רכב ראשון ! עד 25k

[פלג 133]

1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!
א. מה התקציב לרכישת הרכב? - *25 k*
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? מחיר רכישה בלבד
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? - כן
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? - לא יותר מ2 לידי

3. נסועה שנתית ותחזוקה:
א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? - לא בטוח, מדובר ברכב ראשון ! ואין לי דרישה לנסיעות לעבודה
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה) יום יומי
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? - גם וגם
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? - מקום מרכזי

4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? טיולים רגועים בחיק הטבע
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? - טיילתי בדיהטסו שרייד מוגבהת (עם לוחות סנדוויץ במקום ספייסרים) , ומאזדה 323 נטולת גג וחסרת מעצורים ;)
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול). - דרך בורמה מבחינתי זה סף הדרישה מהרכב

5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף?

א. גיר אוטומטי/ידני - מעדיף ידני
ב. מנוע דיזל/בנזין
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) לא משנה
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? - משומש

6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? בשביל זה אתם פה

קצת על עצמי: בן 21, מושבניק עם רישיון טרי בידיים והרבה אהבה לשטח ולבוץ, מתלבט איזה רכב לקנות שישמש אותי ביום יום אבל שלא יבהל מהשטח (הרכב לא אני ;)) מסוגל לפתור תקלות בבית (בשבת סיימתי שיפוץ דיפרנציאל אחורי לריינגר), ראיתי בפורום סלידה מהטריוס שנראה לי צעצוע מגניב ואחלה כרטיס כניסה ( לפי דעתי בלבד בחיים לא נסעתי עליו מחוץ למושב או בשטח)

[ishc]

סמוראי, גימני, ויטרה....
כל אחד על יתרונותיו וחסרונותיו.
הכי זמינים, הכי קלים לתחזוקה עצמית, מלא בעלי מקצוע, שוק שיפורים נפוץ, מספיק עבירים במצב המקורי.
אפשר גם ללכת על דברים פחות נפוצים סטייל ספורטאז למשל אבל אין באמת סיבה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Yaki5500]

כל סוזוקי שנכנס בתקציב
גם טריוס בחירה טובה תוך כדי קריאה קפץ לי לראש ורק בסוף ראיתי שכתבת עליו כבר

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[assafy]

איזה סלידה ראית מהטריוס? זה ג'יפון בלי הילוך כח אבל יש לו יכולות יחסית לא רעות, זויות טובות, למיטב ידיעתי אמינות לא רעה (בכל זאת חברת בת של טויוטה) ואם המחיר נמוך ודרישות העבירות נמוכות אז למה לא?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[דרור ברלי]

למיטב ידיעתי אמינות לא רעה (בכל זאת חברת בת של טויוטה)?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk


שפר את ידיעותיך.
אכן האמינות לא רעה עד ש....
כשזה מתחיל, זה לא נגמר.

[Raccoon]

אני מצטרף לפירגון לטריוס. אמנם אין הילוך כח אבל זויות מעולות, מידת גלגל סבירה ומשקל קל מאפשרים לו להגיע רחוק מאוד.
קרוב משפחה שלי מחזיק טריוס 2008 כבר זמן לא מבוטל, משתמש בו גם כרכב עבודה שמגיע לכל רחבי הארץ כולל אילת, וגם מסתובב לא מעט בשטח - עד עכשיו נראה לי שהנזק הכי משמעותי היה צירייה שבורה. לא זכורות לי השבתות.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

[asypeer]

25 אפשר להביא ג׳ימני 2006-2007
אפילו 2008 אם המוכר לחוץ למכור..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yaki5500]

בקיצור טריוס באמת רכב מקסים אבל אם יש בך חיבה עמוקה לשטח ובוץ, כדבריך, כל סוזוקי עם הילוך כןח יתן לך מענה טוב יותר בזכות, ובכן, הילוך כוח אבל גם שוק שיפורים זמין שיאפשר לך להתפתח בתחום יחד עם הרכב ולא להצטרך להחליף עוד חצי שנה כי הטריוס לא עומד בקצב. אלה גם רכבים אמינים בסך הכל ונפוצים יותר כך שחלפים יחסית עוד קל להשיג מי יותר מי פחות.
בתקציב שלך נכנס גרנד ויטרה אזור 2004-5 שכבר משופר ברמה זו או אחרת
או ג'ימני 2001-2
או אפילו ויטרה דור 1 שיש כאלה עם גג ברזנט שזה בכלל נהדר לבחור צעיר חובב שטח

מציע לך להתוודע לדגמים השונים לפני שאתה מחליט

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[asypeer]

מר קיוויתי אתה לא מכיר את השוק...
אלו שחיים בסרט ורוצים 40 על ג׳ימני 2007 יד 7 מוגבה 4 אינטש - שיתייבשו.
אני חוזר ואומר, ג׳ימני ב25 אלף קיים, והוא יהיה הרבה יותר חדש (2006-2007, משופר קלות)
ב25 אפשר למצוא גם גרנד ויטרה קצרה מ2004-2006
הכל תלוי בכמה המוכר רוצה למכור.
הרכבים האלה מתיישנים, 2005 זה כבר אישור בלמים לטסט בכל פעם.
גילוי נאות: העמדתי את ה2006 שלי למכירה, ביקשתי מעט יותר מהתקציב המדובר על רכב תקין עם טסט לשנה, קיבלתי בדיוק 3 שיחות טלפון שהתחילו ״בכמה אתה גמיש״..



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ys101]

לי היתה ויטארה 96 ומאד נהנתי ממנה.
ארוכה כך שניתן לנסוע שני זוגות בנוחות.
תא מטען גדול.
זולה לאחזקה.

