PDA

צפייה בגרסה מלאה : טויוטה הילקס 94, נעילה אחורית מקורית



erez_abshitz
27-10-19, 08:32
בוקר טוב,

במהלך טיול אחרון נמצא שהנעילה האחורית אינה פועלת כלל, לאחר בדיקה נמצא נתק של מספר גידים בצמה שעוברת לסרן האחורי.
תוקנה הצמה, פורק המנוע ונבדק חשמלאית ופועל. לאחר הרכבה של המכלול עדיין אין פקודה למנוע לעבוד והמנורה בלוח השעונים מהבהבת.

מבקש עזרה.

תודה

tooshey
27-10-19, 08:59
כשמגיעים למבוי סתום בתיקון נעילה חשמלית של טויוטה, זה הזמן לפנות לאיתי.
054-7800502.
אלוף הארץ בנעילות חשמליות.

בברכה, טושי

ד ו ר ו ן
27-10-19, 09:54
תיקנת את הנתק שראית בעיניים או חידשת את כל הצמה בין הקונקטורים?

אצלי היו סדקים בציפוי החוטים שאפשרו ללחות להכנס פנימה והליבה הייתה רקובה למרות שחיצונית לא היה נתק.

sus
27-10-19, 13:13
תיקנת את הנתק שראית בעיניים או חידשת את כל הצמה בין הקונקטורים?

אצלי היו סדקים בציפוי החוטים שאפשרו ללחות להכנס פנימה והליבה הייתה רקובה למרות שחיצונית לא היה נתק.+1
תתחיל בלהחליף לצמה חדשה.

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

איציק - 4X6ZH
27-10-19, 18:27
יש עוד יוניט 2 חוטים
תקצר את שני החוטים תראה אולי יתחיל לעבוד ( אז זה היוניט )
תפקידו לאשר לבקר המערכת שהפקודות ניתוק חיבור מתבצעות
כשהוא מנותק המנורה תהבהב והמערכת לא תעבוד .

איציק

tooshey
27-10-19, 19:11
יש עוד יוניט 2 חוטים
תקצר את שני החוטים תראה אולי יתחיל לעבוד ( אז זה היוניט )
תפקידו לאשר לבקר המערכת שהפקודות ניתוק חיבור מתבצעות
כשהוא מנותק המנורה תהבהב והמערכת לא תעבוד .

איציק

לא מדוייק.
היוניט של הנעילה אחראי רק על החיווי ולא על פעולת מנוע הנעילה.
היוניט מדליק את הנורה המהבהבת באופן קבוע כשהנעילה משתלבת, ומכבה אותה כשהנעילה משתחררת.
פיקוד התחלת וסיום העבודה, וכיוון הסיבוב מושפעים משלוש האצבעות שנוגעות בפלטה בתוך הגיר שצמוד למנוע החשמלי.

למעשה אלו שני מעגלים חשמליים שאינם תלויים אחד בשני.

בברכה, טושי

abshitz
27-10-19, 22:39
ערב טוב.
הצמה הוחלפה בצמה שיוצרה בהתאם לצמה המקורית כיוון שלא היה שרטוט מקווה שבוצע כראוי.
עדיין לא עובד. מנורה מהבהבת והמנוע לא פועל.
יש רעיון איך להתקדם בדיאגנוסטיקה?
תודה לעונים

amirmoshe
28-10-19, 05:47
תבדוק שלא פירקת את המנוע כשהוא היה במצב מסויים והוחזר במצב אחר..
לצורך העניין. פירןק מנוע. ווידוא מכאני עם מברג על שחרור נעילה.
שחרור מנוע נעילה עם הסלקטור.
ואז הרכבה מחדש.
אם המנוע מסתובב בחוץ תחושה שלי שזו הסיבה.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

איציק - 4X6ZH
28-10-19, 19:20
מה שלום המגנטים של המנוע ?
הם אוהבים להשתחרר
זאת בדיקה לא פשוטה ( קל לשבור את הפחמים !! )
והיה והם משוחררים יש לסמן מיקום לפני הוצאה שלהם ( לכל מגנט יש קיטוב + או - )
המגנט מהכח שלו מושך לכיוון ההפוך ומתהפך בפרוק !!

איציק

reacon444
28-10-19, 20:27
בוודאות הסרן לא ננעל?
אצלי הנורה הייתה מהבהבת אבל הסרן כן היה ננעל. הגיד בצמה שאחראי על חיווי קבוע ברגע הנעילה השתחרר.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

erez_abshitz
29-10-19, 15:09
תודה על הנושאים שהועלו,
נבדק והמנוע הותקן כראוי אך הפקודה מבורר הפעלה לא מגיעה לנעילה,

איפה ניתן למצוא שרטוט לסכמת החשמלית של מערכת הנעילה? על מנת לנסות ולאתר את התקלה.

תודה על העזרה

ד ו ר ו ן
29-10-19, 16:26
בזמנו נכתב כאן באתר שזרם ישיר למנוע יכול לשרוף אותו בגלל שזה לא מגיע לגובל שמנתק בסוף המהלך.

יכול להיות שהמנוע לא מגיב כי הוא לא תקין כעת?

asafk
30-10-19, 19:14
היוניט הנוסף הוא גם מפסק חיווי וגם מפסק סוף.מהלך.
אם יש פקודה אבל הדיווח סוף.מהלך לא מתאים המנורה מהבהבת.

אסף.

tooshey
30-10-19, 20:44
היוניט הנוסף הוא גם מפסק חיווי וגם מפסק סוף.מהלך.
אם יש פקודה אבל הדיווח סוף.מהלך לא מתאים המנורה מהבהבת.

אסף.

אם תחשוב לעומק איך הנעילה עובדת , תבין שמה שכתבת לא יכול להיות.

מעגל המנוע החשמלי ומעגל נורת החיווי אינם תלויים אחד בשני.

בברכה, טושי

נדב ש.
30-10-19, 20:51
אם תחשוב לעומק איך הנעילה עובדת , תבין שמה שכתבת לא יכול להיות.

מעגל המנוע החשמלי ומעגל נורת החיווי אינם תלויים אחד בשני.

בברכה, טושי

+1
היוניט היא רק לחיווי, בדומה לרכבים אחרים מפסק on/off שנותן חיווי כמו מצב שילוב 4x4 .

ד ו ר ו ן
30-10-19, 21:18
היוניט הנוסף הוא גם מפסק חיווי וגם מפסק סוף.מהלך.
אם יש פקודה אבל הדיווח סוף.מהלך לא מתאים המנורה מהבהבת.
אסף.
בנעילה הקדמית אצלי היוניט השני כלל לא מחובר.
ההפעלה היא רק מהראשון.

asafk
30-10-19, 21:29
צודקים. ניסוח שגוי לחלוטין.

אסף.

-->