צפייה בגרסה מלאה : מקרר לרכב
לאחרונה מכרסם בי הרצון למקרר לרכב ואם כבר אז שיהיה בעל תא כפול למקפיא, המלצות למקרר כלשהו?
המחיר של הסנומאסטר מאוד מפתה (56ליטר ב4300שח) אך אבוי והתא מטען בדיסקברי 1 קצר והוא נכנס רק ברוחב :(
ה40 ליטרים +- שיש בשוק נכנסים בעומק אך הם בעלי תא אחד
מישהו עם מקרר של סנומאסטר לאורך זמן ויכול לחוות דיעה?
המלצה לגבי מותג אחר?
boaz avrahami
12-06-18, 16:57
לדעתי הסנואו מסטר הוא הדיל הכי אטרקטיבי בשוק כיום.
סקירות טובות אם כי המדחס הוא סימן שאלה מאחר והוא אינו דנפוס.
אין לדעתי הרבה הצע עם ממש שני אזורים.
לי יש את ה ARB 45 ושם יש תא קטן צמוד שמיועד לגבינות או ירקות אבל הקור בו מושפע מהתא הראשי.
ה ARB יקר בהרבה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
סנו-מאסטר חדש בשוק הישראלי, עוד מוקדם מדי לדבר על נסיון אמיתי, אבל עם גב של איש-שטח אני הייתי מרגיש די רגוע ...
חבר הזמין לפני כמה ימים בדיוק את הדגם הזה, אין כרגע במלאי וזמן אספקה משוער הוא 60 יום ...
מצד שני, החבר ידוע כמי שעושה חקר שוק יסודי ומקיף לפני סוג כזה של קנייה ☺
לאחרונה מכרסם בי הרצון למקרר לרכב ואם כבר אז שיהיה בעל תא כפול למקפיא, המלצות למקרר כלשהו?
המחיר של הסנומאסטר מאוד מפתה (56ליטר ב4300שח) אך אבוי והתא מטען בדיסקברי 1 קצר והוא נכנס רק ברוחב :(
אז תבנה לו מגש נשלף לרוחב.. מה השאלה?
גם ככה כדי לנצל את תא המטען כדאי לך מאד לבנות לו מסגרת, שמאפשרת העמסה מעליו.
אז תבנה לו מגש נשלף לרוחב.. מה השאלה?
גם ככה כדי לנצל את תא המטען כדאי לך מאד לבנות לו מסגרת, שמאפשרת העמסה מעליו.
ברור שאהיה לו מסגרת אבל אם שמים אותו ברוחב תא המטען כמעט בתפוסה מלאה. התלבטות קשה
- - - Updated - - -
לדעתי הסנואו מסטר הוא הדיל הכי אטרקטיבי בשוק כיום.
סקירות טובות אם כי המדחס הוא סימן שאלה מאחר והוא אינו דנפוס.
אין לדעתי הרבה הצע עם ממש שני אזורים.
לי יש את ה ARB 45 ושם יש תא קטן צמוד שמיועד לגבינות או ירקות אבל הקור בו מושפע מהתא הראשי.
ה ARB יקר בהרבה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
מה זא דנפוס?
boaz avrahami
12-06-18, 21:07
סנואו מאסטר חדש בישראל אבל יצרן מכובד מאוד בשוק הבנלאומי.
דנפוס הוא יצרן מדחסים שרוב המקררים המערביים משתמשים בו.
נחשב סוס עבודה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
חבר הזמין לפני כמה ימים בדיוק את הדגם הזה, אין כרגע במלאי וזמן אספקה משוער הוא 60 יום ...
מצד שני, החבר ידוע כמי שעושה חקר שוק יסודי ומקיף לפני סוג כזה של קנייה ☺
אני מנחש שתהיה התקנה על טרופר...
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
My two cents -
פריזר זה גימיק שמבזבז מקום....
באיזה תסריט צריך פריזר?
חוץ מגלידה, אין סיבה לפריזר, וזה סתם לוקח מקום מהנפח של המקרר.
אני מסוגל לחשוב על כמה..
גלידוניות.... להיט. כבד אווז .. (:
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אם לא צריך פריזר, מכוונים את שני התאים לקירור רגיל. אז בזבזת מקום של דופן פנימית, לא נורא ...
וכן, זה ילך לטרופר ...
לא מדוייק,
זה הנפח של הדופן הפנימית
פלוס..
השוליים בכל תא (המוצרים לא מסתדרים על המ"מ), ופתאום, צריך להעמיד בקבוקים שכך אפשר להשכיב וכו'.
אבל תעזוב את הדיון של הנפח, תראה לי מקרה למה צריך את זה?
גם אתה מתכנן טיול ארוך, שום אוכל לא מתקלקל במקרר תוך יומיים (חוץ מגלידה).
אתה מתעקש על בשר קפוא, תכניס בשר קפוא למקרר, יקח לו 24 שעות להפשיר, עוד יום מופשר, ואז תשתמש.
הכל תקין אין בעיה.
מנגד,
אני יכול להראות לך ים של בעיות (כולל איך אתה באמת שולט בטמפ' בכל צד), תאמין לי, עשיתי על זה דוקטורט :-)
מאמין לך ...
ואני לא הסניגור של למה זה טוב, המקרר שלי בכלל לא מקפיא.
אבל מה רע בקצת גלידה ביום קיץ חם ? האמת שזה אחד השיקולים שגורמים לי לדגדוג קל של קניית מקרר נוסף.
(אם זה יקרה אצלי אז זה יהיה מקרר קטן יחסית שיודע להקפיא היטב ואפשר לנייד אותו עם סוללה קטנה לחוף הים או לקמפינג עם הליסינג, כמוצר משלים למקרר המובנה בצ'רוקי)
כשאני צריך הקפאה, אני משתמש במקרר כמקפיא. בין היתר מקפיא שם קרחומים. בנוסף, צידנית קלה מחומר גמיש שמשמשת כמקרר. מחליף את הקרחומים מול המקפיא לפי הצורך...
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
boaz avrahami
13-06-18, 20:08
אנחנו משתנקים מול קיבולת המצבר הבודד 70 אמפר בקושי ואז בא אחד עם שני מצברים של טרקטור שהמקרר לא מדגדג להם אפילו ומשתין לנו על הראש מהמקפצה...
אז מה אם אתה מקפיא קרחומים?
אצלך שום בקבוק של ליטר וחצי לא יכול לעמוד במקרר [emoji13]
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
אנחנו משתנקים מול קיבולת המצבר הבודד 70 אמפר בקושי ואז בא אחד עם שני מצברים של טארטור שהמקרר לא מדגדג אפילו ומשתין לנו על הראש מהמקפצה...
אז מה אם אתה מקפיא קרחומים?
אצלך שום בקבוק של ליטר וחצי לא יכול לעמוד במקרר [emoji13]
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
שלך יותר גדול...
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Tsachi Amiad
14-06-18, 10:25
אני הייתי בהתלבטות דומה מאוד (אפילו שיש לי טרופר) וכבר הזמנתי את הדגם של ה56ליטר, וברגע האחרון החלטתי שעדיף לעבור למקרר של ה42 כדי להשאיר יותר מקום בתא המטען.
במידה וממש חייבים, תמיד אפשר לשים עוד צידנית בינונית לשמירת קור רגיל ולשים את המקרר על הקפאה...
לטעמי, בארצנו הקטנטונת, מעטים הם אלו היוצאים למסעות ארוכים הדורשים קירור והקפאה בו זמנית...
עכשיו שקניתי מקרר... למישהו יש המלצה לבניית/קניית מגירה נשלפת במחיר נורמלי?
אני
עכשיו שקניתי מקרר... למישהו יש המלצה לבניית/קניית מגירה נשלפת במחיר נורמלי?
כן... תבנה לבד
Sent from my iPhone using Tapatalk
כן... תבנה לבד
Sent from my iPhone using Tapatalkזוג מסילות ב70 שח זוג פרופילים L פלטה 12 ממ ויש לך מגירה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
ועכשיו שלב ההמלצות.
על איזה מקרר אתם ממליצים?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
זוג מסילות ב70
איפה אתה מוצא זוג מסילות ל80קג~לפחות (לא טעות) ב-70₪?
לטעמי, בארצנו הקטנטונת, מעטים הם אלו היוצאים למסעות ארוכים הדורשים קירור והקפאה בו זמנית...
