PDA

צפייה בגרסה מלאה : חידוש הברגות מכסה שסתומים לראש מנוע - עבודה בשטח



Tribel
03-03-18, 17:30
שלום לכולם,

אני מעוניין לחדש את ההברגות שמחברות את מכסה השסתומים לראש.
יש אפשרות לשתול הליקויל בתנאיי רחוב?
מתקן שמדמה מקדחת עמוד?

או להוריד ראש זו הדרך הבטוחה ביותר להצלחה?
כרגע רק סעפת הפליטה מחוברת (סעפת היניקה בחוץ וגם המים).

איל מ
03-03-18, 18:43
לא צריך מקדחת עמוד כי אתה מתבסס על חור קיים. גם מברגה תעבוד.
הבעיה שלך היא הגרדים וניקוי החור.
בכל מקרה, אם יש מספיק בשר, אני תמיד מעדיף קינסרט (או דומיו).

Tribel
03-03-18, 20:24
לא צריך מקדחת עמוד כי אתה מתבסס על חור קיים. גם מברגה תעבוד.
הבעיה שלך היא הגרדים וניקוי החור.
בכל מקרה, אם יש מספיק בשר, אני תמיד מעדיף קינסרט (או דומיו).

אין מה לדאוג לגבי הסטייה?
אפשר בקלות לסטות מהחור הקיים.

איל מ
04-03-18, 13:16
המקדח מובל בתוך חור קיים. אין לו שום סיבה לברוח, כל עוד אתה לא מפעיל בכוונה כוח הצידה/באלכסון. הוא סה"כ מגדיל את הקוטר, וגם לא בהרבה.
אני עשיתי בחורים של מכסה פילטר שמן באופנוע ויצא סבבה לגמרי. הבעיה היחידה היא שההליקויול פחות אוהב סגירה ופתיחה חוזרות ונשנות. (למרות שכמה כבר יוצא לפתוח מכסה שסתומים). החיסרון בקינסרט הוא שהוא אוכל יותר מהדופן, ומפעיל כוח כלפי חוץ בנעילה שלו.
אם יש מספיק בשר מסביב להברגה הוא עדיף (למרות שלדעתי הרבה יותר יקר).

Tribel
06-03-18, 12:18
המקדח מובל בתוך חור קיים. אין לו שום סיבה לברוח, כל עוד אתה לא מפעיל בכוונה כוח הצידה/באלכסון. הוא סה"כ מגדיל את הקוטר, וגם לא בהרבה.
אני עשיתי בחורים של מכסה פילטר שמן באופנוע ויצא סבבה לגמרי. הבעיה היחידה היא שההליקויול פחות אוהב סגירה ופתיחה חוזרות ונשנות. (למרות שכמה כבר יוצא לפתוח מכסה שסתומים). החיסרון בקינסרט הוא שהוא אוכל יותר מהדופן, ומפעיל כוח כלפי חוץ בנעילה שלו.
אם יש מספיק בשר מסביב להברגה הוא עדיף (למרות שלדעתי הרבה יותר יקר).

תודה על ההסבר.

-->