PDA

צפייה בגרסה מלאה : ג'ימני 99 - עם מספר עגול


Roie
05-07-20, 23:20
הי,

לצערי , הגימיני 99 שלנו שוכב בבית ללא תנועה. הזקן כבר עבר בחסד 300,000 (אם לדייק עוד קצת נשאר לסגור)
לפני כחצי שנה החלפתי לו ראדיאטור לאחר שהמקורי שהיה לי שם חטף מכה מעצם בלתי מזוהה (קרש עץ שנפל ממשאית כנראה) בכביש ולא בשטח.
ההחלפה ושאר הטיפולים נעשו במוסך.\

לאחר זמן מה החליפו לו אטם מנוע, והרכב נסע כהרגלו לאט ובטוח!

גילוי נאות, הזקן צולח את הכרמל בכל יום ממזרח למערב וחוזר חלילה..

לפני חודש המנוע התחמם, המתנתי לקירור והוספה של נוזל קירור וחזרתי למוסך בגרירה. לא נמצאה נזילה ושוחררנו הביתה.
לאחר יום שוב המנוע התחמם, עצרתי בזמן בצד והמשכתי בנסיעה לאחר מספר שעות. (לאחר הוספה של נוזל קירור)

לפי המוסך המנוע דורש שיפוץ או החלפה.
המוסך לא ממליץ על הניתוח!
הרכב מעשן בעת ההתנעה ויש ריח חריף שלא היה קודם.
בנוסף, בהילוך שני במהירות נמוכה הרכב מפרפר ולא מצליח "לסחוב" את העלייה - אי ספיקת לב?
וכמובן לאחר מספר דקות של נסיעה מתחמם.

אשמח לשמוע את דעתכם - הזקן כבר חמש שנים אצלי והוא הסוזוקי השלישי שלי - החשש להחליף או לתקן אבל המכלול של הרכב לא יעמוד בנסיעות..

תודה
asypeer
06-07-20, 09:37
למה המוסך לא ממליץ?
בלי המנוע תקין הרכב יימכר בפרוטות.

מנוע מפירוק זה ס״ג של 3-4 אלפים לפני עבודה (למרות שב99 זה מנוע GB13 ולא M13, אז צריך לבדוק תאימות)


Sent from my iPhone using Tapatalk
ishc
06-07-20, 09:57
זה אוטו בן 21, 300000 ק"מ זה מכובד לא רק למנוע, יש גיר וסרנים ושאר מכלולים שגם הם עברו את הק"מ המכובד הזה.
אם לך תקציב ורצון להמשיך הלאה תמכור במחיר מקסימלי שאתה יכול לקבל AS IS ותתחדש במשהו אחר כי גם אם תחליף מנוע לחדש דנדש מהשקית ואת העבודה יעשה מוסך מדהים שיעשה הכל מושלם יש עוד מכלולים.
בהצלחה
asafk
06-07-20, 18:25
לא יודע למה לא לשפץ. אבל במקרים רבים של התחממות - מספיק לשפץ ראש ולהמשיך הלאה.
גם החלפת מנוע זה סיפור לא יקר, אבל מדובר בדרך כלל בהחלפה של הבלאי שלך בבלאי של מישהו אחר....
אם הג'ימני טוב לך - תתקן וסע. אם לא - במכירה לא תקבל הרבה, אולי בחלקים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נדב ש.
06-07-20, 19:29
מה עלות של ראש מנוע?

הייתי קודם כל מפרק את הראש ובודק מצב המנוע לפני כל החלטה אחרת.

300k קמ זה לא הרבה לשנתון לדעתי. אם טופל כראוי (מניח שזה המצב) אין סיבה נראית שיקרוס עוד מכלול, הכי הרבה זה משהו בקטנה כמו מייסב פה ושם.
מי מבטיח לך שתיקח ג'ימיני צעיר ב 10 שנים עם 200k קמ ולא תיפול על תיקון יקר של מכלול כזה או אחר שהוזנח ע"י בעלים קודמים או קודמים יותר?
Roie
06-07-20, 21:56
מה עלות של ראש מנוע?

הייתי קודם כל מפרק את הראש ובודק מצב המנוע לפני כל החלטה אחרת.

300k קמ זה לא הרבה לשנתון לדעתי. אם טופל כראוי (מניח שזה המצב) אין סיבה נראית שיקרוס עוד מכלול, הכי הרבה זה משהו בקטנה כמו מייסב פה ושם.
מי מבטיח לך שתיקח ג'ימיני צעיר ב 10 שנים עם 200k קמ ולא תיפול על תיקון יקר של מכלול כזה או אחר שהוזנח ע"י בעלים קודמים או קודמים יותר?

תודה על חוות הדעת של כולם.

בגדול "הזקן" מטופל באופן קבוע ואכן אחת לכמה זמן אני נאלץ להיפרד מסכום סביר.. אבל לא יותר מזה..
גיר לא החלפתי ועדיין נוסע על המקורי.

לגבי המנוע הקיים - לפי המוסכניק החביב - בגלל שהוא עבר כבר 300K והמנוע כבר ישן וחלוד הוא לא יעמוד בקומפרסיה של שיפוץ המנוע. כלומר, מה שיגמור את המנוע זה הלחץ בעקבות התיקון - מה דעתכם?
האם יש לכם ניסיון לאורך טווח עם שיפוץ ראש מנוע בגילאים האלו?

אני מסכים שלקנות מנוע ישן זה גם קשה מאוד להשגה ואי אפשר באמת לדעת את מצבו...
נדב ש.
06-07-20, 23:00
אין ניסיון עם ג'ימיני.
יש ניסיון עם כלים אחרים (בעבר) סביב הק"מ הזה שניזקקו לתיקון כזה סביב הק"מ הזה.
עקרונית אם הקפדת על נוזל קירור מה הסיבה שהמנוע "חלוד"? מאיפה הקביעה?
אמרתי וחוזר שנית, המינימום זה להוריד ראש ולבדוק מה המצב, רק אחר כך לקבל החלטות לפי זה.
raanan
07-07-20, 06:13
בהנחה שהמוסכניק שלך מכיר את הרכב שלך שנים,
דווקא הייתי שומע בהמלצתו.
בכל מקרה, לא הייתי משפץ מנוע (מנוע אלומניום שעובר מספר פעמים התחממות, יכול לקבל עיוותים ולא שווה להתעסק איתו יותר) אלא מחליף למנוע מפירוק.
אבל, הייתי נותן למוסכניק לברור ולבחור את המנוע
(הוא מבין יותר ממך, הוא יחפש את המנוע הטוב ביותר, לא ירצה לפרק ולהחליף שוב על חשבונו,
בד"כ הם עובדים עם מס' ספקים קבועים של פרוקיות).

בהצלחה בהחלטה
רענן
asypeer
07-07-20, 08:32
העלות של ראש מנוע במוסך תהיה כמעט זהה למנוע מפירוק, הייתי מחפש מנוע קומפלט - לא חסר והעלות יחסית נמוכה.
כבר ראיתי מנוע ב1500₪ עקב שדרוג ל1.6.


Sent from my iPhone using Tapatalk
יונימוג אדום
07-07-20, 19:01
חבר עם ג'ימיני 2010 - שלוש פעמים ראש מנוע בשנתיים עד שהוחלף המנוע ונפתרה הבעיה .
מנועי אלומיניום שמתחממים לרוב הנזק איננו רק בראש אלא גם בבלוק המנוע - יש עיוות .

אילן
ronbs
08-07-20, 09:54
עדיף שתדבר עם מוסך מתמחה גימיני כמו עמית גלעד בראשון לציון
זה מוסך שמטפל רק ברכבי גימיני.
מכונאי הוגן ומקצועי.
יש עוד כמה כאלו שמתמחים ברכב
Roie
16-07-20, 18:50
עדיף שתדבר עם מוסך מתמחה גימיני כמו עמית גלעד בראשון לציון
זה מוסך שמטפל רק ברכבי גימיני.
מכונאי הוגן ומקצועי.
יש עוד כמה כאלו שמתמחים ברכב


הי,
אשמח לקבל המלצות למוסך באזור חיפה שמתמחה בנושא

תודה
-->