לדעתי לא חייבים 2 תאים אבל יכולת הקפאה כן חשובה.
מטבעו של אויר קר לרדת למטה, הטמפ במקרר אנכי גם ככה לא שווה בכל התא.
אני שם את הקפואים הכי נמוך, והם מחזיקים קפואים ימים שלמים גם כשהמקרר מכוון רק ל״אפס״ ולא מינוס.
היתרון הוא פחות צריכת אנרגיה בעמידה בחניון.
עכשיו שקניתי מקרר... למישהו יש המלצה לבניית/קניית מגירה נשלפת במחיר נורמלי?
א. לבנות לבד..
ב. ארנון שושני
איפה אתה מוצא זוג מסילות ל80קג~לפחות (לא טעות) ב-70₪?אני קניתי ל40 קג [emoji848]
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אני קניתי ל40 קג [emoji848]
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מקרר ממוצע שוקל עשרים וקצת.
מלא בתוכן זה מעל שלושים, בכיוון של הארבעים.
תכפיל בתאוצה בקצה תא המטען (כי שם שמים את המקרר), בנסיעת שטח זה מגיע ל 3-4G,
ויש את המנוף והלחץ על המיסב כשהמסילה פתוחה עד הסוף כשהמקרר מלא, וזה לא מעט בכלל..
boaz avrahami
14-06-18, 18:14
לי יש ל 200 פאונד וזה אחרי כמה שנים בשטח לא מספק.
הייתי עושה ממיסבים או ממסילות חזקות/ כפולות.
מסילות 80 זה כסף לפח
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
תכלעס, אם המקרר מיועד רק לג׳יפ, אתה יכול לשקול גם מקרר מגירה, זה הכי נוח בעיני.
רוב המקררים האלו הם בנפח 30 ליטר, שלי 40 ליטר, קצת יותר יקר אבל לא מקפיא.
תכלעס, אם המקרר מיועד רק לג׳יפ, אתה יכול לשקול גם מקרר מגירה, זה הכי נוח בעיני.
רוב המקררים האלו הם בנפח 30 ליטר, שלי 40 ליטר, קצת יותר יקר אבל לא מקפיא.מה זה מקרר מגירה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מה זה מקרר מגירה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מקרר של משאית. יותר הגיוני מבחינת מקום אבל נחות מבחינת ביצועים
Sent from my iPhone using Tapatalk
מקרר של משאית. יותר הגיוני מבחינת מקום אבל נחות מבחינת ביצועים
Sent from my iPhone using Tapatalk
נפח זה נפח.. ואם מקרר מגירה של 40ל תופס פחות נפח כללי ממקרר רגיל של 40ל, זה אומר שהוא עם פחות בידוד ועובד יותר קשה בסוף.
מה זה מקרר מגירה
כזה:
(ב- Tapatalk תלחץ על הקישור ולא על התמונה...)
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/97538-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%99%D7% 9D-%D7%9E%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A6-%D7%A8%D7%95%D7%A7%D7%99-(XJ)-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-96-%D7%9B%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D/page9?p=690545&viewfull=1#post690545
כזה:
(ב- Tapatalk תלחץ על הקישור ולא על התמונה...)
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/97538-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%99%D7% 9D-%D7%9E%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%A6-%D7%A8%D7%95%D7%A7%D7%99-(XJ)-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-96-%D7%9B%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D/page9?p=690545&viewfull=1#post690545חלום הצ'ירוקי
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
נפח זה נפח.. ואם מקרר מגירה של 40ל תופס פחות נפח כללי ממקרר רגיל של 40ל, זה אומר שהוא עם פחות בידוד ועובד יותר קשה בסוף.הוא לא בהכרח תופס פחות נפח, אבל המבנה שלו משאיר יותר נפח שמיש בבגאז׳, הפתיחה היא מהצד ולר מלמעלה, ואפשר להוציא את המגירה עם התכולה בנוחות בלי להוציא את כל המקרר.
ההבדל ב"ביצועים", לפחות לגבי המקרר שלי, נובע מכך שיש לו רק פלטת קירור אחת, מלמעלה, ולכן הוא גם לא מקפיא. אני חושב שיש אחרים שכן מקפיאים, אבל לא מכיר דגמים ספציפיים. מבחינתי היה יותר חשוב לקבל עוד 10 ליטר באותן מידות כמו האחרים מאשר יכולת הקפאה.
הפוך גוטה.... הפוך...... (לגבי הנפח), הוא בהכרח טופס יותר מקום.
זה תרגיל מתמטי פשוט (תבדקו בעצמכם), שני מקררים עם אותו נפח פנימי, ואותו עובי דופן, אחד קוביה (גובה=רוחב=אורך) , והשני נמוך וארוך (מקרר מגירה - ארוך, אבל נמוך), הנפח החיצוני של מקרר המגירה, יהיה גדול יותר ( במספרים שלנו, בסביבות 3 ליטר יותר).
כלומר, הוא טופס יותר מקום ברכב.
אבל, וזה אבל גדול (כמו שנדב כתב), בהרבה מקרים המבנה הנמוך וצורת הפתיחה, יותר נוחים ושווה "לשלם את המחיר".
פלטת קירור אחת או שתיים זו רק שאלה של עיצוב, בסופו של דבר, היכולת להגיע להקפאה זה בעיקר יכולת בידוד הספק המקרר, וכיוון של המקרר ( אם הפלטה, מאייד, לא יורדת ממינוס חמש, לא תצליח להקפיא את המקרר. הטמפ' הזו היא פונקיצה של המבנה וכמות הגז).
דרך אגב, אני פלטה אחת, ומגיע להקפאה.
הפוך גוטה...פלטת קירור אחת או שתיים זו רק שאלה של עיצוב, בסופו של דבר, היכולת להגיע להקפאה זה בעיקר יכולת בידוד הספק המקרר,
אתה רק מחדד את סוגיית הנפח הכללי, אם במקרר מגירה יחס הנפח השימושי מתוך הנפח הכולל את הבידוד הוא פחות טוב.
זה אומר שבשביל אותו נפח אחסנה+עובי בידוד זהה, מקרר המגירה יהיה עוד פחות יעיל נפחית.
אני מסכים שמגירה מפשטת את הדיגום, לא צריך מגש נשלף כי המגירה עצמה נשלפת, וברכבים עם סף העמסה גבוה נוח יותר לגשת לחלל הקירור.
ואז בשורה התחתונה זה יורד להעדפה אישית של אופן התפעול, ואילוצי נפח של הרכב.
אני גם עם מקרר מגירה.. מעבר ליעילות הנפחית הנמוכה ביותר.
לחובבי המשקאות המוגזים זה גם חיסרון.
בקבוק קולה/סודה שוכב שנפתח ... בנסיעת שטח לא יישאר עם גזים.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אחרי שכל הקיץ רבצנו בבריכה ועונת הטיולים בפתח רכישת המקרר עלתה מדרגה, חיפשתי המון ולא הצלחתי להבין איזה מדחס מותקן במקררים של סנומאסטר , הבנתי שעידן בחור רציני ועומד מאחורי המוצרים שלו אבל אני מעדיף להבין מה אני קונה ויש מלא מקררים בשוק, כל מיני חברות שאיני יודע אם הן מוצר מדבקה . אז מי יכול לשפוך אור על הנושא? בנוסף לכך שעברה רבע שנה מאז שסנומאסטר יצאו לשוק וכבר בטח יש חוות דעת למישהו
למה אכפת לך מי מייצר את המדחס? יש מוצר עם נותן שירות רציני מאחוריו ואחריות
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
בכל מקרה עדיין אין מקררים .. האוניה טבעה או משהו ..
GodsFather
02-09-18, 12:15
שירות ואחריות מוגבלים בזמן, אתה שואף שהמוצר יחזיק אחרי תפוגתם... לא?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הייתי במקרה אצל מאיר (גלים) לעניין מקרר אחר, וראיתי שעומדים אצלו על המדף שני מקררים כמו שלי בדיוק. משומשים אבל נראים דנדשים, נמכרים עם שנה אחריות ב- 3000 ש"ח
(מגירה 40 ליטר עם לוגו של דאף, מדחס דנפוס)
מאיר 052-244-0673
בכל מקרה עדיין אין מקררים .. האוניה טבעה או משהו ..
יש במלאי 40 ליטר
- - - Updated - - -
למה אכפת לך מי מייצר את המדחס? יש מוצר עם נותן שירות רציני מאחוריו ואחריות
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כי כולם מדברים על מדחס דנפוס ואני מחפש מוצר לשנים ארוכות קדימה
אין לי שום מידע מספרי ואני מנחש....
כמה אנשים נתקלו פה במדחס שהלך? כמה מהמקרים זה דנפוס וכמה לא?
בקיצור, כבר שנים שדנפוס (שהיה גרמני במקור), נקנה ע"י חברה סינית, ומיוצר בסין.
אני בספק עד כמה יש הבדל באיכות.
המדחסים האלו (בכמות השימוש שלנו), בד"כ לא מתקלקלים.
בקיצור, ראית מקרר טוב ויפה במחיר טוב, לא בטוח שהיצרן של המדחס זה שיקול.
רק בשביל הסיפור, מקרר אמנה (ביתי) עשה צרות כמעט מהיום הראשון, עד שהמדחס(המקורי) הלך.
הוחלף במדחס תוצרת ברזיל, עובד כבר 20 שנה :-)
טפו טפו
boaz avrahami
02-09-18, 14:20
זיו, השאלה היא עד כמה יהיו חלקים זמינים בבוא היום.
שאלה רלוונטית כשמדובר בהוצאה גדולה כמו מקרר
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
מישהו פה קנה מאיש שטח את המקרר של SNOWMASTER?
אני חושב לקנות אבל מעדיף לראות את המוצר בעין לפני, ולמיטב הבנתי לאיש שטח כבר אין חנות פיזית כמו שהיה בעבר.
גם אם דנפוס יפסיקו לייצר, בגלל התפוצה הרחבה בטוח שיהיו תחליפים תואמים אחד לאחד עוד הרבה שנים ...
laurentben
02-09-18, 15:24
יש לי מקרר של SNOWMASTER 42L ואני מאוד שמח ממנו
עם היה לי יותר מקום בגייפ הייתי לוקח שני תעים
אבל 42 ליטר זה גם סבבה לגמרי
זיו, השאלה היא עד כמה יהיו חלקים זמינים בבוא היום.
שאלה רלוונטית כשמדובר בהוצאה גדולה כמו מקרר
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
בועז,
איזה חלקים? אתה מתכוון לעשות אובראול למדחס?
מחברים , ממסרים, טרמוסטט, הכל בגרושים ולא משנה היצרן.
הדבר החידי שעולה כסף זה המדחס, וברוב המדחסים כבר יש בקר.
וזה מה שכתבתי בהתחלה, הזוג הזה (מדחס+בקר), בדרך כלל לא מתקלקל.
ושמתקלק, אפשר לשים מתוצרת שונה (הגדלים שלהם די סטנדרטים).
להערכתי, מקררים נגמרים על מכניקה - גומיות ושברים. המבנה המכני לא פחות חשוב מהיצרן של המדחס.
ועוד משהו שמתי לב כי בסנומאסטר הצריכה היא 66 וואט בעוד באינדל בי הצריכה 45 וואט. איך זה ישפיע על ההתנעה בבוקר?
ועוד משהו שמתי לב כי בסנומאסטר הצריכה היא 66 וואט בעוד באינדל בי הצריכה 45 וואט. איך זה ישפיע על ההתנעה בבוקר?
הם באותו הגודל?
זו צריכה אבסולוטית, אם הוא היה עובד כל הזמן רצוף.
בפועל, המקרר עובד במשך כמה אינטרוולים קצרים בשעה, ובלילה עוד פחות.
הטמפ אליה מכוון המקרר, יעילות הבידוד ופינוי החום מסביבת המקרר תשפיע יותר מההפרש הזה לדעתי.
יש ברשת טבלאות השוואת צריכה של מקררים, שווה לחפש.
אני מסכים עם מה שנאמר לגבי מקררים מתוצרת אחרת, בסוף זה מוצר די פשוט.
הלך מדחס מחוץ לתקופת האחריות?
שים אחר.
קינן יצאו בזמנו עם מקרר סיני, ונבואות זעם על האיכות והעמידות, אז אמרו.
הם באותו הגודל?
זו צריכה אבסולוטית, אם הוא היה עובד כל הזמן רצוף.
בפועל, המקרר עובד במשך כמה אינטרוולים קצרים בשעה, ובלילה עוד פחות.
הטמפ אליה מכוון המקרר, יעילות הבידוד ופינוי החום מסביבת המקרר תשפיע יותר מההפרש הזה לדעתי.
יש ברשת טבלאות השוואת צריכה של מקררים, שווה לחפש.
אני מסכים עם מה שנאמר לגבי מקררים מתוצרת אחרת, בסוף זה מוצר די פשוט.
הלך מדחס מחוץ לתקופת האחריות?
שים אחר.
קינן יצאו בזמנו עם מקרר סיני, ונבואות זעם על האיכות והעמידות, אז אמרו.
66 או 45 W זו הצריכה הרגעית בזמן עבודה (לא יודע מה זו צריכה אבסולוטית).
מאחר וכולם מבוססים על אותה טכנולוגיה, ופחות או יותר על אותו המימוש, אין הבדלים גדולים בנצילות הקירור.
ופה דורון נגע בנקודה החשובה - תצרוכת האנרגיה תושפע מהבידוד, הטפ' של המקרר, והפיזור חום של המעבה, למדחס יש השפעה קטנה יחסית.
לאחרונה העברתי את המקרר שלי לפיקוד ארדוינו עם מדידת אנרגיה רציפה.
אני משאיר את הרכב בחניה עם מקרר (מלא בקבובוקי מים) ומשווה צריכת אנרגיה בכיוונונים שונים ( סל"ד של המדחס, וטמפ' של המקרר).
אני צריך זמן ע"מ לסכם ולהעלות את זה לפה בצורה מסודרת.
אבל באופן ברור (מה שכמה אנשים עושים וכתבו פה), לנסוע במשך היום על טמפ' נמוכה (0-2) ובלילה לעלות ל 8 מעלות, חוסך הרבה אנרגיה בחניית לילה.
עוד דבר מאוד ברור (לפחות במקרר שלי), למקרר לוקח לפחות חצי יום "להתיישר" וזה נתון אופטימי. עדיף להפעיל את המקרר לילה לפני היציאה לטיול (בבית).
ובלילה לעלות ל 8 מעלות, חוסך הרבה אנרגיה בחניית לילה.
זיו,
יש לא מעט מצרכים הדורשים קירור ש-8 מעלות לא עודה להם טוב, בטח לא משחק בין אפס ל-8.
אני לא עולה מעל 4, ואין שום בעיה בלילה, או בבוקר.
עוד דבר מאוד ברור (לפחות במקרר שלי), למקרר לוקח לפחות חצי יום "להתיישר" וזה נתון אופטימי. עדיף להפעיל את המקרר לילה לפני היציאה לטיול (בבית).
לרוב המקררים יש סל.
אני מוציא את הסל לטובת העמסה מהמקרר בבית.
שם במקרר 2 קנקלים קפואים לפני היציאה, ומפעיל.
לוקח למקרר כ-15-20דק להגיע לטמפ עבודה רצוי, מוציא את הקנקלים, וככה כשאני מכניס את הסל עם המצרכים מהמקרר הביתי למקרר ברכב, המקרר כבר מיוצב על טמפ נמוכה.
דורון,
אני לא ממליץ על 8, הפוך אני לא משנה את הטמפ' בלילה, אבל אני כן מחפש מה התרומה של 4,6,8 מעלות.
אני אישית הופתעתי עד כמה ההבדל גדול. כרגע, המקרר שלי על 2-4 מעלות.
מספיק שאני משנה ל 3-4 מעלות, ויש שיפור בצריכה. ומה יקרה אם אני אשים 3-5? 4-5?
5 מעלות לא נראה לי אסון, והחיסכון כנראה גדול.
הקירור של המקרר - השאלה לא תוך כמה זמן המקרר מגיע לטמפ' (שאני מדליק את המקרר ומיד מכניס מצרכים קרים, מהמקרר בבית, המקרר מגיע לטמפ' תוך 20 דקות בערך), הנקודה היא תוך כמה זמן המקרר עצמו (הדפנות הבידוד) וכל הסביבה מתייצבים.
וזה מפתיע.
אם אני בודק צריכה ממוצעת בשעות הראשונות אחרי שהמקרר עוצר בפעם הראשונה, לעומת צריכה אחרי חצי יום \ יום, יש הבדל ענק.
בהנחה שאתה מתחיל טיול בחצי יום נסיעה לפחות, יכול היות שזה לא כל כך חשוב.
אבל מי שמתכוון לצאת מהבית "למחנה" קרוב (כלומר יכבה מנוע תוך 2-3), כדאי שיכיר את התופעה הזו.
דורון,
אני לא ממליץ על 8, הפוך אני לא משנה את הטמפ' בלילה, אבל אני כן מחפש מה התרומה של 4,6,8 מעלות.
אני אישית הופתעתי עד כמה ההבדל גדול. כרגע, המקרר שלי על 2-4 מעלות.
אצלי שמתי לב שיש הבדל גדול בין ״0״ לבין 4מעלות.
אם אני לא סוחב ארטיקים, אני משאיר על 4.
זה מאפשר לבשר קפוא להפשיר לאט מאד לימים הבאים, ולעוף ומוצרי חלב לא להתקלקל.
כולם מדברים על מדחס דנפוס ואני מחפש מוצר לשנים ארוכות קדימה
אני יכול להעיד לגבי מקרר של קינן, 45ל׳, חי בארגז טנדר 5 שנים.
אני עם Waeco חמישים ליטר, משנת 2004 . מעולה ואמין אבל לא הזול בחבורה.
שם היבואן בארץ: גרינגראס.
לדעתי מעל המותגים שהוזכרו, הוא הוותיק ביותר עם המוניטין הכי גבוה. יחזיק לך מעמד שנים.
ווטקו אפשר להזמין מחו"ל במחירים אארקטיביים.
גם אני עם מקרר עלום שם של קינן כבר בסביבות 5 שנים ועובד.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
המקרר נרכש אתמול (מקרר 40 ליטר) במבצע שהיה באישטח השני ב50% אז מצאתי מישהו שגם רצה מקרר ורכשנו יחד, מקווה שהבחירה מושכלת. תודה לכולם
המקרר נרכש אתמול (מקרר 40 ליטר) במבצע שהיה באישטח השני ב50% אז מצאתי מישהו שגם רצה מקרר ורכשנו יחד, מקווה שהבחירה מושכלת. תודה לכולם
תתחדש!
עשיתי את אותו המהלך עם מקרר 42 ליטר
תתחדשו!
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
תודה רבה
אתמול המקרר נבדק בפעם הראשונה, הופעל החניה כשהרכב כבוי ולקח לו המון זמן לרדת לכיוון האפס ואז כיביתי אותו כי חשבתי שיש תקלה, לעומת זאת כשהנעתי את הרכב הדלקתי אותו שוב והוא ירד ל6 מעלות בתוך 15 דקות.
יש חשיבות לתיק בידוד שמגיע עם המקרר? נראה לי מסורבל ברכב, כמה הוא משפיע על מקרר שעובי דפנותיו הן 60 ממ??
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
המקרר מושפע ממצב המצבר
בהרבה מקרים המקרר מצביע על בעיות עם המצבר.
כל שכבת בידוד משפיעה וכדאי להשתמש בבידוד.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
קצת מסרבל
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
קצת מסרבל
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
מה?
הכיסוי של המקרר, כמו צידנית רכה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
הכיסוי של המקרר, כמו צידנית רכה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
כיסוי טוב תפוס על המקרר בצורה שלא מפריעה לתפעול שלו.
בשביל לפתוח דלת צריך להרים סקוטצ', לפתוח רוכסן.
טוב שהוא לא מבקש גם קפה
כיסוי טוב תפוס על המקרר בצורה שלא מפריעה לתפעול שלו.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
בשביל לפתוח דלת צריך להרים סקוטצ', לפתוח רוכסן.
טוב שהוא לא מבקש גם קפה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אם לפתוח רוכסן זו פעולה קשה, אז תשאיר אותו פתוח במשך היום ותרכוס אותו רק ליליה (זה גם יאריך לו את החיים).
במשך היום, אין לך בעייה, כל הדיון המעניין הוא על צריכת אנרגיה בלילה.
בשביל לפתוח דלת צריך להרים סקוטצ', לפתוח רוכסן.
טוב שהוא לא מבקש גם קפה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אני לא טורח לסגור את הרוכסן למעט בנסיעה.
אפשר לפתוח דיון חדש על כמות האנרגיה המתבזבזת בפתיחת סקוצ.
יש יותר מדי שרשורי מקררים. מקווה שזה המקום.
אם מישהו השתכנע לקנות מקרר, נתקלתי בזה:
(אין לי קשר ולא מכיר את המוכר):
124151
יש יותר מדי שרשורי מקררים. מקווה שזה המקום.
אם מישהו השתכנע לקנות מקרר, נתקלתי בזה:
(אין לי קשר ולא מכיר את המוכר):
124151
יש מצב אתה מוצא שם את הטלפון שלו? אין לי יכולת לראות אני לא חבר בקבוצה ההיא..
אני אשאל
תודה מצאתי דרך חבר..
אם לפתוח רוכסן זו פעולה קשה, אז תשאיר אותו פתוח במשך היום ותרכוס אותו רק ליליה (זה גם יאריך לו את החיים).
...
חשבתי על זה אבל יש לי הרגשה שמישהי תמצא לנכון להתלונן עליי בגין הטרדה מינית. מעדיף שיהיה סגור כל היום. :p
עוד במסגרת המקררים ברשת:
(בדרך כלל המחירים באתר שלו לא שומטים את הלסת, אבל אם זה מתאים למישהו, שיחת טלפון לא עולה כסף).
124281
בועז,
איזה חלקים? אתה מתכוון לעשות אובראול למדחס?
מחברים , ממסרים, טרמוסטט, הכל בגרושים ולא משנה היצרן.
הדבר החידי שעולה כסף זה המדחס, וברוב המדחסים כבר יש בקר.
וזה מה שכתבתי בהתחלה, הזוג הזה (מדחס+בקר), בדרך כלל לא מתקלקל.
ושמתקלק, אפשר לשים מתוצרת שונה (הגדלים שלהם די סטנדרטים).
להערכתי, מקררים נגמרים על מכניקה - גומיות ושברים. המבנה המכני לא פחות חשוב מהיצרן של המדחס.
המקרר שלי (angel בן 25 שנה) הפסיק לעבוד די מזמן (ממתח 12 וולט) והמשכתי להשתמש בו כצידנית עם קרחומים
לאחרונה בדקתי אותו בהפעלה מ220V והוא מקרר מצוין, כלומר המדחס תקין!
האם יש מי שיודע לתקן אותו (אם כל השאר חוץ מהמדחס זה גרושים) כך שישוב לעבוד גם מ12V??
boaz avrahami
24-07-20, 10:54
תחליף פיוז [emoji41]
https://www.mgalim.co.il
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
המקרר שלי (angel בן 25 שנה) הפסיק לעבוד די מזמן (ממתח 12 וולט) והמשכתי להשתמש בו כצידנית עם קרחומים
לאחרונה בדקתי אותו בהפעלה מ220V והוא מקרר מצוין, כלומר המדחס תקין!
האם יש מי שיודע לתקן אותו (אם כל השאר חוץ מהמדחס זה גרושים) כך שישוב לעבוד גם מ12V??
רוב הסיכויים שזה תיקון פשוט.
מאיפה אתה בארץ?
boaz avrahami
24-07-20, 18:52
תתחיל מבדיקה של הפיוז.
בגוגל זה נראה שיש אליו גישה נוחה מעל שקעי החשמל.
משם עבור לבדיקת השקע שמשמש כמקור המתח.
לאחר מכן את הכבל הזנה 12 וולט.
בדוק מוליכות מצד לצד.
אם זה לא אלו אז צריך לפתוח ולבדוק את התקלה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תתחיל מבדיקה של הפיוז.
בגוגל זה נראה שיש אליו גישה נוחה מעל שקעי החשמל.
משם עבור לבדיקת השקע שמשמש כמקור המתח.
לאחר מכן את הכבל הזנה 12 וולט.
בדוק מוליכות מצד לצד.
אם זה לא אלו אז צריך לפתוח ולבדוק את התקלה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תודה אנסה ואדווח
רמת השרון
אם מסתבך,
2 מטר ממך יש את קינן-קמפינג.
אם מסתבך,
2 מטר ממך יש את קינן-קמפינג.
2 מ באיזה כיוון?
כתובת? טלפון?
בהוד השרון
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.