צמיגים מדורגים

[udi25]

הי .
זוג צמיגי קומו שטח מלא מזן מאוד חביב עלי ובני כ חצי שנה 15000 קמ מורכבים על פיאט פול בק 2019 עם 40000 קמ.
קיבלו דירוג מיותר בקוביות ככל הנראה מנסיעה ממושכת בכבישים בלחץ אויר נמוך מידי .
את הדירוג קיבלו כאשר היו מורכבים קדימה.
לפני שבוע הועברו אחורה ונופחו ללחץ המומלץ(לא כיף).
מאוד מרעישים .
שאלות:
1.האם היום עוד נהוג להצליב צדדים?
2.האם הצלבת צדדים תועיל ולמה?
3. אם 2 זה כן האם כדאי מאחורה או מלפנים ולמה?
4. בבקשה רק כאלו שאכן ממש מבינים את הנושא לעומק כי בסוף עדיף לקנות סט חדש מלסכן חיים.

תודה מראש לעונים תשובות מלאות.
אהוד.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200805/e93cee26184d5d2254bda7f35a98cc62.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200805/809fd849a476d56c772ffc13185c4cfa.jpg

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[tooshey]

שחיקה בצורת גלים או מדרגות בגלגלים קדמיים אופיינית לבולמי זעזועים גמורים או חלשים מידי.
למרות שכתבת שהבולמים רק בני 40 אלף קמ הייתי מחליף אותם לבולם משופר אוסטרלי כלשהו.
אין לדעת איזה בולם מדבקה דרעק פיאט שמו שם בתור בולם מקורי.

לא נהוג להפוך כיוון גילגול של צמיג, כן נהוג ורצוי להחליף קדימה אחורה באותו צד, כדי להגיע לשחיקה אחידה יותר ולהוציא עוד קילומטרים מהצמיג.

בברכה,טושי

[ד ו ר ו ן]

מנסיון בכמה סטים של צמיגי שטח מלא, מיצרנים שונים, זה מופיע גם עם בולמים חדשים ואיכותיים.
בולמים עייפים מאיצים את הבעיה.
החלפה תקופתית של קדימה-אחורה של הצמיגים מצמצמת עד מונעת את התופעה.
כל 10kקמ בערך.

15K קמ זה קצת מוקדם, אבל כשזה מתחיל, זה מאיץ את עצמו משמעותית (כמו הדורים בשטח).

כתבת שטח מלא, בצילום זה צמיג AT.

[udi25]

תמונהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200805/fa345840f61ae2f0b4e4f7939af6daab.jpg

Sent from my SM-N975F using Tapatalk