קישור ללוקרים ידניים מתאים לטראנו

[tallevi]

https://ruggedrocksoffroad.com/nissan-pathfinder-manual-hubs-by-warn-19865-89-27-spline-p-221.html?search=WD21&page=3

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[andy.shaked]

אני ממליץ על הלוקרים של Mile Marker

Mile Marker 430 Premium Manual Locking Hub Set https://www.amazon.com/dp/B000FQ7WEQ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_y5K7DbVRTA0AJ

#המדען_המטורף

[נדב ש.]

אין לי שום קשר לשום דבר למען הסר ספק, אבל כדאי לקרוא ביקורות לפעמים...

126625


מה גם ש warn נחשב ל"שם ודבר"...

[andy.shaked]

אין לי שום קשר לשום דבר למען הסר ספק, אבל כדאי לקרוא ביקורות לפעמים...

126625


מה גם ש warn נחשב ל"שם ודבר"...היות ואני מכיר את נועם בר (הוא פעיל בקבוצת טראנו)
והוא היחיד שסבל מבעיות עם הלוקר ובסוף הבין שהבעיה היא כלל לא הלוקר , אני אמליץ לו לתקן את הביקורת
הלוקר הזה עובד אצלי כבר יותר משנה, ואצל חברים כבר כמה שנים....
אגב, גם mile marker היא שם דבר בתעשיה ...

#המדען_המטורף

[נדב ש.]

אחלה. טוב לדעת.

[tallevi]

ואני בכלל עדיין עם הלוקרים האוטומטיים.
מצר על כך שהתפתחה פה ההנחה המטופשת שהם אינם אמינים.
מה שדחף את הרוב לעבור ללוקרים ידניים...

במידה ומבינים לעומק איך הלוקר האוטומטי עובד, ואיך נדרש לתחזק, הוא אמין לא פחות מהידני, ואולי אף יותר.

יש לי קבוע זוג לוקרים ספייר ברכב. מאז שטיפלתי לוקרים הקיימים, לא נדרשתי להחלפה. הרבה שנים, קילומטרים, ושטח קשה עברו מאז...


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[andy.shaked]

אכן הלוקרים האוטומטים אמינים מאוד בטיפול נכון,
הרבה עוברים לידניים בגלל חוסר בחלפים או בגלל שהתקינו נעילה קדמית
אני עברתי לידני בגלל שהייתי עם לוקרים קבועים (מנוע 3 ליטר דגם אחרון )


#המדען_המטורף

[tallevi]

או בגלל שהתקינו נעילה קדמית



#המדען_המטורף

גם אני עם נעילה קדמית. מה פיספסתי כאן?


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[andy.shaked]

לא פספסת כלום טל
אין לי הסבר לוגי לזה, אבל רוב החברה שהתקינו נעילה קדמית החליפו גם את הלוקרים
לדעתי זה קשור לנעילה אוטומטית (לא נשלטת) אבל אני לא בטוח

#המדען_המטורף

[גיא]

הסיבה שאני החלפתי בזמנו. היתה שקניתי את האוטו עם אחד מהם לא תקין.
מחיר מקורי אחד היה יותר מזוג ידניים ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נדב ש.]

לא פספסת כלום טל
אין לי הסבר לוגי לזה, אבל רוב החברה שהתקינו נעילה קדמית החליפו גם את הלוקרים
לדעתי זה קשור לנעילה אוטומטית (לא נשלטת) אבל אני לא בטוח

#המדען_המטורף

+1 כנ"ל כשהייתי נעול אוטומטית.

מצד אחד לתת גיבוי אם יש תקלה במערכת עצמה או במערכת השילוב.
מצד שני ניתן לשלב צד אחד וכך לנסוע למעשה 3x4 במקרים מסויימים.
ויש רכבים ששילוב הילוך low מותנה קודם בשילוב high, ולפעמים בא לך סתם רק הנעה אחורית בהילוך נמוך לדוגמה.

[tallevi]

אני גם עם נעילה אוטומטית מקדימה.

הילוך כח רק על הנעה אחורית זה מתכון לשבירות, וגם למה?
במקום שדרוש כח, דרושה גם הנעה כפולה.

דווקא עם נעילה אוטומטית, יש גמישות שאין בנעילה נשלטת, זה אחד מהיתרונות החזקים שלה. זה מייתר את הצורך במשחק עם הלוקרים.

יש גם מצבים שאני נכנס אליהם לא משולב ונניח נעצרתי, עם הלוקרים האוטומטיים אני משלב מבלי לצאת מהאוטו, וזה עובד קסמים...

אני מאוד נהנה מהם ולא נתקלתי פעם אחת במצב שלוקרים ידניים היו מהווים יתרון עליהם.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk