PDA

צפייה בגרסה מלאה : מכון תקנים מתי צריך?



k2000
09-02-06, 13:46
הרכב לא מוקפא שנת 85 אבל שנתיים לא שילמו אגרות
צריך?

וחוץ מזה אני אשמח אם יהיה מפורט מתי צריך או לא צריך.
כי לדבר עם משרד הרישוי זה כמו לדבר עם קיר והשירשורים כאן מדברים רק על רכבים שהוקפאו.

חגי

חנן-ג'יפולוג
09-02-06, 14:04
רכב מעל גיל 19, שלא היה לו טסט בתוקף במשך יותר משנה, יהיה חייב בבדיקת מעבדה מוסמכת.

k2000
09-02-06, 14:23
והסיכוי לעבור כזו בדיקה
עם רכב לא סטנדרטי היא 0
אני מניח.
חבל מצאתי לי בלייזר במצב יותר מטוב במחיר מצויין
אבל בלי טסט שנתיים מה עושים?
שווה להכנס לדבר כזה או שהעלויות לא כדאיות?
יש כאן מישהו שיכול לעוץ עיצה?

חגי
(שמרגיש ממש מסכן אחרי שהלכה הסופה בנסיבות מצערות.
ולא מספיק זה גנבו לו את האופנוע שבוע שעבר.)

kd2
09-02-06, 14:36
שאל חברה ממועדון ה-5 יש להם הרבה נסיון עם זה.

anakin
09-02-06, 21:47
לא צריכה להיות לך בעיה לעבור מכון התקנים.
בדוק את הרכב לפני טוב טוב, תוודא שהכל תקין ושיש לך תשובה לכל דבר, עדיף להגיע עם מכונאי או מישהו שמבין טוב במכונאות כדי שלא יוכלו לערבב אותו ואפשר לעבור גם אחרי שנים של הקפאה.

k2000
09-02-06, 21:56
אולי באמת מישהו שיודע יפרט מהן הבדיקות של מכון התקנים.
הרבה פעמים שומעים "בודקים כל בורג" מה הכוונה?
יש דרך להתכונן לזה ?

ועוד שאלה
אני יודע שבאופן כללי רכב ללא טסט אי אפשר להעביר בעלות,
האם יש מקרים יוצאים מן הכלל?
זאת אומרת אני לא רוצה להעביר את הרכב מכון תקנים טסט ועוד אח"כ לגלות
שהוא כבר לא שלי.

חגי

eliv1
09-02-06, 22:00
ועוד שאלה
אני יודע שבאופן כללי רכב ללא טסט אי אפשר להעביר בעלות,
האם יש מקרים יוצאים מן הכלל?
זאת אומרת אני לא רוצה להעביר את הרכב מכון תקנים טסט ועוד אח"כ לגלות
שהוא כבר לא שלי.

חגי

חגי, בשביל זה יש זיכרון דברים לא ?

וחוץ מזה, עצתי לך, מצא רכב כשיר וחוקי. עזוב את המלחמות עם הבירוקרטיה למישהו אחר.

k2000
09-02-06, 22:04
לא נראה לי שזה יעזור במקרה של עיקול
אבל אני לא בקיא בחוקים ככה שאם מישהו מהמומחים יוכל לענות
זה יותר מיעזור.

חגי

anakin
09-02-06, 23:37
אולי באמת מישהו שיודע יפרט מהן הבדיקות של מכון התקנים.
הרבה פעמים שומעים "בודקים כל בורג" מה הכוונה?
יש דרך להתכונן לזה ?



חגי

אין כל כך אפשרות להתכונן לזה, בעיקרון שני חברה פשוט מתחילים לבדוק הכל ברכב והכל זה תלוי ברמה המקצועית שלהם ובהרגשה שלהם באותו היום.
אני מכיר מישהו שהגיע אליהם עם וספה שנת 76 ללא טסט הרבה שנים אבל בגלל שהוא מכונאי ותיקן אותה ולא נתן להם לעבוד עליו אז הוא עבר אותם ואני מכיר בחור אחר עם cj שכמעט ולא בדקו לו כלום אלא בעיקר שילדה.
בעיקרון הכל חייב להיות פרפקט עד רמת הצמה.

ERAN NO 1
10-02-06, 17:37
אני לא מבין גדול בחוקים האלה אבל לפני כמה שנים אבי קנה פלימוט וליאנט 69 בדיוק כשהפך לאספנות מנוע גמור ורשיונות מוקפאים כמה שנים.
לאחר שיפוץ מנוע עבר הרכב טסט ללא שום בדיקה של מכון התקנים ונוסע עד היום
כך שאם תשאל אולי יבקשו ממך מכון תקנים אם לא תשאל אולי לא .

k2000
10-02-06, 18:28
אני לא מבין גדול בחוקים האלה אבל לפני כמה שנים אבי קנה פלימוט וליאנט 69 בדיוק כשהפך לאספנות מנוע גמור ורשיונות מוקפאים כמה שנים.
לאחר שיפוץ מנוע עבר הרכב טסט ללא שום בדיקה של מכון התקנים ונוסע עד היום
כך שאם תשאל אולי יבקשו ממך מכון תקנים אם לא תשאל אולי לא .


משום מה רכב שמוגדר כאספנות לא מחויב בבדיקה המיוחדת.
הגיוני/לא הגיוני לשיקולכם בלבד.
אני בעד לפחות משהו קטן שעוזר למי שיש לו רכב אספנות.

ועוד משהו רכב אספנות לא צריך לשלם את כל האגרות שלא שולמו עד החזרתו לכביש.

חגי

shmil
12-02-06, 15:15
ההודעה הקודמת היתה אמורה להיות פרטית ונשלחה בטעות. אפשר למחוק אותה ואת המשפט הזה.


מכל מקום,
הכנסתי לcarsforum טפסים של מעבדה מוסמכת לאחר הבדיקה, אמנם משנת 94, אבל יותר טוב מכלום. ייתכן שאחרי יוסיפו בת'רד שם בדיקות חדשות יותר.
נמצא ב- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=104272

-->