PDA

צפייה בגרסה מלאה : חלקי חילוף


choko1980
30-08-18, 21:30
מחפש מקום של חלקי חילוף שאוכל למצוא בו מפוח אוויר לפורסטר 2008?
120901
moshe_levy
30-08-18, 23:27
יש לי משומש שפירקתי מאצלי אם תרצה לקנות גם מפורסטר 2008.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
03-09-18, 16:53
מדוע פירקת?
האם ביטלת את המערכת? איך?

אגב, מומלץ לחפש תחת מק"ט של DENSO (יצרנית המשאבות לסובארו והונדה ועוד כמה)
DENSO 125600
משאבה של הונדה S2000 מתאימה...
moshe_levy
03-09-18, 17:32
כן פירקתי וביטלתי דרך המחשב של הרכב, סה"כ צריך שני פלחים לאטום את החיבור ליציאות של הפליטה שעל הבלוק מנוע וביטול של תקלות מנוע שייקפצו לאחר מכן,גם חסכת מקום בתא מנוע וגם חסכת כסף כל פעם שהמנרכת תתקלקל. ישראבלוף יפני כמו שמישהו קרא לזה פעם.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
03-09-18, 21:37
איך ביטלת?
אלו קודי תקלות ביטלת?
אני מעוניחן לבטל את הצערכת אצלי, כי נמאס לי להחליף משאבות כל חודשיים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
moshe_levy
03-09-18, 21:40
את כל קודי התקלות של ה secondary air pump דרך תוכנה בשם ecu flash ועדיף לפרק את המשאבה ולאטום את היציאות על הבלוק מנוע.
שלחתי תמונה של הפלחים עם האטמים שצריך.
זה יושב על כל מנועי ej20 -ej25.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180903/90b05dffec821b9fc4c86ed9f8e5a4ea.jpg

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
YoavR
04-09-18, 12:36
אשמח מאוד לתגובה טיפהל'ה יותר מפורטת.
אל תתקמצן. אפשר קישור לחנות?
זה מאוד רלוונטי להרבה אנשים...

פיל,
אני כבר תקופה ארוכה נוסע עם מערכת מושבתת ועם נורת מנוע דולקת קבוע. אני לא החלפתי ולא מחליף משאבות. פשוט מתעלם. רק מפריעה לי הנורה שדולקת קבוע.
בעבר, במוסך סובארו התעקשו שאין אפשרות להגדיר למחשב להתעלם מהתקלה.
לאחרונה, באותו מוסך, אישתי ביקרה לסדר כמה דברים לפני טסט. במוסך הסבירו לה שהרכב לא יעבור טסט עם נורת מנוע דולקת (קישקוש) והיו נחמדים מספיק בשביל לכבות אותה. בדר"כ אחרי איפוס תקלות לוקח כמה עשרות ק"מ לנורה להדלק שוב, הפעם היא נשארה כבויה. אין לי מושג מה עשו...
moshe_levy
04-09-18, 13:25
אני לא מתקמצן בתשובה, פשוט אם אתה לא מתמצא בעניין זה עלול לעלות לך....., צריך דבר ראשון לרכוש כבל שנקרא tactrix באזור ה 190$.
שנית להוריד את התוכנה שנקראת ecu flash.
שלישית להבין מה אתה עושה כי אם לא הצלחת להתחבר למחשב כמו שצריך ולצרוב את התוכנה כמו שצריך אתה יכול להגיע למצב של breaks, כלומר מצב שבו המחשב של הרכב נהרס קליל ללא יכולת תיקון ואז או שתזרוק את הרכב או שתמצא מחשב בכמה אלפי שקלים.
ושכחתי את הפלחים לסגירה על הבלוק שעולים באזור ה 30-40$.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
05-09-18, 13:03
תודה על התגובה.
אני כן מבין (עובד בתחום הרכב כדיאגנוסטיקאי ומנהל טכני).
אשמח לקישורים ומידע נוסף.
וכן, גם אם מאן דהו אינו מבין , המטרה בשיתוף המידע בפורום היא לשימור למען הדורות הבאים.
moshe_levy
05-09-18, 13:52
צירפתי לך תמונות של שלושה הדברים שאתה צריך כדי לבצע את המלכה.
1. כבל tactrix שבעצם מקשר בין תוכנת ה-ecu flash והמחשב שלך.
2. תוכנת ecu flash שהיא חינמית וניתנת להורדה ברשת.
3. ואת הפלחים/אטמים לביצוע העבודה לכחר פירוק המשאבת אוויר.
יש לך עוד שאלות תשאל אני אענה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/f481ede630f7321f3e7d070cc373b6ac.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/657936629c7da6c50ce49627f10babf1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/8e35a1c55263843078ea89dd393304ae.jpg

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
12-09-18, 11:50
תודה.
אילו קודי תקלות מחקת?
האם מתבצע ביטול כללי של הפעלת המערכת או רק מחיקת קודי תקלות?
מה מבטיח שבמידה והרכב יגיע למוסך מורשה יבואן, לא יחזרו קודי התקלות לתפקד?
moshe_levy
12-09-18, 20:44
לא מתבצע ביטול כללי של המערכת אלא....ביטול של הקודי תקלה כדי שלא יידלק לך נורת תקלת מנוע.
מוסך מרכזי לא נכנס למפות דלק והצתה וקודי תקלות וכו'. שני דברים שהם עושים נכנסים עם סורק תקלות ( אולי קצת יותר מתאים ומתקדם לסוג הרכב הספציפי ממה שיש לנו בבית הפשוטים) כדי להוציא מספר תקלה.
ודבר שני אם יש עדכון תוכנה של הגיר/מנוע הם מעדכנים, לא מעניין אותם מה יש בעידכון מה עודכן ואיך זה נראה ,פשוט מחברים את המחשב צורבים את העידכון ושלום על ישראל.
פעם סה"כ רציתי להוריד את הטמפ' שבה יחלו המאווררים לעבוד במוסך המרכזי אמרו לי "רק בתוכנה של המחשב אפשר לעשות את זה, אנחנו לא מתעסקים בזה ולא יכולים, יש טיונרים שמתעסקים בזה".

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
12-09-18, 21:33
כלומר המערכת עדיין ממשיכה לתפקד.
טוב לדעת.
אינני חושש ממה יאמרו לי במוסך, יותר ממצב בו יבצעו עדכון גיר/מנוע ואז קודי התקלה יחזרו לתפקד.
אגב, תשובה דומה + עיקום אף קיבלתי כששאלתי על מיגון והגבהה...
moshe_levy
12-09-18, 22:05
תקשיב ברגע שמעדכנים גירסה של המנוע ברור שהקודי תקלה ישובו לפעול, אבל.....בוא.....הרכב 2008 שום עידכון גירסה כבר לא יהיה בגילגול הזה.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
elephant man
12-09-18, 22:39
כן. זה מה שחשבתי.
ממתין לעסקה טובה שתצוץ על ה-TACTRIX
izigwalker
28-10-18, 16:32
לא שמתי לב שהשרשור הזה קיים,

אך יש לי את הציוד הנדרש למחוק את קודי התקלה ה-Tactrix וכו', עם קצת ניסיון על הרכב שלי,
זה לא תומך בכל התוכנות של מחשבי מנוע של סובארו, כי המפתחים שלה בעיקר פיתחו אותה לטובת דגמי הטורבו, עם הזמן אנשים הוסיפו תמיכה לעוד דגמים.
הנה הרשימה: http://www.romraider.com/Documentation/SupportedECUs

הרשימה שם מתייחסת לגרסת התוכנה שצרובה על המחשב מנוע,
איזה גרסה יש לך ברכב? מחברים את הכבל והוא אומר לך.
התמיכה בחומרה היא לכל דגמי סובארו, התוכנה כאן זה מה שמשנה הוא תמיד ידע להוציא את הנתונים מהמחשב, לא בטוח שיש לו את הפיענוח שלהם
אפשר לקדוח על זה המון...
בכל מקרה אשמח לשתף את הידע וסיבוב על ה-Tactrix למי שרוצה.
אני מאזור ירושלים
elephant man
22-01-19, 15:33
הגיע לי לפני יומיים ה-taktrix.
אשמח להיעזר בך.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-->