[Yaki5500]

מר קיוויתי אתה לא מכיר את השוק...
אלו שחיים בסרט ורוצים 40 על ג׳ימני 2007 יד 7 מוגבה 4 אינטש - שיתייבשו.
אני חוזר ואומר, ג׳ימני ב25 אלף קיים, והוא יהיה הרבה יותר חדש (2006-2007, משופר קלות)
ב25 אפשר למצוא גם גרנד ויטרה קצרה מ2004-2006
הכל תלוי בכמה המוכר רוצה למכור.
הרכבים האלה מתיישנים, 2005 זה כבר אישור בלמים לטסט בכל פעם.
גילוי נאות: העמדתי את ה2006 שלי למכירה, ביקשתי מעט יותר מהתקציב המדובר על רכב תקין עם טסט לשנה, קיבלתי בדיוק 3 שיחות טלפון שהתחילו ״בכמה אתה גמיש״..



Sent from my iPhone using Tapatalkאני מכרתי את שלי לפני שנה וחצי ידנית 2003 עם יותר מ-300 ק"מ משופרת עד קצה גבול החוק בסכום דומה לזה שפותח השרשור מקציב. אולי השוק השתנה מאז.
על כל פנים ג'ימני 2006 זה אחלה כלי כבר שרשרת טיימינג מנוע vvt. למרות שבאופן אישי אני מעדיף טרנספר מכני שהיה בטרום vvt אבל זה לא ממש קריטי

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[פלג 133]

בקיצור טריוס באמת רכב מקסים אבל אם יש בך חיבה עמוקה לשטח ובוץ, כדבריך, כל סוזוקי עם הילוך כןח יתן לך מענה טוב יותר בזכות, ובכן, הילוך כוח אבל גם שוק שיפורים זמין שיאפשר לך להתפתח בתחום יחד עם הרכב ולא להצטרך להחליף עוד חצי שנה כי הטריוס לא עומד בקצב. אלה גם רכבים אמינים בסך הכל ונפוצים יותר כך שחלפים יחסית עוד קל להשיג מי יותר מי פחות.
בתקציב שלך נכנס גרנד ויטרה אזור 2004-5 שכבר משופר ברמה זו או אחרת
או ג'ימני 2001-2
או אפילו ויטרה דור 1 שיש כאלה עם גג ברזנט שזה בכלל נהדר לבחור צעיר חובב שטח

מציע לך להתוודע לדגמים השונים לפני שאתה מחליט

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
הסוזוקי ממש מושכות אותי אבל בתקציב שלי אני מוצא רק קילומטרז גבוה (200+) זה אמור לעורר בי חשש? כמה קילומטר הגיר סוחב? המנוע? הטריוס אני רואה הרבה מודעות עם קילומר נמוך (140), מה היית מעדיף?

- - - Updated - - -


שפר את ידיעותיך.
אכן האמינות לא רעה עד ש....
כשזה מתחיל, זה לא נגמר.

אני מכיר שבשרייד המנוע מאד אמין, ראיתי רכבים שעשו 300 + עם גיר ומנוע מקוריים, מנחש שזה אותו מנוע בטריוס לא? מנוע 1300...

[Raccoon]

הסוזוקי ממש מושכות אותי אבל בתקציב שלי אני מוצא רק קילומטרז גבוה (200+) זה אמור לעורר בי חשש? כמה קילומטר הגיר סוחב? המנוע? הטריוס אני רואה הרבה מודעות עם קילומר נמוך (140), מה היית מעדיף?

- - - Updated - - -



אני מכיר שבשרייד המנוע מאד אמין, ראיתי רכבים שעשו 300 + עם גיר ומנוע מקוריים, מנחש שזה אותו מנוע בטריוס לא? מנוע 1300...על איזה שנתון אתה מדבר? היו שינויים לדעתי

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

[פלג 133]

על איזה שנתון אתה מדבר? היו שינויים לדעתי

Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עד 2006

[Yaki5500]

רק אתה יכול לענות על השאלה הזו

לשטח נטו קח ג'ימני או סמוראי
שלדת סולם, הילוך כוח, 2 סרנים חיים ושוק שיפורים עצום. הקנס הוא בכביש שם תשלם בנוחות נסיעה, בטיחות וכו'

לכביש, לשבילים וקצת מעבר קח טריוס דור 2 (נדמה לי שהוצג ב-2007) ותהנה מנוחות נסיעה ורכב מתקדם יותר בדור שלם על כל המשתמע מכך בתחום הבטיחות נוחות נסיעה וכו'

טריוס דור 1 כבר לא מציע בכביש הרבה יותר מג'ימני (למעט תנאי מחיה ליושבי השורה האחורית) לעומת זאת בשטח הוא מציע הרבה הרבה פחות אז הייתי מוריד אותו מהרשימה

ויש את הגרנד ויטרה 1998-2005/6
סוג של הטוב בכל העולמות.
גם יכולת שטח מצוינת ושוק שיפורים זמין וגם קבינה מודרנית ונעימה בכביש במיוחד אחרי מתיחת הפנים
אני עשיתי עכשיו חיפוש זריז ומצאתי אחת מודל 2001 עם 140 אלף קמ. כמובן שיש עוד הרבה דברים לבדוק חוץ מיד/קמ/שנה אבל הנקודה היא שעם סבלנות תוכל להגיע לרכב ראוי.
זה כנראה מה שאני הייתי עושה

אבל אל תבוא מקובע. חפש רכבים כאלה שמוצעים למכירה לידך ותעשה נסיעת מבחן ותראה למה אתה מתחבר הכי.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk