gilur
10-06-20, 07:26
היי,
בהמשך לשאלה אחרת כאן על צינורות וואקום, כמו שזה ניראה עשו אצלי סלט באוטו בכל מה שקשור ל- EGR ולצנורות הוואקם של ה- idle.
כל זמן שהאוטו נסע - לא נגעתי אבל כניראה שזה קשור גם לבעיה שהוא כבה במעבר ל- N אחרי נסיעה ארוכה.
בקיצור,
אשמח מאוד לעזרה קטנה פשוטה:
אני מחפש רכב זהה, רצוי מתוחזק טוב ושמור כדי לבוא ולראות מה מתחבר לאן. לדעתי יפתור לי את העניין ולפחות איישר קו בעניין הזה.
אני מהמרכז (מזכרת בתיה) אבל אם צריך גם מטייל קצת :)
מדובר בקינג קצר, 2001, דיזל 3.2 אוטומט GLS Di-D (מנוע 4M41 )
תודה מראש :)
גיל
בהמשך לשאלה אחרת כאן על צינורות וואקום, כמו שזה ניראה עשו אצלי סלט באוטו בכל מה שקשור ל- EGR ולצנורות הוואקם של ה- idle.
כל זמן שהאוטו נסע - לא נגעתי אבל כניראה שזה קשור גם לבעיה שהוא כבה במעבר ל- N אחרי נסיעה ארוכה.
בקיצור,
אשמח מאוד לעזרה קטנה פשוטה:
אני מחפש רכב זהה, רצוי מתוחזק טוב ושמור כדי לבוא ולראות מה מתחבר לאן. לדעתי יפתור לי את העניין ולפחות איישר קו בעניין הזה.
אני מהמרכז (מזכרת בתיה) אבל אם צריך גם מטייל קצת :)
מדובר בקינג קצר, 2001, דיזל 3.2 אוטומט GLS Di-D (מנוע 4M41 )
תודה מראש :)
גיל