החלפה עצמאית של צמיגי 33 אינץ. [ארכיון]

Op7777

14-02-19, 22:25

אהלן
אני נוסע על פגארו מוגבה עם צמיגי 31 50/50 ברשיון.
בנוסף יש לי בצד...סט 33 שטח מלא ..מוכן עם גאנטים שלא ברשיון.
מידי פעם חשקה נפשי לצאת לשטח הסמוך לביתי עם ה 33... מה שעשיתי עד היום זה להעמיס את הסט על הגיפ לפאנצר מאכר קרוב ולשלם לו מאיה על כל החלפה.
השאלה ..
מה הדרך הכי קלה וזולה מבחינת רכישת ציוד להחליף הנ״ל באופן עצמאי בבית על משטח מפולס ?

landY

14-02-19, 23:20

ג'ק עגלה... נמכר בסביבות 150שח במבצעים.
ידית כח טובה... 100שח
אימפקט 18-20V ... עוד 500 שח פלוס

Sent from my S60 using Tapatalk

Op7777

15-02-19, 00:19

ג'ק עגלה... נמכר בסביבות 150שח במבצעים.
ידית כח טובה... 100שח
אימפקט 18-20V ... עוד 500 שח פלוס

Sent from my S60 using Tapatalk

ג׳ק עגלה .. הבנתי.
מה זו ידית כח ?
ולגבי ה אימפקט ... האם לא אפשרי לעבוד באיזי עם צלב פשוט לשחרור וחיזוק הברגים ?

yoni_0000

15-02-19, 00:33

אפשרי ברור, גם עם הג'ק והמפתח המקוריים של האוטו, אבל ניסית לפתוח ולסגור 24 אומי גלגל בשיא הקיץ? חוויה מתישה בלשון המעטה...

אתה מחפש סט כלים שיעשה שבשבילך את רוב העבודה... אחרת ימאס לך ופשוט לא תעשה את זה.

GodsFather

15-02-19, 00:42

אפשר ידית ראצט ארוכה ואז יש גם קצת מהידית כוח וגם יותר קל לפתוח לסגור, בלי חשש טחינת ברגים עם אמיפקט, אפילו שזה הכי נוח.

יש אימפקטים זולים שיכולים לקצר התהליך ורק את ההידוק הסופי לעשות עם היד.

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

landY

15-02-19, 07:45

אפשרי ברור, גם עם הג'ק והמפתח המקוריים של האוטו, אבל ניסית לפתוח ולסגור 24 אומי גלגל בשיא הקיץ? חוויה מתישה בלשון המעטה...

אתה מחפש סט כלים שיעשה שבשבילך את רוב העבודה... אחרת ימאס לך ופשוט לא תעשה את זה.

בדיוק.
גם להרים ולהחליף את הגלגלים זה עבודה. אם הבנתי את השאלה שלך, אתה רוצה לעשות את זה לבד יותר מפעם אחת.
אימפקט הולך איתך גם לטיולים. החלפת גלגל הופכת למשחק ילדים.
וכן.... יש דרכים למנוע טחינה של ברגים.

Sent from my S60 using Tapatalk

Op7777

15-02-19, 09:32

בדיוק.
גם להרים ולהחליף את הגלגלים זה עבודה. אם הבנתי את השאלה שלך, אתה רוצה לעשות את זה לבד יותר מפעם אחת.
אימפקט הולך איתך גם לטיולים. החלפת גלגל הופכת למשחק ילדים.
וכן.... יש דרכים למנוע טחינה של ברגים.

Sent from my S60 using Tapatalk

כן ...
המטרה היא בסופי השבוע בעיקר ... ולהחזיר את המקוריים בסופו.
כל מברגת אימפקט של 18v ומעלה תעשה את העבודה ?
אני על הדרך רציתי לקנות מברגה לעבודות בבית... האם זה יכול לשרת את אותה מטרה ?

raanan

15-02-19, 09:38

לא יודע כמה זמן ואיזה אתגרים אתה צולח עם צמיגי ה 33 .אבל,
הפאג'רו לא בנוי לצמיגים אלו , במוקדם או במאוחר תגזר צריה מאחור.
וזה כבר קרה עם צמיגי 31 .
בנוסף, אם מדובר באוטומט והנסיעה בחול ים או בוץ, ממליץ לשפר משמעותית את קרור הגיר.

רענן

Op7777

15-02-19, 10:14

לא יודע כמה זמן ואיזה אתגרים אתה צולח עם צמיגי ה 33 .אבל,
הפאג'רו לא בנוי לצמיגים אלו , במוקדם או במאוחר תגזר צריה מאחור.
וזה כבר קרה עם צמיגי 31 .
בנוסף, אם מדובר באוטומט והנסיעה בחול ים או בוץ, ממליץ לשפר משמעותית את קרור הגיר.

רענן

קניתי את הרכב עם שני סטים כפי שפירטתי למעלה.
הבעלים הקודמים נסע כל הזמן עם ה 33.
אני מסיבות ברורות חזרתי ל 31.
המטרה העיקרית היא לתת לעצמי עבירות קלה יותר לאזור טיולים בבוץ ברמת הגולן ...הסביבה שבדרכ אני מטייל בה וכאמור להחזיר בסיום את ה 31.
הרכב מוגבה מספיק כדי להכיל את ה 33 ונראה שלמרות שהבעלים נסע עם ה 33 פרק זמן די ארוך ... לא נגרם כל נזק למכלולים.

* אשמח לשמוע ולהבין ...בנוגע לקירור הגיר שכתבת.

GodsFather

15-02-19, 11:37

הגיר מתאמץ יתר על המידה, למען יאריכו ימיו רצוי לצנן השמן ברמה טובה מהמקור.

זה שלא נשבר עד עכשיו לא אומר שזה בסדר אבל אם אתה נוהג שקול ויודע מה המשמעויות, אין סיבה להימנע מהרעיון שלך שיותר בריא מלנסוע כל הזמן על 33 לרכב שלא שודרג בהתאם.
הבלאי מואץ, שלא יהיה ספק.

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

asafk

15-02-19, 11:41

פג'רו לדורותיו מסתדר מצויין עם 33 בלי שום שינויים.
זה לא אומר שלא צריך לנהוג בlow בשטח לטובת קירור גיר טוב יותר, ולא אומר שמותר לכסח עם מכות גז בראשון.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

opl

15-02-19, 11:46

לא יודע לגבי "מצויין" לרוב הדיזלים לא עוברים את ה-32, ולא מעט מאלה שעברו חוזרים אחרי פיצלוחי צריות מרובים (דווקא נהגים שקולים שנהנים לנסוע לאט). בבנזין יש גם כמה חברים שיושבים על 35.
אני מתייחס רק לQ. אבל נציין גם שאלה ששמים 32-33 וכו הם כלים מוגבהים מאוד, נעולים קדימה בדרך כזו או אחרת.

Op7777

15-02-19, 14:21

לא יודע לגבי "מצויין" לרוב הדיזלים לא עוברים את ה-32, ולא מעט מאלה שעברו חוזרים אחרי פיצלוחי צריות מרובים (דווקא נהגים שקולים שנהנים לנסוע לאט). בבנזין יש גם כמה חברים שיושבים על 35.
אני מתייחס רק לQ. אבל נציין גם שאלה ששמים 32-33 וכו הם כלים מוגבהים מאוד, נעולים קדימה בדרך כזו או אחרת.

גם אצלי מדובר ב Q
מוגבה מאד
יש לוקר (נועל טבור... שאגב עד היום לא הבנתי איך יש רק בצד אחד ולא בשניים ???)
נראה לי שבגלל שאני בין כה וכה צריך מברגה לבית אולי אשלב בין השניים.

אגב
מהנסיעות הקצרות שהיו לי עם ה 33
זה עולם אחר ... פשוט גן עדן .. כאילו והרכב מרחף בקלילות מכל מה שיש שם למטה ...

