PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה של צבע


נדב42
19-01-20, 07:10
אמנם בעיצומו של פרוייקט קפיצים לצ'רוקי, אבל מתחיל כבר לתכנן את הפרוייקט הבא שיכלול בבסיסו פחחות וצבע כללי (ועל הדרך עוד הרבה דברים טובים אם כבר מפרקים את המרכב מרוב האביזרים).

הצבע הנוכחי ע"פ ה- Build sheet הוא Flame Red Clear Coat.
במבט מקרוב רואים פה ושם קילופי לכה, והצבע לא נראה מטאלי.

אני מעוניין להשאיר את הרכב קרוב ככל שניתן לצבע המקורי שלו, שהוא בגימור מט.
מצד שני יש ייתרונות בעמידות אם אצבע בצבע "ברק ישיר", בלי שכבה נפרדת של לכה.

העבודה תבוצע אצל פחח מקצועי ומיומן, לא בעבודה עצמית (אם כי כנראה אהיה שותף פעיל ברוב הפירוקים וההרכבות)

על איזה צבע הייתם הולכים ?
IlanHadar
19-01-20, 10:26
תסתכל בערוץ של הבחור:
https://www.youtube.com/watch?v=BF8FudtGdWs

XJ צהוב, מתאים ובולט.
נדב42
19-01-20, 14:07
כנראה שלא הייתי מספיק ברור..


אני מעוניין להשאיר את הרכב קרוב ככל שניתן לצבע המקורי שלו, שהוא בגימור מט.

אני מתייעץ לגבי סוג הצבע ותהליך הצביעה, לא לגבי הגוון. נולד אדום ויישאר אדום.
בוזי
19-01-20, 14:24
לא, לא.
ג׳יפ אדום זה מזל רע. ממליץ לך להחליף לסובארו לבנה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
boaz avrahami
19-01-20, 15:04
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200119/d4e86ab4c1e526ccc83ba3aa3499216c.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200119/4ed63faca8df39bae0a1fb3b17a5c2c9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200119/a2135a1a93617aa08da6addd976918a3.jpg

מאוד יפה צהוב.
צילמתי בספטמבר האחרון בניו ג׳רסי.
הפורד החבנה שלידו גם גבוהה מאוד והאיש בתוכה הוא ברנרד [emoji41]




Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
ishc
19-01-20, 16:10
אם אתה הולך על מט או מט משי (חצי מבריק) תשאר עם ברק ישיר.
היתרןו בלכה מבחינת מראה הוא היכולת ליצור אפקט עומק שמתעצם בצביעה מטאלית או כל צביעה עם טקסטורה.
אם טקסטורה לא מעניינת אותך ברק ישיר זה מה שצריך.
sgill
19-01-20, 16:23
יש צבע אדום מחוספס שנקרא רפטור.

https://static.wixstatic.com/media/36754e_0a2fe9e204804e3f8e91a00fbd84f7f5~ mv2.jpg/v1/crop/x_0,y_0,w_650,h_600/fill/w_433,h_400,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/36754e_0a2fe9e204804e3f8e91a00fbd84f7f5~ mv2.webp

- - - Updated - - -

עוד דוגמא:

https://i.pinimg.com/originals/3e/38/07/3e3807c648c02f3746af263ecb653be0.jpg
איל מ
19-01-20, 17:04
שיעזור לבוץ להתפס?
yoni_0000
19-01-20, 17:10
כשאתה אומר מט למה אתה מתכוון?
ממה שראיתי, 100% מט נראה "מלוכלך" כל הזמן... לא נראה טוב.
ד ו ר ו ן
19-01-20, 17:15
יש צבע אדום מחוספס שנקרא רפטור.

https://static.wixstatic.com/media/36754e_0a2fe9e204804e3f8e91a00fbd84f7f5~ mv2.jpg/v1/crop/x_0,y_0,w_650,h_600/fill/w_433,h_400,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/36754e_0a2fe9e204804e3f8e91a00fbd84f7f5~ mv2.webp

- - - Updated - - -

עוד דוגמא:

https://i.pinimg.com/originals/3e/38/07/3e3807c648c02f3746af263ecb653be0.jpg

זה לא צבע.. זה ציפוי מגן לארגז.

יש לי בארגז של הטנדר.
חומר חזק וכבד יחסית לצבע.
מטנף ברמות ביישום, ומצד שני, אם לא עושים עבודת הכנה קפדנית הוא יתקלף בחתיכות מהמשטח אליו הודבק.

הכנה זה ניקוי יסודי משומנים ולכלוך, וחספוס של המשטח המיועד לצביעה.

לא הייתי מיישם כצבע על דופן הרכב.
asafk
19-01-20, 17:19
חבל להתלבט לדעתי. צבע מקורי.

אסף.
ishc
19-01-20, 17:19
כשאתה אומר מט למה אתה מתכוון?
ממה שראיתי, 100% מט נראה "מלוכלך" כל הזמן... לא נראה טוב.מט 100% זו צביעה סופר קשה ליישום.
צבעתי כמה וכמה גיטרות בחיי, אלו אותם חומרים שמשמשים בתעשיית הרכב.
לדעתי אין הרבה צבעים שיצליחו לבצע צביעת מט טובה בארץ

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
KOOKE
19-01-20, 19:41
נדב למה לא לעטף הרכב בויניל?

אם מצב הפחחות של הרכב טוב אז היישום של עיטוף הויניל יהיה קל- תוכל להגיע לגימור מט יפה.

אישית הייתי מחליף צבע - האדום לטעמי האישי פחות מתאים לצ'רוקי.
נדב42
19-01-20, 20:06
האדום נשאר, השאיפה היא לצבע קרוב ככל הניתן למקורי.

העניין הוא שהמקורי מורכב מצבע שעליו שכבת לכה (כמו שעושים בצבע מטאלי), ואני מנסה להבין אם אפשר לשמור על המראה באמצעות צבע מהמשפחה של "ברק ישיר", כלומר בלי לכה.הייתרונות הם כמובן בעמידות ובקלות התיקון אם וכאשר יידרש..
נדב42
19-01-20, 20:07
נדב למה לא לעטף הרכב בויניל?


כל אחד והסטיות שלו ... לי זה לא מתאים.
גם לא המחוספס.
asafk
19-01-20, 21:20
ברק ישיר מודרני ייתן לך בדיוק מה שאתה צריך - בגוון המקורי.
על גבי הצבע הקיים, או על יסוד היכן שתתקן - שלוש שכבות של צבע איכותי ייראו יותר טוב ממה שהצבע המקורי עם לכה נראה כשהיה חדש.

צבעתי כך שתי מכוניות (בעבודה עצמית אבל זה סיפור אחר) ויצא פנטסטי.

אסף.
נדב42
19-01-20, 21:35
סוג מסויים של ברק ישיר ? לא מכיר את העולם הזה.

מבחינת יצרנים, הפחח שלי נוהג לעבוד עם sikkens, אבל אן יש המלצה דווקא לחברה אחרת, נסתדר ..
asafk
19-01-20, 21:40
אני משתמש במה שמוכרים בטופ-קולור....

אסף.
Saar
19-01-20, 21:49
לגבי הרפטור, ההתרשמות שלי לגביו היא שהיישום שלו הרבה יותר קל מצביעה רגילה.
ניתן לשלוט ברמת הגרעון/גסות /מרקם.
צבעתי את הדיסקו לפני למעלה משנה, עד כה, מרוצה.
(כולל הרוקר פאנלס והפגוש הקידמי)

127010
דרור ברלי
19-01-20, 21:56
הרפטור מאוד קוסם לי.
יש לי כנפיים קדמיות נקיות ויפות להרכיב במקום הקיימות הסדוקות/חלודות שמותקנות כרגע.
הכנפיים החדשות בכתמי שחור וצהוב-עפר צבאי (צבע קקה הצה"לי) וצריך לצבוע אותן.
אז אני משתעשע ברעיון לצבוע כבר את כל הג'יפ ברפטור בגוון הקיים (RAL1015). גם אני התרשמתי שהרפטור יחסית קל ליישום אחרי חיספוס של הצבע הקיים. בקרוב ננסה על הכנפיים לפני ההרכבה ואז נדע ונספר איך היה ומה יצא.
asafk
19-01-20, 22:01
איך זה מגיע ומייושם?

אסף.
דרור ברלי
19-01-20, 23:45
זה צבע שמיועד במקור לארגזי טנדרים.
ניתן לבחור את רמת החיספוס.
ניתן לגיוון.
מגיע בפח של ליטר או בקיט של 4 ליטר עם אקדח מתאים. אמור להספיק בערך ל-15 מ"ר.

צריך קומפרסור.


הבנתי שמשפשפים את הצבע הקיים לחיספוס וצובעים עליו.
יש לי גישה למשייפת פניאומטית בעבודה. כלי מדהים, קל ומהיר לעבוד איתו ואני די מלהטט בו, כך שאני חושב שתהליך החיספוס יהיה קל יחסית. מפאת מחסור בזמן וחוסר יכולת להשבית את הג'יפ, אעבוד בתשלומים - כל פעם חלק אחר של המרכב.

אישית אני אוהב את הגימור המגורען. חושב שזה מתאים לרכבים סו-קולד "קשוחים" כמו סופות ודיפנדרים, סמוראים וכו'. כשמזג האויר יירגע ויתחמם, סוף החורף והלאה, נעשה נסיון ונראה.
asafk
20-01-20, 00:05
זה צבע שמיועד במקור לארגזי טנדרים.
ניתן לבחור את רמת החיספוס.
ניתן לגיוון.
מגיע בפח של ליטר או בקיט של 4 ליטר עם אקדח מתאים. אמור להספיק בערך ל-15 מ"ר.

צריך קומפרסור.


הבנתי שמשפשפים את הצבע הקיים לחיספוס וצובעים עליו.
יש לי גישה למשייפת פניאומטית בעבודה. כלי מדהים, קל ומהיר לעבוד איתו ואני די מלהטט בו, כך שאני חושב שתהליך החיספוס יהיה קל יחסית. מפאת מחסור בזמן וחוסר יכולת להשבית את הג'יפ, אעבוד בתשלומים - כל פעם חלק אחר של המרכב.

אישית אני אוהב את הגימור המגורען. חושב שזה מתאים לרכבים סו-קולד "קשוחים" כמו סופות ודיפנדרים, סמוראים וכו'. כשמזג האויר יירגע ויתחמם, סוף החורף והלאה, נעשה נסיון ונראה.זה משווק בארץ?
כמה עולה וכמה מכסה?
ליטר צבע ברק ישיר כולל כל מה שמסביב עולה נגיד 400 שח ומכסה שתי שכבות לחצי ג'יפ בקושי. כלומר על הצבע עצמו ללא עבודה תמחור של 1000 עד 1500 שח לג'יפ שלם נשמע ריאלי. זה יוצא יותר זול? יותר יקר?
(אני מנסה לסחוט מידע לטובת מי שייכנס לדיון הזה בעתיד)

אסף.
asypeer
20-01-20, 07:46
פרסמתי לא מזמן באחד השרשורים על בחור שמוכר את הרפטור הזה, אחפש בארכיון שלי.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200120/cc0649fb17c445a526ae1df1bc819c7c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
פלג_
20-01-20, 08:11
אהלן

אני השתמשתי עם הרפטור בשלב השיפוץ של הסמוראי.
הישום היה בריצפה, בספים של הדלתות והפגושים.
החומר מאוד נוח לעבודה ויכול לטשטש פגמים קטנים בהכנת השטח, מאוד חשוב לנקות באציטון את האקדח כל החלפת מיכל-שניים תלוי במזג האוויר.
הוא מספיק להתמצק בחשפיה לאויר בין החלפות המיכלים וזה גורם לסטימות וטקסטורה לא אחידה.
רק בפנים הרכב השתמשתי ב 5 ליטר.

אבל מעבר לזה, לדעתי הוא לא עמיד עד כדי כך, בטח שלא הייתי סומך עליו בשמירה על הארגז של טנדר שעובד בעף הבניה,אני הייתי סומך הרבה יותר על האמבטיות לארגז.

לחוץ הרכב לא חשבתי להשתמש ברפטור כי אני רציתי את הרכב במראה מקורי.
אבל גם אם לא, הייתי חושב טוב טוב לפני שהייתי מתיז את החומר מבחוץ, זה נראה לי כמעט בלתי הפיך אחרי זה לחזור אחורה.
הסרה של החומר לגמרי הינה משימה חביבה אני מניח.
אני מניח שזה תקף גם שיש צורך בתיקוני פחחות.

ואם כבר מחליטים שכך צובעים מבחוץ לא הייתי צובע בנפרד כל חלק, לא תמיד מקבלים את אותה הטקסטורה, מניח שזה תלוי בהרבה משתנים.

את הרכב צבעתי בצבע ברק ישיר שקניתי גם כן מטופקולור לפי קוד הצבע המקורי (לדעתי של דופון) , הבחירה הייתה בדיוק מאותם סיבות של עמידות ויכולת תיקון.
מרמת הגימור שלי אני פחות מרוצה, הרכב הבאה ישלח אחרי כל ההכנות ליד של צבעי.
de fox
20-01-20, 08:49
איך זה מגיע ומייושם?

אסף.


בבקשה

יש הרבה סרטני הדגמה ברשת, הבחור הזה דיי יסודי בהסבריו ואפילו התוצאה הסופית לא רעה:


https://www.youtube.com/watch?v=LfAAkTFQqLs
Saar
20-01-20, 09:33
הרוב נאמר, אך קצת מניסיוני:1. הכנת הרכב - שיוף של הלכה וחספוס קל.
2. לצביעת הדיסקו ב 2 שכבות נדרשו לי 4 ליטר צבע.
3. הרפטור היה זול ב 20-30% לעומת צביעה רגילה בברק ישיר.
4. המרקם נקבע ע"י האקדח, לחץ האויר ומרחק ההתזה. אני עבדתי עם 28psi, דיזה 1.7 ומרחק של 40 ס''מ בערך.

אישית, אהבתי את העבודה עם הרפטור, גם את עמדות המשחק שלי אני תובע ברפטור (באופן ניסיוני, אם יצליח ויחזיק אז כולן יצבעו כך).
יש לבת שלי פיזו 307 עם צבע שרוף במכסה המנוע, אני מתאפק לא לרפטר גם אותו :)
sgill
20-01-20, 09:47
טוב, אז אחרי שהצעתי את הרפטור שחלקכם אהבתם אבל נדב קצת פחות...

הנה עוד אופציה, שונה, משונה, לא אדום אבל קרוב לאדום:

יש טרנד היום בארה"ב לצבוע רכבים בצבע חלודה, כאילו הם באמת חלודים. בעיקר ג'יפים ורכבי ספורט:

https://i.pinimg.com/originals/19/7d/f0/197df0561d63b0a0902aef70685b1696.jpg

וגם... (זה למשל מדבקה):

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz/201819440/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz.jpg
ד ו ר ו ן
20-01-20, 10:07
זה צבע שמיועד במקור לארגזי טנדרים.
ניתן לבחור את רמת החיספוס.
.
רמת החספוס לפי החול שמגיע בנפרד לערבוב עם הצבע.
לקחת בחשבון שאם רוצים ליישם עם קומפרסור, צריך אחד גיבור שיודע לעבוד עם נוזל סמיך.

ולעטוף טוב-טוב כל דבר שלא רוצים שיקבל צבע, החומר סופר דביק וקשה להוריד אחכ.

+סט בגדים שיילך לפח אחרי הצביעה..
Saar
20-01-20, 15:34
דורון,אני חושש שאתה מתבלבל עם חומר אחר.
הרפטור מגיע כ"בסיס" , מקשה ומדלל אקרילי.
אין "חול"/כל חומר אחר שנדרש על מנת לגרען אותו.
רמת הגרעון נקבעת ע"י רמת הדילול, לחץ האויר וכמובן האקדח (הדיזה שלו, אני כאמור עבדתי עם 1.7 , לגרעון גס עובדים עם אקדח זפת או עם המקורי של רפטור).
לגבי הליכלוך, דווקא הרבה פחות מלכלך מצבע רגיל, מתפזר פחות באויר. הבגדים איתם צבעתי עדיין משמשים אותי :)

צבעתי בחניה, פיזרתי ניירות מתחת לרכב ובסביבתו וזהו. לא נותרו סימנים ברחוב.

לגבי קומפרסור, עבדתי עם קומפרסור סיני, 2 בוכנות, 25 ליטר.
וסת על 28psi.

מתוך הוראות השימוש שלהם:
127026
נדב ש.
20-01-20, 16:49
טוב, אז אחרי שהצעתי את הרפטור שחלקכם אהבתם אבל נדב קצת פחות...

הנה עוד אופציה, שונה, משונה, לא אדום אבל קרוב לאדום:

יש טרנד היום בארה"ב לצבוע רכבים בצבע חלודה, כאילו הם באמת חלודים. בעיקר ג'יפים ורכבי ספורט:

https://i.pinimg.com/originals/19/7d/f0/197df0561d63b0a0902aef70685b1696.jpg

וגם... (זה למשל מדבקה):

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz/201819440/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz.jpg

טרנד שרץ כבר הרבה שנים, ניקרא "פטינה", לקחו את הרעיון מרכבים באמת ישנים שמוצאים אותם בכל מיני חורים והסדנאות השונות בונות אותם מחדש לפי השיגעון שלהם, את הפטינה הם משאירים, כל השאר חדש כמו שרק בארץ האפשרויות אפשרי.
איל מ
20-01-20, 17:03
באופנועים הנישה הזאת נקראת road-rat. ואכן משתמשים בצבעים דמויי חלודה או רקבון.
sgill
20-01-20, 19:08
אפשר גם לשים באוטו עץ ריח מסריח... :D
opl
20-01-20, 19:16
זה מקסים איך בנאדם בא ושואל אם אני מבין נכון על סוג צבע, אפילו לא גוון (שעליו הוא נעול מראש) ו4 דפים אחר כך אנחנו כבר בגימור חלודה.
moriseven
20-01-20, 20:12
באופנועים הנישה הזאת נקראת road-rat. ואכן משתמשים בצבעים דמויי חלודה או רקבון.

זה נקרא rat bike, אצלי פשוט פירקתי את ההארלי לחלקים, ניקוי חול לכל מה שמתכת, ספריי עם חומץ לסלט ומספר נסיונות עד שמגיעים לגוון החלודה הרצוי. אחרי זה לכה על כל החלקים.
זה מה יצא בסוף

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200120/ded329713d56b27914afd911d4157a27.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk
IlanG
20-01-20, 20:42
זה נקרא rat bike, אצלי פשוט פירקתי את ההארלי לחלקים, ניקוי חול לכל מה שמתכת, ספריי עם חומץ לסלט ומספר נסיונות עד שמגיעים לגוון החלודה הרצוי. אחרי זה לכה על כל החלקים.
זה מה יצא בסוף

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200120/ded329713d56b27914afd911d4157a27.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalkמהמם אתה בחצי דרך לאופנוע steampunk

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
asafk
20-01-20, 20:47
בכל מקרה, נדב. גם אחרי ששיתפו במחיר של האלטרנטיבה - אני חושב שברק ישיר, 3 שכבות, בגוון המקורי - זה הדבר הנכון.

אסף.
נדב42
20-01-20, 22:18
בכל מקרה, נדב. גם אחרי ששיתפו במחיר של האלטרנטיבה - אני חושב שברק ישיר, 3 שכבות, בגוון המקורי - זה הדבר הנכון.

אסף.יש בזה סוגים שונים של גימור ?
(שזה חוזר בעצם על השאלה המקורית ...)

אולי בג׳יפולוג לא יודעים הכל ואיאלץ לקפוץ עם הצ׳רוקי לחנות הצבעים כדי לקבל המלצה..

אבל בהחלט נהייה שרשור משעשע [emoji846]
נדב ש.
20-01-20, 22:26
יש בזה סוגים שונים של גימור ?
(שזה חוזר בעצם על השאלה המקורית ...)

אולי בג׳יפולוג לא יודעים הכל ואיאלץ לקפוץ עם הצ׳רוקי לחנות הצבעים כדי לקבל המלצה..

אבל בהחלט נהייה שרשור משעשע [emoji846]

אני מניח שיש הבדלים ממש קטנים בגוון אולי בין יצרנים שונים של צבעים, אבל סה"כ מאוד קרובים אחד לשני.
חפש בגוגל את Flame Red Clear Coat ואולי לראות(וגם להזמין).
נדב42
20-01-20, 22:30
שם הגוון הוא flame red, ואני מניח שלא תהייה בעייה למצוא אותו. כשכותבים clear coat הכוונה היא לשכבה של לכה מעליו. אני מנסה להגיע לתוצאה דומה ככל האפשר גם בלי שכבת הלכה ...
KOOKE
20-01-20, 23:16
כל אחד והסטיות שלו ... לי זה לא מתאים.
גם לא המחוספס.

עיטוף רכב בויניל אינו "סטייה" - אלא שיטה מאד מקובלת לשינוי הצבע או שמירת הצבע המקורי אם רוצים.

ניתן ליישום עצמי עם קצת תירגול וביישום עצמי להערכתי גם יצא יותר זול מצביעה רגילה.

נדב אני חושב שכשהצעתי עיטוף ויניל עלה בדעתך כל מיני עיטופים בגוונים משוגעים כמו מחליפי צבעים או אפילו בצבע זהב מבריק ולא לשם כיוונתי הצעתי. בהחלט ניתן לקבל גוונים סולידיים לבחירתך.

לא מתאים לך מה שהצעתי סבבה - אבל "סטייה" זה לא!!!
KOOKE
20-01-20, 23:24
אפשר כזה:

127030

אפשר כזה:

127031

הראשון כמובן סולידי והשני קצת יותר משוגע - רק תבחר גוון
jonys
21-01-20, 08:37
אפשר גם ללכת בכיוון הזה:
https://i.pinimg.com/originals/e4/ac/fc/e4acfcec6f029de154e40053b116ac7d.jpg
opl
21-01-20, 08:58
אם אתה הולך על משהו אחר אתה סתם לא בטוח בגבריות שלך וחבל...

127033
ishc
21-01-20, 11:33
יש בזה סוגים שונים של גימור ?
(שזה חוזר בעצם על השאלה המקורית ...)

אולי בג׳יפולוג לא יודעים הכל ואיאלץ לקפוץ עם הצ׳רוקי לחנות הצבעים כדי לקבל המלצה..

אבל בהחלט נהייה שרשור משעשע [emoji846]יש סוגים של רמת ברק וזה הולך לפי אחוזים.
מי משי שלפי זיכרוני זה 50% ברק יתן לך גימור לא מבריק ונוצץ מדי שלא יתאים לדעתי לאופי הרכב אבל גם לא מט מוחלט שמאוד קשה ליישם.

לגבי איכות הצבע יש רמות ויש מותגים.
אתה מחפש צבע ברק ישיר דו רכיבי (מגיע כצבע, מקשה ומדלל) ממה שאני זוכר מימי צביעת הגיטרות יש של טמבור שדווקא בגימורים שהם לא high gloss זה צבע ברמה טובה. מעל יש דופון וגלזוריט שהם מציינים.
יש paint tech שלמרות שזה חומר שאמור להיות ברמה טובה מאוד הניסיון שלי איתו פחות מוצלח.

תכלס, הכי חשוב זו עבודת ההכנה לפני הצביעה ועל זה הפחח אחראי לדעתי.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נדב42
21-01-20, 11:46
אלא אם כן תהייה סיבה טובה להחליט אחרת, הצבעים יהיו של Sikkens.
סולי
21-01-20, 18:44
אמנם בעיצומו של פרוייקט קפיצים לצ'רוקי, אבל מתחיל כבר לתכנן את הפרוייקט הבא שיכלול בבסיסו פחחות וצבע כללי (ועל הדרך עוד הרבה דברים טובים אם כבר מפרקים את המרכב מרוב האביזרים).

הצבע הנוכחי ע"פ ה- Build sheet הוא Flame Red Clear Coat.
במבט מקרוב רואים פה ושם קילופי לכה, והצבע לא נראה מטאלי.

אני מעוניין להשאיר את הרכב קרוב ככל שניתן לצבע המקורי שלו, שהוא בגימור מט.
מצד שני יש ייתרונות בעמידות אם אצבע בצבע "ברק ישיר", בלי שכבה נפרדת של לכה.

העבודה תבוצע אצל פחח מקצועי ומיומן, לא בעבודה עצמית (אם כי כנראה אהיה שותף פעיל ברוב הפירוקים וההרכבות)

על איזה צבע הייתם הולכים ?מהו הbuildsheet?

סליחה שאני שואל אבל פלג כבר כתב שכשהוא רצה לצבוע בגוון המקורי את הסמוראי שלו הוא קנה ברק ישיר עפ קוד הצבע המקורי. אני מניח (רק מניח לא יודע בוודאות) ... שהתיאור המילולי... זה לא הקוד צבע של הרכב... אולי תיאור היצרן.

קוד הצבע מפרט בתוכו לדעתי את המרכיבים כדי להגיע לגוון המקורי שיצא מהמפעל, לכה...שלקה ושות..

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נדב42
21-01-20, 19:50
יש לי את התווית המקורית עם קוד הצבע, לא מצאתי באינטרנט פענוח ברור שלה. בכל מקרה, במקור זה צבע + לכה ואני מנסה להמנע מזה ...
asafk
21-01-20, 19:52
הקוד צבע יגיד לצבעי בדיוק מה הגוון הנכון. לא לדאוג.

אסף.
סולי
21-01-20, 20:03
תעלה צילום.. תן לנו גם לנסות (:

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נדב42
21-01-20, 20:35
לא דואג ממציאת הגוון, ומודה לכולם על הרעיונות היצירתיים, אתם מוזמנים לנסות אותם על הרכבים שלכם.

הצ׳רוקי שלי יישאר אדום, קרוב עד כמה שניתן למקור. אני בסה"כ מנסה להבין איך להגיע לזה עם צבע עמיד ובלי לכה מועדת לקילופים ...
asafk
21-01-20, 20:39
אז עם הצבע שהפחח שלך עובד איתו ומהיר אותו תהיה התוצאה הכי טובה. וברק ישיר זה גם עמיד ביותר. ועליו ליישם עוד שתי שכבות לכה אף פעם לא מזיק.... רק יקר ומיותר.
תחנה בצל, תעשה ווקס פעמיים בשנה. זה ישמור על הצבע יותר ממה שתזכה לראות.

אסף.
סולי
21-01-20, 21:08
לא דואג ממציאת הגוון, ומודה לכולם על הרעיונות היצירתיים, אתם מוזמנים לנסות אותם על הרכבים שלכם.

הצ׳רוקי שלי יישאר אדום, קרוב עד כמה שניתן למקור. אני בסה"כ מנסה להבין איך להגיע לזה עם צבע עמיד ובלי לכה מועדת לקילופים ...
... אין פה יצירתיות. זה מה שעושים. מוסרים לצבעי קוד צבע.

וכן זה נוסה כבר לא רק על הרכב שלי... עשרות, מאות, ואלפי רכבים...

אין סיבה שהגוון יהיה קרוב ל... הוא יהיה בדיוק מה שהיצרן הגדיר מינוס השנים מהצבע שלך אם תלך בדרך המקובלת.

אה.. רגע היית ציני?

לוותר על לקה? למנוע קילופים? אתה רוצה מקורי או לא לא הבנתי...

אם תנסה להגיע לגוון המקורי בדרך יצירתית ולא עם קוד צבע... מבטיח לך שלא תגיע.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
גיא
22-01-20, 13:35
יש את זה גם בצבע טנק

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/3773afe18e69cfa425f74cabed17c886.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk
המשוטט
22-01-20, 15:40
יש את זה גם בצבע טנק

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/3773afe18e69cfa425f74cabed17c886.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalkיותר נוטה לתומ״ת....

Sent from my SM-G973F using Tapatalk
גיא
22-01-20, 15:41
תכלס התלבטתי לגבי זה. ...

אבל נראה שבאמת צהוב זה צבע טוב לאוטו הזה.


https://youtu.be/9vLQuYxYtRg




Sent from my iPhone using Tapatalk
wonderd
29-01-20, 11:29
טוב, אז אחרי שהצעתי את הרפטור שחלקכם אהבתם אבל נדב קצת פחות...

הנה עוד אופציה, שונה, משונה, לא אדום אבל קרוב לאדום:

יש טרנד היום בארה"ב לצבוע רכבים בצבע חלודה, כאילו הם באמת חלודים. בעיקר ג'יפים ורכבי ספורט:

https://i.pinimg.com/originals/19/7d/f0/197df0561d63b0a0902aef70685b1696.jpg

וגם... (זה למשל מדבקה):

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz/201819440/HTB1bLPtIFXXXXceXVXXq6xXFXXXz.jpg

ואוו!! איזה יופי!

לגבי הרפטור - אני הבאתי כמה פעמים לארץ, מכרתי במחיר קצת יותר נמוך ממה שכתוב פה והמחיר של הבחור עלה קצת מאז..
יש לידי שני רכבים שצבועים מלא ברפטור אחד מהם דיפנדר השני זה XJ והשלישי נגיעות שונות על רנגלר..
הצביעה הרבה יותר קלה בעיקרון מצביעה בצבע רגיל, הצבע פחות נשרט (וזאת מטרתו המקורית) ולא קשה לנקות.
לגבי הכנה לצבע - כמו לפני כל צביעה לדעתי - צריך לנקות היטב ולחספס את משטח מעט, לא צובעים על משטח מתכת נקי אלא רק עם שכבת פריימר כלשהי.
אין שום בעיה לצבוע את כל הרכב - גם בארה"ב ראיתי לא מעט רכבים צבועים בצבע הזה ולא שמעתי שום תלונה. מה שכן - צריך לאהוב את זה, מראה קצת יותר קשוח מצבע רגיל לדעתי. לגבי הגוון - מגיע שקוף או שחור, השקוף מיועד לגיוון בכל גוון שבוחרים.
אם מישהו רוצה אני יכול לבדוק עלות להביא עוד צבע, זמן משלוח שבוע-שבועיים לדעתי סביבות 700 שקל לארגז אם לא השתנה מאז.

דבר אחרון - בצביעה עם זה יש פיסטולט מתאים, לפיסטולט מחברים שעון וע"י שינוי בלחץ אפשר לשנות את גודל הגרגירים.
פיסטולט כזה עלה בזמנו בארץ 100-150 שקל.

אלעד.
yehuda75
29-01-20, 12:01
פרסמתי לא מזמן באחד השרשורים על בחור שמוכר את הרפטור הזה, אחפש בארכיון שלי.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200120/cc0649fb17c445a526ae1df1bc819c7c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk


נתחיל בזה שקיט הרפטור זה 4 ליטר לאחר הוספת המקשה ולא כפי שמפורסם פה.
אני עם הרפטור בתוך הג'יפ כבר 6 שנים - חומר מעולה! דורש הכנה מתאימה.
הזמנתי עכשיו מאיביי, יש בחור ששולח מרוסיה. כולל מיסים זה צריך לצאת כ 550 ש"ח בערך.
שילמתי לו 95 דולר + 40 דולר משלוח. הגיע למכס תוך 4 ימים, נראה כמה יבקשו... כעקרון זה חייב במע"מ בלבד.
בדקתי שהמוכר הוא בעל חנות והוא מפיץ מורשה של רפטור.

ככל הנראה אזל לו כרגע המלאי שהיה זמין בעת שקניתי.
זה המוכר: https://www.ebay.com/usr/odrov_alexey?_trksid=p2047675.l2559
yehuda75
29-01-20, 12:17
אז עם הצבע שהפחח שלך עובד איתו ומהיר אותו תהיה התוצאה הכי טובה. וברק ישיר זה גם עמיד ביותר. ועליו ליישם עוד שתי שכבות לכה אף פעם לא מזיק.... רק יקר ומיותר.
תחנה בצל, תעשה ווקס פעמיים בשנה. זה ישמור על הצבע יותר ממה שתזכה לראות.

אסף.

ברק ישיר אינו צבע עמיד יותר, זו הכללה.
הוא יכול להיות עמיד יותר אבל אנחנו מדברים על מחירים גבוהים מאוד.
ברק ישיר היא האופציה הפשוטה בזמן ואורך היישום.
כמו כן, יש גוונים בעייתיים בגוון ישיר (דוהים יחסית מהר) - אדום, צהוב וכ"ו

האופציה הטובה ביותר והכלכלית ביותר היא לכה בנפרד, רצוי מאוד לכה UHS, שלוש שכבות על מנת שיהיה מספיק בשר לפוליש בעתיד.
במידה והרכב חונה תחת השמש במקום עם חשיפה ממושכת לקני UV, ניתן להוסיף מגן UV ללכה (כ 35 שח לליטר).

נניח תלך על האופציה של roberlo

לכה 4 ליטר כ 550 ש"ח, צבע דו שכבתי של צ'לנג'ר 165 ש"ח לליטר,
מקשה + טינר עפ"י הצורך.

באביב אני צובע שוב לאחר שהצבע "ברק ישיר" שלי דהה לאחר 6 שנים ופוליש לא עוזר לו.
אצבע בדו שכבתי כמובן.
wonderd
29-01-20, 13:28
נתחיל בזה שקיט הרפטור זה 4 ליטר לאחר הוספת המקשה ולא כפי שמפורסם פה.
אני עם הרפטור בתוך הג'יפ כבר 6 שנים - חומר מעולה! דורש הכנה מתאימה.
הזמנתי עכשיו מאיביי, יש בחור ששולח מרוסיה. כולל מיסים זה צריך לצאת כ 550 ש"ח בערך.
שילמתי לו 95 דולר + 40 דולר משלוח. הגיע למכס תוך 4 ימים, נראה כמה יבקשו... כעקרון זה חייב במע"מ בלבד.
בדקתי שהמוכר הוא בעל חנות והוא מפיץ מורשה של רפטור.

ככל הנראה אזל לו כרגע המלאי שהיה זמין בעת שקניתי.
זה המוכר: https://www.ebay.com/usr/odrov_alexey?_trksid=p2047675.l2559

דיברתי עם הבחור שמוכר בארץ היום, מבקש 900 שקל על שחור ו 1000 שקל על מגוון.
מענין שהסכימו לשלוח לך צבע נוזלי במטוס..בדרך כלל לא מוכנים.
yehuda75
29-01-20, 13:36
דיברתי עם הבחור שמוכר בארץ היום, מבקש 900 שקל על שחור ו 1000 שקל על מגוון.
מענין שהסכימו לשלוח לך צבע נוזלי במטוס..בדרך כלל לא מוכנים.

מטוס רוסי...;)
אכן כמעט אף אחד לא שולח.
לפני 6 שנים הקיט עלה 74.99 (סנט פחות ממדרגת המס) ושלחתי עם USHOPS, במטוס...
נדב42
16-02-20, 16:55
ברשותכם, בחזרה לנושא המקורי, זו הנוסחה לצבע המקורי של הצ׳רוקי:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200216/f298a2f5b2ef721e2774d96101d85ed6.jpg

ניתן ליישם מבריק, מט, או כל שילוב יחסי שלהם בצבע ברק ישיר, המומחה טוען שהצבע המקורי אצלי מבריק, או לפחות היה כך כשיצא מהמפעל.
-->