור
מי שיודע איפה אפשר להשיג או יש לו אני מוכן לשמוע על זה
0526888404 קובי

[Samurai Kfir]

חוץ מכל מה שצריך למהלך המתלה כדאי להוסיף עוד ספייר למקרה שבעתיד נרצה להגביה ולשפר מהלכי מתלה, וחוץ מזה ספייר תמיד אפשר לחתוך...

החומרים נקנו בכמה חנויות בניין (כל כך קשה לקבל בארץ צינור בקוטר שמתאים לך).
מחבר הטי נקנה באותה חנות שמצאתי בה צינור שהתאים לי זה אחד המחברים האיכותיים ביותר שראיתי בחיים ואפשר לנתק ולחבר את הצינור מתי שרוצים על ידי קליפסים, אבל הוא קצת יקר, ואם מתחילים לחשוב גם על הארכה לגיר ולטרנספר אז זה עולה יקר אני קניתי 3 ב 90 שקל.


וקומבינה, הצינור הזה הוא מקורי של סמרואי הזרקה את הצינור אלומיניום המכופף אני יצרתי וריתחתי אליו זרוע שמתחברת לאחד הברגים שתופסים את הבית פילטר המקורי.

[asafa]

כפיר סחתיין, עבודה יפה.

מספר שאלות לפני ביצוע:
1.היתרונות ברורים, האם יש גם חסרונות?
2. למה צריך צינור בתוך צינור בחיבור לנשם? לא יותר פשוט לקחת צינור בגודל המתאים, להלביש על הנשם ולסגור עם בנד?
3.פילטר דלק בסוף הצינור יעשה את אותה העבודה?

[גיא]

1. למה לא צינור בקוטר המתאים מההתחלה ועד לסוף ?
2. למה הפילטר הפתוח ?
3. למה הוא נמוך מהנשם ?

[Asaff]

יוווווו !!!!

איזה מגניב! פתרת לי סוגיה שהתחבטתי בה די הרבה!

יש לי חשק לעשות לי גם כזה. מה שכן, לי יש שנורקל בסמוראי אז אני שוקל לחבר את כל הצינורות ישר לשנורקל במקום לסיים אותם מתחת למכסה המנוע.

אז לסיכום, כמה נשמים סה"כ יש שצריך לטפל בהם?

[Samurai Kfir]

asafa - בוודאי שאפשרי ועדיף לקנות צינור בקוטר המתאים, אבל הצינור היחידי שמצאתי שיתאים לי היה צינור גינה ולדעתי הוא רך מדי והוא יכול להתקופף בקלות וליצור סתימה שלא תשים לב אליה עד שיהרס לך מחזיר שמן מהלחץ שנהיה בסרן.
חסרונות - חוץ מזה שיש עוד צינור שעובר לאורך השילדה לא מצאתי..
פילטר בכלל לא צריך, הנשמים המקוריים לוקחים אוויר רגיל ולא מפולטר, זה רק בשביל אקסטרא איכות, כך שפילטר דלק גם יעשה את העבודה.


גיא לא הבנתי את השאלה השלישית שלך, מה יותר נמוך מהנשם??

אסף, אם היה לי שנורקל גם אני הייתי מחבר את הנשמים לשם, אבל אני לא אוהב לחצות נחלים שעוברים את המכסה מנוע אז לי היה מספיק להגיע עד לגובה מכסה המנוע עם הנשם.

יש לך 2 סרנים וטרנספר, לי אמרו פה בפורום שגם לגיר יש נשם אבל אני לא מצאתי אותו ואני הוצאתי את הגיר מהרכב, ניקיתי אותו ולא מצאתי שום נשם..