PDA

צפייה בגרסה מלאה : קלאץ שרוף


yogev.m30
15-08-18, 20:12
אחרי מאמץ ביציאה מהתחפרות בחוף, היה ריח חריף של הקלאץ.
הנסיעה חלקה והקלאץ לא מראה בעיות שחיקה, אבל הריח מתחדש כל נסיעה כבר יומיים אחרי..
מה הסיפור של הקלאץ, והאם הריח מעיד על המשך שחיקה?
תודה מראש.


Sent from my iPhone using Tapatalk
shmil
15-08-18, 22:52
אם היית אומר "קרה ואין יותר ריח", זה דבר אחד.
אבל זה לא מה שאתה אומר.

יכול להיות שהקלאץ מחליק מעט בראשון?
אם תוסיף הרבה גז בהילוך ראשון, האם האצת הרכב תגבר מיד ביחס ישיר לגז, או שהטורים יעלו מהר, אבל המהירות לאט יותר?
איל מ
15-08-18, 23:37
קלאץ' גמור יחליק יותר דווקא בחמישי. אינדיקציה טובה היא נסיעה בעליה בחמישי עם גז ולראות אם הסלד עולה.
בכל מקרה מאוד ייתכן ששרפת את הקלאץ' לנקודת אל חזור.
שאלה נוספת,
שללת התחממות של הבלמים, או התפסות של הבלם יד?
אולי במהלך החילוץ איזה כבל נלחץ/נמשך , ואתה נוסע עם הנדברקס?
yogev.m30
16-08-18, 00:03
איל, עכשיו שאתה מציין את זה, שבוע שעבר חידשו לי סנדל אחורי ומתחו את הבלם יד.
איך אני בודק שזה הכיוון?


Sent from my iPhone using Tapatalk
elibaba
16-08-18, 00:07
תבדוק האם לאחר נסיעה הג'אנטים האחוריים חמים יותר משמעותית מהקדמיים
גיא
16-08-18, 00:10
תבדוק האם לאחר נסיעה הג'אנטים האחוריים חמים יותר משמעותית מהקדמיים

או אחד מהם חם משמעותית מהשני


Sent from my iPhone using Tapatalk
kd2
16-08-18, 15:15
מסתבר שיש מצב שריח של קלאץ שרוף מסרב לעזוב את הרכב גם שבוע.
גם אני חשבתי שזה לא סביר, אבל פשוט נתקלתי במקרה כזה שבו חזרנו למוסך עוד פעמיים והם אישרו שהכל תקין והרכב נוסע תקין עד היום.
yogev.m30
16-08-18, 17:45
אחרי כמה זמן הריח נעלם?
הסבירו לך מה יוצר את הריח בדיוק?



Sent from my iPhone using Tapatalk
kd2
16-08-18, 17:55
שבוע...אולי קצת יותר....
ולטענתם באזור ההאוזינג של הקלאץ לפעמים נשארות שאריות שחיקת קלאץ (כמו אבקת בלמים כזאת) שצריך לנקות ואולי לא ניקו.
ד ו ר ו ן
17-08-18, 08:24
שבוע...אולי קצת יותר....
ולטענתם באזור ההאוזינג של הקלאץ לפעמים נשארות שאריות שחיקת קלאץ (כמו אבקת בלמים כזאת) שצריך לנקות ואולי לא ניקו.
אבק שחיקת דיסקת המצמד זה מצב נתון בכל רגע בתוך ההוזינג.
יונתןמצפה
17-08-18, 09:30
בדימקס ידני שהיה לי מהעבודה לעיתים היו נוסעים עם עגלה נהגים לא מספיק מיומנים שבמקום להכניס ל low ברוורס קשה היו מחממים את הקלאצ'. באופן קבוע כשזה היה קורה, הרכב היה חוזר אלי מסריח לכשבוע. אח"כ זה עבר. הקלאצ' המשיך לעבוד תקין (למרות הקיצור הבלתי נמנע באורך החיים).

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
kd2
17-08-18, 13:23
אבק שחיקת דיסקת המצמד זה מצב נתון בכל רגע בתוך ההוזינג.

ברור...רק שזאת שיש שם אחרי שגמרו את הקלאץ' ככל הנראה מסריחה יותר.
לי במוסך אמרו שנוהגים לנקות את זה מהסיבה הזאת ושככל הנראה אצלנו זה לא בוצע.
-->