OFF-RoaD
09-07-18, 19:14
שלום,
לאחרונה יש לי איזו "תקלת רפאים" במערכת החשמל ברכב (איסוזו טרופר דיזל 2004), שגורמת לכל מיני סימפטומים מוזרים שבאים והולכים:
1. שעון טעינה נע ונד, בין 12 ל14 בערך.
2. לפעמים בעת הנעה יש מין תיקתוקים חזקים. נשמע כמו ריליי שנפתח ונסגר, קורה במקביל לסטרטר.
3. לפעמים הסטרטר חלש מאוד, לפעמים עובד כמו פנתר.
4. לפני כמה שבועות, במהלך טיול חם מאוד בדרום, "דוממתי": סובבתי מפתח, הוצאתי מהסויץ, והרכב נשאר מונע. הכנסתי את המפתח ושיחקתי איתו, הוצאתי והכנסתי, ואחרי כמה פעמים הוא דומם. לא קרה שוב מאז, במאות הנעות ודימומים. הרכב עמד דקות ארוכות מונע בלי מפתח בזמן שניסיתי להתקשר לשאול אם יש דרך אחרת לדומם.
5. ביומיים האחרונים קרה פעמיים (אחת אתמול ואחת היום) - בא להניע, הסויץ נפתח (מנורות, רדיו וכו') ואין סטרטר (כן יש תיקתוק אחד, של ריליי כנראה). משחק עם המפתח ועם הגיר (p), ואחרי כמה דק מניע. הנעתי את הרכב לפחות 12 פעמים מאז בין הפעם הראשונה לשניה, וגם אחריה. חוץ מכמה מקרים של (2) הניע בסדר.
בהתחלה, חשדתי באיזה מינוס, או באלטרנטור, או במייצב, או משהו שם. בעיקר בגלל שעון הטעינה. עכשיו אני בכלל חושב שזה יותר לכיוון הסוויץ. או שיש שם צירוף מקרים של יותר מעניין אחד.
לפני שאני פונה לבעלי מקצוע, ומשלם הון על רכבים חלופיים, הפסד ימי עבודה ואבחונים שגויים - תוהה אם יש מישהו מאזור חיפה והסביבה שמוכן להיפגש בשישי או בשבת, ולנסות לאתר את התקלה עם כלים מתאימים וידע בחשמל, ואולי על הדרך גם לנקות שאריות של מרים חלונות בהתקנה מקומית ושאר שטויות שניתקל בהן (מטרה משנית). בירות, בשר, כסף - יו ניימ איט. אני קלולס לגמרי בתחום, ואין לי אפילו נורת ביקורת, אז צריך מישהו שיכווין ויעזור...
ולשאר הקוראים - אם יש למישהו רעיון איפה ומה לחפש - אשמח כמובן.
תודה, עודד
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
לאחרונה יש לי איזו "תקלת רפאים" במערכת החשמל ברכב (איסוזו טרופר דיזל 2004), שגורמת לכל מיני סימפטומים מוזרים שבאים והולכים:
1. שעון טעינה נע ונד, בין 12 ל14 בערך.
2. לפעמים בעת הנעה יש מין תיקתוקים חזקים. נשמע כמו ריליי שנפתח ונסגר, קורה במקביל לסטרטר.
3. לפעמים הסטרטר חלש מאוד, לפעמים עובד כמו פנתר.
4. לפני כמה שבועות, במהלך טיול חם מאוד בדרום, "דוממתי": סובבתי מפתח, הוצאתי מהסויץ, והרכב נשאר מונע. הכנסתי את המפתח ושיחקתי איתו, הוצאתי והכנסתי, ואחרי כמה פעמים הוא דומם. לא קרה שוב מאז, במאות הנעות ודימומים. הרכב עמד דקות ארוכות מונע בלי מפתח בזמן שניסיתי להתקשר לשאול אם יש דרך אחרת לדומם.
5. ביומיים האחרונים קרה פעמיים (אחת אתמול ואחת היום) - בא להניע, הסויץ נפתח (מנורות, רדיו וכו') ואין סטרטר (כן יש תיקתוק אחד, של ריליי כנראה). משחק עם המפתח ועם הגיר (p), ואחרי כמה דק מניע. הנעתי את הרכב לפחות 12 פעמים מאז בין הפעם הראשונה לשניה, וגם אחריה. חוץ מכמה מקרים של (2) הניע בסדר.
בהתחלה, חשדתי באיזה מינוס, או באלטרנטור, או במייצב, או משהו שם. בעיקר בגלל שעון הטעינה. עכשיו אני בכלל חושב שזה יותר לכיוון הסוויץ. או שיש שם צירוף מקרים של יותר מעניין אחד.
לפני שאני פונה לבעלי מקצוע, ומשלם הון על רכבים חלופיים, הפסד ימי עבודה ואבחונים שגויים - תוהה אם יש מישהו מאזור חיפה והסביבה שמוכן להיפגש בשישי או בשבת, ולנסות לאתר את התקלה עם כלים מתאימים וידע בחשמל, ואולי על הדרך גם לנקות שאריות של מרים חלונות בהתקנה מקומית ושאר שטויות שניתקל בהן (מטרה משנית). בירות, בשר, כסף - יו ניימ איט. אני קלולס לגמרי בתחום, ואין לי אפילו נורת ביקורת, אז צריך מישהו שיכווין ויעזור...
ולשאר הקוראים - אם יש למישהו רעיון איפה ומה לחפש - אשמח כמובן.
תודה, עודד
Sent from my SM-N920C using Tapatalk