TalGTI
22-02-19, 18:30
שבת שלום
היום הלכתי להסתכל על סמוראי פעם ראשונה שאני נכנס לתחום הזה, בעבר היו לי כמה טרקטורונוים אבל זה עולם אחר לגמרי.
הסמוראי הוא סליל סגור שנת 96, מההתרשמות שלי מהרכב הבודי החיצוני הזה נראה לא רע בכלל, יש חלודה בשמשה ובצירי הדלתות ועל הגג.
בדקתי את רצפת הרכב לא היו חורים גם למעלה וגם מלמטה, קצת סימני חלודה בחלקי הרכב אבל לא משהו שצריך יותר מקוסמטיקה לדעתי.
מנוע הוחלף כלפני חצי שנה עובד יפה הטורים לא קופצים עומדים יציב, מניע בהנעה קרה ללא בעיות וללא סימני עישון למינהם.
היה סימני שמן בין הפקק שמן לכיוון הגיר, אבל המוכר טוען כשהוחלף המנוע נשפך שמן וככה נשאר, בדקתי מתחת לרכב באמת לא מטפטף הרצפה יבשה גם לאחר הנסיעה בדקתי, טרנפסר והדיפרנציאלים יבשים לגמרי וחופשים במוט הגה ובדרייב שאפט לא היו, ככה שמבחינתי ממה שהצלחתי לשים לב היה תקין. הרכב הניעה במכה ראשונה ממנוע קר, לא היו רעשים מהקלאץ ולא מהגיר, נסע יפה מאוד הגענו ל100 קמ"ש ללא בעיות, הטרנספר נכנס חלק לכל המצבים (אבל לא ראיתי שמופיע מנורה בלוח שונים, פשוט הרגישו את השינוי בהתנהגות), נכנסו קצת לשטח עם בוץ הג'יפ הרגיש נוקשה מאוד (אבל אני לא יכול לשפוט כי לא יצא לי לחוות סמוראי אחר).
סגרתי עם המוכר שלוקחים לפחח ומסדרים את הריקבון מסביב לשמשה ועל הגג אבל מעבר לזה היה נראה לי סך הכל בדיקה טובה.
עכשיו השאלה שלי אליכם היא לגבי הנזילה במנוע, המוכר טוען שבשטיפה טובה עם גרניק אפשר להוריד את כל השמן שנשאר, וההגה הרגיש לי כאילו יש תנועה חופשית במקום אבל לא היו חופשים במוטות היגוי בתפוחים ובמוט הגה, עכשיו אני רוצה לדעת למה עוד הייתי צריך לשים לב?
שכחתי לציין שבנוסף על הרכב יש הגבהה של 2 אינצ', וראיתי שהקפיצי יוצאים מתא המנוע,תקין?
ואיזה דברים הייתי צריך לשים יותר לב בבדיקה
מצרף תמונה של המנוע עד כמה שאפשר לראות דרך התמונות.
123005123004
היום הלכתי להסתכל על סמוראי פעם ראשונה שאני נכנס לתחום הזה, בעבר היו לי כמה טרקטורונוים אבל זה עולם אחר לגמרי.
הסמוראי הוא סליל סגור שנת 96, מההתרשמות שלי מהרכב הבודי החיצוני הזה נראה לא רע בכלל, יש חלודה בשמשה ובצירי הדלתות ועל הגג.
בדקתי את רצפת הרכב לא היו חורים גם למעלה וגם מלמטה, קצת סימני חלודה בחלקי הרכב אבל לא משהו שצריך יותר מקוסמטיקה לדעתי.
מנוע הוחלף כלפני חצי שנה עובד יפה הטורים לא קופצים עומדים יציב, מניע בהנעה קרה ללא בעיות וללא סימני עישון למינהם.
היה סימני שמן בין הפקק שמן לכיוון הגיר, אבל המוכר טוען כשהוחלף המנוע נשפך שמן וככה נשאר, בדקתי מתחת לרכב באמת לא מטפטף הרצפה יבשה גם לאחר הנסיעה בדקתי, טרנפסר והדיפרנציאלים יבשים לגמרי וחופשים במוט הגה ובדרייב שאפט לא היו, ככה שמבחינתי ממה שהצלחתי לשים לב היה תקין. הרכב הניעה במכה ראשונה ממנוע קר, לא היו רעשים מהקלאץ ולא מהגיר, נסע יפה מאוד הגענו ל100 קמ"ש ללא בעיות, הטרנספר נכנס חלק לכל המצבים (אבל לא ראיתי שמופיע מנורה בלוח שונים, פשוט הרגישו את השינוי בהתנהגות), נכנסו קצת לשטח עם בוץ הג'יפ הרגיש נוקשה מאוד (אבל אני לא יכול לשפוט כי לא יצא לי לחוות סמוראי אחר).
סגרתי עם המוכר שלוקחים לפחח ומסדרים את הריקבון מסביב לשמשה ועל הגג אבל מעבר לזה היה נראה לי סך הכל בדיקה טובה.
עכשיו השאלה שלי אליכם היא לגבי הנזילה במנוע, המוכר טוען שבשטיפה טובה עם גרניק אפשר להוריד את כל השמן שנשאר, וההגה הרגיש לי כאילו יש תנועה חופשית במקום אבל לא היו חופשים במוטות היגוי בתפוחים ובמוט הגה, עכשיו אני רוצה לדעת למה עוד הייתי צריך לשים לב?
שכחתי לציין שבנוסף על הרכב יש הגבהה של 2 אינצ', וראיתי שהקפיצי יוצאים מתא המנוע,תקין?
ואיזה דברים הייתי צריך לשים יותר לב בבדיקה
מצרף תמונה של המנוע עד כמה שאפשר לראות דרך התמונות.
123005123004