ד ו ר ו ן

15-02-19, 15:03

יש הבדל מדוד בעבירות וניידות בין 31 ל-33, הבדל מוכח מעבר ל״הרגשה״.
הבדל ברמה שלדעתי לא מצדיק החלפת הגלגלים כל פעם וגם לא מידי פעם.

שים בצד חוקיות, מבחינה טכנית, יש ערך מוסף רק להחלפה קבועה, במידה והרכב יכול לקבל את השינוי (שינויים מכניים ופחחות).

gmike

15-02-19, 15:15

יש מברגות אימפקט שיעשו את העבודה. לא ברמה של לפתוח את האומים מ0 אבל יקלו מאוד את ההחלפה אם רק את הפתיחה הראשונית והסגירה הסופית תעשה ידנית.
אני אוהב את הכלים של דיוולט, יש מגוון מאוד גדול אם תרצה בעתיד להוסיף כלים מעבר למברגה.
מה שלי יש זה dcf887 עם 205nm היא אחת החזקות שיש עם פוטר משושה 1/4". היום אתה יכול למצוא אותה באיביי בפחות מ75$ לפני משלוח. תוסיף סוללה או 2. של 2ah ומטען ויש לך אחלה סט שיכול לשרת אותך בהמון עבודות נוספות בבית.

Op7777

15-02-19, 15:21

יש מברגות אימפקט שיעשו את העבודה. לא ברמה של לפתוח את האומים מ0 אבל יקלו מאוד את ההחלפה אם רק את הפתיחה הראשונית והסגירה הסופית תעשה ידנית.
אני אוהב את הכלים של דיוולט, יש מגוון מאוד גדול אם תרצה בעתיד להוסיף כלים מעבר למברגה.
מה שלי יש זה dcf887 עם 205nm היא אחת החזקות שיש עם פוטר משושה 1/4". היום אתה יכול למצוא אותה באיביי בפחות מ75$ לפני משלוח. תוסיף סוללה או 2. של 2ah ומטען ויש לך אחלה סט שיכול לשרת אותך בהמון עבודות נוספות בבית.

עוד חודש נמצא בארהב.
שווה להביא משם ... או שבעיית המתח היא מורכבת ?

נדב42

15-02-19, 15:46

אני משתמש באימפקט של דוואלט, דגם 899.
זה לא מברגה, זה אימפקט, יותר חזק ממה שמשתמשים הפאנצ׳רמאכערים.

לפתיחת גלגלים הוא פינוק אמיתי, להידוק שלהם אני מוריד את העוצמה שלו למצב האמצעי כדי לא לגזור גוז׳ונים, והוא כבר הוכיח את עצמו מספר פעמים מול ברגים עיקשים מהסוג הנפוץ ברכבים מתיישנים. מומלץ בחום שיהיה תמיד בג׳יפ, לא זול, ולא מתאים בכלל לשימוש כמברגה.

opl

15-02-19, 17:58

תן לי לנחש- הלוקר רק בצד שמאל? טריק ישן ונכון של בעלי Q משופרים כי למעשה צד ימין משולב על ידי המשלבת המקורית וצד שמאל מחובר קבוע. האם אתה נעול מקדימה? אם אתה חושב שלא כדאי שתבדוק בוודאות.

השלב הבא אחרי הוספת לוקר שמאל היא הוספת מפסק חשמלי ששולט על פעולת הסלנואידים של השילוב בכנף, ככה אפשר לנתק מבלי להידרש לעירבוב הידית.

בכל אופן עם 33 וגם עם 31 ממליץ לזווד ציריה ספייר וכלים להחלפה.

GodsFather

15-02-19, 18:00

עוד חודש נמצא בארהב.
שווה להביא משם ... או שבעיית המתח היא מורכבת ?מתאם וגמרנו

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

מוטי טויוטה

15-02-19, 18:05

אימפקט דרייב 1/2של מילווקי. יש בארהב בכלום כסף
המרת מטען בארץ ב150 ש"ח וסיימת סיפור

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Op7777

15-02-19, 19:19

אימפקט דרייב 1/2של מילווקי. יש בארהב בכלום כסף
המרת מטען בארץ ב150 ש"ח וסיימת סיפור

Sent from my SM-N950F using Tapatalk
לא מצאתי בכלום כסף ...😉
יש לך דוגמא ?

Op7777

15-02-19, 19:24

תן לי לנחש- הלוקר רק בצד שמאל? טריק ישן ונכון של בעלי Q משופרים כי למעשה צד ימין משולב על ידי המשלבת המקורית וצד שמאל מחובר קבוע. האם אתה נעול מקדימה? אם אתה חושב שלא כדאי שתבדוק בוודאות.

השלב הבא אחרי הוספת לוקר שמאל היא הוספת מפסק חשמלי ששולט על פעולת הסלנואידים של השילוב בכנף, ככה אפשר לנתק מבלי להידרש לעירבוב הידית.

בכל אופן עם 33 וגם עם 31 ממליץ לזווד ציריה ספייר וכלים להחלפה.

הי
את החלק הראשון ... הבנתי ... אחכ כבר פחות ..
אכן נמצא בצד שמאל.
1. מה זאת אומרת לבדוק אם נעול מקדימה ?
2. מפסק חשמלי .. האם נועד לחסוך את היציאה מהרכב ולנעול פיזית ? מה העלות של דבר כזה +- ?

opl

15-02-19, 20:33

1. נעילת דיפרנציאל. כמו זאת שהרכב מגיע איתה במקור בסרן האחורי (ברוב הדגמים). בדרך כלל מי שמתקין לוקר עושה זאת לאחר נעילת דיפרנציאל קדמי (בין אם בריתוך או בהתקנת נעילה אוטומטית).

2. בגדול כן, אם אתה באמת נעול מקדימה הוספת כפתור ששולט על פעולת המשלבת מקל על ההיגוי. לרוב מתקינים לבד ואז זה גרושים - עלות מפסק וכבילה. אין לי מושג כמה יעלה אצל חשמלאי. מנחש - 150~. אם אתה לא נעול מקדימה אין טעם בזה. הסבר על המשלבת תמצא פה:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/96690-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9C%D7%A4%D7%92%D7%A8%D7%95%D7%90%D7% 99%D7%A1%D7%98-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C/page14

מוטי טויוטה

15-02-19, 20:42

לא מצאתי בכלום כסף ...[emoji6]
יש לך דוגמא ?ביחס לארץ זה כלום כסף. כנס למשווקי מילווקי תקבל חום.
אני משתמש בדגם עם ה810 ניוטון עם סוללות 2/4 אמפר
חסך לי כמה שנים טובות בחיים https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190215/67626cca2ae10a1f7feae44e18503dd1.jpg

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

opl

15-02-19, 21:01

לגבי אימפקט ושאר מוצרים מארהב לרוב שווה מאוד. אם אתה שם ליותר מכמה ימים אפשר לשלוח למלון ולא חסרות חנויות שמחזיקות ציוד.
https://www.lowes.com/search?searchTerm=impact+wrenches
אם תתכנן את הנסיעה נכון מראש תחזור עם כל טוב.

gmike

16-02-19, 00:49

עוד חודש נמצא בארהב.
שווה להביא משם ... או שבעיית המתח היא מורכבת ?

אין שום בעיה. הכלים של דיוולט בארהב ממותגים כ20v,והם זהים ל18vשנמכרים בארץ ובאירופה. ולגבי המטען- או שתתן לטכנאי אלקטרוניקה שיסב לך ל220v תמורת 150-200 שח. אפשר גם לבד, וזה אפילו דיי פשוט, חפש ביוטיוב סרטוני הדרכה.
מטען מקורי 220v עולה באיביי 180 שח כולל משלוח עד הבית.
שווה מאוד לקנות כלים ולהביא איתך במזוודה.

גלעד .ג.

17-02-19, 07:55

אני רואה שהרבה המליצו לך על מפתח רטיטה של מילוואקי, גם אני מצטרף להמלצה, זה באמת כלי מדהים עם המון (המון!) כוח.
אבל לא נראה לי שזה מה שאתה מחפש, אתה צריך אימפקט רגילה שתשמש אותך גם בבית. שים לב שאת ברגי הגלגל סביר להניח שתפתח ידנית (פתיחה ראשונית) ולאחר מכן תוכל להמשיך עם המברגה

Sent from my iPhone using Tapatalk

nir.samo

17-02-19, 08:35

הנה.. מחיר משתלם מאוד
122944

ariel-ro

17-02-19, 08:43

שימו לב שהTSA עלול להוציא אצל הסוללות מהמזוודה בטענה שאסור להעלות למטוס.
צריך לבדוק לפני מה מותר וכמה מותר.

נדב42

17-02-19, 08:48

אם הסוללות מורכבות למכשיר לא אמורה להיות בעייה. אפשרות אחרת היא לקחת את הסוללה בלבד בתיק היד. אם אני זוכר נכון מותר לכל נוסע לקחת 2 סוללות ליתיום עד 100 וואט-שעה כל אחת בתיק היד (אבל לא במטען שנשלח לבטן המטוס)

Op7777

17-02-19, 10:39

אני רואה שהרבה המליצו לך על מפתח רטיטה של מילוואקי, גם אני מצטרף להמלצה, זה באמת כלי מדהים עם המון (המון!) כוח.
אבל לא נראה לי שזה מה שאתה מחפש, אתה צריך אימפקט רגילה שתשמש אותך גם בבית. שים לב שאת ברגי הגלגל סביר להניח שתפתח ידנית (פתיחה ראשונית) ולאחר מכן תוכל להמשיך עם המברגה

Sent from my iPhone using Tapatalk

צודק ...
אם כבר קונה ...
אז שיהיה גם לשימוש ביתי היות ואני לא מתכונן לפתוח פנצריה ליד הבית.
המברגה ששלחת לדוגמא ..האם תתאים לשימוש ביתי ממוצע ?

polar bear

17-02-19, 19:40

http://www.imagewheels.co.uk/bolt-on-centre-lock-adaptors/

סגירת גלגל עם בורג אחג - זה חוקי? יחזיק על 4X4? אם כן וכן אני היתי הולך על זה.

ש01

17-02-19, 21:42

[QUOTE=Op7777;833159]צודק ...
אם כבר קונה ...
אז שיהיה גם לשימוש ביתי היות ואני לא מתכונן לפתוח פנצריה ליד הבית.
המברגה ששלחת לדוגמא ..האם תתאים לשימוש ביתי ממוצע ?[/QUOTE

נכנסתי לראשונה אחרי שבוע + מילואים...

גם לי 2 סטים של גאנטים וצמיגים (אצלי אותה מידה, סט 100% וסט כביש).
לפני טיול, יחד עם הילד (10) הפרוצדורה הולכת כך:
- אני - משחרר ידנית שחרור ראשוני (1/4 סיבוב),
- אני - ג'ק בקבוק מימי טרפפו מרים את הרכב.
- בנתיים הקטן מביא את הגלגל.
- הקטן עם האימפקט (בוש, 12V) משחרר את כל הברגים.
- אני מחליף את הגלגל
- הקטן עם האימפקט סוגר את כל הברגים.
- אני מוריד את הרכב, מחזק סופית ועובר לגלגל הבא.
30 דק/ והרכב החליף את הגלגלים

amirmoshe

18-02-19, 05:30

אני הייתי הולך על זה
https://www.workimhi.co.il/items/2157409
18 וולט של בוש. משולב דרייב חצי ואימפקט רגיל.
מנוע בראשלס
185 n/m

ייתכן וגם תמצא ביותר זול.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk