מחפש ג'אנטים לפי מאפיינים מסוימים ולא יודע מאיפה להתחיל

[שגיא S]

שבת שלום לכולם,

אני בחיפושיי אחרי רביעיית ג'אנטים, שאני מחפש את המאפיינים הבאים:

1. קוטר 15", חלוקת ברגים 6X139.7 הידוע כ-6X5.5
2. רוחב 7-8"
3. הקטע הטריקי - מעוניין באופסט חיובי (להכניס את הגלגלים פנימה) כמה שיותר.

יש רכבים שהגיעו עם ג'אנטים כאלו בסטנדרט?
או שאני צריך לחפש אצל משווקי ג'אנטים שונים שמהתרשמותי חלקם בכלל לא מבינים מה אני אומר.

ומבחינת הדיון התאורטי - אני מחפש ג'אנטים כאלו שיפצו על ספייסרים שאני שם, בשאיפה שיעזרו להוריד מעט עומסים.
(לצורך הדיון קחו את הספייסרים כעובדה מוגמרת שאין לשנות)

[tooshey]

גנטים מקוריים של טנדרים ו suv עם מתלים נפרדים מקדימה.
דגמי 97-2002 בערך.
מאגנום,פאג'רו,טראנו,4 ראנר.
יש ברזל ויש אלומיניום.
רוחב "5.5 עד "7 או "8.

בברכה,טושי

[shmil]

לא בדיוק, אבל אם מדובר בספייסרים בייצר עצמי, תוכל לייצר ספייסרים כדי לקבל כמעט כל מעגל חלוקה, ולא תהיה מוגבל דווקא למשהו ספציפי, שבכלל לא בטוח שתמצא מה שאתה רוצה. לפחות במעגלי חלוקה יפניים ראיתי כאלו.

[נמרוד]

פאג'רו Q, מודלים 97, 98, 99. ג'אנט 15 רוחב 7 בדיוק כמו שאתה רוצה.

לדגמים הלא מפוארים היו חישוקי ברזל לבנים פשוטים.

[ishc]

אני חושב שהדגם הפשוט זה גאנט 6 כי הם הגיעו עם צמיג 235/75/15

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[tallevi]

פיספסתם את הקטע הטריקי/סעיף 3??

[tallevi]

יש לי עדיין את הג'אנטים הישנים של הטראנו:
15 j7
25 mm offset
מגנזיום (אבל ממש טיפה..הרוב זה אלומיניום...)


טל.

[ruby572]

לאיזה סרן/רכב זה מיועד?
החור הפנימי לא זהה בכל הסרנים/לוקרים.
של טרופר למשל , אותו מעגל חלוקה כמו טויוטה, אבל קטן בקוטר החור הפנימי ,ולא נכנס בסרן הקדמי.
תוסיף עוד פרמטר לחיפוש.

[נדב42]

תיכנס לאתר של ג.מ. פורטל וחפש שם.
אם אין, חפש באתרים של המותגים שהוא מייבא (ויש הרבה). אם תמצא, תוכל להזמין אצלו בהזמנה מיוחדת, זה ייקח בין חודש לשלושה.

[שגיא S]

wheel bore 108 mm

אמור להתאים לסרן טויוטה היילקס

[tzagi]

Look into 93 up GM 1500 4x4 wheels, if I remember correctly they had lots of + offset.