מחפש גומיה לזרועות (שטאנגות) של ידית טראנספר 231 [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מחפש גומיה לזרועות (שטאנגות) של ידית טראנספר 231

נדב42

30-12-18, 15:34

magili

30-12-18, 18:29

כמו בכותרת..

זו הגומייה המדוברת: https://www.morris4x4center.com/transfer-case-shifter-grommet-3575333.html (https://www.morris4x4center.com/transfer-case-shifter-grommet-3575333.html)

אם מישהו יודע איפה יש לקנות כזו בארץ (לינוביץ' וקנטרוביץ' אין במלאי), או יכול להשאיל לי את הספייר שלו עד שיגיעו גומיות חדשות מחו"ל, זה ישמח אותי מאוד :)

תודה :)

יש לי כמה כאלה - אני גר באלון הגליל .

חוץ מזה תעשה לעצמך טובה ענקית ותחליף לhttps://mountainvistafabrication.com/products/zj-242-231-transfer-case-shift-linkage או משהו דומה

נדב42

30-12-18, 19:43

רחוק לי אלון הגליל, אבדוק אם מי מחבריי נמצא באזור, ואם לא (ולא אמצא משהו קרוב יותר) אז אולי נעשה שימוש טוב בליסינג איזה ערב :)

מה רע במנגנון הנוכחי ? עבד עד עכשיו קליל ומדוייק, וזה אפילו לא סתם בלאי של הגומייה (שכמובן תוחלף לחדשה + ספייר זמין), אלא כנראה תוצאה של פירוק הטראנספר לצורך החלפת הגיר - אז התחילה התקלה ...

boaz avrahami

30-12-18, 20:34

כשיהיה לך כזה תבין.
לי יש קצת יותר מופנפן אבל זה מרגיש אחרת לגמרי

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ariel-ro

30-12-18, 21:03

לפי האתר של היבואן(מצורפת תמונה), קיים אצלם פריט כזה בקטלוג.
מניסיון, כאשר הפריט קיים באתר, סיכוי סביר ביותר שהוא קיים פיזית במלאי.
בדוק אצל אחד מחנויות החלפים/מוסכי היבואן אם יכולים להביא לך.
122470

נדב42

30-12-18, 21:21

ואללה, לא חשבתי על זה אפילו... אבדוק מחר.
תודה :)

נדב42

31-12-18, 17:02

אין עם מי לדבר, כולם בספירות מלאי, ייקח עוד יום-יומיים ...

נדב42

24-01-19, 14:19

עדכון: החלק מסמל"ת הוא לא מקורי אם כי נראה שיתאים. הוא לא נכנס לי למקום אז הזמנתי מחו"ל. הגיעו חלקים באותה המידה אבל החומר מרגיש מעט יותר גמיש (מסמל"ת הגיע חלק ירקרק שמרגיש קשיח יותר)

טיפים - צריך להפעיל הרבה כוח כדי להכניס את החלק למקומו. כדי לצלוח את המשימה בשלום בלי לקרוע/לשבור את הבוקסה מומלץ:

א. למרוח גריז או סבון על החלקים כדי שיחליק יותר בקלות למקומו
ב. חשוב ללחוץ על כל פני השטח של החלק. אני השתמשתי בג׳אבקה עם שייבה בצד הרחב לפיזור העומס ואום גדולה בצד השני גדי לאפשר מעבר של החלק הבולט מעבר למפלס הפלאח.