תיקון חלון ברזנט איפה?

[ברששת]

חלון הפלסטיק בברזנט Bestop שלי קרוע. האם שווה לתקן אותו או להזמין ברזנט חדש? בעיקר שאלת איכות ומחיר. אם כן האם יש מקומות מומלצים (חדרה עד גדרה) לתיקון כזה?
תודה.

[סולי]

יכול להעלות תמונה של הקרע?

יש חומרים ייעודיים לדעתי שתוכל ליישם בעצמך..ולהרוויח עוד קצת זמן.

אם המצב ממש בקנטים.. . ברזנט קומפלט חדש עולה גרושים היום יחסית.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[ברששת]

יכול להעלות תמונה של הקרע?

יש חומרים ייעודיים לדעתי שתוכל ליישם בעצמך..ולהרוויח עוד קצת זמן.

אם המצב ממש בקנטים.. . ברזנט קומפלט חדש עולה גרושים היום יחסית.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
יש בו חתך. ניסיתי כמה פעמים עם סרט חבלה, אבל החום פתח אותו.
לא כל כך גרושים. הברזנט בBestop בשער המפעל $299. נגיד משלוח יעלה $60 ואז להוסיף מע"מ ואולי כבר מס קניה (כי אני עובר את ה$250. אני מגיע מעל 1000 ש"ח.
אם תיקון כזה יעלה 200 ש"ח אני חושב שעדיף לי כי סך הכל הברזנט במצב טוב.

[סולי]

אישית בכדי להדביק... לא הייתי הולך לבעל מקצוע.. בשביל פירוק.. הרכבה ..הדבקה... לדעתי יקח יותר מ 200שח.. אבל מוזמן לבדוק.

אוכל להעיד מנסיוני האישי של יותר מעשור עם סמו פתוח..
1. הבסטופ שהיה על הרכב החזיק בערך 7 שנים לפני שהראה סימני עייפות, .. אבל הבסטופ החדש שהחליף אותו כבר לא דומה לישן.
הרצועות והריצרצים הוחלפו כבר בשנה הראשונה..התיקונים הללו עלו יותר מחצי עלות חדש. נעשו אצל רוקי. בדרכ אגב שריצרץ הולך .. אז גם הסקוצים עייפים או שהתיקתקים כבר נפרדו מהברזנט ונדרש לעשות טיפול יותר מקיף ולא ממש נקודתי.
2. במחיר שעולה חדש היום ועם האיכות ייצור הנמוכה.. ועם המתחרים והאופציות האחרות לטעמי 1200שח ל3 חלונות חדשים ריצרצים וגג חדש בולט און זה בהחלט שווה.
נגיד בסמו סגור להחליף 3 חלונות אמיתיים או לטפל בחלודה היה עולה הרבה יותר... וגם שם ייתכן ותאלץ לחזור לתקן 3-4שנים אחרי.
3. אם כן החלטת לנסות להדביק בעצמך את הקרע.. תבדוק היטב לגבי החומר שהחלטת לעבוד איתו... יש הרבה שיקויי נחשים בתחום שמבטיחים ניסים ונפלאות.
למיטב זכרוני cabriodoc היה היחיד שמומלץ... אבל עברו כמה שנים מאז ושווהצלעשות מחקר מחודש.
4. להחליף לחלון ... קומפלט.. לדעתי לא משתלם כלכלית.

בהצלחה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[דרור ברלי]

לך למתקני ברזנטים ותשאל. אולי תופתע לטובה.

[איל מ]

אני לא הבנתי רק איך זה מתיישב עם החתימה שלך. אם אתה משווק ברזנטים לסמוראי, למה ללכת יחף?

[ברששת]

אישית בכדי להדביק... לא הייתי הולך לבעל מקצוע.. בשביל פירוק.. הרכבה ..הדבקה... לדעתי יקח יותר מ 200שח.. אבל מוזמן לבדוק.

אוכל להעיד מנסיוני האישי של יותר מעשור עם סמו פתוח..
1. הבסטופ שהיה על הרכב החזיק בערך 7 שנים לפני שהראה סימני עייפות, .. אבל הבסטופ החדש שהחליף אותו כבר לא דומה לישן.
הרצועות והריצרצים הוחלפו כבר בשנה הראשונה..התיקונים הללו עלו יותר מחצי עלות חדש. נעשו אצל רוקי. בדרכ אגב שריצרץ הולך .. אז גם הסקוצים עייפים או שהתיקתקים כבר נפרדו מהברזנט ונדרש לעשות טיפול יותר מקיף ולא ממש נקודתי.
2. במחיר שעולה חדש היום ועם האיכות ייצור הנמוכה.. ועם המתחרים והאופציות האחרות לטעמי 1200שח ל3 חלונות חדשים ריצרצים וגג חדש בולט און זה בהחלט שווה.
נגיד בסמו סגור להחליף 3 חלונות אמיתיים או לטפל בחלודה היה עולה הרבה יותר... וגם שם ייתכן ותאלץ לחזור לתקן 3-4שנים אחרי.
3. אם כן החלטת לנסות להדביק בעצמך את הקרע.. תבדוק היטב לגבי החומר שהחלטת לעבוד איתו... יש הרבה שיקויי נחשים בתחום שמבטיחים ניסים ונפלאות.
למיטב זכרוני cabriodoc היה היחיד שמומלץ... אבל עברו כמה שנים מאז ושווהצלעשות מחקר מחודש.
4. להחליף לחלון ... קומפלט.. לדעתי לא משתלם כלכלית.

בהצלחה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אז לא הבנתי אורי. לקנות חדש של Bestop באיכות ירודה, או להזמין ממקום אחר?

[סולי]

לדעתי אף אחד מהיצרנים לא מייצרים באיכויות של פעם..., בהתייחס לאביזרים,רוכסנים, תיקתקים ורצועות מתיחה... הבד של הבסטופ כן נשאר אותו בד. ההתאמה המושלמת, גם המראה וגם בהרכבה... נשאר מעולה עם בסטופ וגם עם המתחרים.

המתחרים היום מציגים חלונות כהים, גוונים שונים וחלונות אחוריים פריקים לעונת הקיץ...

בחירה שלך סהכ... וכשיש הכל בארץ בקלות אפשר לבחון את טיב המוצרים.
לדעתי מהמתחרים תוכל למצוא על המדף בארץ..

בכל אופן אשמח אם תעדכן אותנו, גם אם תבחר לתקן את הקרע...

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[שי - 4 לבן]

אני החלפתי חלון בברזנט אצל חיים הרפד , לוינסקי 64 תל אביב.
עשה לי כבר כמה עבודות שונות , עושה עבודה טובה.
בגוגל תמצא טלפונים שלו