התחברות

צפייה בגרסה מלאה : שאלה למנהל פורום סוזוקי


קובי-ערד
21-06-18, 20:36
למה אין בפורום הפרדה בין הויטרה הישנה, החדשה, הסמוראי והג'ימני ?
GodsFather
21-06-18, 20:46
כי אפשר לשים מנוע של ויטרה בסמוראי :)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
kobiav9
22-06-18, 06:10
כי אפשר לשים מנוע של ויטרה בסמוראי :)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

גם המנוע של צירוקי יכול להיכנס בסופה והם לא באותו תת פורום.


Sent from my iPhone using Tapatalk
omri_t
22-06-18, 07:15
סידור מעניין מנוע של צירוקי בסמוראי!!
ishc
22-06-18, 08:36
היה כבר בארץ סמוראי עם מנוע 4.3 של GM וארה״ב היו שותלים מנוע 3.8 שלהם, אפילו היה קיט הסבה


Sent from my iPhone using Tapatalk
נדב42
22-06-18, 09:29
ואז אתם מפרקים את שאר מכלולי ההנעה ...
(אלא אם כן הכוונה היא להחליף גם סרנים, גיר וטראנספר ☺)
kobiav9
22-06-18, 09:55
אפשר לקבל תשובה ענייינית ממנהל הפורום?


Sent from my iPhone using Tapatalk
נמרוד
22-06-18, 10:06
אפשר לקבל תשובה ענייינית ממנהל הפורום?


Sent from my iPhone using Tapatalkאם נפח ההודעות מצדיק, מפצלים פורומים.
נדב42
22-06-18, 10:33
לא מנהל, אבל קבל תשובה עניינית:

פיצול הפורום הוא לאו דווקא ייתרון.
אם היתה פה תעבורה וקהל גדולים בקטגוריות השונות אז אולי היה לזה ייתרון. במצב הנוכחי עדיף לדעתי להשאר בפורום אחד, כך כל הודעה מקבלת קהל גדול יותר. אני לא מעורה בקהילת הדור החדש של סוזוקי אבל בשורות הישנים בהחלט יש קשר, שיתוף ועזרה הדדית בין בעלי סמוראי וויטארה, וגם ג׳ימני.

לי נראה נכון יותר להשאיר כך.

אגב, היחידי שמפוצל היום הוא פורום ג׳יפ, וגם שם אני לא חושב שזה לטובה. כבר כמה פעמים כתבתי בפורום הכללי כי רציתי להגיע גם לבעלי הסופות וגם לאינדיאנים.
kobiav9
22-06-18, 17:29
הקטע הוא שאחד מעלה בעיה ספציפית בלי לפרט איזה רכב ואיזה שנתון. עונים לו מכל רחבי קשת הייצור והשנתונים ולך תמצא מכל התשובות מה נכון ומתאים לך ...


Sent from my iPhone using Tapatalk
נדב42
22-06-18, 19:39
נכון, אבל הפתרון לזה אינו פתיחת 17 תתי פורומים אלא שמי ששואל שאלה יכתוב באיזה רכב מדובר ...

חייב להודות שגם אני חוטא בזה ומניח שאנשים כאן יודעים איזה רכבים יש לי ולא בהכרח מפרט. לקחתי לתשומת ליבי ...
-->